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基于WSN高鐵運行環境監測系統研發
高速列車的安全運營關系到旅客生命財產安全，高速列車運營環境監控是鐵路安全運營的重要保障。開展基于無線傳感器網絡(Wireless Sensor Network, WSN)的高速列車運營環境監測理論技術研究具有重要的理論意義及實用價值。高速列車WSN亟需解決的問題： 1.接觸網和車載設備對WSN的強電磁干擾問題 2.高速列車運行時，對WSN質量的影響 3.大規模傳感器節點動態負載均衡和實時路由控制問題 4.計算資源有限條件下，低信噪比監測數據的處理、融合問題
北京交通大學
2021-04-13
熱泵輔助的高固污泥厭氧消化技術
1 成果簡介利用水源熱泵實現污水廠出水中低品位熱能的回收， 并為污泥高溫或中溫厭氧消化供應熱源。污水處理廠產生的污泥經機械濃縮至含固率 12%以上，經過 60℃水解后進入厭氧反應器進行高溫厭氧消化，生成沼氣（見圖 1）。沼氣經收集后用于烘干污泥。消化后的污泥通過機械脫水、干化等一系列過程后獲得干化污泥，可用作優質肥料原料或覆蓋土。該方法及系統可以顯著實現污泥的穩定化和減量化，為污泥后續的減量化和資源化處置提供基礎，污水廠內部水、熱、能的優化配置，污水廠整體能耗降低 20%以上，而整體投資也比傳統 的污泥消化+干化節省 20%以上。 圖 1 工藝流程圖2 應用說明工藝采用了污水源熱泵和高固污泥厭氧消化技術，涉及了清華大學的 5 項專利技術。傳統污泥消化（含固率 3-5%） +干化工藝相比，它的優點是：消化污泥濃度高，反應器體積可以縮短 40%以上；耗熱量減少 40%以上；有機物降解率較高；適合處理有機物含量較低的污泥；處理后污泥的衛生條件好；操作簡便，易控制。研究是在 863 課題和科技支撐項目的資助下完成，歷史 6 年。目前在我國南方的污水廠已經完成中試（ 圖 2）。中試系統實際運行取得的主要參數如下： 進泥 VSS/SS=0.57，停留時間 28d，進泥含固率 12%時，污泥的平均 VSS 去除率達到48.2%；若將所產沼氣用于污泥干化，可獲得含水率 55%的污泥。 圖 2 建成的中試系統3 應用說明有機物含量 40%以上的污泥以及相似有機物料的厭氧消化。4 效益分析系統投資（熱泵+污泥消化+干化）大約為 18 萬元/噸污泥（ 80%含水率），運行費 110元/噸污泥（ 80%含水率）左右。5 合作方式技術轉讓或者聯合推廣。
清華大學
2021-04-13
高砷銻金精礦礦漿電解新工藝
高砷銻金精礦礦漿電解新工藝及成套裝置，一步制得 98%以上的金屬銻，有效解決了銻、砷選擇性分離難題；發明了 12 m 3 柵型網狀電極礦漿電解槽，陽極面積由傳統棒狀石墨陽極的 20 m 2 提高至 110 m 2 ，電流強度提高到 12000 A，顯著增加了單位槽體積的物料處理能力，并有效解決了傳統火法工藝的“三廢”污染問題，實現了銻的清潔冶金，是替代傳統銻火法冶煉的優選技術。2015 年和有關企業合作建成的“年處理 5000t 高砷銻金精礦礦漿電解示范工程”，取得了銻浸出率>99% （回收率 98.5%），砷浸出率<0.5%，陰極銻含銻>98%、含砷<0.1%的優異指標， 金全部富集在礦漿電解渣中，消除了砷、硫污染。
北京科技大學
2021-04-13
高精確度數字式轉速測量系統
