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本發明公開了一種片材下料裝置，包括支撐底板組件，支撐底板組件的導軌上設有移動底板組件，移動底板組件的底部連接橫向驅動組件，移動底板組件的上部設有料盒組件，料盒組件的上方設有下料組件，下料組件固裝于縱向支撐組件，縱向支撐組件上還設有縱向驅動組件；橫向驅動組件驅使移動底板組件帶動料盒組件橫向移動以補償因薄膜變形和輸送進給誤差所導致的橫向下料位置偏差，下料組件向下沖壓薄膜使其落入縱向支撐組件的下料托板上，縱向驅動組件帶動下料托板下移從而使得薄膜平穩進入料盒組件。本發明能夠自適應縱向調整下料位置，并補償因薄膜變形和輸送進給誤差所導致的橫向下料位置偏差，具有結構緊湊，操作簡單方便，可靠性高的特點。

LED光源，多種控制開關方式，燈具變形方式。

LED動能轉換手按發電電筒；配2個高亮度LED，可以實現電池供電和手按發電兩種形式的動能轉換。教材2；完成控制與設計的試驗教學，也可作為流程設計試驗套材使用。

公司由中國工程院盧秉恒院士擔任首席科學家，國家級特聘專家、2020年廣東省金屬增材制造基礎研究重大項目課題負責人之一張麗娟博士擔任總工程師，核心研發力量來自國家增材制造創新中心增減材一體機項目組，通過佛山市科技創新團隊項目引進落地產業化，是國內最早實現增減材一體化系統解決方案的制造廠商之一。 項目組專注于增減材復合制造裝備、關鍵部件、工藝、軟件等方面研發和制造，成功突破國外技術封鎖，已成為國內增減材一體機銷售最多的創新創業團隊 發展歷程 2019年07月——國家增材制造創新中心佛山分中心揭牌成立 2019年12月——國家增材制造創新中心佛山分中心兩條通用試驗線建成 2020年09月——廣東增減材科技有限公司正式成立 2020年10月——成為國內增減材一體機銷售最多的創業團隊，項目進入高速發展期，在佛山加快建設研發制造基地  企業文化 企業愿景：唯有創造改變世界，通過增減材一體化技術服務【產品制作】，為社會創造出更多與環境協調的豐富的器物。 企業使命：致力于提供卓越的增減材一體化解決方案，持續為客戶創造最大價值。 企業價值觀：誠實、創新、專業、高效、共享。

由底座、面板、鐵管、燈座、開關等組成；根據設計要求選擇合適的材料或標準件；通過比較和權衡，能在多個方案中選定滿足設計要求的最佳方案或集中各個方案的優點來改進原有方案。完成臺燈的制作模型教學。

