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本發(fā)明涉及一種用于填料塔的豎板式填料，所述豎板式填料通過(guò)上端設(shè)有支撐導(dǎo)流鼓包的若干填料片相互堆疊組成；所述填料片設(shè)有貫穿填料片的導(dǎo)流槽，所述導(dǎo)流槽位于支撐導(dǎo)流鼓包下側(cè)；所述導(dǎo)流槽外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流窗。該豎板式填料具有高比表面積、高成膜率、低壓降和制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。

1. 痛點(diǎn)問(wèn)題 塔填料廣泛地用于化工、能源等領(lǐng)域的精餾、吸收和萃取等分離過(guò)程，其結(jié)構(gòu)和性能對(duì)過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具有重要的影響。塔填料分為散裝填料和規(guī)整填料兩大類，本項(xiàng)成果屬于散裝填料，適用于高壓精餾、大噴淋密度吸收和萃取等工藝過(guò)程。  前期成果具有很高的傳質(zhì)效率、很低的阻力降和很大的處理能力，已在萃取、吸收等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。 由于應(yīng)對(duì)氣候變化和大型石化企業(yè)的發(fā)展，對(duì)填料性能又有了更高的要求。在具體項(xiàng)目中，例如400萬(wàn)噸合成油企業(yè)，其脫碳裝置技術(shù)改造難度很大，要求更高的傳質(zhì)效率和更優(yōu)良的處理能力，為此我梅花扁環(huán)填料才能滿足要求，為此希望我們改進(jìn)原設(shè)計(jì)并申請(qǐng)新的專利。應(yīng)用倒逼研究，推動(dòng)我們創(chuàng)制并申請(qǐng)本實(shí)用新型專利。 2. 解決方案 本項(xiàng)成果保持了撓性梅花扁環(huán)填料的基本結(jié)構(gòu)和主要特點(diǎn)，又克服了它的局限性。利用特制的模具，通過(guò)沖壓，將撓性梅花扁環(huán)填料相鄰而斷開(kāi)的花瓣端部鉚接成一體，實(shí)現(xiàn)梅花扁環(huán)的封閉結(jié)構(gòu)，配合花瓣的微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步改善了液相的分散和界面更新。 合作需求 與化工、能源和環(huán)保等領(lǐng)域的企業(yè)和設(shè)計(jì)單位合作，開(kāi)展脫碳裝置技術(shù)改造，服務(wù)于企業(yè)工藝設(shè)備節(jié)能減排、升級(jí)換代和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等。

技術(shù)簡(jiǎn)介： 催化精餾技術(shù)在一個(gè)設(shè)備內(nèi)整合催化反應(yīng)與精餾分離，在催化反應(yīng)進(jìn)行的同 時(shí)，通過(guò)精餾過(guò)程把產(chǎn)物從體系中分離，推動(dòng)反應(yīng)平衡向右移動(dòng)。它適用于需要 催化劑進(jìn)行均相或非均相催化來(lái)提高反應(yīng)速率,且反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率和催化劑的選 擇性通常達(dá)不到 100%的情況。 天津大學(xué)開(kāi)發(fā)的新型催化精餾規(guī)整填料技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)催化精餾耦合過(guò)程的同 時(shí)，可有效提升設(shè)備的通量以及催化劑的裝填量，并降低壓降。相比于傳統(tǒng)的催 32天津大學(xué)科技成果選編 化精餾填料，可提升通量 50%以上。填料內(nèi)部的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可有效提升氣液固 三相的傳質(zhì)，促進(jìn)物料在催化劑內(nèi)部的擴(kuò)散，大大提升了反應(yīng)效率和分離效率。 目前該技術(shù)已經(jīng)在石化行業(yè)中的輕汽油醚化，MTBE，叔丁醇脫水，碳四加氫異 構(gòu)化等工藝中得到了應(yīng)用。 應(yīng)用前景分析： 催化精餾最早應(yīng)用于甲基叔丁基醚(MTBE)和乙基叔丁基醚(ETBE)等合成工 藝中，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于包括酯化、醚化、異構(gòu)化、烷基化、疊合過(guò)程、烯烴選擇 性加氫、氧化脫氫、碳一化學(xué)、水解、酯交換和其他反應(yīng)過(guò)程等多種平衡反應(yīng)。 化工行業(yè)中有著巨大的市場(chǎng)需求，且由于催化劑的活性問(wèn)題，每三年即需要更換 一次，因此該需求有較好的持續(xù)性。傳統(tǒng)捆扎包式催化精餾填料存在通量小，壓 降大，易發(fā)生偏流和短路，分離和反應(yīng)效率低等問(wèn)題。新型崔化精餾規(guī)整填料技 術(shù)完美的解決了上述問(wèn)題，目前，該填料已經(jīng)在多個(gè)工藝上成功工業(yè)化應(yīng)用，為 企業(yè)節(jié)約了大量的投資費(fèi)用和操作成本，產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率等也有明顯提升。 經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)： 相比于傳統(tǒng)的捆扎包式的催化精餾填料，該新型催化精餾填料技術(shù)可提升通 量 50%以上，節(jié)約固定設(shè)備初投資 30%以上，節(jié)約操作費(fèi)用 30%以上。相比于 傳統(tǒng)的先反應(yīng)再分離的技術(shù)，可節(jié)約設(shè)備初投資 50%以上，節(jié)約操作費(fèi)用 50% 以上。 技術(shù)成熟度:產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

