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一種氯甲基超高交聯(lián)聚苯乙烯樹脂的合成方法 項(xiàng)目介紹：該項(xiàng)目提供一種表面積較大和化學(xué)結(jié)構(gòu)較均勻的超高交聯(lián)聚苯乙烯吸附樹脂合成方法；同時(shí)提供一種工藝方法簡單，反應(yīng)物和反應(yīng)產(chǎn)物毒性更小，對(duì)人和環(huán)境都更友好的氯甲基聚苯乙烯樹脂的合成方法。該項(xiàng)目已獲得2項(xiàng)發(fā)明專利。該項(xiàng)目產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)均勻、使用壽命長，且氯甲基化反應(yīng)過程避免使用氯甲醚，無廢氣廢液產(chǎn)生，綠色環(huán)保，同時(shí)可推動(dòng)功能樹脂材料的廣泛應(yīng)用。

本技術(shù)適用于芳綸纖維、高強(qiáng)高模聚乙烯纖維、碳纖維、聚醚醚酮纖維、聚酰亞胺纖維等高性能化學(xué)纖維，采用濕法造紙技術(shù)，制備絕緣紙、摩擦材料等紙基功能材料和蜂窩紙等高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料等。解決了高性能纖維紙基功能材料生產(chǎn)中的纖維改性、分散、濕法成形和高溫?zé)釅旱汝P(guān)鍵技術(shù)。可提供高性能纖維紙基材料濕法連續(xù)生產(chǎn)線成套技術(shù)，為相關(guān)行業(yè)提供高性能纖維紙基功能材料和結(jié)構(gòu)材料及其復(fù)合材料等高新技術(shù)材料產(chǎn)品。

成果描述：電測(cè)應(yīng)力分析實(shí)驗(yàn)是材料力學(xué)教學(xué)中不可缺少的多項(xiàng)目組合性實(shí)驗(yàn)，主要包括：壓桿穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)、等強(qiáng)度梁實(shí)試驗(yàn)、懸臂梁實(shí)驗(yàn)、彎扭組合受力分析、偏心拉伸實(shí)驗(yàn)等，獨(dú)立分散的實(shí)驗(yàn)設(shè)備不僅投入大、擠占實(shí)驗(yàn)室空間，而且沒有必要。目前使用的手搖加載式實(shí)驗(yàn)臺(tái)，學(xué)生實(shí)驗(yàn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)加載不均、過加載等問題，造成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)輸出跳變、壓力傳感器過載損壞、試件超載。針對(duì)上述問題，多功能步進(jìn)電機(jī)自動(dòng)加載試驗(yàn)臺(tái)在完成材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，還可滿足實(shí)驗(yàn)力學(xué)中電阻應(yīng)變片靈敏系數(shù)的標(biāo)定，材料彈性模量E，泊松比μ的測(cè)定，電阻應(yīng)變片橫向效應(yīng)系數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。在程序端開放加載模式控制接口，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)電測(cè)實(shí)驗(yàn)的總體把握能力、學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)采集與同步加載的編程能力，為創(chuàng)新性開放實(shí)驗(yàn)提供基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)條件。市場(chǎng)前景分析：設(shè)備適用于高校材料力學(xué)電測(cè)實(shí)驗(yàn)。材料力學(xué)是工科院校中重要的基礎(chǔ)課程。材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)是基礎(chǔ)力學(xué)教學(xué)的重要組成部分。普通高校每年實(shí)驗(yàn)學(xué)生人數(shù)都在千人以上，按2-3人分組，一般配備臺(tái)數(shù)均在幾十臺(tái)。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：（1）加載速度0.01mm~5mm/min （2）最大加載力 8000N （3）最大行程 100mm （4）測(cè)試精度 0.5% （5）模數(shù)轉(zhuǎn)換 16bit 最大采樣速率 5KSPS （6）數(shù)據(jù)采集及顯示軟件 國內(nèi)先進(jìn)。

