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本新技術(shù)成果提供了一種高速列車(chē)輪對(duì)動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)：通過(guò)安裝在兩個(gè)相對(duì)鋼軌內(nèi)側(cè)的軌上檢測(cè)裝置采集輪對(duì)踏面狀況的檢測(cè)信號(hào)，并通過(guò)與其相連的軌邊轉(zhuǎn)接裝置將該檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)處理設(shè)備，從而由該現(xiàn)場(chǎng)處理設(shè)備中的微型計(jì)算機(jī)對(duì)該檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理，以確定列車(chē)輪對(duì)的當(dāng)前檢測(cè)結(jié)果，并顯示出來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員即可根據(jù)顯示內(nèi)容及時(shí)對(duì)列車(chē)的運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整，以保證該列車(chē)的行車(chē)安全。其中，由于本成果中的軌上檢測(cè)裝置設(shè)置在兩條相對(duì)的鋼軌內(nèi)側(cè)，在安裝時(shí)，無(wú)需對(duì)鋼軌進(jìn)行破壞性改造，而且，該軌上檢測(cè)裝置內(nèi)部相關(guān)器件抗震性好，能夠在列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)獲取得到列車(chē)的相關(guān)信息，此外，該檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)列車(chē)輪對(duì)在線檢測(cè)過(guò)程完全是自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，提高了檢測(cè)效率。

成果簡(jiǎn)介從時(shí)間角度分析， 產(chǎn)品在從原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中， 加工等工序過(guò)程在產(chǎn)品的生產(chǎn)周期內(nèi)僅占 10%~20%的時(shí)間， 而搬運(yùn)、 儲(chǔ)存等物流過(guò)程占到整個(gè)生產(chǎn)周期的 80%~90%左右的時(shí)間。 從生產(chǎn)成本角度分析， 物料搬運(yùn)費(fèi)用約占總費(fèi)用的 20%左右； 從安全角度分析， 有 40%左右的生產(chǎn)事故發(fā)生在物料搬運(yùn)過(guò)程中， 且采用人工搬運(yùn)產(chǎn)品時(shí)， 由于人為因素而造成的產(chǎn)品磕碰問(wèn)題也直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量。 因此， 采用軟袋裝箱機(jī)器人代替人工搬運(yùn)操作在現(xiàn)代企業(yè)物流管理中的地位日益凸顯，

該成果應(yīng)用于多功能高速列車(chē)運(yùn)行模擬試驗(yàn)臺(tái)模型車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（旨在研究列車(chē)在雨雪、地震、氣壓增減等復(fù)雜環(huán)境下高速會(huì)車(chē)時(shí)的性能），采用了多相直線無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，即模型車(chē)電磁彈射技術(shù)，通過(guò)該技術(shù)，動(dòng)子推動(dòng)220kg模型車(chē)在50米范圍內(nèi)可達(dá)到112m/s（403km/h）,并在9米內(nèi)動(dòng)子制動(dòng)停車(chē)，電機(jī)功率達(dá)到28.6MW。