催化精餾技術(shù)在一個(gè)設(shè)備內(nèi)整合催化反應(yīng)與精餾分離，在催化反應(yīng)進(jìn)行的同時(shí)，通過(guò)精餾過(guò)程把產(chǎn)物從體系中分離，推動(dòng)反應(yīng)平衡向右移動(dòng)。它適用于需要催化劑進(jìn)行均相或非均相催化來(lái)提高反應(yīng)速率,且反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化率和催化劑的選擇性通常達(dá)不到100%的情況。天津大學(xué)開(kāi)發(fā)的新型催化精餾規(guī)整填料技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)催化精餾耦合過(guò)程的同時(shí)，可有效提升設(shè)備的通量以及催化劑的裝填量，并降低壓降。相比于傳統(tǒng)的催化精餾填料，可提升通量50%以上。填料內(nèi)部的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可有效提升氣液固三相的傳質(zhì)，促進(jìn)物料在催化劑內(nèi)部的擴(kuò)散，大大提升了反應(yīng)效率和分離效率。目前該技術(shù)已經(jīng)在石化行業(yè)中的輕汽油醚化，MTBE，叔丁醇脫水，碳四加氫異構(gòu)化等工藝中得到了應(yīng)用。

變壓吸附制氧制氮技術(shù)是近來(lái)發(fā)展起來(lái)的高心技術(shù)。它利用取之不盡的空氣作原料，在有電能的條件下，可以源源不斷地制取氧氣和氮?dú)狻＞哂型顿Y少、成本低、規(guī)模靈活、自動(dòng)化程度高等顯著優(yōu)勢(shì)，可以廣泛用于冶金、化工、醫(yī)療、環(huán)保等廣大領(lǐng)域，市場(chǎng)前景極好。 變壓吸附制氧技術(shù)作為具有實(shí)用價(jià)值的技術(shù)概念，是70年代提出的。當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)這一技術(shù)是滿足對(duì)氧氣純度要求不高，用深冷裝置氣量偏小，而用低溫槽車運(yùn)輸氣量又不方便的這一類用戶的要求。國(guó)外真正進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用是80年代初期。我國(guó)在70年代末也開(kāi)始研究，80年代末期進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用。經(jīng)過(guò)近30年的研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)入90年代后，變壓吸附裝置在降低能耗，降低投資、工藝流程簡(jiǎn)化、提高可靠性方面，都有了很大的進(jìn)步，使之成為成熟的高新技術(shù)。 北京科技大學(xué)熱能工程系長(zhǎng)期開(kāi)展變壓吸附氣體分離技術(shù)研究，具有相當(dāng)?shù)难芯織l件和科研隊(duì)伍。開(kāi)發(fā)的微型變壓吸附醫(yī)用制氧機(jī)已由國(guó)家計(jì)委中國(guó)高新投資集團(tuán)投資組織批量生產(chǎn)，形成了一定的市場(chǎng)分額。為國(guó)家西部開(kāi)發(fā)重大工程——青鐵路藏的世界第一隧道——海拔高達(dá)5000米風(fēng)火山隧道，研制了世界上第一套5000米海拔地區(qū)制氧供氧系統(tǒng)。該系統(tǒng)為風(fēng)火山隧道工程的順利進(jìn)行提供了有利保障。

