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 鐵路作為復(fù)雜的電磁系統(tǒng)，高功率電氣設(shè)備與弱電系統(tǒng)共存，工作空間有限，電磁環(huán)境惡劣，尤其是隨著動力分散式列車速度的不斷提高，所需的牽引功率不斷提高，車載設(shè)備種類繁多、連線復(fù)雜，使電磁兼容問題日益突出。而系統(tǒng)間及系統(tǒng)內(nèi)部優(yōu)良的電磁兼容性能是實(shí)現(xiàn)鐵路安全、高效運(yùn)行的必要條件。   車載列控運(yùn)行環(huán)境電磁兼容監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對列控系統(tǒng)周圍的電磁環(huán)境的實(shí)時監(jiān)測和對車載列控設(shè)備遭受電磁干擾的分析預(yù)警，可同時記錄車載BTM天線、TCR天線、速度傳感器、多普勒雷達(dá)測速器等周圍空間中干擾信號的時域特性和頻域特性以及各部件信號電纜中耦合的傳導(dǎo)干擾電壓或電流。   系統(tǒng)特點(diǎn)：   1）實(shí)時監(jiān)測、分析和預(yù)警；   2）同時監(jiān)測干擾的時域特性和頻域特性；   3）多通道同時監(jiān)測；   4）頻率范圍：9kHz~3GHz；   5）動態(tài)范圍：60dB。

現(xiàn)階段恐怖襲擊日益猖獗，保護(hù)軍隊(duì)和政府要員的車輛免受路邊炸彈和遙控炸彈的威脅，已經(jīng)成為世界各國的重要挑戰(zhàn)和任務(wù)。本項(xiàng)目針對戰(zhàn)爭場景研發(fā)了一些列軍警用信號封控產(chǎn)品。當(dāng)打開我們研發(fā)的干擾系統(tǒng)，可使周邊車輛遙控炸彈，固定場所遙控炸彈，包括敵方無人機(jī)偵測，無人機(jī)恐怖襲擊，全部失效。大大降低了恐怖襲擊成功的可能性。 