整個(gè)電磁彈射系統(tǒng)包括東西兩線，每條線在線路上均包括牽引段、制動(dòng)段，在設(shè)備上包括脈沖發(fā)電機(jī)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)、多相直線無(wú)刷直流電機(jī)定子、動(dòng)子以及安裝定子和模型車(chē)運(yùn)動(dòng)軌道的支撐架，另外還包括動(dòng)子回收、動(dòng)子保持機(jī)構(gòu)等，運(yùn)行過(guò)程通過(guò)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹南京固琦分析儀器制造有限公司專(zhuān)業(yè)制造各類(lèi)高速碳硫分析儀器，碳硫聯(lián)測(cè)分析儀 ，碳硫分析儀，定碳儀、數(shù)顯碳硫儀，碳硫聯(lián)測(cè)分析儀,碳硫儀，硫分析儀，碳硫元素含量化驗(yàn)儀，南京品牌碳硫分析儀，碳含量測(cè)定儀，硫含量測(cè)定儀器，爐前分析儀，微量多元素分析儀器，快速碳硫分析儀器，高速分析儀，管式碳硫分析儀，高頻紅外碳硫分析儀器，電腦碳硫分析儀,碳硫高速分析儀、碳硫快速分析儀器，測(cè)碳測(cè)硫儀， 碳硫錳硅磷分析儀,智能碳硫分析儀，自動(dòng)碳硫分析儀器，管式碳硫儀，微機(jī)電腦碳硫分析儀，高速碳硫分析儀、爐前碳硫化驗(yàn)儀，爐前鐵水分析儀，金屬微量元素分析儀, 金屬元素測(cè)定儀，多元素分析儀，生鐵分析儀器，鑄造化驗(yàn)儀器，黑色金屬分析儀器，金屬材料化驗(yàn)儀器，硅碳分析儀，熱分析儀，可測(cè)定工業(yè)材料中碳、硫、錳、磷、硅、鎳、鉻、鉬、銅、鈦、鋅、釩、鎂、稀素的含量土等元素。儀器測(cè)量范圍廣、精度高，高、中、低檔齊全，并能接受用戶特殊定貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵分析儀器、冶金化驗(yàn)儀器、鑄造化驗(yàn)設(shè)備、機(jī)械分析儀器，化工分析儀器、礦山開(kāi)發(fā)設(shè)備等行業(yè)及質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)和大專(zhuān)院校。(http://www.gqfxy.com) 025-57357222 13851978239)

管翅式換熱器廣泛應(yīng)用于能源、機(jī)械、化工、空氣調(diào)節(jié)等生產(chǎn)生活各個(gè)方面。在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，制冷劑的流程布置是影響其換熱和功耗性能的重要因素之一。流路合理布置，一方面可以改善換熱器整體換熱溫差和熱負(fù)荷的均勻性，提高換熱能力，另一方面可以減小制冷劑管內(nèi)流動(dòng)阻力，降低運(yùn)行功耗，從而在整體實(shí)現(xiàn)換熱器的高效節(jié)能。由于流路結(jié)構(gòu)自身的復(fù)雜性，以往的換熱器設(shè)計(jì)中，通常采用樣機(jī)的試驗(yàn)方式考察流路性能影響，設(shè)計(jì)成本高、周期長(zhǎng)、效率低。 本項(xiàng)目軟件基于自主研發(fā)的流路計(jì)算技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)任意復(fù)雜程度的換熱器流程設(shè)計(jì)和計(jì)算，同時(shí)提供包括各種制冷劑、翅片類(lèi)型、管型的選擇和定制，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，適用于各類(lèi)管翅式換熱器的流路設(shè)計(jì)與性能校核，有助于提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)效率，降低成本。

一次實(shí)驗(yàn)最多可測(cè)四個(gè)時(shí)間，由16個(gè)1英寸數(shù)碼管組成，分四組四位同時(shí)顯示（可見(jiàn)距離≥8m，時(shí)基精度能達(dá)0.1ms（誤差不超過(guò)±0.01ms），配合氣墊導(dǎo)軌等，可定量演示驗(yàn)證十幾個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，并可以一人操作，一次完成。該產(chǎn)品通過(guò)江蘇省教委專(zhuān)家鑒定。并獲江蘇省教學(xué)儀器評(píng)比一等獎(jiǎng)。適合于中學(xué)物理演示實(shí)驗(yàn)用。此產(chǎn)品是學(xué)校計(jì)時(shí)器的最佳升級(jí)換代產(chǎn)品,獲江蘇省教學(xué)儀器評(píng)比一等獎(jiǎng)。一次實(shí)驗(yàn)最多可測(cè)四個(gè)時(shí)間,分四組四位同時(shí)顯示,時(shí)基精度能達(dá)到0.1ms,配合氣墊導(dǎo)軌等,可定量演示驗(yàn)證十幾個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。

