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高效超細納米復合纖維過濾材料的開發
項目通過靜電紡絲噴頭的設計、熔融靜電紡連續化加工系統的控制等方面的研究，開發了可工業化生產的的熔融靜電紡絲及其復合物加工的技術，并通過熱壓粘合等技術的研究，成果解決了熔融納米纖維與常規非織造材料之間的復合技術難點。
關鍵技術
針對個體防護和工業過濾的需求，開發了熔融/靜電紡絲制備纖維直徑小、孔隙率高、孔徑分布均勻的過濾材料，滿足高效低阻過濾要求，過濾效率＞99.97%，阻力壓降＜100Pa，突破批量化生產關鍵工藝和裝備。
知識產權及項目獲獎情況
授權專利：一種新型高效率靜電紡絲線型噴頭（專利號: 201310252853.X）
項目成熟度
批量生產階段
投資期望及應用情況
效益分析：資金需求總額 200 萬元
應用情況：江蘇菲特濾料有限公司
江南大學
2021-04-13
廢紙及生物質纖維高效綜合利用技術
生物質材料是我國戰略性新興材料產業和生物質產業發展的重要領域，利用豐富的生物質資源開發環境友好和可循環利用的生物基材料，最大限度地利用紙包裝廢棄物和農業廢棄物，制備的材料用以替代木材和黏土等材料，對于發展循環經濟、建設資源節約型和環境友好型社會具有重大意義。本課題利用廢紙、黏合劑和生物質纖維原料（各類農作物秸稈粉末等）采用擠出法加工一種一定截面形狀的型材，可進行多種后期加工，可制成包裝構件、包裝型材和輕質墻體材料等，生產工藝先進，技術方案新穎，生產效率高。
關鍵技術
項目成果突破的關鍵技術包括：
（1）基于擠出工藝的原材料配方研究。通過配方和工藝參數研究，解決了一般生物質材料難以擠出加工的瓶頸，實現了連續擠出加工。形成配方方案一套；
（2）基于廢紙和生物質材料的型材制備技術方案研究。開發完成主要技術裝備方案，設計了實驗室條件下的成型模具一套，可較好實現材料制備。相關設備方案經細化和放大即可實現工業化生產；
（3）為滿足擠出制品后期加工的要求，開發了一種復配表面施膠劑，可用于制品的表面處理以及覆面材料的粘合，以利于加工制造外觀美觀、綜合性能優越的型材成品。形成專利配方一套。
知識產權及項目獲獎情況；
獲得發明專利 3 項：
ZL 201410097780.6，環保生物質材料及其制備方法；
ZL 2012105235432，植物纖維發泡包裝板材及其加工工藝和模具；
ZL 201310583602.x，復配表面施膠劑及其制備方法和應用。
項目成熟度
該項目已完成實驗室成果，成熟度 85%。
投資期望及應用情況
該項目期望以技術轉讓、合作開發方式進行進一步轉化，預期投資額 500-700 萬元（不含廠房）。其項目成果、技術方案在國內包裝廢棄物綜合利用、農作物秸稈高效利用方面屬領先地位。
項目產品屬材料制備基礎技術；可用于不同生物質原料的連續式擠出加工處理，后續跟進各種最終加工工藝以制備不同生物質基型材。預期應用領域包括包裝輔材、建材、家具。
江南大學
2021-04-13
【長春廣播電視臺】高博會：以教育強國賦能東北振興 以融合創新引智助力長春高質量發展
【長春廣播電視臺】高博會：以教育強國賦能東北振興 以融合創新引智助力長春高質量發展
長春廣播電視臺
2025-05-24
【中國教育報】第63屆高等教育博覽會在長春啟幕 以融合創新賦能教育強國建設
23日，為期3天的第63屆高等教育博覽會（以下簡稱“高博會”）在中鐵·長春東北亞國際博覽中心開幕。
中國教育報
2025-05-23
【高教前沿】東北師范大學副校長鄔志輝：人工智能賦能教師教育，實現教師教育范式的全面變革
在人工智能的加持下，教師準入不再是死板的應試，而是通過虛擬實踐考核實際教學能力和教育智慧。
中國教育在線
2025-07-10
消能自復位的橋梁抗震擋塊構造
成果描述：本發明公開了一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造，包括蓋梁、梁體，所述蓋梁頂面上設置有減隔震支座，所述梁體支撐于所述減隔震支座上，在所述蓋梁兩端部分別設置有擋塊，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板的平整端端部嵌固于所述擋塊中，在所述凹形鋼板與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉鋼板的孔內穿設鉸軸銷釘并將二者連接在一起形成活動鉸，在所述梁體預埋件上焊接一塊懸臂端端部與翻轉鋼板有相同坡角的鋼板，所述翻轉鋼板端部布置有若干彈簧，所述彈簧將翻轉鋼板與蓋梁連接在一起。地震作用下，本發明通過活動鉸和若干彈簧可耗散地震能量和實現梁體自復位，減少落梁事故的發生，提高橋梁結構的抗震性能。市場前景分析：基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種汽車饋能式減震器