成果簡介： 飛控計算機(jī)自動驗(yàn)收測試系統(tǒng) 一、主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 本系統(tǒng)將傳統(tǒng)飛控計算機(jī)ITF設(shè)備及DIF設(shè)備集成化，設(shè)計實(shí)現(xiàn)了一款小型化、通用化和自動化的飛控計算機(jī)自動驗(yàn)收測試系統(tǒng)（自動ATP系統(tǒng)）。其主要應(yīng)用于無人機(jī)飛控計算機(jī)入場驗(yàn)收測試。 飛控計算機(jī)自動驗(yàn)收測試系統(tǒng)具有以下功能： 阻抗測試功能：具備阻抗測試功能，能通過本硬件平臺，自動測試飛控計算機(jī)每個航插中各個通道兩兩之間的電阻阻值，并自動顯示及輸出測試結(jié)果； 模擬量輸入信號測試功能：能夠輸出待測飛控計算機(jī)所需模擬量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機(jī)工作狀態(tài)，輸出模擬量輸入信號測試結(jié)果； 模擬量輸出信號測試功能：通過串口控制飛控計算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定模擬量輸出信號，同時設(shè)備采集其模擬量輸出信號，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動顯示及輸出； 離散量輸入信號測試功能：能夠輸出待測飛控計算機(jī)所需離散量輸入信號，通過串口監(jiān)控飛控計算機(jī)工作狀態(tài)，輸出離散量輸入信號測試結(jié)果； 離散量輸出信號測試功能：通過串口控制飛控計算機(jī)工作，使之產(chǎn)生特定離散量輸出信號，同時設(shè)備采集其離散量輸出信號，并與設(shè)定值比對，得到測試結(jié)果并自動顯示及輸出； 串口信號測試功能：通過測試設(shè)備，控制對應(yīng)串口收發(fā)，并監(jiān)控飛控計算機(jī)串口工作狀態(tài)，得到測試結(jié)果并自動顯示及輸出； 二、特色及先進(jìn)性 1、小型化 本設(shè)備結(jié)構(gòu)從空間上大致分為兩部分，分居上下兩層，下層選用占用空間較小的PXI 3U十三槽標(biāo)準(zhǔn)模塊，上層為與PXI模塊空間大致相等的仿PXI的非標(biāo)準(zhǔn)信號調(diào)理模塊。在每一模塊每一板卡每一單元電路的設(shè)計中，需選用占用較小空間、較小封裝的元器件。為了節(jié)約空間，自動驗(yàn)收測試系統(tǒng)硬件平臺阻抗測試待測航插只選用一塊，測試時只需更換特定待測航插即可完成阻抗測試，既節(jié)約了空間又實(shí)現(xiàn)了自動化的阻抗測試功能。 2、通用化 當(dāng)飛控計算機(jī)型號變更時，測試人員只需更換調(diào)理背板，根據(jù)新需求完成信號分類，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備模塊化要求。若飛控計算機(jī)有新的待測信號特性，則只需更換對應(yīng)信號調(diào)理板卡即可實(shí)現(xiàn)。 3、自動化 本設(shè)備能自動地完成阻抗測試及綜合測試，測試人員只需進(jìn)行簡單的操作即可完成所有飛控計算機(jī)入場驗(yàn)收測試。測試結(jié)果自動生成。 三、技術(shù)指標(biāo) 1、本設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)如表1所示。 表1 測試類型 指標(biāo)名稱 指標(biāo)量值 模擬量輸入測試 采樣速率 250kHz 測試誤差 <0.5% 模擬量輸出測試 建立時間 <30ms 測試誤差 <0.5% 離散量輸入輸出測試 高電平最小值 2.0V 低電平最大值 0.8V 串口測試 波特率 115.2K 阻抗測試 測試誤差 <0.5% 系統(tǒng)可靠性 MTBF ≥10000h 2、其它指標(biāo) 溫度：工作溫度為-40℃～+55℃，貯存溫度為-43℃～+70℃。 防水：防濺水。 防振：PXI 機(jī)箱帶包裝箱振動，為承受工業(yè)和野外環(huán)境而設(shè)計的，模塊也都具有牢固的接插端，通過后期的加固處理，可以抵抗撞擊與振動。 安全性：符合GB 4793.1-2007的要求。 成本約束：盡量采用成本低、技術(shù)成熟的構(gòu)件，提高軍事經(jīng)濟(jì)效益。 四、能為產(chǎn)業(yè)解決的關(guān)鍵問題和實(shí)施后取得的效果 傳統(tǒng)的飛控計算機(jī)自動驗(yàn)收測試系統(tǒng)設(shè)備體積龐大不易移動，待測飛控計算機(jī)型號變更則需要更換整套設(shè)備，測試操作極為復(fù)雜。本系統(tǒng)將傳統(tǒng)設(shè)備小型化、模塊化、自動化，大大提高了無人機(jī)飛控計算機(jī)的入場測試效率、準(zhǔn)確度及通用性。系統(tǒng)設(shè)備如圖2所示。

滲透式反應(yīng)墻（PRB）是一種連續(xù)的、原位處理污染物為主要特征主體的地下水修復(fù)技術(shù)，在地下安裝透水的活性材料墻體攔截污染物，當(dāng)污染物通過反應(yīng)墻時，在滲透反應(yīng)墻內(nèi)發(fā)生沉淀、吸附、氧化還原、生物降解等作用，從而實(shí)現(xiàn)對污染區(qū)域的風(fēng)險防控與地下水修復(fù)。 團(tuán)隊(duì)研發(fā)了系列復(fù)合緩釋功能材料，并用于化學(xué)-生物耦合新型PRB反應(yīng)墻地下水修復(fù)與風(fēng)向防空體系的構(gòu)建，在安徽、江蘇等地區(qū)進(jìn)行示范性應(yīng)用，取得了良好的修復(fù)效果，已授權(quán)國家發(fā)明專利2項(xiàng)，具有巨大的市場應(yīng)用潛力。該技術(shù)目前已建立了安徽宿州1000米長的

該成果通過一種特殊的方法制備了載高價銀材料，通過在富營養(yǎng)化水體中應(yīng)用，對藻類不僅有滅殺作用，同時抑制藻類增殖效果顯著，且作用時間長，能夠把水體藻類濃度控制抑制在一個很低的水平，無銀離子析出，是一種高效清潔、持久的抑藻材料，可廣泛應(yīng)用于藻類生長旺盛的景觀水體中。