美國(guó)Lake Shore 335控溫儀 產(chǎn)品介紹 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀具有很多用戶可自行設(shè)定的功能及一些服務(wù)于★端控溫儀的先jin功能。335控溫儀是*一套具有用戶設(shè)定功能的兩通道控溫儀，用戶可以設(shè)定控溫儀的加熱器輸出功率，兩通道加熱器輸出功率總和為75W，可分別設(shè)定為50W和25W，也可以設(shè)定為75W和1W。有了這個(gè)功能，儀器雖然體積小，但卻可以提供比較大的功率，完成前所未能及的控制。 在控溫儀的控制輸出中不僅配有硬件還配有軟件，這樣就允許使用者，可以簡(jiǎn)單方便的來(lái)控制自己的實(shí)驗(yàn)。通道一具有電流的輸出能力，而通道二有電壓和電流兩種輸出模式。在通道二采用電壓輸出模式的時(shí)候，不僅具有±10 V的模擬輸出能力，同時(shí)還有1W的加熱器輸出能力，并且還可以完成PID的控制能力。報(bào)警和延遲的功能可以幫助自動(dòng)匹配二級(jí)控制功能。被改良的自動(dòng)調(diào)整功能，允許335控溫儀自動(dòng)需尋找合適的PID參數(shù)，這樣為您的試驗(yàn)節(jié)約了大量的時(shí)間。 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀 兩路PID控制回路 335控溫儀不僅可與LakeShore生產(chǎn)的傳感器連用，還可以支持大多數(shù)工業(yè)的低溫傳感器，包括二極管、電阻、熱電偶等傳感器。 控溫儀的zone功能可以允許在300mk到1500K的溫度區(qū)間內(nèi)完成連續(xù)的測(cè)量和控制。在被測(cè)溫度超出了現(xiàn)有傳感器的測(cè)量范圍時(shí)，Zone功能可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換傳感器輸入通道。使用者不需要擔(dān)心溫度超限或測(cè)量不能連續(xù)的問(wèn)題。 335控溫儀直觀的前面板布置和鍵盤(pán)邏輯、明亮的真空熒光顯示屏、LED燈都進(jìn)一步增強(qiáng)了335控溫儀前面板操作界面的友好性。四種標(biāo)準(zhǔn)顯示模式，可適合于不同的儀器設(shè)定規(guī)格，滿足不同用戶的偏好。用戶可以為每個(gè)傳感器通道設(shè)定標(biāo)簽來(lái)幫助記憶，永遠(yuǎn)的向?yàn)閭鞲衅髻N標(biāo)簽的方式告別，不會(huì)再出現(xiàn)各通道傳感器與設(shè)備對(duì)應(yīng)的出錯(cuò)。如上功能在加上儀器的USB和IEEE-488接口、直觀的菜單結(jié)構(gòu)和邏輯支持，大大提高了儀器的使用效率及易于使用性。 Lake Shore335控溫儀中包括硅二極管、鉑電阻、氧化釕、熱電偶傳感器的標(biāo)準(zhǔn)溫度曲線。同時(shí)在不可擦除記憶芯片中可以輸入39條200點(diǎn)的Lake Shore公司的傳感器標(biāo)定曲線。集成的SoftCal邏輯算法可以為硅二極管和鉑電阻傳感器生成溫度曲線，可以作為用戶曲線進(jìn)行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler軟件，溫度傳感器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可以很簡(jiǎn)單的導(dǎo)入到335控溫儀中。 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀 兩路PID控制回路 主要特點(diǎn) • 配合合適的負(fù)溫度系數(shù)電阻溫度計(jì)使用，zui低溫度可以到300mK • 兩路傳感器輸入通道 • 兩路PID控制回路，50W和25W,或75W和1W • 自動(dòng)調(diào)節(jié)功能可自動(dòng)進(jìn)行PID參數(shù)計(jì)算 • 采用ZONE功能自動(dòng)切換傳感器輸入通道，完成從300mK到1505K連續(xù)測(cè)量和控制 • 用戶可以自定義每路傳感器的標(biāo)簽 • 支持硅二極管、電阻、熱電偶溫度傳感器 • 溫度傳感器激勵(lì)電流就有翻轉(zhuǎn)功能，可以消除電阻傳感器的EMF誤差口 • ±10V模擬輸出、報(bào)警及延時(shí)功能口 • 以太網(wǎng)、USB、IEEE-488接口 美國(guó) Lake Shore 335控溫儀 溫度計(jì)輸入 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀提供兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)傳感器輸入通道，支持硅二極管和電阻型溫度傳感器。