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甲醇高效燃燒器
甲醇高效燃燒器，是一種以甲醇（粗甲醇、精甲醇或甲醇柴油混合燃料）為燃料，基于先進的低能耗高效霧化技術(shù)、穩(wěn)燃點火技術(shù)及精密設(shè)計的空氣分配技術(shù)而研發(fā)成功的高性能燃燒器，填補了國內(nèi)該產(chǎn)品技術(shù)空白。可以替代以煤、焦粉、柴油、水煤漿及天然氣等為燃料的各種燃燒器，用于鍋爐、窯爐及各種工藝加熱爐的加熱設(shè)備。甲醇是一種無色、略帶酒精味道、水溶性的液體，還是一種非常清潔的燃料。與傳統(tǒng)燃油、燃煤燃燒器相比，由于甲醇本身含氧，燃燒時需氧較少，燃燒充分，燃燒甲醇的煙氣中不含有碳粒、煙塵等顆粒物，CO、SO2、NOx等污染物的排放也很少，其污染物排放低于天然氣，能夠符合目前最嚴格的排放標準。 甲醇是一種廉價的燃料，燃耗成本低于柴油和天然氣，略高于水煤漿，高于煤炭。生產(chǎn)甲醇的來源十分廣泛，包括煤炭、合成氣、天然氣、石油、焦爐氣、煤層氣、生物質(zhì)等，生產(chǎn)技術(shù)成熟，供應(yīng)快捷、方便。甲醇汽化潛熱較大，約為柴油的4倍，并且甲醇燃點較高，使得將甲醇作為燃料進行燃燒時面臨點火困難和火焰強度不夠等問題。這就提出對于甲醇燃燒器要采取不同于柴油燃燒器特殊設(shè)計的要求。 課題組針對不同的應(yīng)用場合，對甲醇高效燃燒器采用了三種不同的霧化技術(shù)路線：（1）低壓全流空氣霧化燃燒技術(shù)，噴嘴前燃料壓力為0.05—0.15Mpa。其中空氣既是霧化劑，又是氧化劑，空氣全壓力3kpa—10kpa，對燃料分配、燃料噴孔數(shù)量及直徑、空氣多級分配、空氣流路及旋流器等進行了數(shù)值模擬和精密設(shè)計加工，可以獲得SMD低于50μm的霧化效果；（2）高壓空氣及蒸汽霧化技術(shù)，采用了內(nèi)混音速射流沖擊多級霧化噴嘴，可以獲得SMD低于20μm的霧化效果；（3）高壓離心霧化技術(shù)，基于航空發(fā)動機燃油噴射霧化技術(shù)，采用壓力達2MPa的專用甲醇泵，體積小重量輕，不需要額外的霧化劑，可以獲得SMD低于50μm的霧化效果。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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高速、高壓、高效離心風機
離心風機壓力超過30kPa以后，往往需要采用鼓風機或壓縮機獲得高壓力。鼓風機常用的羅茨鼓風機、單級高速離心壓氣機或多級離心鼓風機。羅茨鼓風機存在效率低、維護成本高、要求輸送氣體無油時無法使用的特點，單級高速離心壓氣機轉(zhuǎn)速高，體積小，但為了獲得高轉(zhuǎn)速需要采用齒輪增速、磁懸浮軸承或空氣軸承，帶來了成本高的特點，多級離心鼓風機存在效率低于單級高速風機，且成本遠高于羅茨風機的特點。
上海理工大學(xué)
2021-04-13
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不銹鋼管列置雙TIG電弧高效低能耗焊接生產(chǎn)技術(shù)
廣泛應(yīng)用于汽車、鍋爐及裝備制造等行業(yè)的不銹鋼焊管是我國鋼鐵行業(yè)重點發(fā)展的高端不銹鋼精品深加工產(chǎn)品，其由鋼帶卷制成管而由鎢極氬弧焊接（TIG）而成，但在高速焊接生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)咬邊和駝峰焊道成形缺陷，成為不銹鋼管高效焊接生產(chǎn)的技術(shù)“瓶頸”和行業(yè)技術(shù)發(fā)展的堵點、難點。