|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
.jpg){kind=logo}
并行程序性能監(jiān)測工具包
針對集群和多核服務(wù)器平臺，該軟件工具集可以對系統(tǒng)資源和并行程序性能進(jìn)行在線監(jiān)測和性能分析展示，幫助用戶監(jiān)測系統(tǒng)資源和發(fā)現(xiàn)并行程序瓶頸，輔助進(jìn)行程序優(yōu)化。性能數(shù)據(jù)的采集主要是通過對被監(jiān)測進(jìn)程的插樁和包裝庫的結(jié)合實現(xiàn)，可對MPI程序、OpenMP程序和CUDA程序進(jìn)行性能監(jiān)測。 本項目主要特點如下。 1.合理的數(shù)據(jù)采集方式，可以對混合結(jié)構(gòu)高性能計算系統(tǒng)進(jìn)行性能監(jiān)測，較少的監(jiān)測擾動； 2.基于MRnet的樹形數(shù)據(jù)匯聚和類庫，保證了大量性能監(jiān)測數(shù)據(jù)的快速高效匯集，并提供同步，匯總等功能接口； 3.多種數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計方法，高效的分析和多視角可視化圖形展示，輔助用戶分析瓶頸進(jìn)行優(yōu)化。該成果在國家863計劃支持下，已在多個計算中心應(yīng)用，獲得國家專利3項。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
碳纖維及其復(fù)合材料性能評價技術(shù)
先進(jìn)復(fù)合材料，尤其是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)、抗疲勞、耐腐蝕、制造工藝靈活、可設(shè)計性強(qiáng)、易于實現(xiàn)結(jié)構(gòu)/功能一體化等優(yōu)異特點，在輕質(zhì)化、小型化、多功能等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，在航空航天、工業(yè)、綠色能源、文體休閑用品等領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模呈明顯遞增趨勢。然而，碳纖維復(fù)合材料如何應(yīng)用、其應(yīng)用能否獲得顯著效益，對其性能進(jìn)行全面、科學(xué)的測試評價至關(guān)重要。另一方面，我國是碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)大國，已建和在建的碳纖維產(chǎn)能已達(dá)到世界碳纖維總產(chǎn)能的水平，但是其碳纖維性能水平和下游產(chǎn)品的開發(fā)明顯落后于國外，其中碳纖維及其復(fù)合材料性能評價技術(shù)的落后是阻礙我國碳纖維應(yīng)用和發(fā)展的重要原因。在國家重大研究項目支持下，北航先進(jìn)復(fù)合材料研究團(tuán)隊建立了一整套碳纖維及其復(fù)合材料性能評價系統(tǒng)，可實現(xiàn)纖維、樹脂、界面、復(fù)合材料等從微觀到宏觀性能的測試分析與評價，包括物理化學(xué)特性測試、微結(jié)構(gòu)分析、工藝特性分析、力學(xué)性能測試等，該系統(tǒng)已用于航空航天飛行器、大型風(fēng)電葉片、新能源汽車等領(lǐng)域，為碳纖維復(fù)合材料在相關(guān)產(chǎn)品上應(yīng)用效益的評價、新材料體系的應(yīng)用和開發(fā)提供了重要依據(jù)。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
大學(xué).jpg){kind=logo}
滅火劑阻惰化性能測試系統(tǒng)
目前，國內(nèi)外用于滅火劑的阻惰化性能測試的實驗系統(tǒng)因?qū)嶒炇叶悺Ｓ捎诟鱾€實驗室的研究背景、研究方向和研究手段不同的原因，已開發(fā)的實驗系統(tǒng)功能比較單一，無法對滅火劑的阻惰化性能進(jìn)行多角度、全方位的考察。已有的實驗系統(tǒng)主要是以滅火測試平臺為主，滅火測試平臺主要分為燃燒系統(tǒng)和滅火劑釋放系統(tǒng)，系統(tǒng)僅僅是記錄不同滅火劑撲滅不同燃料火災(zāi)所需要的時間，并以此作為評價滅火劑性能的標(biāo)準(zhǔn)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
非對稱多孔陶瓷結(jié)構(gòu)與性能研究
利用微流控技術(shù)輔助非溶劑致相轉(zhuǎn)化的方法，制備具有非對稱結(jié)構(gòu)的多孔陶瓷材料，包括中空纖維陶瓷膜，中空纖維陶瓷/碳復(fù)合膜和中空陶瓷微球等。
上海交通大學(xué)
2023-05-09
功能微納米材料的性能調(diào)控及應(yīng)用
以功能微納米材料性能的調(diào)控為核心，以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，設(shè)計并制備新型的功能微納米材料。開發(fā)出量子點熒光微球制備新方法，建立了單波長熒光編碼理論，實現(xiàn)了乙肝病毒、腫瘤標(biāo)志物等的高通量多元檢測；發(fā)現(xiàn)并制備出新型半金屬及其化合物納米材料，成功將其應(yīng)用于癌癥的成像和治療；設(shè)計制備摻雜量子點及其納米復(fù)合材料應(yīng)用于白光LED，解決了熒光粉之間的重吸收和散射。
