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通過(guò)基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法中疊合板式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)非線性分析研究，確定了疊合構(gòu)件連接和邊緣約束的構(gòu)造措施，提出了疊合板式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法。

本發(fā)明提出一種裝配式空腔剪力墻水平接縫齒槽式干式連接結(jié)構(gòu)，它適應(yīng)了裝配式空腔剪力墻易于工業(yè)化生產(chǎn)的特點(diǎn)，便于工業(yè)化生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)快捷安裝；空腔剪力墻墻柱段主要受力縱筋全部采用套筒連接，空腔段分布鋼筋豎向不連接，簡(jiǎn)化連接形式；上部空腔剪力墻空腔段下部采用預(yù)留凹槽或以空腔為連接凹槽，下部空腔剪力墻空腔段上部預(yù)留凸齒，與凹槽咬合，提高空腔剪力墻水平接縫的抗剪能力；空腔剪力墻樓層高度處預(yù)制牛腿板，預(yù)制樓板連接端預(yù)制為Ｌ型，便于現(xiàn)場(chǎng)直接螺栓連接，減少現(xiàn)場(chǎng)施工量。本發(fā)明擺脫了施工現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，便于工業(yè)化生產(chǎn)和綠色安裝施工，可廣泛應(yīng)用于預(yù)制裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供一種裝配式剪力墻豎向接縫齒槽式耗能連接裝置，預(yù)制剪力墻片接縫邊預(yù)制為齒槽式，在接縫中預(yù)先粘貼或現(xiàn)場(chǎng)塞填粘彈性材料，豎縫處剪力墻面兩側(cè)用拉桿將預(yù)制剪力墻片水平方向拉結(jié)，保持剪力墻水平方向的整體性，拉桿端部焊接錨墊板，錨墊板上預(yù)留豎向長(zhǎng)圓螺栓孔，使拉桿只傳遞水平方向內(nèi)力而釋放豎向剪力，使粘彈性材料更有效發(fā)揮耗能性能。本發(fā)明改善了傳統(tǒng)現(xiàn)澆帶剛性連接的性能，增大了預(yù)制裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)的耗能能力，擺脫了施工現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)，將耗能裝置與預(yù)制剪力墻合二為一，便于工業(yè)化生產(chǎn)，可廣泛應(yīng)用于預(yù)制裝配式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型涉及一種水解制氫裝置，具體為自控式水解制氫裝置，反應(yīng)倉(cāng)與儲(chǔ)液倉(cāng)之間通過(guò)氣體連通管連通，儲(chǔ)液倉(cāng)有流量控制閥，上閥座位于儲(chǔ)液倉(cāng)頂部，下閥座位于反應(yīng)倉(cāng)與儲(chǔ)液倉(cāng)之間隔板上；上閥座頂部有上閥蓋，上閥座底部有彈簧座，塑料軟管分別與上閥座頂端、彈簧座密封連接，塑料軟管內(nèi)的圓柱螺旋彈簧卡在彈簧座與上閥蓋之間；閥桿下端固定在彈簧座的上表面，閥桿上端穿過(guò)上閥蓋的限位孔；彈簧座的下表面依次連接聯(lián)桿、活塞，活塞位于下閥座腔內(nèi)，下閥座的側(cè)壁上有漏液口。該裝置利用圓柱螺旋彈簧彈力和裝置內(nèi)外壓力差帶動(dòng)活塞移動(dòng)，調(diào)節(jié)漏液口有效大小來(lái)控制液態(tài)反應(yīng)物的流量，從而維持產(chǎn)氫速度和氫氣壓力，達(dá)到即時(shí)自控目的。