基于此，通過研究揭示不銹鋼管TIG焊接生產(chǎn)提速后出現(xiàn)的咬邊、駝峰焊道表面成形缺陷形成機理，提出利用輔助TIG電弧對熔池進行熱力聯(lián)合調(diào)控抑制高速TIG焊接過程中咬邊和駝峰焊道的形成，發(fā)明了列置雙TIG電弧（Tandem TIG）高效低能耗焊接工藝，將咬邊和駝峰焊道缺陷防止在萌芽狀態(tài)；與單TIG焊相比，焊接速度提高1倍以上，能耗降低20%以上，很好地解決了焊接高質(zhì)量和高效率難平衡的問題；開發(fā)了鎢極燒蝕在線監(jiān)測系統(tǒng)和不銹鋼管在線固溶熱處理系統(tǒng)，實現(xiàn)了不銹鋼管高效、低能耗、低成本焊接生產(chǎn)，提升了不銹鋼焊管行業(yè)技術(shù)水平。在此基礎(chǔ)上，基于相同熱力調(diào)控理念開發(fā)了TIG電弧輔助MIG/MAG電弧高速焊接工藝，焊接速度提高75%。項目累計授權(quán)發(fā)明專利5件，制定團體標準2項，工信部認定節(jié)能技術(shù)1項，獲中國專利優(yōu)秀獎等科技獎勵6項。項目成果推動和引領(lǐng)不銹鋼焊管生產(chǎn)向高效、低能耗方向發(fā)展，具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢和應(yīng)用前景。
（a）工藝原理
（b）列置雙TIG電弧和熔池圖像
圖1 列置雙TIG電弧高速焊接工藝原理
（c）鐵素體不銹鋼焊管
（d）奧氏體不銹鋼焊管
圖2 不銹鋼管列置雙TIG電弧高速焊接生產(chǎn)
圖3 鎢極燒損在線監(jiān)測系統(tǒng)
圖4 奧氏體不銹鋼管高速焊接生產(chǎn)過程中在線固溶熱處理工藝流程
山東大學(xué)
2025-02-08
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高效油相抗垢劑
隨著我國煉油加工深度的不斷提高，作為主要的二次加工裝置—催化裂化的原料也隨之變的越來越復(fù)雜，由于原料油性質(zhì)的惡化，導(dǎo)致催化裝置油漿系統(tǒng)結(jié)焦問題日益嚴重，已經(jīng)成為影響裝置長周期安全運行的主要障礙之一。由于油漿系統(tǒng)堵塞而造成的裝置被迫降量、甚至停工的事情時有發(fā)生。因此，解決好油漿系統(tǒng)結(jié)焦問題是保證催化裝置正常運行的主要課題。 研制開發(fā)了高效油相抗垢劑，通過在多個常減壓合合催化裝置上長期應(yīng)用，取得了很好的效果。該藥劑不但有明顯的防垢功能，而且具有一定的除垢效果。 該藥劑還可用于常減壓裝置塔底及加氫裝置的阻垢，阻垢率達90%以上。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
高效個體冷卻技術(shù)及系統(tǒng)
"在高溫環(huán)境下工作人員由于熱應(yīng)激效應(yīng)導(dǎo)致體能消耗過快而使得作業(yè)能力下降甚至出現(xiàn)生命危險，為此近年來國內(nèi)外在個體冷卻方面做了大量的研究工作。我國在這方面的研究工作起步較晚，但也取得了一定的進展并研制出多種形式的冷卻裝置，多用于航空航天、軍用等領(lǐng)域，而醫(yī)用和民用相對較少。目前主要存在設(shè)備笨重，制冷效率不高，無法持續(xù)制冷等問題。 本項目攻克了制冷機微型且高效的關(guān)鍵技術(shù)難題，開發(fā)出可穿戴式個體冷卻裝置系統(tǒng)，具有重量輕、體積小、效率高等優(yōu)勢（僅重2.75kg，制冷量240W）。在單位重量制冷量（W/kg）、單位體積制冷量（W/L）等關(guān)鍵綜合技術(shù)指標上，均超過國內(nèi)外已報道的最好水平。該裝置系統(tǒng)在軍機、坦克、裝甲車等高溫作業(yè)環(huán)境下人員個體冷卻以及軍用電子設(shè)備高效冷卻等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，同時在在可穿戴設(shè)備、醫(yī)用便攜式冰箱和降溫裝置、太陽能制冷等民用領(lǐng)域也有巨大應(yīng)用潛力。"
北京航空航天大學(xué)
2021-04-10
