項目針對我國高鐵CRH380系列列車車頭骨架,奇瑞新能源鋁基小螞蟻汽車車身側邊梁等卡脖子關鍵成形技術開展攻關,以實現高性能鋁合金型材精確成形為目標,在鋁型材柔性多點三維拉彎成形、成形件回彈變形預測與控制及工程化應用方面取得了重大創新和突破。成功打破了國外對大型薄壁鋁型材復雜彎曲成形制件的市場壟斷,實現了上述車型的配套生產,團隊獲吉林省科技進步二等獎一項。