成果描述：本發明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術領域，它能有效地解決汽車行駛時產生的震動機械能轉化為電能的問題。包括工作缸、一組超越離合器和發電機，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設有軸承座；齒輪軸的兩端通過雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內圈通過鍵配合并列連接在齒輪軸的左側，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側設有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過鍵配合與發電機輸入軸連接，發電機通過螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動汽車的電能補充。市場前景分析：汽車技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統
成果描述：本發明公開了一種智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統,由太陽能板及其伸縮收納機構構成，底盤(12)通過真空吸盤(11)與汽車頂部聯接，底盤上通過電機底座(3)連接有電機(2)，絲杠(5)通過聯軸器(4)與電機主軸聯接；絲杠(5)上設置有一對互為反向絲扣的螺母對(6)。通過中控臺上的總開關控制開啟控制盒內部的溫控開關，溫控開關檢測車內溫度，由含有溫控開關的邏輯電路控制電機動作，電機帶動絲桿螺母運動將“M”形的太陽能電池板機構撐開，將太陽能轉換成電能，給移動空調和整個電路供電，通過移動空調實現降溫換氣。該系統實現了夏季高溫時候，車輛停放時車內的降溫換氣，操作簡單，安裝方便，能量轉換效率高。市場前景分析：新能源科技領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種分形網狀相變儲能裝置
本發明公開了一種分形網狀相變儲能裝置，由儲能單元體和載冷劑通組成，載冷劑通道位于儲能單元體內外體外，儲能單元體由殼體、傳熱肋片及相變材料構成，傳熱肋片為分形網狀結構并配置在殼體內，殼體內非傳熱肋片區域填充相變材料；傳熱肋片為分形網狀結構，其級數為m級，m≥2且m為整數，每級傳熱肋片發散系數N＝4，即每個第j級的傳熱肋片生成4個j+1級傳熱肋片，第j+1級傳熱肋片的中心位于第j級傳熱肋片的四個頂角。該發明利用分形網狀結構的特征，增加了儲能裝置的有效換熱面積，減少罐體內的換熱死區，同時增大了傳熱肋片與相變材料之間的有效導熱系數，實現熱量從點(面)到面(點)的快速傳遞，進而提高儲能裝置的效率，減少能量損失。
東南大學
2021-04-11
公共無線攜能通信系統關鍵技術研發
提出了一種共享通道式無線電能與半雙工信號并行傳輸方法。針對目前 為提升無線電能傳輸系統的安全性與可控性而產生的對無線信號傳輸的需求， 提出一種基于并聯信號支路的共享通道式無線電能與半雙工信號并行傳輸方法, 并分析了電能與信號的串擾特性、信號的衰減特性以及信號的動態響應，最終 給出了信號支路的參數設計方法。 提出了一種適用于無線電能傳輸系統的新型共享通道式無線電能與全雙 工信號并行傳輸方法。針對目前為實現無線電能傳輸系統本身的控制系統構建 以及其他數據傳輸功能而產生的對無線信號傳輸的需求，提出一種電能與信號 串擾隔離方法以及同端信號干擾的抑制方法，并分別針對電能傳輸通道、信號 傳輸通道以及電能與信號串擾建立頻域模型，給出一套參數設計流程。此外通 過同端干擾信號估計方法搭建同端干擾的主動抑制電路，并給出相應的參數設 計方法。
重慶大學
2021-04-11