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本發(fā)明公開了一種利用多系統(tǒng) GNSS 觀測值的高精度基線解算方法，首先通過對各 GNSS 系統(tǒng)各頻 率的偽距、載波相位觀測值在基線兩端測站間做差構(gòu)建站間單差觀測值，之后選擇某類觀測值的偽距硬 件延遲作為基準(zhǔn)以解決法方程秩虧問題，并根據(jù)各 GNSS 系統(tǒng)的性質(zhì)對浮點單差模糊度估值處理去除組 合 UPD 影響，恢復(fù)單差模糊度的整周特性，進而實現(xiàn)基線高精度解算。本發(fā)明突破了現(xiàn)有多系統(tǒng) GNSS 基線解算方法存在的缺陷，具有理論嚴密、模型簡單、易于實現(xiàn)

項目旨在設(shè)計出一款基于Dijkstra算法的高精度物聯(lián)網(wǎng)小區(qū)無人智能運輸車。該項目主要可分為兩個部分:實車與模型車的同步開發(fā)和基于eclipse平臺的APP開發(fā)。在實車和模型車的開發(fā)過程中，通過常規(guī)車載傳感器實現(xiàn)小車的“智能化”，利用Dijkstra算法解決最短路徑選擇問題。利用計算機語言完成在eclipse平臺上的APP開發(fā)，實現(xiàn)APP同時與實車和模型車的互聯(lián)，實現(xiàn)智能運輸小車運輸末端的配送。

產(chǎn)品詳細介紹 產(chǎn)品名稱：石英砂過濾器 產(chǎn)品描述：   石英沙過濾器作為多介質(zhì)過濾器中的一種過濾方式，常常與活性碳過濾器一起搭配使用，因為石英沙過濾器可以除去水中的懸浮物質(zhì)、固體顆粒,懸浮固體，以及水中不溶解的非膠態(tài)的固體物質(zhì)。而活性碳過濾器則可以除臭﹑去色﹑脫氯﹑去除有機物﹑重金屬﹑合成洗滌劑﹑病毒及放射性物質(zhì)等。屬水質(zhì)深度處理的一種常規(guī)設(shè)備。也常常被用來作為反滲透過濾設(shè)備，超級過濾設(shè)備，納濾設(shè)備，微濾設(shè)備等的前期預(yù)處理，用于去除水中的懸浮物質(zhì)及顆粒較大物質(zhì)。延長后級過濾設(shè)備的使用壽命。 石英沙過濾器的選用   石英沙過濾器材質(zhì)可采用玻璃鋼、碳鋼防腐或襯膠、全不銹鋼。操作方式有全自動和手動兩種形式，自動控制是采用美國進口的自動控制器及氣、液動閥控制，操作簡便易于維護保養(yǎng)，在各行各業(yè)水處理工藝的前處理裝置得到廣泛的應(yīng)用。石英沙過濾器的大小主要是根據(jù)用戶每天的處理量來確定的。而材質(zhì)的選用則根據(jù)用戶對設(shè)備造價及應(yīng)用場合來確定的。   主要技術(shù)參數(shù)   工作壓力(Mpa) 0.05～0.6 出水濁度(mg/L) 0.5～3 工作溫度(C) 5～50 反洗強度 (L/M2.S) 石英砂 15~18 運行流速(m/h) 5～12 無煙煤 10~12 進水濁度(mg/L) ≤20 多介質(zhì) 12~16  

本實用新型公開了一種抗大沖擊的高精度微光機電系統(tǒng)加速度計。主要由封裝外殼和布置在封裝外殼中的微機械加速度敏感單元和光學(xué)微位移測量單元組成，微機械加速度敏感單元位于光學(xué)微位移測量單元正下方；微機械加速度敏感單元從上到下依次為光柵、質(zhì)量塊?懸臂梁?硅基底微機械結(jié)構(gòu)和下限位板。本實用新型能保證微機械結(jié)構(gòu)在大沖擊下不失效，固定封裝的光學(xué)微位移測量單元能保證各個光學(xué)元件在大沖擊下不損毀，相對位置保持不變，從而實現(xiàn)抗大沖擊的高精度加速度測量。