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研發(fā)階段/n受電弓為電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備，安裝在機(jī)車或動車車頂上，負(fù)荷電流通過接觸網(wǎng)和受電弓滑板接觸獲取，滑板與接觸網(wǎng)間的接觸壓力、接觸電阻、接觸面積直接影響負(fù)荷電流的正常工作。在使用過程中接觸壓力不可過大或過小，否則增加機(jī)械磨耗或離線率；因此，受電弓的日常維護(hù)是機(jī)車維護(hù)的重要內(nèi)容，如受電弓的接觸壓力、滑板磨損程度，以及滑板的水平度等。。受電弓受機(jī)車控制指令執(zhí)行升弓和降弓操作，由氣動控制，要求受電弓勻速上升或下降，在上升接近接觸線時(shí)有一緩慢停滯，然后迅速接觸接觸線，而下降時(shí)，要求克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網(wǎng)。這就是受電弓特性，也是受電弓日常維護(hù)的重要內(nèi)容。目前，受電弓的檢測維護(hù)依然依靠卡尺、秒表等人工操作，存在較大的人為因素的影響，數(shù)據(jù)可靠性差，無法直觀反映受電弓特性。部分有一定自動化程度的檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，不便于攜帶，并且滑板磨損程度與水平度等參數(shù)難以測量，尚沒有測量受電弓的高度- 受力- 時(shí)間的特性測試，以及滑板磨損程度與水平度的測量。本發(fā)明公開了一種基于傳感器的受電弓特性測試裝置，該裝置包括傳感部、無線通信單元和上位機(jī)；所述傳感部置于被測雙臂受電弓滑板上，該裝置為左右對稱的兩部分，中間為手柄，手柄下端安裝有紅外傳感器；該裝置的兩側(cè)安裝有滑動式可折疊支臂，通過可折疊支臂固定在受電弓滑板上；支臂上設(shè)有超聲波測距傳感器；該裝置頂端的手柄兩側(cè)設(shè)有與接觸網(wǎng)接觸的下凹溝道，該裝置的底部平坦，安裝有探針式陣列壓力傳感器；該裝置內(nèi)部設(shè)有與底板平行的三維加速度傳感器，該裝置內(nèi)部還設(shè)有溫度傳感器；無線通信單元與各個傳感器連接，將獲取的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機(jī)，上位機(jī)對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并進(jìn)行預(yù)判。。支持額度：。50。萬元。承接單位：。湖北省。項(xiàng)目進(jìn)展：。受電弓為電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備，安裝在機(jī)車或動車車頂上，負(fù)荷電流通過接觸網(wǎng)和受電弓滑板接觸獲取，滑板與接觸網(wǎng)間的接觸壓力、接觸電阻、接觸面積直接影響負(fù)荷電流的正常工作。在使用過程中接觸壓力不可過大或過小，否則增加機(jī)械磨耗或離線率；因此，受電弓的日常維護(hù)是機(jī)車維護(hù)的重要內(nèi)容，如受電弓的接觸壓力、滑板磨損程度，以及滑板的水平度等。受電弓受機(jī)車控制指令執(zhí)行升弓和降弓操作，由氣動控制，要求受電弓勻速上升或下降，在上升接近接觸線時(shí)有一緩慢停滯，然后迅速接觸接觸線，而下降時(shí)，要求克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網(wǎng)。這就是受電弓特性，也是受電弓日常維護(hù)的重要內(nèi)容。目前，受電弓的檢測維護(hù)依然依靠卡尺、秒表等人工操作，存在較大的人為因素的影響，數(shù)據(jù)可靠性差，無法直觀反映受電弓特性。部分有一定自動化程度的檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，不便于攜帶，并且滑板磨損程度與水平度等參數(shù)難以測量，尚沒有測量受電弓的高度- 受力- 時(shí)間的特性測試，以及滑板磨損程度與水平度的測量。本發(fā)明公開了一種基于傳感器的受電弓特性測試裝置，該裝置包括傳感部、無線通信單元和上位機(jī)；所述傳感部置于被測雙臂受電弓滑板上，該裝置為左右對稱的兩部分，中間為手柄，手柄下端安裝有紅外傳感器；該裝置的兩側(cè)安裝有滑動式可折疊支臂，通過可折疊支臂固定在受電弓滑板上；支臂上設(shè)有超聲波測距傳感器；該裝置頂端的手柄兩側(cè)設(shè)有與接觸網(wǎng)接觸的下凹溝道，該裝置的底部平坦，安裝有探針式陣列壓力傳感器；該裝置內(nèi)部設(shè)有與底板平行的三維加速度傳感器，該裝置內(nèi)部還設(shè)有溫度傳感器；無線通信單元與各個傳感器連接，將獲取的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機(jī)，上位機(jī)對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并進(jìn)行預(yù)判。 本項(xiàng)目為受電弓質(zhì)量檢測裝置，可用于高鐵機(jī)車檢修，市場前景廣闊。。項(xiàng)目基本內(nèi)容：。受電弓為電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備，安裝在機(jī)車或動車車頂上，負(fù)荷電流通過接觸網(wǎng)和受電弓滑板接觸獲取，滑板與接觸網(wǎng)間的接觸壓力、接觸電阻、接觸面積直接影響負(fù)荷電流的正常工作。在使用過程中接觸壓力不可過大或過小，否則增加機(jī)械磨耗或離線率；因此，受電弓的日常維護(hù)是機(jī)車維護(hù)的重要內(nèi)容，如受電弓的接觸壓力、滑板磨損程度，以及滑板的水平度等。