3060選件卡可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，這樣就增加了兩通道傳感器輸入支持熱電偶傳感器的功能。傳感器輸入通道采用高分辨率24位模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、每個(gè)輸出通道具有自己獨(dú)立的直流電源。兩個(gè)傳感器輸入通道與其它電路進(jìn)行了可視的隔離，以此來(lái)降低噪音，并提供可重復(fù)的傳感器測(cè)量。電流反向消除了電阻型傳感器（EMF）的熱電動(dòng)勢(shì)的誤差。 十個(gè)激勵(lì)電流能級(jí)使測(cè)量和控制范圍可從低至300mK的溫度到420K（使用合適的負(fù)溫度系數(shù)溫度傳感器）。 自動(dòng)量程模式可以自動(dòng)的改變負(fù)溫度系數(shù)傳感器的激勵(lì)電流大小，在低溫的時(shí)候減少因溫度計(jì)自熱產(chǎn)生的測(cè)量誤差。使用硅二極管傳感器或鎵鋁砷傳感器，zui低溫度可以測(cè)量到1.4K。一旦通過(guò)控溫儀前面板設(shè)定好傳感器的類(lèi)型，軟件就會(huì)選擇合適的激勵(lì)電流。 為了提到測(cè)量效率，ZONE功能可以自動(dòng)的自行不同傳感器之間的切換，這樣就可以連續(xù)完成從300mK 到1500K的測(cè)量。 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀中包括硅二極管、鉑電阻、氧化釕、熱電偶傳感器的標(biāo)準(zhǔn)溫度曲線。同時(shí)在不可擦除記憶芯片中可以輸入39條200點(diǎn)的Lake Shore公司的傳感器標(biāo)定曲線。集成的SoftCal邏輯算法可以為硅二極管和鉑電阻傳感器生成溫度曲線，可以作為用戶曲線進(jìn)行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler軟件，溫度傳感器的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可以很簡(jiǎn)單的導(dǎo)入到335控溫儀中。 溫度控制 加熱器的總功率為75W，在如此小體積的控溫儀中，335是可以提供zui大功率的控溫儀。因?yàn)榭商峁└蓛舻募訜峁β剩_溫度控制在整個(gè)溫度量程范圍內(nèi)得以保障，儀器提供了優(yōu)越的測(cè)量穩(wěn)定性和測(cè)量效率。兩個(gè)獨(dú)立的PID控制輸出回路可以被設(shè)定為50W和25W或75W和1W。在溫度設(shè)定點(diǎn)及控制傳感器的反饋溫度讀數(shù)基礎(chǔ)上，儀器可以進(jìn)行精確的控制輸出計(jì)算。因此335控溫儀可以被廣泛的應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室的大多數(shù)低溫系統(tǒng)和很多高溫爐中。PID參數(shù)可以進(jìn)行手動(dòng)設(shè)定，也可以通過(guò)autotuning功能來(lái)自動(dòng)的改善PID參數(shù)。 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀的autotuning功能自動(dòng)計(jì)算PID參數(shù)，形成反饋來(lái)幫助建立Zone的表格。在向設(shè)定點(diǎn)升溫時(shí)，溫度平滑變化，連續(xù)的變化過(guò)程中的設(shè)定點(diǎn)，以可預(yù)見(jiàn)的方式達(dá)到設(shè)定點(diǎn)，無(wú)需擔(dān)心有溫度過(guò)沖的發(fā)生或者花費(fèi)過(guò)多的穩(wěn)定時(shí)間。當(dāng)被測(cè)溫度超過(guò)輸入傳感器的測(cè)量范圍時(shí)，控溫儀的zone tuning功能可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換輸入傳感，這個(gè)功能與10個(gè)傳感器激勵(lì)電流自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能聯(lián)合使用，使335控溫儀可以在300mk到1500K的溫度區(qū)間內(nèi)完成連續(xù)的測(cè)量。 