成果描述：針對(duì)目前太陽能、風(fēng)能和電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車的飛速發(fā)展對(duì)儲(chǔ)能電池壽命、安全性能以及低成本需求，以及現(xiàn)有儲(chǔ)能電池能量密度和功率密度不夠，安全性差且使用壽命短的矛盾。本項(xiàng)目通過對(duì)制備工藝的嚴(yán)格控制合成單晶結(jié)構(gòu)錳酸鋰系正極材料，用碳納米管從微觀層面上改善錳酸鋰系正極材料的性能，結(jié)合金屬改性以及高分子材料的表面包覆制備出高比容量、高安全性和長壽命錳酸鋰系儲(chǔ)能電池電極材料。通過與錳酸鋰系電極材料相匹配的電解質(zhì)和負(fù)極材料的優(yōu)化和修飾，以及電池的合理設(shè)計(jì)開發(fā)基于錳酸鋰系正極材料的高性能儲(chǔ)能電池，實(shí)現(xiàn)錳酸鋰系儲(chǔ)能電池在智能電網(wǎng)儲(chǔ)能等方面的應(yīng)用。市場(chǎng)前景分析：低成本普通錳酸鋰電池可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)，比如高檔住宅小區(qū)的太陽能路燈、景觀照明燈、移動(dòng)通訊基站蓄電池、風(fēng)能發(fā)電等儲(chǔ)能系統(tǒng)。以化學(xué)二氧化錳為錳源摻雜改性制備的高溫錳酸鋰電池具有容量高、動(dòng)力性好等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電源系統(tǒng)市場(chǎng)，主要針對(duì)電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)觀光車、旅游游艇等。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：克容量(1C)：110mAh/g； 10C/1C＞80%； 普通型：常溫循環(huán)800次保持80%以上； 高溫型：55℃循環(huán)500次保持70%以上。 國際領(lǐng)先。

成果描述：對(duì)于制革含鉻或不含鉻的固體廢棄物，如廢削勻革屑、修邊固體。根據(jù)固體特征進(jìn)行分別處理。 1）利用塊狀廢棄固體制造再生革。 2）利用碎塊廢棄物制造蛋白復(fù)合物。市場(chǎng)前景分析：作為制革固體廢棄物良好出路，以及低成本開發(fā)將有良好地市場(chǎng)前景。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：1）再生革：無紡再生革。厚度1.2～2.0mm，感官與修面革相同，用于制備家具座椅套、箱包、鞋里 2）蛋白助劑：溶液或粉劑。皮革良好地蛋白填充材料。替代同類助劑。 國際領(lǐng)先。

自2000年始開展相關(guān)研究，具有深厚的技術(shù)積累，通過優(yōu)化合成工藝、體相摻雜、表面包覆等手段有效地提高了材料的比容量和循環(huán)穩(wěn)定性，材料性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，已完成高鎳三元材料、高電壓鈷酸鋰、富鋰錳基等高能量正極材料的公斤級(jí)小試和評(píng)測(cè)。其中，高鎳三元氧化物正極材料0.05 C首圈放電比容量可達(dá)200 mAh/g以上，100圈循環(huán)容量保持率達(dá)92%。高比容量高鎳三元氧化物正極材料及其制備技術(shù)：開發(fā)出了具有高比容量和長循環(huán)壽命的高鎳三元材料，提高材料結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及制備技術(shù)的創(chuàng)新，顯著降低了材料成本，提高了材料的放電比容量和循環(huán)穩(wěn)定性，0.05 C首圈放電比容量可達(dá)200 mAh/g以上，100圈循環(huán)容量保持率達(dá)92%。

目前在可能用于電動(dòng)汽車的電化學(xué)電源中，鋰離子電池最具競(jìng)爭(zhēng)力。但目前鋰離子動(dòng)力電池的性能指標(biāo)尚不能完全滿足電動(dòng)汽車的要求，其中電池比能量是制約電動(dòng)汽車行駛里程的瓶頸問題，發(fā)展高比能鋰離子動(dòng)力電池已經(jīng)成為世界各國研究的熱點(diǎn)。同時(shí)對(duì)高比能鋰離子動(dòng)力電池對(duì)電極材料、電極過程、界面過程、儲(chǔ)能機(jī)制的研究也具有重要的可科學(xué)意義。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電化學(xué)研究方法、電化學(xué)能源材料制備和性能表征、鋰離子電池研究等方面具有優(yōu)勢(shì)，并配備了較為完善的從實(shí)驗(yàn)室研究到中試的研究設(shè)備。課題組配置了電極材料、高分子聚合物制備設(shè)備：各種管式爐、箱式爐、微波爐、電熱烘箱、水熱反應(yīng)裝置、球磨機(jī)、手套箱和扣式電池沖床、整體電池封口機(jī)、涂布機(jī)等；性能測(cè)試儀器設(shè)備：電化學(xué)充放電儀器、電化學(xué)恒電位儀、電化學(xué)原位研究的紅外光譜、電化學(xué)原位XRD 等。也可以利用廈門大學(xué)的公用設(shè)備和條件，包括拉曼光譜、高分辨透射電鏡、掃描電鏡和超高真空電子能譜等。

