成果與項目的背景及主要用途：

海底油氣資源開采包括探油、采油、運輸等三大環節，海底管線是油氣運輸

重要手段，目前深遠海海底管線的鋪設技術是制約我國深遠海油氣資源開采利用

的關鍵瓶頸之一。

海底管道是深水油氣田開發工程建設的一個重要組成部分，須采用深水鋪管

作業船及船載鋪管設備進行安裝。目前國內還不具備該類工程船舶的設計能力，

深水海底管道鋪設技術的研究也剛剛起步，現有工程設計能力、設備狀況和作業

能力等都不能滿足我國開發深海油氣資源的戰略發展要求。因此，對深水海底管

道鋪設技術的研究是非常必要的，也符合我國石油工業向深海進軍的戰略要求。

卷管式鋪管法是一種在陸地預制場地將管道接長，卷在專用滾筒上，然后送

到海上進行鋪設的方法。卷管式鋪管法鋪設效率高、費用低、可連續鋪設、作業

風險小。卷管式鋪管船既可以用于深海，也可用于淺海，但是管道直徑不宜過大。

一般而言，因受自身承應力的限制，用于卷管式鋪管的而言，因受自身承應力的

限制，用于卷管式鋪管的鋼質管管徑最大不能超過 406.4 mm。隨著技術的進步，

目前已有少數卷管式鋪管船突破了這個限制。國內尚沒有自主開發的卷管式鋪管

系統，由于核心技術的封鎖，必須走消化吸收、自主研發的道路。在缺乏設計技

術資料的情況下，開展實驗室模擬試驗工作，有助于更好地了解卷管式鋪管過程，

甄別核心影響因素，為自主設計研發卷管式鋪管系統提供科學依據。

技術原理與工藝流程簡介：

1、開發大型的整管彎管模擬裝置，能實現多次反復彎曲，建立管道反復彎

曲大變形能力的測試方法；

2、研究確定大變形管道的焊接方法，開發高效焊接工藝；

3、研究管道焊接無損檢測技術；天津大學科技成果選編

4、研究大變形焊接管道的性能評價方法，建立基于應變的工程臨界評估技

術。

針對深海油氣輸送管道“卷管式”鋪設，技術成果形成集焊接、檢驗、安全性

評估為體系的大變形管道成套高效焊接解決方案。

卷管式鋪管法鋪管效率高，費用低；適合于深水區域的管道鋪設；卷管最大

管徑為 457.2mm，最大作業水深可達 1800m。

卷管式鋪管法首先在陸地上焊接管段，然后通過管道矯直器將管線造彎，并

卷繞在專用滾筒上，裝到鋪管船上運至安裝海域進行管道鋪設。在鋪設過程中，

在張力作用下管線經過解繞、拉直，然后被送入海中。

鋪設流程 ：陸地焊接接長管道；造彎，卷繞到專用卷筒上，上船固定；解

繞回彈；彎曲，進入穿串裝置；拉直；J 型方式入海；海底著陸。

在整個鋪管流程中，管道經歷了彎曲—回彈—彎曲—拉直的反復大變形過程，

會導致環焊縫中的焊縫金屬和熔合線在安裝和運行過程中發生開裂，為確保管道

卷繞過程中的完整性，需要解決以下關鍵問題：材料、焊接、工程臨界設計與評

估（ECA）、裝備。

技術水平及專利與獲獎情況：

南海深水油氣資源的開發迫切需要我國發展卷管鋪設技術，而卷管鋪設過程

中管道承受的反復大的塑性變形對管道環焊縫的性能造成不利的影響，發展卷管

鋪設技術必須解決管道的焊接和焊縫性能評價等問題。針對深海油氣輸送管道

“卷管式”鋪設，開發了整管彎曲裝置，實現多次反復彎曲，模擬管道卷管式鋪管

過程所經歷的循環塑性變形，確定管道的能承受的臨界曲率半徑；建立管道抵抗

反復彎曲大變形能力的測試方法，形成彎管試驗技術。建立基于應變的焊接管道

工程臨界評估（ECA）技術。

應用前景分析及效益預測：

目前，我國近淺海油氣資源的開采已經接近飽和，開發深遠海油氣資源是必

然的趨勢，南海油氣資源開采符合國家戰略需求。項目實施可為我國開發南海深

海油氣資源奠定技術基礎，大大提高我國在海洋裝備制造業的國際競爭力。

合作方式及條件：具體面議。

132天津大學科技成果選編

2 近岸港口工程

3 海洋島礁生態人居系統

4 海洋島礁功能系統

5 海洋島礁供水系統

6 人工海岸污染控制與生態構建技術

7 濱海區域污染生態修復技術