1 成果簡(jiǎn)介混凝土泵是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，由泵體和輸送管組成，按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。混凝土泵主要應(yīng)用于民用建筑、水利水電工程、立交橋等工程施工中混凝土的輸送，具有可連續(xù)澆筑、施工效率高、澆筑質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)今建筑施工現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。 我國(guó)目前水泥年產(chǎn)量 2 億多噸，約為 6 億立方米混凝土，需混凝土泵 1 萬(wàn)多臺(tái)。發(fā)達(dá)國(guó)家混凝土泵普及率已超過(guò) 90%，而我國(guó)大部分混凝土泵依賴進(jìn)口，普及率不及 20%，在我國(guó)混凝土泵的市場(chǎng)很有潛力。 清華大學(xué)有 20 年磨料輸送泵的研發(fā)歷史，設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、高效節(jié)能。DCP 型拖式混凝土泵為典型的磨料輸送泵產(chǎn)品之一。2 應(yīng)用說(shuō)明DCP 型拖式混凝土泵的混凝土排量為 55~60m3/h，垂直輸送距離為 90~110m，水平輸送距離為 400~500m。3 效益分析DCP 型拖式混凝土泵的生產(chǎn)成本為 27 萬(wàn)元/臺(tái)，產(chǎn)品售價(jià)為 47 萬(wàn)元/臺(tái)，如企業(yè)每年生產(chǎn) 50 臺(tái)，則毛利潤(rùn)為 1000 萬(wàn)元/年。4 合作方式成果轉(zhuǎn)讓。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式剪力墻坐漿層缺陷檢測(cè)裝置，包括計(jì)算機(jī)、小錘和下部結(jié)構(gòu)，計(jì)算機(jī)的端口通過(guò)數(shù)據(jù)線固定連接有信號(hào)放大器，信號(hào)放大器的輸入端通過(guò)數(shù)據(jù)線固定連接有傳感器，下部結(jié)構(gòu)的頂部固定連接有坐漿層，坐漿層的頂部固定連接有預(yù)留孔墻體，小錘、傳感器與坐漿層的距離為3cm，小錘與傳感器的距離為3cm-5cm，傳感器的一側(cè)與預(yù)留孔墻體的表面接觸，小錘與傳感器在同一水平面上，計(jì)算機(jī)讀取信號(hào)數(shù)據(jù)并進(jìn)行波譜分析及比較，得出該坐漿層的密實(shí)程度，本實(shí)用新型涉及土木工程檢測(cè)領(lǐng)域。該種裝配式剪力墻坐漿層缺陷檢測(cè)裝置，

本發(fā)明屬于容積式液壓泵領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種強(qiáng)制回程盤配流 柱塞式水泵，包括泵主體、旋轉(zhuǎn)單元、配流盤和回程機(jī)構(gòu)，泵主體包 括殼體、后端蓋、前端蓋和斜盤;配流盤置于泵主體內(nèi)并固定安裝在 所述前端蓋上，所述配流盤上設(shè)置有腰形槽和貫通槽;旋轉(zhuǎn)單元包括 傳動(dòng)軸、缸體、柱塞滑靴組件、主軸承、浮動(dòng)盤、彈簧座和中心彈簧; 所述回程機(jī)構(gòu)包括回程盤、若干回程彈簧、楔形套和防轉(zhuǎn)銷釘，每個(gè) 所述回程彈簧安裝于一所述限位環(huán)的彈簧孔內(nèi)，所述回程彈簧的一端 抵靠在所述限位環(huán)的內(nèi)壁上，另一端通過(guò)所述楔形套壓緊所述回程盤。 本發(fā)明的回

產(chǎn)品詳細(xì)介紹密封式制樣粉碎機(jī)、密封式化驗(yàn)制樣粉碎機(jī)、磨樣機(jī)■適用范圍：GJ系列密封式制樣粉碎機(jī)適用于煤炭、電力、科研等行業(yè)和部門破碎煤炭、礦石及其它中等硬度的非金屬物質(zhì)。■主要特點(diǎn)：1.制樣粒度細(xì)小、均勻，速度快，工作可靠，代表性符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2.制樣不需篩分可直接使用，工序少，生產(chǎn)效率高。3.粉碎室密封設(shè)計(jì)，無(wú)粉塵污染，符合要求。4.制運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，符合生產(chǎn)要求。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式混凝土疊合柱，其特征在于，包括由縱筋和箍筋圍合的柱式鋼筋網(wǎng)籠，所述鋼筋網(wǎng)籠通過(guò)四周預(yù)制混凝土層形成預(yù)制疊合柱單元，所述預(yù)制疊合柱單元中心為上下貫通的空腔，所述空腔用于填充現(xiàn)澆混凝土，其中，所述預(yù)制疊合柱單元的一端縱筋伸出預(yù)制混凝土層形成出筋；另一端預(yù)設(shè)有與出筋配合連接的鋼筋套筒。本實(shí)用新型將疊合柱分為預(yù)制部分和現(xiàn)澆部分，預(yù)制部分在工廠預(yù)制，形成中心帶貫通空腔的預(yù)制疊合柱，現(xiàn)澆部分從疊合柱空腔內(nèi)由上而下澆搗，兩根柱子上下貫通，整體連接在一起。本實(shí)用新型疊合柱，節(jié)點(diǎn)連接安全、可