受電弓受機(jī)車控制指令執(zhí)行升弓和降弓操作，由氣動控制，要求受電弓勻速上升或下降，在上升接近接觸線時(shí)有一緩慢停滯，然后迅速接觸接觸線，而下降時(shí)，要求克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網(wǎng)。這就是受電弓特性，也是受電弓日常維護(hù)的重要內(nèi)容。目前，受電弓的檢測維護(hù)依然依靠卡尺、秒表等人工操作，存在較大的人為因素的影響，數(shù)據(jù)可靠性差，無法直觀反映受電弓特性。部分有一定自動化程度的檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，不便于攜帶，并且滑板磨損程度與水平度等參數(shù)難以測量，尚沒有測量受電弓的高度- 受力- 時(shí)間的特性測試，以及滑板磨損程度與水平度的測量。本發(fā)明公開了一種基于傳感器的受電弓特性測試裝置，該裝置包括傳感部、無線通信單元和上位機(jī)；所述傳感部置于被測雙臂受電弓滑板上，該裝置為左右對稱的兩部分，中間為手柄，手柄下端安裝有紅外傳感器；該裝置的兩側(cè)安裝有滑動式可折疊支臂，通過可折疊支臂固定在受電弓滑板上；支臂上設(shè)有超聲波測距傳感器；該裝置頂端的手柄兩側(cè)設(shè)有與接觸網(wǎng)接觸的下凹溝道，該裝置的底部平坦，安裝有探針式陣列壓力傳感器；該裝置內(nèi)部設(shè)有與底板平行的三維加速度傳感器，該裝置內(nèi)部還設(shè)有溫度傳感器；無線通信單元與各個傳感器連接，將獲取的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機(jī)，上位機(jī)對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并進(jìn)行預(yù)判。

 長期以來，生化反應(yīng)系統(tǒng)的建模與分析依賴于馬氏假設(shè)，即反應(yīng)物的隨機(jī)運(yùn)動不受以前狀態(tài)的影響，而僅受當(dāng)前狀態(tài)的影響。然而，這種無記憶的假設(shè)是非常理想化的，實(shí)際的反應(yīng)系統(tǒng)是帶有記憶的，例如許多生物學(xué)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)證實(shí)：分子記憶廣泛存在于基因表達(dá)調(diào)控系統(tǒng)中，并對基因表達(dá)水平有重要影響。由于分子記憶能夠?qū)е路邱R氏反應(yīng)運(yùn)動學(xué)，以及由于經(jīng)典的馬氏理論不能夠直接應(yīng)用于非馬氏反應(yīng)過程的建模與分析，從而導(dǎo)致許多理論挑戰(zhàn)。經(jīng)過對非馬氏生化反應(yīng)系統(tǒng)的多年研究，作者建立起一套實(shí)用的理論與方法，主要包括靜態(tài)廣義化學(xué)主方程（stationary generalized chemical master equation）、靜態(tài)廣義福克-普朗克方程（stationary generalized Fokker-Planck equation）和靜態(tài)廣義線性噪聲逼近（generalized linear noise approximation），揭示出：盡管各個反應(yīng)物的暫態(tài)動力學(xué)可能是非馬氏的，但生化反應(yīng)系統(tǒng)的整個微觀變量隨時(shí)間演化最后都變成馬氏變量，不管反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)淙绾螐?fù)雜以及不管特征化分子記憶的等待時(shí)間分布的形式如何復(fù)雜。這三種一般性格式開辟了研究復(fù)雜生物分子系統(tǒng)的新方向，具有寬廣的應(yīng)用前景，特別是能夠幫助人們發(fā)現(xiàn)新的生物學(xué)知識。

該系統(tǒng)能提供一種模擬汽車離合器的工作環(huán)境，對離合器的摩擦片的性能進(jìn)行檢測。該系統(tǒng)是一機(jī)多用設(shè)備，除可在各種條件下對汽車用濕式離合器摩擦片的摩擦特性進(jìn)行測試外，還可對制動片、同步環(huán)、潤滑油等的摩擦要素進(jìn)行解析，是一種與 SAE J286規(guī)格相當(dāng)?shù)母呔?SAE#2 試驗(yàn)裝置，可進(jìn)行 JASO M 348-2002 規(guī)格試驗(yàn)。

本發(fā)明公開了一種基于 copula 函數(shù)獲取風(fēng)電場出力相關(guān)特性的 方法，該方法根據(jù)風(fēng)電場出力樣本獲得 M 個風(fēng)電場出力的累積分布函 數(shù)和累積分布函數(shù)值；通過極大似然方法獲得 copula 函數(shù)的參數(shù)；再 根據(jù)參數(shù)確定每一個 copula 函數(shù)；根據(jù)累積分布函數(shù)和累積分布函數(shù)值獲得經(jīng)驗(yàn) copula 函數(shù)值；根據(jù)每一個 copula 函數(shù)計(jì)算累積分布函數(shù) 值對應(yīng)的 copula 函數(shù)值；根據(jù) copula 函數(shù)值和所述經(jīng)驗(yàn) copula 函數(shù)值 獲得兩者間的歐氏距離；確定歐氏距離最小所對應(yīng)的 copu

