團隊成功制備了超薄、超高功率密度的一體化燃料電池樣機,其電堆峰值體積功率密度達到9.8千瓦每升,相比目前市面上主流同類產品性能提升超過80%。
團隊牽頭承擔國家重點研發計劃“質子交換膜燃料電池電堆單元伏安性能設計仿真軟件研發”,開發了國內首款自主產權的燃料電池設計仿真軟件,涵蓋“電極-電池-電堆”全流程仿真功能,工業尺寸(>300cm2)燃料電池單工況仿真時間<1/8核時,仿真偏差<10mV,并行效率提升>50%。
團隊曾獲中國汽車工程學會技術發明一等獎、中國內燃機學會自然科學一等獎、中國能源研究會學術創新獎一等獎、國際綠色能源協會技術創新獎、英國化學工程師學會研究項目提名獎和自動化與數字化提名獎等。
理論突破、技術突破、原型驗證
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