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一種原油降凝用高分子聚合物及其應用
我國境內大部分原油含蠟高、凝點高，在常溫或較高溫度下便不能流動，給原油的采輸帶來了困難。添加本發明制備的原油降凝劑可以明顯改善原油低溫流動性，降低開采和運輸成本。本發首先合成一個含馬來酸酐的聚合物，精制，過濾，干燥；測定聚合物中馬來酸酐的含量，再通過長鏈脂肪醇或長鏈脂肪胺對聚合物改性，得到所述的原油降凝劑。得到的原油降凝劑在實驗室進行降凝實驗。結果顯示，在同樣條件下，本發明得到的降凝劑比市售原油田所用的原油降凝劑具有更好的降凝效果。
遼寧大學
2021-04-11
國際首臺萬層級高分子微納層疊共擠出裝置
"（1）研制出了國際上首臺能穩定連續擠出萬層級高分子材料微納層疊復合裝置； （2）揭示了多組分體系在微納層疊過程中的形態結構演變規律及其形態結構調控機理； （3）發現了微納層疊復合結構在功能方面所呈現的一些新現象和新特性（例如隔聲、阻尼、 介電、電磁屏蔽、藥物緩釋等）。 在國際上整體處于領先水平 "
四川大學
2021-04-10
纖維素/淀粉/木質素純天然高分子復合膜
由于石油資源的日益枯竭和非降解塑料引起的環境污染日益嚴重，采用來源于自然界的可再生的天然高分子為原料生產高分子材料具有可持續發展性。本成果以綠色溶劑-離子液體為溶劑，采用溶液共混方式得到完全生物基來源的纖維素/淀粉/木質素綠色復合膜。該膜無論處于干態還是濕態都具有良好的力學性能。該復合材料不僅具有優異的生物降解性能，而且使用的溶劑可以完全回收再利用。該復合膜的生產過程中不存在溶劑揮發等問題，屬于綠色、經濟制備過程。該成果所制備的復合膜中纖維素含量可在30~90％之間、淀粉含量在10~60％之間，木質素含量在1~10%之間。該纖維素/淀粉/木質素綠色復合膜可以作為食品包裝膜、煙膜等使用。
主要技術指標：
拉伸強度： 大于10 MPa
對氧氣及二氧化碳氣體透過性：較好，且二氧化碳與氧氣的透過比率接近2。
該成果所制備的復合膜中纖維素含量可在30——90％之間、淀粉含量在10——60％之間，木質素含量在1——10%之間。
主要經濟指標分析: 本項目制備的纖維素/淀粉/木質素復合膜的成本在6000元/噸左右, 市場售價在13000元/噸左右，甚至更高，因此經濟效益顯著。
建設投產條件: 年產1000噸的設備與儀器投資200萬元， 廠房面積900平方米。
四川大學
2023-05-15
鐵電高分子脈搏波傳感器：移動的健康診斷平臺
我校發明了一種小型、低成本的鐵電高分子柔性傳感器，簡單地貼合在手腕等部位，即時采集脈搏波信號，獲得節律、波形等與心血管功能密切相關的參數。傳感器能追蹤健身和服用血管擴張藥狀態下脈搏波的變化；精確區分心臟輸出的主波和次級反射/重搏波，評估血管硬化程度。傳感器能耗為微瓦級，扣式鋰電池驅動預計可工作兩年；與智能手環等相整合，可在線關注心血管系統健康，定制個性化健身和心臟藥物服用計劃。該研究曾入圍2016春季美國材料研究學會iMatSci的20個項目。
南京大學
2021-04-14
技術需求：超高分子量聚乙烯纖維生產技術。
超高分子量聚乙烯纖維生產技術。
青島維爾新材料科技有限公司
2021-08-30
圖像級超高分辨率高性能 激光雷達
Pandar128 圖像級超高分辨率高性能激光雷達
上海禾賽科技有限公司
2022-03-01
高性能纖維紙基功能材料制備技術
