智能網聯汽車是汽車工業革新的一次重要機遇,也是當前先進技術和 生產力融合的產物。美國汽車工程師學會(SAE)則將智能汽車分為Level 0 - Level 5共6個等級,級別越高代表車輛的自動駕駛程度越高。當前L2級自動駕駛功能已經普遍配備在市場車型中。L3級自動駕駛在我國部分城市 開啟試運營。L4級智能駕駛需要在感知層,決策層和控制層實現技術再升級。主要研究內容有輕量化車道檢測模型G-NET、智能避障算法、ADAS算法、相機的逆透視技術、雷達算法面向自動駕駛的多模態融合認知框架
高級駕駛輔助系統開發、礦用有軌自動駕駛、網聯汽車
可市場化應用
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