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高耐磨性轎車同步器齒環(huán)材料的研制和應(yīng)用
中試階段/n同步器齒環(huán)材料磨損機理及臺架試驗結(jié)果表明：材料的摩擦磨損類型有粘著磨損，疲勞磨損以及氧化磨損。其中粘著磨損是主要的磨損形式，粘著磨損的塑性變形中存在著裂紋的形成和長大的機制，控制裂紋的形成能夠很好的提高材料的耐磨性。采用離心鑄造工藝，利用原位復(fù)合方法可以提高黃銅合金材料的塑性和強度，在磨損過程中，有利于釋放裂紋擴展的應(yīng)力使材料的裂紋擴展減緩，在嚴(yán)重粘著磨損表面形成微量元素與其它元素的致密氧化膜，減輕粘著磨損。通過研究和生產(chǎn)廠家批量生產(chǎn)試驗表明，添加稀土中間合金或硼中間合金并采用特殊工藝方
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種聚吡咯/海泡石水性納米復(fù)合防腐材料的制備方法
（專利號：ZL 201410577144.3） 簡介：本發(fā)明公開了一種聚吡咯/海泡石水性納米復(fù)合防腐材料的制備方法，屬于金屬防腐技術(shù)領(lǐng)域。該方法具體步驟如下：(1)將磷酸、吡咯加入到海泡石水分散液中攪拌，將溶有氧化劑的磷酸水溶液逐滴加入，滴加完畢后攪拌，獲得纖維狀聚吡咯/海泡石分散液；(2)將丙烯酸乳液加入到上述聚吡咯/海泡石分散液中，再加入硅烷水解液，攪拌，獲得聚吡咯/海泡石水性納米復(fù)合防腐材料。本發(fā)明采用原位化學(xué)氧化聚合方法將聚吡咯與
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一種尖晶石型錳酸鋰正極材料的摻雜改性方法
（專利號：ZL 201410635501.7） 簡介：本發(fā)明公開了一種尖晶石型錳酸鋰正極材料的摻雜改性方法，屬于納米技術(shù)領(lǐng)域。該方法主要包括：將鋰離子、摻雜離子的鹽溶液分別加入到檸檬酸溶液中，調(diào)pH值，加入乙二醇，加熱攪拌，形成溶膠；將四氧化三錳粉體與上述溶膠混合、球磨；球磨產(chǎn)物經(jīng)微波脫水及隨后的熱處理，制得摻雜的尖晶石錳酸鋰正極材料。本發(fā)明制得的摻雜錳酸鋰正極材料的比容量大，倍率性能好，循環(huán)性能優(yōu)異，同時本發(fā)明的工藝簡單、成本低廉、效率
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種吸附材料吸附性能實驗自動稱重裝置及方法
本發(fā)明提供了一種吸附材料吸附性能恒溫水浴實驗對吸附床定時自動稱重裝置及方法，主要解決恒溫吸濕實驗測定中為記錄質(zhì)量需要中斷實驗而導(dǎo)致實驗不易控制的問題。其中，自動稱重裝置包括：稱重器，包括稱重器本體和設(shè)置在稱重器本體上的稱重托盤；升降機構(gòu)，與稱重器配合以使稱重器與吸附床沿豎直方向上下移動；實驗裝置，配合升降裝置提供實驗所需恒溫環(huán)境。該自動稱重裝置不需要中斷實驗即可測量吸附材料吸附吸附質(zhì)后吸附床質(zhì)量的變化，使實驗穩(wěn)定長時間進行，提高實驗測定的準(zhǔn)確率，減輕實驗人員的工作量。
東南大學(xué)
2021-04-14
人才需求：高分子材料專業(yè)，碩士研究生學(xué)歷
高分子材料專業(yè)，碩士研究生學(xué)歷
山東順凱復(fù)合材料有限公司
2021-08-31
耐爾得參與“非金屬材料創(chuàng)新中心首批創(chuàng)新基金”項目
2022年7月19日，非金屬材料創(chuàng)新中心在京舉辦了2022年度創(chuàng)新基金項目發(fā)布暨啟動會。會議采取線下線上相結(jié)合的方式，中國建材總院領(lǐng)導(dǎo)、阿美亞洲團隊、中心技術(shù)委員會專家代表、項目執(zhí)行單位科技骨干代表等50余人參加會議。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-13
人才需求：1、金屬材料 2、機械加工 3、信息化管理
1、金屬材料 2、機械加工 3、信息化管理
德州齒輪有限公司
2021-08-26
關(guān)于召開高端材料化工科教協(xié)同融合創(chuàng)新論壇的通知
為貫徹落實黨的二十大精神，推進“教育強國、科技強國、人才強國”國家戰(zhàn)略，助力高校科技創(chuàng)新工作提質(zhì)增效，加快科技與產(chǎn)業(yè)深度融合，服務(wù)科技自立自強和區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展。經(jīng)研究，中國高等教育學(xué)會決定舉辦高端材料化工科教協(xié)同融合創(chuàng)新論壇。
中國高等教育學(xué)會
2023-09-26
西北工業(yè)大學(xué)魏炳波：材料教育未來發(fā)展的幾點思考
拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)學(xué)術(shù)活動
中國高等教育博覽會
2024-06-05
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航空及汽車用纖維-金屬層板、夾層復(fù)合材料關(guān)鍵制造技術(shù)
依托南京工程學(xué)院江蘇省先進結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)用技術(shù)重點實驗室，面向軌道交通、汽車、建筑及航空等工業(yè)領(lǐng)域?qū)訝顝?fù)合材料及夾層結(jié)構(gòu)的技術(shù)需求，長期開展纖維-金屬混雜層板（管）、蜂窩及中空復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計、真空導(dǎo)流及熱壓罐等各種復(fù)合工藝、加工、連接、綜合性能評價及預(yù)測關(guān)鍵技術(shù)研究，其應(yīng)用領(lǐng)域包括高速列車車體、汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)、飛機蒙皮、拆裝式營房等。在該領(lǐng)域出版專著1部，起草國家標(biāo)準(zhǔn)3項，授權(quán)發(fā)明專利10余項，與中國中車、中航工業(yè)、中材科技、福特汽車等多家單位建立了較為緊密的合作關(guān)系。
南京工程學(xué)院
2021-01-12