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氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研究，特別開展了Mg納米線的儲氫性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的Mg納米線。結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直
南開大學
2021-04-14
高效持久的新型納米銀基/石墨烯抗菌材料
Ag納米顆粒具有優異的抗菌及殺菌性能，且具有廣譜性及無抗藥性。石墨烯是近年來最熱門的材料之一，可以作為載體制備納米復合材料，廣泛應用在光電，電池，生物，醫學等眾多領域。對比目前Ag抗菌材料的載體如沸石，二氧化硅等來說，石墨烯具有獨特的二維結構，其高的比表面積，穩定的物理及化學性質，可以優化Ag基納米顆粒的生長，控制其形貌尺寸，從而獲得性能優異的復合材料。其獨特的二維結構以及界面性能使其可以組裝成不同應用環境的器件，因此具有廣泛的適用范圍和廣闊的應用前景。重要的是，石墨烯還具有良好的生物相容性，是抗
江蘇大學
2021-04-14
航空航天用新型高強高溫鈦基復合材料
網狀結構鈦基復合材料密度(4.5 g/cm3)與傳統鈦合金相當，是在高溫鈦合金的基礎上，通過粉末冶金與增強相分布調控技術，在鈦合金晶粒周圍定向引入增強相，有效抑制晶界高溫弱化效果、并進一步提高了室溫強化效果、均勻等軸的網狀組織以及大尺寸基體區的存在有效提高了塑韌性，體現出超耐高溫與高強韌一體化的特性。
一、項目分類
顯著效益成果轉化
二、成果簡介
網狀結構鈦基復合材料密度(4.5 g/cm3)與傳統鈦合金相當，是在高溫鈦合金的基礎上，通過粉末冶金與增強相分布調控技術，在鈦合金晶粒周圍定向引入增強相，有效抑制晶界高溫弱化效果、并進一步提高了室溫強化效果、均勻等軸的網狀組織以及大尺寸基體區的存在有效提高了塑韌性，體現出超耐高溫與高強韌一體化的特性。使用溫度較基體鈦合金提高200 ℃，達到600-800 ℃。某高溫條件下，較基體鈦合金穩態蠕變速率降低2-3個數量級、相同持久時間下，持久應力提高3倍多、相同應力下，持久時間提高57倍，顯示非常優異的高溫性能。且具有優異的焊接性能、塑性與成形性能，成為高速飛行器耐熱部件的理想結構材料，替代高溫合金可減重45%左右，如設計的鈦基復合材料氣動格柵單件可實現減重5800 g，具有重要經濟與社會價值。可徹底解決高速飛行器輕質耐熱結構件無合適材料可選的瓶頸問題，填補了其它領域無可用的輕質、耐熱、高強韌、可加工、可焊接材料空白，處于世界領先水平。
哈爾濱工業大學
2022-08-12
氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研究，特別開展了 Mg 納米線的儲氫性能研究。
MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的 Mg 納米線。
結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米線具有良好的可逆儲放氫性能。研究成果發表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. AlloysCompds 等期刊上，授權發明專利 2 項。
南開大學
2021-04-13
智能網聯車載激光雷達用小型化高性能半導體激光器
本項目利用一種新型結構獨特的兼具準直和選頻功能的混合菲涅爾透鏡衍射光柵光學元件來實現一種小型集成化、窄線寬的半導體激光器。結合混合菲涅爾透鏡衍射光柵光學元件外腔技術，使激光線寬小于50 kHz水平，實現微型化的厘米長度的窄線寬相干激光光源的批量制備。
北京大學
2021-02-01
一種基于疊層結構的高性能氣敏傳感器及其制備方法