本課題組自主開發(fā)了納米氧化物制備工藝，結(jié)合共沸蒸餾和膜處理技術(shù)，獲得晶粒度在10~20 nm的氧化物陶瓷粉末，最高耐熱溫度1400℃以上。該項(xiàng)制備技術(shù)于2004年獲得國家發(fā)明專利（專利號(hào)ZL01128448.X）。2001年10月，“納米氧化鋯粉體制備”項(xiàng)目通過了湖北省科學(xué)技術(shù)廳主持的科技成果鑒定（證書編號(hào)：鄂科鑒字[2001]第2172380號(hào)），鑒定委員會(huì)認(rèn)為：納米氧化鋯粉體制備工藝屬于國內(nèi)外首創(chuàng)，由該工藝生產(chǎn)的納米氧化鋯粉體的質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2002年9月，“納米氧化鋯粉體制備技術(shù)”項(xiàng)目列入“十五”湖北省科技攻關(guān)計(jì)劃重大項(xiàng)目：“納米材料的應(yīng)用研究與開發(fā)”項(xiàng)目。2003年4月，“納米氧化鋯粉體”項(xiàng)目列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品。截止目前，共授權(quán)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)明專利26項(xiàng)，系列成果3次獲得湖北省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。該系列技術(shù)專利權(quán)在中國地質(zhì)大學(xué)（武漢），已經(jīng)完成耐高溫隔熱粉體和涂層的中試驗(yàn)證，技術(shù)成熟度高。 在進(jìn)行納米氧化鋯粉體研發(fā)工作的同時(shí)，還自主研發(fā)了二次造粒方法制備納米氧化鋯球形團(tuán)聚體，試制出適用于熱噴涂工藝要求的、具有納米結(jié)構(gòu)的氧化鋯微米級(jí)氧化鋯噴涂粉末，該粉末可以用于等離子噴涂等相關(guān)工藝。 課題組研發(fā)的納米氧化鋯材料開始在我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱震涂層等領(lǐng)域進(jìn)行初步試驗(yàn)。目前，納米氧化鋯材料已經(jīng)經(jīng)過了**發(fā)動(dòng)機(jī)FWS**、艦船動(dòng)力GT**、地面發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)QD70A、QD128 燃?xì)廨啓C(jī)、XX14、XX20 等型號(hào)的實(shí)際考核、驗(yàn)證，并在空軍第三代X10、X11 等型號(hào)飛機(jī)上成功應(yīng)用。 與北京鋼鐵研究總院合作，將納米氧化鋯團(tuán)聚體材料，應(yīng)用于煙燃?xì)廨啓C(jī)納米涂層技術(shù)及應(yīng)用，開發(fā)出了煙、燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件納米ZrO2熱障涂層，該涂層具有優(yōu)良的結(jié)合強(qiáng)度、隔熱、抗熱震性能，已成功應(yīng)用于PG6541燃?xì)廨啓C(jī)和YL14000A煙氣輪機(jī)熱端部件的實(shí)際應(yīng)用，使用壽命較傳統(tǒng)ZrO2涂層提高3倍以上。 與貴州***公司合作，將納米氧化鋯材料粉末作為渦輪葉片熱障涂層陶瓷面層，經(jīng)入廠復(fù)驗(yàn)檢查符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)生產(chǎn)試驗(yàn)與后期使用考核。在 2011年通過中航工業(yè)相關(guān)單位組織的評(píng)審，并被制定為**系列發(fā)動(dòng)機(jī)和**發(fā)動(dòng)機(jī)熱障涂層陶瓷面層粉末原料提供單位。 F***系列發(fā)動(dòng)機(jī)是我國自主研發(fā)空軍第三代系列飛機(jī)的重要?jiǎng)恿Γ壳耙讯ㄐ巍⒉⑴垦b備部隊(duì)使用。解放軍第***工廠承擔(dān)F***系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修任務(wù)。中國人民解放軍***工廠在進(jìn)行已使用300小時(shí)壽命F***發(fā)動(dòng)機(jī)的維修任務(wù)過程中。 我們還開發(fā)了氧化鋯靶材、高熵氧化鋯、高熵稀土鋯酸鹽等，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)完成了中試。

具有乙酰乙酸酯基的化合物是一種可應(yīng)用于室溫快固化型或光固化型涂料、油墨、膠粘劑的新型主體 材料，與多官能丙烯酸酯、光產(chǎn)堿劑組合，可形成新型光固化配方，顏料著色體系深層固化效果好，可用 于特種UV油墨與UV色漆。本技術(shù)成果將樹脂與丙烯酸酯、胺類催化劑組合，可形成室溫快固化型配方， 也可創(chuàng)新的設(shè)計(jì)成接觸式快速固化體系，適用于快干型噴墨印刷，噴出墨滴觸及印布立即交聯(lián)固化。本技 術(shù)成果即為該種多官能乙酰乙酸酯官能化低聚物的簡便合成方法，可以將聚醚多元醇、聚酯多元醇、多元 脂肪醇、纖維素、改性纖維素等多種富含羥基的合成聚合物或天然高分子材料改性成為多官能化聚合物材 料，包括低聚物、與高分子材料。合成過程以微波作為促進(jìn)手段，反應(yīng)時(shí)間為2~30分鐘。