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高效無偶氮黑液體染料
成果描述：高效無偶氮黑液體染料，系本研究室開發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型染料。其主要技術(shù)創(chuàng)新性在于安全性和高效性，即絕對不含偶氮化合物或任何芳香性組分，其染色強度為普通酸性染料的5－10倍。 該染料的其它特性如下： a. 適應(yīng)國際市場的要求 b. 質(zhì)量特色：染色強度高，耐光，色純正，環(huán)境友好 c. 價格低廉：僅為普通染料的40% d. 使用方便：不改變現(xiàn)有工藝，易分散市場前景分析：該染料可用于皮革及棉纖維染色。 按黑色染料需求的1/3計，年銷售規(guī)模可能達到1200噸（約折合常規(guī)染料1000噸）。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：（1）染色純度：純黑，不含可察覺的副色 （2）染色強度（與酸性黑ATT相比較）：5－10倍 （3）耐光性：優(yōu) （4）耐濕擦：≥3級 （5）抗敗色作用：優(yōu)于酸性黑ATT （6）固含量：10~15%，高分散體系 （7）環(huán)保特性：不含有毒組分，生產(chǎn)過程安全，少排放 （8）原料：全部國產(chǎn)，價格低廉，以固體物計≤1.5萬元/噸 （9）生產(chǎn)周期：約24小時 國際先進。
四川大學(xué)
2021-04-11
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高效氫燃料電池技術(shù)
1）質(zhì)子交換膜燃料電池電堆 質(zhì)子交換膜燃料電池是指一類以質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì)的燃料電池體系，這種燃料電池也經(jīng)常被稱為固態(tài)聚合物燃料電池，電池中包括質(zhì)子交換膜、催化劑層、氣體擴散層、雙極板，一般將質(zhì)子交換膜、催化劑層及氣體擴散層電極壓成一體，并稱為膜電極集合體。 研究組目前掌握質(zhì)子交換膜燃料電池電堆的關(guān)鍵技術(shù)，包括各關(guān)鍵材料的結(jié)構(gòu)、特性，并開展了大量研究實驗分析環(huán)境濕度、工作壓力、工作溫度、反應(yīng)氣體條件、燃料利用率和空氣利用率等對電池電壓-電流性能的影響。已有定型產(chǎn)品，具備科技成果的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力。 2）車用燃料電池系統(tǒng) 用燃料電池做電源驅(qū)動汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。具備產(chǎn)業(yè)化技術(shù)能力。 3）軍用燃料電池系統(tǒng) 軍事上的應(yīng)用是燃料電池最主要的也是最適合的市場之一，其最初就是作為宇宙飛船或潛艇使用的數(shù)千瓦級能源而開發(fā)的。此后,由于各國政府尤其是加拿大、美國和德國對質(zhì)子交換膜燃料電池用于航空航天和軍事領(lǐng)域研究的重視和資助,使得其技術(shù)越來越成熟,性能日益提高。 針對軍事應(yīng)用領(lǐng)域的潛艇動力源、通信指揮系統(tǒng)電源、軍事備用電源、應(yīng)急照明電源以及航空航天領(lǐng)域等，研制一款氫能備用電源產(chǎn)品，采用箱柜式機體外殼，內(nèi)部可根據(jù)需要配置單個或多個質(zhì)子交換膜燃料電池電堆模塊，并外置多個固態(tài)氫存儲裝置，滿足各種用電需求。
江蘇師范大學(xué)
2021-04-11
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過程裝備的能源高效利用