本發明公開了一種基于疊層結構的高性能氣敏傳感器及其制備 方法。本發明采用氧化錫、氧化鋅作為導電層，三氧化鎢、二氧化鈦、 氧化銅、氧化鈷作為敏感層，同時采用鈀、鉑貴金屬、硫化鎘、錫化 鎘敏化劑對敏感層進行修飾制備得到氣敏傳感器。本方法采用疊層的 形式將修飾后的氣敏材料置于頂層，使其能與環境中的氣氛進行充分 的反應，提高氣敏傳感器的響應度；將具有較好導電性能的材料置于 底層，使其將敏感層中電子濃度的變化迅速傳遞到外電路中
華中科技大學
2021-04-14
用于蒸發冷卻換熱模塊性能測試的功能試驗臺
該試驗臺可對換熱模塊內熱源散熱和換熱模塊外熱源散熱兩種模型以及水氣流向為橫流與逆流兩種模式進行試驗，換熱模塊對象包括各式填料、以及不同的管型、不同的管表面特性(如親水性)、不同的管束排列(如差排、順排)和不同的管距、不同的填料和不同的填料與管束結合形式(如在水流方向，填料與管束串聯或并聯)、不同的管壁溫度(模擬閉式冷卻塔進出水溫度段)、不同的風量、不同的淋水密度、不同的空氣進口干濕球溫度，進行熱力性能試驗和阻力性能試驗。 本試驗臺是用同一套風源、水源、電熱源和測試系統，以一個小型風筒為主體，通過簡單的變換，在外熱源情況下，可以對水氣橫流和逆流兩種模式下熱水在填料中散熱的性能進行試驗：在內熱源情況下，可以對水氣橫流和逆流兩種模式下的熱源冷卻性能進行試驗。這些試驗基本囊括了開式冷卻塔和閉式冷卻塔以及蒸發冷卻(冷凝)器主要熱性能試驗，方法簡單可行，實驗范圍廣，綜合性強，對研究蒸發冷卻的機理和各類冷卻塔的設計開發有現實的應用價值。 本試驗臺結構巧妙，外型美觀，突出了多功能性，已有試驗表明，該試驗臺靈敏度高，重復性好
上海理工大學
2021-04-11
雙層卷制滴灌管
本實用新型公開了一種雙層卷制滴灌管。雙層卷制滴灌管包括抗老化帶層和彈性帶層，抗老化帶層的內表面上設置有消能凹槽，抗老化帶層的內表面的一邊緣設置有多條出水凹槽，出水凹槽與消能凹槽連通，消能凹槽整體呈蛇形結構；彈性帶層貼在抗老化帶層的內表面上形成管帶，消能凹槽與彈性帶層之間形成消能流道，出水凹槽與彈性帶層之間形成出水流道，出水流道在管帶的對應側邊形成出水口，彈性帶層上開設有多個與消能流道連通的進水孔；其中，管帶上具有出水口的側部為第一連接部，管帶的另一側部為第二連接部，第一連接部搭接在第二連接部的外部。實現提高雙層卷制滴灌管的使用可靠性和使用壽命。
青島農業大學
2021-04-13
化學鏈制氫技術
1.痛點問題
在“雙碳”背景下，我國氫氣需求量預期會持續增長。目前我國氫氣年產量約為3,300萬噸，預計2030年增至3,715萬噸，2060年增至約1.3億噸，產業鏈年產值約12萬億元。
然而，傳統制氫路線難以實現碳排放和經濟性的平衡。目前全球96%以上的氫氣來自于傳統化石燃料（“灰氫”），雖然成本較低，但碳排放量巨大；利用化石燃料制氫的同時進行CCUS可獲得“藍氫”，但受制于CCUS技術發展，總體成本較高；利用可再生能源制造的“綠氫”規避了碳排放問題，是氫能發展的最終歸宿，但目前在技術、模式、成本等方面都需要進一步探索和發展。
2.解決方案
化學鏈制氫是一種新興綠色制氫技術，以金屬基載氧體為中介，借助電子和氧的晶格內遷移，將燃料的氧化還原反應解構為還原、蒸汽氧化、空氣氧化三個階段，在不同階段分別產出純H2和CO2。
王偉教授團隊基于此構建了“生物質廢物制取負炭綠氫工藝”“可燃垃圾/工業固廢制取藍氫工藝”“鋼鐵灰渣高值資源利用耦合原位產氫氫冶煉工藝”等工藝系統，為市政和傳統工業行業提供經濟可行的“脫碳”路徑。
合作需求
1）產業引導基金支持
2）人才政策
3）中試場地和配套水電氣及燃氣支持
4）實驗室/研發中心建設資金支持
5）稅收減免優惠
6）廠房代建
7）九通一平以及相關管道線路等基礎設施建設
8）用電，氣，水保障以及電價，燃氣價等支持
9）企業早期發展以及申報高新企業等支持
10）能耗申請支持
11）環評等資質申請的支持
12）配資支持
13）當地其他同類企業相匹配的優惠政策
清華大學
2022-06-21
43051河蚌浸制標本
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23