本技術適用于芳綸纖維、高強高模聚乙烯纖維、碳纖維、聚醚醚酮纖維、聚酰亞胺纖維等高性能化學纖維，采用濕法造紙技術，制備絕緣紙、摩擦材料等紙基功能材料和蜂窩紙等高強度結構材料等。解決了高性能纖維紙基功能材料生產中的纖維改性、分散、濕法成形和高溫熱壓等關鍵技術。可提供高性能纖維紙基材料濕法連續生產線成套技術，為相關行業提供高性能纖維紙基功能材料和結構材料及其復合材料等高新技術材料產品。
江南大學
2021-05-11
高性能動力電池電極材料研發
目前在可能用于電動汽車的電化學電源中，鋰離子電池最具競爭力。但目前鋰離子動力電池的性能指標尚不能完全滿足電動汽車的要求，其中電池比能量是制約電動汽車行駛里程的瓶頸問題，發展高比能鋰離子動力電池已經成為世界各國研究的熱點。同時對高比能鋰離子動力電池對電極材料、電極過程、界面過程、儲能機制的研究也具有重要的可科學意義。研發團隊在電化學研究方法、電化學能源材料制備和性能表征、鋰離子電池研究等方面具有優勢，并配備了較為完善的從實驗室研究到中試的研究設備。課題組配置了電極材料、高分子聚合物制備設備：各種管式爐、箱式爐、微波爐、電熱烘箱、水熱反應裝置、球磨機、手套箱和扣式電池沖床、整體電池封口機、涂布機等；性能測試儀器設備：電化學充放電儀器、電化學恒電位儀、電化學原位研究的紅外光譜、電化學原位XRD 等。也可以利用廈門大學的公用設備和條件，包括拉曼光譜、高分辨透射電鏡、掃描電鏡和超高真空電子能譜等。
廈門大學
2021-04-11
高性能纖維增強無石棉汽車制動材料
我國現行汽車剎車材料大都采用石棉作為增強材料，然而，隨著汽車運載功能的不斷增加，以及汽車速度的提高，對剎車材料提出了更高的要求。石棉增強剎車材料已不能滿足汽車工業越來越高的發展要求，特別是含石棉剎車材料具有污染環境及致癌作用，因而在許多國家已經立法禁止使用。高性能纖維增強無石棉制動材料已達到商品化規模，而我國在該領域的研究相對比較落后，基本依賴于進口。只有
西安交通大學
2021-01-12
發現高性能AgBiSe2基熱電材料
熱電效應（Thermoelectric Effects）提供了一種在熱能和電能之間直接轉化的手段，在現今世界能源和環境問題的背景下，熱電效應作為一種清潔有效的能源轉化方式而受到廣泛關注。相比于傳統的熱電材料，I?V?VI2 (I=Ag; V=Sb, Bi; and VI=S, Se, Te)型半導體由于本征的極低晶格熱導率而成為具有良好潛力的熱電材料體系。盡管AgSbTe2是其中最為廣泛研究的材料，但是由于其制備需要大量豐度較低的元素碲（Tellurium），且熱穩定性較差，因而人們希望用更加廉價和穩定的AgBiSe2來代替。之前對于AgBiSe2的研究，主要集中在通過對其進行元素摻雜優化載流子濃度這一方面，而本文指出通過將AgBiSe2與AgBiS2復合，使用球磨的方法使兩相完全固溶，可以更進一步降低材料的晶格熱導率。結果顯示，材料的熱導率在773K溫度下，從原本的~0.5 W/mK降低到了0.33 W/mK，成為這個體系到目前為止報道的最低的熱導率。結合電性能用銦摻雜改性，最終，該材料在773K時的最高ZT值到達了0.9，與該體系之前取得的最高ZT相近，是本征AgBiSe2的2.5倍左右(如圖所示)。這種運用球磨實現多相固溶以降低晶格熱導率的方法，也為其他體系熱電材料的相關研究指出了一個值得嘗試的方向。
南方科技大學
2021-04-13