在設(shè)施內(nèi)利用濕栽水芹、豆瓣菜、蘆蒿、蕹菜等水生蔬菜濕潤栽培，或者蓮藕、慈姑、菱角等淺水栽培，可有效緩解土壤鹽漬化、淹殺危害旱生蔬菜的土傳病害和部分蟲卵，從而有效防控連作障礙。新模式可根據(jù)原有主茬設(shè)計不同季節(jié)茬口種植不同水（濕）生蔬菜，下茬旱生蔬菜減藥30%以上。已出版《設(shè)施蔬菜水旱輪作新模式》。可在全國范圍的設(shè)施蔬菜基地應(yīng)用，又可推廣我國特色水生蔬菜。

本成果提出了一種基于工作流的結(jié)構(gòu)化裝配工藝設(shè)計和裝配過程管控技術(shù)方案，以及基于數(shù)字孿生的復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程同步建模與仿真技術(shù)方案，可用于航天、航空、船舶、兵器等復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間的電子化數(shù)據(jù)采集與管理、運(yùn)行狀態(tài)的同步建模和實(shí)時監(jiān)控、現(xiàn)場需求的快速響應(yīng)與處理、完整準(zhǔn)確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)包輸出以及物料的動態(tài)跟蹤管理。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 本成果針對復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間存在的數(shù)據(jù)全面實(shí)時采集和管理困難、生產(chǎn)調(diào)度困難、裝配現(xiàn)場需求響應(yīng)不及時、完整準(zhǔn)確的產(chǎn)品裝配數(shù)據(jù)包的輸出難以實(shí)現(xiàn)等問題，提出了一種基于工作流的結(jié)構(gòu)化裝配工藝設(shè)計和裝配過程管控技術(shù)方案，以及基于數(shù)字孿生的復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程同步建模與仿真技術(shù)方案，可用于航天、航空、船舶、兵器等復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間的電子化數(shù)據(jù)采集與管理、運(yùn)行狀態(tài)的同步建模和實(shí)時監(jiān)控、現(xiàn)場需求的快速響應(yīng)與處理、完整準(zhǔn)確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)包輸出以及物料的動態(tài)跟蹤管理。 一、主要技術(shù)優(yōu)勢     有效利用工作流和數(shù)字孿生技術(shù)，為復(fù)雜產(chǎn)品裝配車間數(shù)字化和智能化管控提供新的方法，并取得良好的應(yīng)用效果。 二、主要性能指標(biāo)    （一）支持多種裝配數(shù)據(jù)的電子化采集、管理與質(zhì)量數(shù)據(jù)包生成，包括完工數(shù)據(jù)、工時數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)、實(shí)測表格數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)等，電子化的數(shù)據(jù)采集覆蓋率可達(dá)90%以上；    （二）支持裝配車間運(yùn)行狀態(tài)多層次多維度的同步映射，包括車間布局、人員狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、物料狀態(tài)、產(chǎn)品工藝狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)等。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景，數(shù)字孿生模型覆蓋率可達(dá)95%以上，虛實(shí)狀態(tài)映射一致率達(dá)100%，時間延遲在3s以內(nèi)。

西安天翼智控教育科技有限公司成立于2018年，天翼教育依托無人機(jī)、機(jī)器人、人工智能、航空航天等產(chǎn)業(yè)，布局職業(yè)教育市場。致力于打造“崗-課-賽-證”于一體的職業(yè)教育閉環(huán)業(yè)務(wù)體系，基于“SaaS平臺與虛擬仿真云平臺，打造硬件化+平臺化的閉環(huán)產(chǎn)品體系”，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體系-產(chǎn)品體系雙閉環(huán)。公司秉承著“不做產(chǎn)品的搬運(yùn)工，做內(nèi)容的研發(fā)者，課程的制作者”，以此為核心理念為全國120+院校提供專業(yè)建設(shè)整體解決方案。 天翼教育在全國7個省份建立10所無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地、4所無人機(jī)執(zhí)照考試中心，為100+院校、政企單位提供無人機(jī)民航執(zhí)照培訓(xùn)考試服務(wù)。后期，天翼教育將深化OMO模式，建立更加完善的線上教學(xué)平臺，通過自建和共建的模式在各省成立無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地，為全國院校、政企單位提供培訓(xùn)服務(wù)。