儀器概述 本儀器是根據(jù)中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T12709-91《潤滑油老化特性測定法》的規(guī)定來設(shè)計(jì)制造的，適用于測定石油基潤滑油的老化特性，在測定過程中蒸發(fā)損失不超過15%(m/m)、含或不含添加劑的石油基潤滑油。也適合有抗氧添加劑和有灰清凈分散劑類型的潤滑油。 技術(shù)參數(shù) 1、工作電源：AC220V±10%，50Hz 2、計(jì)時(shí)方式：數(shù)顯計(jì)時(shí)器 3、工作單元：4管 4、溫度范圍：室溫~200°C 5、控溫精度：±0.2℃ 6、加熱方式：金屬浴加熱 性能特點(diǎn) 1、該儀器為臺式，包括不銹鋼浴鍋和精確的流量計(jì)。不銹鋼蓋子上有孔，可放入蒸發(fā)瓶。 2、陶瓷鍍層的不銹鋼結(jié)構(gòu)，不銹鋼浴鍋帶水龍頭閥門，高效的熱絕緣效果。 3、微處理恒溫器及PID控制，數(shù)字顯示溫度，精度0.1 °C，Pt100 RTD溫度探頭。 4、金屬浴加熱，無污染，帶溫度過熱保護(hù)裝置。 5、電子攪拌器，帶不銹鋼的槳桿和槳葉具有防止過熱或低液位的安全措施 6、空氣過濾器，帶玻璃棉，非常精確的流量計(jì)，帶針閥，和校準(zhǔn)認(rèn)證 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=766

一、系統(tǒng)介紹        光電傳感器是各種光電檢測系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵元件，它是把光信號轉(zhuǎn)變成為電信號的器件，是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測直接引起光量變化的非電物理量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等;也可用來檢測能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識別等。       光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠、精度高等特點(diǎn)，而且可測參數(shù)多，傳感器的結(jié)構(gòu)簡單，形式靈活多樣，因此應(yīng)用非常廣泛，涉及整個科學(xué)技術(shù)、國防、航空、航天、交通運(yùn)輸、能源、機(jī)械、石油、化工、輕工、紡織等工業(yè)部門和環(huán)境保護(hù)、生物醫(yī)學(xué)工程等和日常生活的各個領(lǐng)域，是現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱技術(shù)之一。       我司始終致力于為國家培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的光電技術(shù)人才為己任，將我國光電事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大為目標(biāo)。為更快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我司將各類光電傳感器件的工作原理、特性參數(shù)測量和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，研發(fā)出了一套光電傳感器原理與應(yīng)用實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。本系統(tǒng)以提高學(xué)生動手動腦能力為出發(fā)點(diǎn)，采用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方法，全方位地展示廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域的多種光電傳感器件，例如光敏電阻、光電二極管、PIN光電二極管、APD光電二極管、光電三極管、硅光電池、光電耦合器件、PSD、四象限、光電倍增管等，讓學(xué)生并了解并掌握每一種光電傳感器的工作原理、特性參數(shù)以及應(yīng)用領(lǐng)域，為畢業(yè)后就業(yè)或者創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。   本系統(tǒng)規(guī)模適中，高配共設(shè)有10個工位（工位可增減），最多可同時(shí)容納20人，為高校師生解決了理論強(qiáng)、實(shí)踐弱以及實(shí)訓(xùn)困難的問題，深受高校師生的歡迎。 二、涉及專業(yè)及課程     光電信息科學(xué)與工程、  光電子技術(shù)、測控技術(shù)與儀器、電子科學(xué)與技術(shù)、光電信息工程、電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、光譜學(xué)、光電器件技術(shù)、單片機(jī)等。 