船舶柴油機進排氣消聲器,突破了消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計與再生噪聲消減技術(shù)、復(fù)雜結(jié)構(gòu)消聲器聲學(xué)和流體動力性能預(yù)報技術(shù)、消聲器性能測試與模擬試驗技術(shù),建立了系統(tǒng)的船舶柴油機排氣消聲器設(shè)計開發(fā)理論,編制了消聲器設(shè)計、開發(fā)與生產(chǎn)流程,研建了國內(nèi)首個船舶柴油機排氣消聲器性能模擬實驗系統(tǒng),形成了多達一百余個型號的船舶柴油機排氣消聲器型譜,通過了中國船級社型式認可。
意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件:柴油機進排氣消聲器設(shè)計、排氣噪聲控制
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