在工業現場,經常會遇到同時需要低壓氣體和局部高壓氣體的情況。實際生產中常采用集中方式供高壓氣體,這種方式會增加傳輸泄漏量和終端降壓能量損失。
本成果克服了壓縮氣體為動力的增壓缸和以電機驅動的各種氣體增壓機這兩種慣用氣動系統增壓方法的不足,采用電機、低壓氣源聯合驅動的氣動系統,充分利用了低壓氣體能量,降低了電機能耗。并采用變頻控制器以高壓氣體的壓力為目標,實時控制電機的啟動、運行、停止,以輸出穩定的壓力,并減少電機的頻繁啟停。能滿足各種流量需求且能量利用率高。
主要性能指標:
1. 結構:采用四只氣缸分為兩組,兩只一組;
工作相位:兩組氣缸運動相位相差180度,一組吸氣,一組排氣,低壓氣源氣體充入兩個吸氣氣缸,推動活塞與電動機共同驅動另一組兩個排氣氣缸實現增壓。
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