兩個(gè)控制回路都是以底盤(pán)為參考地的可變直流電源。出廠默認(rèn)設(shè)定為輸出通道1和通道2功率分別為50W和25W。另外，輸出通道2可以被設(shè)定為電壓模式，當(dāng)設(shè)定為電壓模式時(shí)，不僅具有±10 V的模擬輸出能力，同時(shí)還有1W的加熱器輸出能力，并且還可以完成PID的控制能力。當(dāng)通道2為電壓模式時(shí)，通道1的zui大輸出功率為75W。 每個(gè)輸入通道都是進(jìn)行溫度范圍限定，用來(lái)保護(hù)儀器和外接系統(tǒng)，一旦有一個(gè)輸入通道的溫度超限，所有控制通道都自動(dòng)切斷。 接口 美國(guó)Lake Shore 335控溫儀 標(biāo)配帶有串行USB接口和并行IEEE-488接口。除了可以通過(guò)這些接口進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)的采集，基本上儀器所有的功能都可以通過(guò)這些接口來(lái)完成控制。你可以下載LakeShore公司的Curve Handler軟件，通過(guò)這些接口將控溫儀與電腦連接，就可以很容易的將傳感器的校準(zhǔn)曲線寫(xiě)入到控溫儀中。 USB接口模擬RS-232口，采用固定的57600波特率。另外，還可以通過(guò)USB接口進(jìn)行固件更新的下載，可以將固件的zui新版本信息更新到儀器中，而不需要進(jìn)行硬件的不得已更換。 每一個(gè)輸入通道有高、低報(bào)警功能，用來(lái)提供閉合和非閉合操作。335的繼電器結(jié)合報(bào)警功能來(lái)提醒操作者故障或進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制。繼電器能被獨(dú)立的分配給任意一個(gè)報(bào)警功能或進(jìn)行手動(dòng)操作。 ±10V的模擬輸出可以提供一個(gè)與測(cè)量溫度成比例的電壓信號(hào)到帶狀圖標(biāo)記錄儀或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。使用者可設(shè)定輸出的比例和數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括溫度或傳感器的單位。 可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的3060熱電偶輸入卡，使每個(gè)輸入通道都增加了支持熱電偶傳感器輸入的功能。此選件卡可以很方便的拆卸下來(lái)，但是沒(méi)有必要這樣做，當(dāng)不是用來(lái)測(cè)量熱電偶傳感器時(shí)，每個(gè)通道依然具有之前所有的功能性。這個(gè)選件卡的校準(zhǔn)是直接儲(chǔ)存在這個(gè)卡片上的，因此一個(gè)選件卡可以與不同的335控溫儀配合使用，而不需要重新校準(zhǔn)。    

MCU1000A-8是一款多通道相位分析儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)多路信號(hào)的相位一致性測(cè)量，具有穩(wěn)定的測(cè)試精度和測(cè)試速度。 功能特點(diǎn) 頻率范圍：10 MHz~4 GHz 分辨率：10 Hz 輸入功率：0 dBm~-50 dBm 相位測(cè)量誤差不大于2 ° （輸入功率不小于－20 dBm) 相位測(cè)量誤差不大于3 ° （輸入功率：－50 dBm~-20 dBm) 應(yīng)用領(lǐng)域 電纜測(cè)試 相控陣和雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試

“高速高精軋制控制技術(shù)攻關(guān)”屬?lài)?guó)家“八五”技術(shù)攻關(guān)課題,解決某鋁加工廠1350mm中、精兩鋁箔軋制機(jī)組存在的影響高速高精軋制的控制技術(shù)問(wèn)題。   該項(xiàng)目于1996年通過(guò)技術(shù)鑒定，1997年獲中國(guó)有色金屬工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)一是采用了新型全密封張力傳感器，實(shí)現(xiàn)張力直接閉環(huán)，提高了張力控制穩(wěn)定性和精度，克服了原德國(guó)產(chǎn)傳感器結(jié)構(gòu)不合理、使用壽命低（僅半年）、必須在線標(biāo)定的缺點(diǎn)，不僅壽命長(zhǎng)使用方便，而且價(jià)格僅為同類(lèi)進(jìn)口傳感器的1/10。