本項目根據我國公路橋梁的實際需求,圍繞在 用橋梁技術狀況與使用功能評價、耐久性狀況與承 裁力評定、加固改造、試驗檢測技術及其關鍵設備 等主要技術內容,組織20多家科研、高校和養管單 位,從1983年也 分四個階段,依托十多個國家級、 省部級科研項目和800多座橋梁進行了系列研究。
提出了橋梁技術狀況與使用功能評定方法,建 立了質量與耐久性參數檢測評價指標體系,創建了 基于橋梁技術狀況、承栽力惡化、截面折減和活栽 影響修正等多系數影響的承裁力檢測評定畬數理論 祺3!與計算方法;研發了多項橋梁加固新技術和加 81評價方法;開發了混凝土智能無損檢測等8臺套 具有自主知識產權的試驗測試裝置。
掃碼關注,查看更多科技成果