成果描述:
本發(fā)明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統(tǒng)和通風方法,所述通風系統(tǒng)包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2),保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1,將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4),掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外;在隧道洞口出口處,施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外,將洞口附近區(qū)域的新鮮風源與污染風分離;本發(fā)明采用射流巷道式通風方式,解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題,有效提高對掌子面送風效率,并節(jié)約了成本,取得了較好的經濟效益。
市場前景分析:
軌道交通基礎設施建設領域。
與同類成果相比的優(yōu)勢分析:
技術先進,性價比較高。
掃碼關注,查看更多科技成果