精度誤差小于1/1000，能有效保證高速軋制時(shí)張力穩(wěn)定，板形良好，防止斷帶，提高厚度精度。第二個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)是采用了兩級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，改進(jìn)控制策略，加強(qiáng)控制功能，提高了控制精度。該系統(tǒng)有以下特點(diǎn)： 采用模糊控制技術(shù)進(jìn)行張力AGC控制。 采用智能化非線性變系數(shù)法，解決了直接張力控制投入時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題。 采用模糊卷徑記憶法，提高了卷徑計(jì)算精度。 采用最優(yōu)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量最優(yōu)、面積最優(yōu)和重量最優(yōu)。 采用壓下和張力協(xié)調(diào)控制，提高了厚控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制精度。 采用“雙重化改造作業(yè)法”，基本做到不停產(chǎn)改造調(diào)試，對(duì)生產(chǎn)的影響減至最小，提高經(jīng)濟(jì)效益。 采用“基于專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)的工藝參數(shù)預(yù)設(shè)定和二次優(yōu)化設(shè)定”模型，提高了設(shè)定精度。

隨著我國(guó)高速鐵路的不斷發(fā)展，應(yīng)用在高速環(huán)境下的移動(dòng)通信系統(tǒng)日 漸成為研究的熱點(diǎn)。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，信道估計(jì)可以看作一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài) 估計(jì)問(wèn)題，信道響應(yīng)是系統(tǒng)中的狀態(tài)變量。若將時(shí)域變化的信道看作是一個(gè)非線 性的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，便可以利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)對(duì)其狀態(tài)變量求最小均方誤 差(MMSE)估計(jì)。迭代檢測(cè)譯碼(IDD)結(jié)構(gòu)是一種基于Turbo譯碼原理設(shè)計(jì)的接收 機(jī)結(jié)構(gòu)。在迭代接收機(jī)中，軟入軟出(SISO)的Turbo譯碼器與數(shù)據(jù)檢測(cè)器之間 有一條反饋通道，使得數(shù)據(jù)檢測(cè)器能夠利用軟譯碼器輸出的后驗(yàn)對(duì)數(shù)似然比(也 稱(chēng)作“外信息”)完成多次迭代的信道均衡和解調(diào)。針對(duì)高速移動(dòng)通信下快速時(shí)變信道估計(jì)的問(wèn)題，我們提出一種基于EKF的 聯(lián)合IDD信道估計(jì)方法(IDD-EKF) o采用自回歸(AR)過(guò)程對(duì)信道建模，在導(dǎo)頻 符號(hào)處采用最小二乘法(LS)估計(jì)，時(shí)域采用EKF插值，頻域采用離散傅里葉變 換(DFT)插值。通過(guò)聯(lián)合估計(jì)信道頻域響應(yīng)及信道的時(shí)域相關(guān)系數(shù)的方法追蹤信 道的信道頻率響應(yīng)(CFR)。同時(shí)為了消除EKF誤差傳播的影響，采用迭代接收機(jī)結(jié) 構(gòu)，利用Turbo譯碼器的碼元糾錯(cuò)能力，通過(guò)外信息更新EKF觀測(cè)方程中的加權(quán)矩 陣，從而輔助EKF更新，并進(jìn)行迭代信道估計(jì)。EKF工作在三種不同的模式下，三種模式分別對(duì)應(yīng)三種不同的構(gòu)造加權(quán)矩 陣的方法。通過(guò)后驗(yàn)對(duì)數(shù)似然比構(gòu)造的加權(quán)矩陣?yán)昧?Turbo譯碼器的檢錯(cuò)糾 錯(cuò)能力，使得構(gòu)造的加權(quán)矩陣更加接近實(shí)際發(fā)送的符號(hào)，則EKF能夠在更多的時(shí)頻域位置上提供MMSE估計(jì)值。