目前商業化的鋰離子電池主要是使用過渡金屬氧化物 LiCoO2 作
正極和石墨基碳材料做負極。現在電動汽車對鋰離子電池的綜合性能
提出了更高的要求,所以近年來人們對用于鋰離子動力電池的新型材
料傾注了更多的研發熱情。目前廣泛認為比較有前景的鋰離子動力電
池正極材料主要有三元過渡金屬氧化物 LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2、錳系層
狀固溶體 xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Mn, Ni, Co 及其混合物)以及
LiFePO4和 Li3V2(PO4)3等。本課題組多年來在鋰離子電池正極材料的
研究和開發中做了大量的工作,已經獲得授權中國專利 3 項。
該方法工藝簡單,原材料價格低廉、易得,生產成本低,復合材
料特有的核殼結構抑制了活性物質的流失并提高了材料的導電性能,
顯著改善了電極的電化學性能。
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