系統(tǒng)的組成與功能 充填環(huán)管試驗(yàn)設(shè)備主要由：計(jì)量系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)和試驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。 在充填環(huán)管試驗(yàn)過(guò)程中，系統(tǒng)進(jìn)行充填材料自動(dòng)配比，料漿濃度、料漿流速、料漿流量、料漿密度、料漿溫度以及塌落度、泌水率及粘稠度等料漿流動(dòng)參數(shù)及特性的測(cè)試工作。并在實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，可自動(dòng)繪制出各參數(shù)之間的關(guān)系曲線，進(jìn)行分析和文章的編寫，本套試驗(yàn)系統(tǒng)是進(jìn)行礦業(yè)工程領(lǐng)域研究與分析重要的基礎(chǔ)設(shè)備。 系統(tǒng)已在中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、華北理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、江西理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校制作完成。 系統(tǒng)的主要特點(diǎn) 監(jiān)控系統(tǒng)：膏體填充料漿環(huán)管試驗(yàn)設(shè)備，自動(dòng)控制系統(tǒng)是攪拌設(shè)備的核心控制部件，系統(tǒng)是由上位控制計(jì)算機(jī)單元，可編程控制器（PLC）單元等組成的分布式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，各單元之間利用RS232標(biāo)準(zhǔn)串行口進(jìn)行通訊，系統(tǒng)能夠自動(dòng)完成各個(gè)工作環(huán)節(jié)的工作狀態(tài)控制，配料計(jì)量，攪拌等試驗(yàn)工藝過(guò)程。 溫度測(cè)量：溫度傳感器安裝在管道上，測(cè)量的流體溫度通過(guò)溫度變送器轉(zhuǎn)換成毫伏電信號(hào)，傳到PLC 控制器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)上位機(jī)顯示溫度數(shù)值。 管道填充料密度：采用核密度計(jì)，安裝在環(huán)管系統(tǒng)中，進(jìn)行相似模擬材料密度的檢測(cè)。 管道壓力測(cè)量：采用隔離壓力變送器，安裝在管道上。檢測(cè)的壓力大小，通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換成1~5VDC的模擬信號(hào)，傳到PLC控制器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)上位機(jī)顯示壓力數(shù)值和曲線。 管道阻力測(cè)量：通過(guò)測(cè)量流體在一段管道里的壓差來(lái)表示，采用隔離式遠(yuǎn)傳差壓變送器，安裝在一段管道上的兩端，測(cè)量?jī)牲c(diǎn)的壓力差。通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換成1~5VDC的模擬信號(hào)，傳到PLC 控制器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)上位機(jī)顯示數(shù)值與曲線。 料漿流量測(cè)量：安裝在管道末端測(cè)量流體在管道里的流速，通過(guò)流量計(jì)采集信號(hào)并轉(zhuǎn)換成1~5VDC的模擬信號(hào)，傳到PLC 控制器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)上位機(jī)顯示流量數(shù)值與曲線。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹MFR-20型臺(tái)式顆粒制樣機(jī)（ MFR制樣機(jī)）關(guān)鍵詞： 顆粒制樣機(jī)，MFR制樣機(jī)，快速取樣      MFR-20型臺(tái)式顆粒制樣機(jī)又叫MFR制作快速用在熔指儀上的制樣機(jī)。也叫MFR制樣機(jī)用于從材料上直接取顆粒樣品下來(lái)，做實(shí)驗(yàn)用，是少量快速制樣的好幫手，可用來(lái)來(lái)料檢測(cè)。產(chǎn)品成形后，材料分析。產(chǎn)品配方分析，直徑可作到。3MM 4MM.5MM 6MM,別的直徑可以訂做，是科研機(jī)構(gòu)和各大學(xué)院及各質(zhì)檢院的快速取樣的重要裝備和首選儀器。一、主要技術(shù)參數(shù)：1、動(dòng)力類型:電動(dòng)2、主電機(jī)功率:0.37（kw）3、公稱壓力:20（kn）4、喉口深度:65（mm）5、滑塊行程:40（mm）6、控制形式:人工7、模柄孔尺寸:20（φmm*mm）8、布局形式:立式9、適用行業(yè):通用10、作用對(duì)象材質(zhì):金屬 和非金屬11、產(chǎn)品類型:全新12、沖樣尺寸：2MM-10MM13、沖樣厚度：可達(dá)5CM14、沖樣刀具：可換15、沖樣可度：可調(diào)16、設(shè)備整體：鑄造17、沖擊速度：200/分18、沖擊頻率：連續(xù)19、電壓：220V20、設(shè)備重量：80KG

2012年，國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能超過(guò)5000萬(wàn)噸，甲醇產(chǎn)能嚴(yán)重供大于求，開(kāi)發(fā)甲醇下游產(chǎn)品具有廣 闊的市場(chǎng)前景。2011年我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量約200萬(wàn)噸，燃料乙醇的需求在不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2015 年，按照國(guó)內(nèi)目前使用的E10 (汽油中摻混10%的乙醇) 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，對(duì)燃料乙醇的需求將達(dá)1000 萬(wàn)噸。我國(guó)對(duì)乙醇的潛在消費(fèi)需求，為甲醇直接制氫技術(shù)帶來(lái)了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。目前的甲醇 價(jià)格持續(xù)低迷，而乙醇需求增長(zhǎng)潛力巨大，而目前糧食乙醇的發(fā)展受到限制，甲醇制乙醇技術(shù) 將帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，對(duì)替代傳統(tǒng)的糧食發(fā)酵路線，緩解石油資源緊缺的矛盾， 提高我國(guó)能源安全，具有重要的戰(zhàn)略意義和深遠(yuǎn)影響。