目概況    目前，國內外大量應用弧焊機器人系統從整體上看基本都屬第一代或準二代焊接機器人系統。由于焊接路徑和焊接參數是根據實際作業條件預先設置的，在焊接時缺少外部信息傳感和實時調整控制功能，這類弧焊機器人一般不能應對焊接作業條件嚴格的穩定性要求，焊接時缺乏“柔性”，表現出明顯的缺點。在實際弧焊過程中，焊接條件是經常變化的，如加工和裝配等誤差會造成焊縫位置和尺寸的變化，焊接過程中工件受熱及散熱條件改變會造成焊道變形和熔透不均。    為克服機器人焊接過程中各種不確定性因素對焊接質量的影響，提高機器人作業智能化水平和工作的可靠性，要求弧焊機器人系統不僅能實現焊接參數的在線調整，且能實現焊縫的自動實時跟蹤。己完成鋁鎂硅合金框架弧焊機器人柔性工作站焊縫智能跟蹤與圖象處理技術，使企業塞拉門設計制造的技術水平達國際先進水平。 本項目具有國際先進水平，擁有自主知識產權。 主要特點    已完成的項目，塞拉門框架的材料為鋁鎂硅合金，材料特殊、框架尺寸較大，焊點多而短、焊接質量要求高，故解決柔性夾具設計、實現兩面焊接、滿足多系列多規格門框尺寸的要求是體現了成果的先進性；    鋁鎂硅合金框架弧焊機器入柔性工作站所包括的柔性夾具、焊縫智能跟蹤與圖象處理技術，使企業塞拉門設計制造的技術水平達國際先進水平，體現了成果的創造性。技術指標    國內城市軌道車輛、高速列車的迅猛發展使得城軌門生產逐年猛增，品種不斷翻新，但鋁鎂硅合金框架等主要零部件仍為手工焊接。由于手工焊接依賴于工人的技術水平，效率低，焊接質量欠佳，優質品率低，是制約我國城軌門產品升級的關鍵技術。    首選企業的高精度焊件達到：焊縫識別誤差600×600像素， ±0. 25mm，±0.20mm;焊槍姿態誤差，±0. 045mm，±0.040mm;其它誤差（包括焊絲變形誤差、工件熱變形誤差、焊接電流誤差等），±0. 030mm，±0.020mm;視覺跟蹤綜合誤差，±0.5mm，±0.35mm。市場前景    成果實施后使用單位使用前手工焊接的1.2萬件／年，達到4萬件。按人工焊接生產水平，支出費用為72萬x3. 5=252萬，機器人的投入成本1年半內可收回，且可滿足使用單位近3-5年的發展需求。    按近幾年使用單位產品產量的增長速度，2009-2010年產量可達5.5萬件，2臺機器人工作站每年可生產5. 68萬件，完全滿足生產要求。若仍用人工焊接則成本支出為72萬x4. 6=331.2方元，而機器人工作臺投入費用為零。企業每年可新增產值4-5億元，利稅1. 2-1.5億元。    市場應用方面已具備推廣應用的基本條件，該成果的完成，不僅可以提升企業高精度特材焊件設計制造的技術水平，提高企業技術創新能力和提升產業集聚度，使產品達同行業國內領先或國際先進水平，且可成為企業現代先進制造工藝與裝備工程應用的一個亮點。通過開發研制，真正體現了產學研合作的現代高等教育理念，在高校和企業中鍛煉出一批機器人研制方面、具有實戰經驗的科技人才。

西安交通大學自 1993 年開始增材制造（3D 打?。┘夹g研究，是國內最早開展增材制造技術研究的單位之一。經過二十年的發展，西安交通大學形成了多種增材制造工藝和裝備，建立了以快速制造系統為特色工程應用的研究隊伍，產生了以盧秉恒院士為學術帶頭人的“增材制造”教育部創新團隊。研究團隊依托機械制造系統工程國家重點實驗室（西安交通大學）開展基礎研究，在高分子材料、金屬、陶瓷、復合材料、智能材料的增材制造等方面取得進展，多項技術成果處于國內領先、國際先進平。為推動 3D 打印技術的產業化，在 2000 年成立“教育部快速成形制造工程研究中心”（市場經營主體為陜西恒通智能機器有限公司），2007 年成立“快速制造國家工程研究中心”（市場經營主體為西安瑞特快速制造工程研究有限公司）。建立了一套支撐產品快速開發的快速制造系統，研制、生產和銷售 16 個型號的激光快速成型設備、快速模具設備及三維檢測設備。同時開展快速原型制作、快速模具制造以及逆向工程服務。產品在全國各院校、汽車、電器等企業銷售應用十多年，客戶近萬家。近年協助政府和企業在多個地區成功建立產學研結合的推廣基地、快速成形制造服務制造中心。

可以量產/n內容簡介：采用本技術生產的PE/EVA基隔音塑料片材，經在富康發動機上應用，其指標均達到了富康轎車采用法國轎車發動機隔音墊表皮片材技術標準的各項要求。該類產品在國際上也是近年來只有少數工業國家研究開發和生產供應，在亞洲只有日本已研制生產，在我國尚無生產廠家，主要依賴進口，所以本技術填補國內空白，可節約外匯，具有明顯的經濟效益。技術指標：質量3394G每平方米，厚度1.59MM；柔軟性為64MM，阻燃性為17MM/MIN，其斷裂伸長率、撕裂伸長率、撕裂強度、受熱尺寸變化率及成型工藝性能均優

鈦（Ti）是發展中的稀有金屬，輕金屬，由于它具有比重小，比強度高、耐腐蝕、高溫性能好等一系列無以倫比的優異性能，被廣泛應用于航空、航天、艦艇制造、化學及石化工程，乃至醫療、建筑、工藝品等領域。鈦材在民用工業中的應用發展迅速，在化工、石化、制鹽等行業設備更新和技術改造中得到越來越廣泛的使用，替代不銹鋼和其它材料，取得明顯的社會和經濟效益。我國鈦材民用僅有20