混凝土3D打印是一種將水泥基復(fù)合材料逐層堆疊的新型增材制造技術(shù)，因其無(wú)模化、自動(dòng)化、快速化和靈活化的建造優(yōu)勢(shì)在建筑、橋梁、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域迅速興起，并表現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿?3D打印是無(wú)模快速建造過(guò)程，可以在沒(méi)有模板支撐的前提下，自由靈活的快速建造異型混凝土結(jié)構(gòu)和建筑。 3D打印趙州橋建成于河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)熙湖東側(cè)河道上，橋長(zhǎng)28.10米，單拱跨度18.04米，橋?qū)?.20米。 3D打印趙州橋參照市政橋梁相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),為單跨雙腹拱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)主拱設(shè)計(jì)為無(wú)鉸拱，腹拱為三絞拱，拱上建筑與主拱進(jìn)行結(jié)構(gòu)剛度分離,優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果。結(jié)構(gòu)安全性系數(shù)采用1.1,設(shè)計(jì)荷載為人群荷載4.2kPa，永久作用有：自重、徐變、裝配式構(gòu)件殘余收縮、基礎(chǔ)水平和豎向變位等，設(shè)計(jì)考慮的可變作用有風(fēng)力、流水壓力、溫度力，設(shè)計(jì)過(guò)程同時(shí)考慮的偶然作用有地震力；承載能力按照承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行檢算，裂縫及變形按照正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行檢算，檢算過(guò)程各項(xiàng)荷載以《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》為框架，同時(shí)根據(jù)3D打印實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整荷載分項(xiàng)系數(shù)、組合系數(shù)等計(jì)算參數(shù)以保證結(jié)構(gòu)安全性質(zhì)。橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程采用橋博與MIDAS CIVIL,檢算過(guò)程采用MIDAS CIVIL,有限元縫隙通過(guò)板梁?jiǎn)卧M(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用實(shí)體單元進(jìn)行連接位置等的細(xì)部?jī)?yōu)化。設(shè)計(jì)同樣進(jìn)行了施工階段計(jì)算和吊裝過(guò)程動(dòng)態(tài)計(jì)算，為保證施工工程安全和吊裝后構(gòu)件的可靠性，施工階段對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫要求提升至0.2 mm。經(jīng)檢算各施工階段和成橋后各階段鋼筋拉壓應(yīng)力及混凝土壓應(yīng)力滿足要求，結(jié)構(gòu)變形及裂縫滿足要求。   新材料： 3D打印大尺寸結(jié)構(gòu)構(gòu)件對(duì)水泥基膠凝材料的早強(qiáng)快凝等具有更為嚴(yán)格的要求，同時(shí)需要早期水化放熱低以及后期的低收縮。為了解決此技術(shù)難題，3D打印趙州橋項(xiàng)目精選白色高貝利特硫鋁酸鹽水泥、石英砂、石英粉以及玄武巖纖維等，通過(guò)不斷優(yōu)化材料的配合比，制備而成特種水泥基 3D打印復(fù)合材料。該材料,3 天單軸抗壓強(qiáng)度 48~52 MPa，3 天水化放熱 220J/g，92 天收縮值 4?。特別地，該材料絕大比例的原材料為白色，很好的提升了打印結(jié)構(gòu)的外觀美觀度。 新裝備： 為了滿足主拱打印的尺寸需求，研發(fā)了大型滑軌式機(jī)械臂 3D 打印機(jī)，機(jī)械臂臂展 3.3m，滑軌長(zhǎng)度 6.0m，可一次性打印成型長(zhǎng)度 11m 左右的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，運(yùn)動(dòng)精度 0.1mm。材料的輸送為壓力泵輸送，管徑 30mm，長(zhǎng)度 12m，可實(shí)現(xiàn)打印過(guò)程中的連續(xù)和持續(xù)供料。同時(shí)軟件部分，打印過(guò)程中的路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)，為本課題組自主設(shè)計(jì)的一筆成型路徑規(guī)劃算法，提高了打印的效率，減少了大尺寸結(jié)構(gòu)打印過(guò)程中斷點(diǎn)數(shù)量，保證了結(jié)構(gòu)的連續(xù)性。新技術(shù)： 天津市地基承載力較弱，對(duì)拱橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性影響較大。因此，使用了內(nèi)嵌式傳感器系統(tǒng)和云平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和傳輸拱腳的位移、預(yù)應(yīng)力損失、拱頂?shù)膿隙鹊葮蛄旱慕】禒顟B(tài)。同時(shí)使用了北斗，用于監(jiān)測(cè)兩側(cè)橋臺(tái)的不均勻沉降等信息，建立了橋梁監(jiān)測(cè)的三維可視化管理平臺(tái)。