一、團隊（專家）簡介高秀峰，男，工學(xué)博士、副教授，2000 年 12 月獲西安交通大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位并留校任教。曾主持國際合作科研項目 3 項、國家自然科學(xué)基金項目 1 項、作為骨干成員參與國家 863 計劃 3 項、主持省部級及企業(yè)橫向科研課題 30 余項。參編手冊、專著、教材共 6 部，累計撰寫 100 余萬字。獲陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎兩項（№1、№3）、陜西省高校科學(xué)技術(shù)二等獎兩項（№4、№5）、中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會技術(shù)發(fā)明三等獎一項（№1）。累計發(fā)表學(xué)術(shù)論文近 70 篇，其中SCI 和 EI 收錄 20 余篇，累計獲批發(fā)明與實用新型專利 20 余項，獲 CNG 加氣站壓縮機科技成果鑒定一項（№1）。先后從事《過程流體機械》、《過程設(shè)備設(shè)計》、《密封技術(shù)》、《粉體工程》、《過程裝備課程設(shè)計》等近 10 門專業(yè)主干課程的教學(xué)工作。擅長從事工程實踐類研究項目與實際產(chǎn)品的研發(fā)，擅長從事科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化推廣工作，主持研發(fā)的多項產(chǎn)品實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和市場推廣。主要研究方向1) 過程流體機械：石油、化工、動力、制冷用各種容積式壓縮機與流體輸送泵，主要專長為往復(fù)式壓縮機、渦旋式壓縮機
西安交通大學(xué)
2021-04-10
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生物質(zhì)高溫高效燃燒技術(shù)
"古代發(fā)明熱解濃縮生物質(zhì)制炭，燃燒溫度達到1400℃以上，成就了陶瓷、鐵器的人類工業(yè)，高溫是工業(yè)的生命。人類鉆木取火至今，始終擺脫不了生物質(zhì)因低熱值，燃燒溫度低，達不到大工業(yè)生產(chǎn)要求的瓶頸，現(xiàn)代工業(yè)文明依賴化石燃料的火源技術(shù)，是環(huán)境污染、氣候變化和不可持續(xù)的根源。 我校成功開發(fā)生物質(zhì)單相燃燒的綠色高溫工業(yè)火源技術(shù)，取名為霄，霄是繼人類僅有的炭和煤之后第三代高溫工業(yè)火源技術(shù)，獲得國際專利。從鉆木取火、木柴制炭、火藥爆炸到化石燃料，人類每一次新火源技術(shù)的出現(xiàn)，無不使人類生產(chǎn)力發(fā)生翻天覆地的變革，生物質(zhì)高溫高效燃燒技術(shù)將構(gòu)建領(lǐng)先世界綠色工業(yè)體"
華中科技大學(xué)
2021-04-10
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綠色高效食品乳液制備技術(shù)
研發(fā)階段/n綠色高效食品乳液制備技術(shù)。 成果簡介：該成果利用新技術(shù)以食品中的大分子物質(zhì)為原料來制備乳液，乳液穩(wěn)定性好，能保留長時間而不分層。所使用的新技術(shù)綠色、高效、節(jié)能。相比傳統(tǒng)的均質(zhì)等技術(shù)具有能耗低、效果好等諸多優(yōu)勢。 應(yīng)用前景：該成果是一種制備食品乳液的新方法，能夠綠色、高效得制備穩(wěn)定的食品乳液。設(shè)備投資成本低、能耗低、操作方便，能夠廣泛應(yīng)用在食品、醫(yī)療、化妝品等行業(yè)。
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12