本系統采用單片機及其外圍電路，再配以相應軟件可克服這種隨機性，實現對整個轉速范圍的高精確度測量。其設計思想為：先用單片機中的定時/計數器T0記錄單位測量時間（如1秒）內的被測信號脈沖數，且保證測量時間的起始時刻與被測信號某個脈沖的上升沿同步；再用其定時/計數器T1記錄從單位測量時間結束時刻到被測信號下一個脈沖上升沿之間的時間Δt（為基準脈沖的個數），這樣在=（106 +△t）μs內準確記錄下被測信號個完整的周期，故被測信號頻率為=。由于和定時1秒無誤差，Δt的絕對誤差僅為一個基準脈沖周期Tφ（如若單片機的晶振頻率為12MHz，則Tφ=1μs），所以該測頻法的相對誤差與被測信號頻率無關，稱為等精確度測量，并且< 10-6,顯然，若選測量時間為10秒，則測量相對誤差不大于10-7。 本儀器的應用范圍：科研、教學以及需要精確測量轉速的場合。 主要性能指標：1. 測量范圍：30～100，000 rpm；2. 顯示方式：LCD；3. 數字位數：6；4. 顯示時間：每秒自動重復（當轉速在30～60rpm范圍內時，每2秒重復）；5. 數據保持：任意時間；6. 測量精確度：整個量程范圍內測量相對誤差小于10-6。
北京航空航天大學
2021-04-13
高線廠線材品種鋼專家系統
對于某高速線材廠生產的品種鋼各種不同規格的產品，選擇適當的輸入參數和輸出參數，利用現場實際數據進行品種鋼的智能建模、預估與優化，指導品種鋼的生產及開發新產品。系統包括： 1.建模模塊：實現品種鋼的不同規格的產品的建模，利用數據庫中導出的數據，用四種方法進行建模，建立品種鋼生產模型。 2.預估模塊：實現品種鋼的不同規格的產品的自動預估，利用數據庫中導出的數據，預測品種鋼生
南京工業大學
2021-01-12
高儲能電介質電容器的研究
中國科學技術大學李曉光團隊聯合清華大學沈洋教授課題組在高儲能密度柔性電容器領域取得重要進展。研究者成功找到了一種可以大幅度提高聚合物基復合材料擊穿電場強度和介電儲能密度的方法，該方法可推廣至不同的柔性聚合物電介質材料，為今后高儲能電容器的設計提供了一種可行的方案。該成果在線發表在《先進材料》雜志上。
中國科學技術大學
2021-01-12
高凝膠性大豆蛋白制作新工藝
研發階段/n高凝膠性大豆蛋白制作新工藝?！ 〕晒喗椋罕境晒軌蛟鰪娛惺鄞蠖狗蛛x蛋白葡萄酸內酯凝膠、鈣離子凝膠等凝膠的凝膠強度、持水性、溶解性等性質?？梢酝卣勾蠖沟鞍自谑称芳庸ぶ械膽茫黾哟蠖巩a業的附加值。 應用前景：本成果能改善大豆蛋白及易聚集的蛋白的加工性能，是一種輔助蛋白生產、蛋白食品加工的先進方法。對生產不同用途的蛋白產品有重要作用，具有廣泛的應用前景。適合蛋白食品加工的企業。
華中農業大學
2021-01-12
高鉻鑄鐵──鋼復合彎管生產技術
本成果主要適用于磨損嚴重的火電廠一次風管彎頭及其它磨損嚴重的彎頭。本成果的特點為依據使用時不同部位磨損程度的不同，復合不同厚度的高鉻鑄鐵，以提高其抗磨性，達到均衡磨損，延長使用壽命。此外，由于聯接仍為普通鋼，因此便于焊接安裝，用本成果生產的彎頭在火電廠一次風管上應用，其壽命可達2個大修期（6年）且生產成本低（約1.5～2萬元/噸）,可廣泛用于火電廠及各種冶
西安交通大學
2021-01-12
一種高海情救援供氧網
本實用新型公開一種高海情救援供氧網，包括網格狀編織網，所述網格狀編織網的兩端各連接有繩結，所述網格狀編織網的網面上連接若干環形氣囊，所述環形氣囊包括氣囊、呼吸器以及固定環，固定環固定連接在氣囊上，固定環與網格狀編織網相連，呼吸器安裝在氣囊上，呼吸器包括按壓鈕、吸管、單向閥門和殼體，殼體安裝在氣囊上，單向閥門安裝在殼體內，單向閥門的進氣口與氣囊相通，吸管安裝在殼體上，吸管的進氣口與單向閥門的出氣口相通，按壓鈕滑動設置在殼體內，按壓鈕抵住單向閥門中的球體。本實用新型的環形氣囊保證氧氣補給，且氧氣閥門為按壓式單向閥，以免造成氧氣不必要的流失，為在水中掙扎的遇難人員提供浮力支持和氧氣供給。
浙江大學
2021-04-13
高強韌高硼耐磨鑄鋼工程化應用
本項目立足于我國豐富的硼資源，研制出了以高硬度、團球狀且彌散分布的 M2B 為耐磨相的高硼耐磨鑄鋼；通過控制基體組織，保證了其磨損穩定性；通過解決復合界面控制問題，開發了低成本 高硼鑄鋼 / 低合金鋼雙金屬復合技術，推動了耐磨材料和重型裝備行業的技術進步。項目共發表論文32 篇，授權發明專利 15 項，制訂標準 2 項。
北京工業大學
2021-04-13