上海交通大學(xué)
2023-05-09
大學(xué).jpg){kind=logo}
回轉(zhuǎn)支承裝配及性能參數(shù)檢測系統(tǒng)
成果簡介隨著工業(yè)測試領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品測試需求不斷提升和明確化， 根據(jù)國內(nèi)較為先進(jìn)的測量方法， 構(gòu)建了回轉(zhuǎn)支承裝配及質(zhì)量檢測系統(tǒng)， 該系統(tǒng)包括工作臺運動控制部分和性能參數(shù)采集部分， 工作臺運動控制部分實現(xiàn)了工作臺手動控制、 自動控制程序的設(shè)計。 在回轉(zhuǎn)支承裝配時， 通過步進(jìn)電機(jī)控制回轉(zhuǎn)軸承的正轉(zhuǎn)、 反轉(zhuǎn)、 分度步進(jìn)和停止， 工人完成回轉(zhuǎn)支承滾珠和隔離塊的安裝， 減少工傷事故的發(fā)生；性能參數(shù)采集部分包括對回轉(zhuǎn)支承性能參數(shù)的采集、 存儲、 讀取、 歷史數(shù)據(jù)的查詢等功能。成熟程度和所需
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
廣域網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、模擬和性能評價系統(tǒng)
近年來我國大型計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展很快，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，采用傳統(tǒng)的方法和憑個人經(jīng)驗進(jìn)行大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計已成為不可能。此外，大型網(wǎng)絡(luò)的運行狀態(tài)和行為分析也就越來越重要，迫切需要一種工具軟件對其進(jìn)行研究，它是針對以上需要開發(fā)完成的。該成果具有重要的理論價值和使用價值。
西安交通大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
全自動空氣閥門性能測試臺
依照美國ANSI/AMC500-D-07標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計適合于不同類型規(guī)格空氣閥門的性能測試臺，配用高精度傳感器，采用計算機(jī)自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對測量參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控與測量，最后形成標(biāo)準(zhǔn)試驗報告。
上海理工大學(xué)
2021-04-13
滅火劑阻惰化性能測試系統(tǒng)
目前，國內(nèi)外用于滅火劑的阻惰化性能測試的實驗系統(tǒng)因?qū)嶒炇叶悺Ｓ捎诟鱾€實驗室的研究背景、研究方向和研究手段不同的原因，已開發(fā)的實驗系統(tǒng)功能比較單一，無法對滅火劑的阻惰化性能進(jìn)行多角度、全方位的考察。已有的實驗系統(tǒng)主要是以滅火測試平臺為主，滅火測試平臺主要分為燃燒系統(tǒng)和滅火劑釋放系統(tǒng)，系統(tǒng)僅僅是記錄不同滅火劑撲滅不同燃料火災(zāi)所需要的時間，并以此作為評價滅火劑性能的標(biāo)準(zhǔn)。裝置結(jié)構(gòu)合理，功能強(qiáng)大，操作方便。考慮到外界環(huán)境對燃料燃燒狀態(tài)的影響設(shè)置半封閉式的燃燒室，通過可調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口控制進(jìn)氣流量。對汽化水量進(jìn)行測量，可以反映出燃燒過程中燃燒作用和滅火劑阻惰化效應(yīng)的相互作用，特別是含添加劑細(xì)水霧對火焰增強(qiáng)作用的機(jī)理分析。煙密度測試組件基于煙氣對光的吸收散射效應(yīng)，測試燃燒過程中的發(fā)煙應(yīng)用概況提供一種滅火劑阻惰化性能測試量。系統(tǒng)及其測試方法，其目的是實現(xiàn)對含添加劑的水基滅火劑阻惰化效果的性能測試，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺陷，填補(bǔ)此研究領(lǐng)域的空白。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
船模水動力性能測試裝置及方法
本發(fā)明公開了一種船模水動力性能測試裝置，包括安裝平臺、固定平臺、運動平臺、六分力天平、萬向鉸鏈和六個電動缸；六個電動缸的上、下端分別通過萬向鉸鏈連接固定平臺和運動平臺，六分力天平安裝于三個支點所組成的等邊三角形中心，六分力天平剛性連接試驗船模的重心；固定平臺通過安裝平臺安裝于拖車橫梁上；六電動缸通過伸縮運動使得運動平臺產(chǎn)生不同方向的位移和旋轉(zhuǎn)，從而模擬船模的橫蕩、縱蕩、垂蕩、橫搖、縱搖和首搖運動。本發(fā)明還提供了利用上述裝置進(jìn)行船模水動力性能的測試方法。本發(fā)明能夠精確模擬船模多個自由度運動，并結(jié)合六分力天平，測量出船模在不同試驗狀態(tài)時的各種水動力參數(shù)，全面地表征船模水動力性能。
華中科技大學(xué)
2021-04-14