三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 工位一、光電傳感器件組裝與測試工位A 1、搭建并測量光敏電阻特性參數(shù)； 2、搭建并測量光電二極管特性參數(shù)； 3、搭建并測量光電三極管特性參數(shù)； 4、搭建并測量光電池的偏置與基本特性參數(shù)； 5、搭建并測量雪崩光電二極管（APD）特性參數(shù)； 6、搭建并測量PIN光電二極管特性參數(shù)； 7、搭建并測量光電耦合器件特性參數(shù)； 工位二、光電傳感器件組裝與測試工位B 1、搭建并測量PSD位移傳感器特性參數(shù)； 2、搭建并測量四象限光電傳感特性參數(shù)； 3、熱敏器件與熱釋電探測器實(shí)驗(yàn)； 4、紫外線探測傳感器特性參數(shù)測量實(shí)驗(yàn)； 5、紫外線強(qiáng)度測量實(shí)驗(yàn)； 6、紫外線驗(yàn)鈔機(jī)原理實(shí)驗(yàn) ； 工位三、光電傳感器件實(shí)際應(yīng)用工位A 1、光敏電阻光控開關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 2、光敏電阻光控?zé)粝到y(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 3、光電報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 4、硅光電池光照度計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 5、音頻信號的光源調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 工位四、光電傳感器件實(shí)際應(yīng)用工位B 1、熱釋電報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 2、太陽能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 3、太陽能節(jié)能臺燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 4、大功率LED驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 5、LED玩具系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 工位五、光電傳感器件實(shí)際應(yīng)用工位C 1、簡易光功率計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 2、對射式、反射式光電耦合開關(guān)里程表系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 3、對射式、反射式光電轉(zhuǎn)速計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 4、光電測距系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 工位六、光電傳感器件實(shí)際應(yīng)用工位D 1、基于R、G、B的顏色識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 2、線陣CCD驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 3、紅外體溫計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 4、紅外遙控器系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 工位七、光電傳感器件實(shí)際應(yīng)用工位E 1、PSD位移測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 2、四象限位置測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 3、數(shù)字溫度計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 4、光電指紋識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)； 工位八、光電倍增管電流倍增特性參數(shù)測量工位 1、光電倍增管暗電流ID的測量； 2、陽極電流靈敏度SA的測量； 3、光電倍增管增益G與供電電源電壓的關(guān)系； 4、光電倍增管陽極輸出特性的測量； 5、陽極電流靈敏度SA與供電電壓之間的關(guān)系； 6、測量微弱輻射光信號的強(qiáng)度； 工位九、LED角度特性參數(shù)測試工位 1、測量LED正向電壓； 2、測量LED反向電壓； 3、測量LED的正、反向工作電流； 4、測量發(fā)光光源中心軸空間角； 5、測量發(fā)光光源的半發(fā)光強(qiáng)度的角度； 6、測量發(fā)光光源中心軸與機(jī)械軸的偏差角； 工位十、LED光譜特性的測量與光柵光譜儀實(shí)驗(yàn)工位 1、測試各種顏色LED的光譜分布； 2、測試LD半導(dǎo)體激光器的光譜分布； 3、測試其他光的光譜分布； 二次開發(fā)實(shí)驗(yàn)（52單片機(jī)開發(fā)實(shí)驗(yàn)） 1、52單片機(jī)程序編寫實(shí)驗(yàn)； 2、52單片機(jī)外圍電路設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)； 3、基于52單片機(jī)的數(shù)字時(shí)鐘設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)；

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、理解超聲波探頭的指向性，掌握超聲波探測原理和定位方法； 2、測量探頭的性能（延時(shí)、擴(kuò)散角、K 值）； 3、利用直探頭測量縱波在鋁試塊中的聲速、波長及頻率； 4、利用斜探頭測量橫波在鋁試塊中的聲速、波長及頻率； 5、利用可變探頭觀測超聲波的反射、折射和波型轉(zhuǎn)換； 6、測量固體彈性常數(shù)的關(guān)系（楊氏模量和泊松系數(shù)）； 7、探測較厚工件缺陷的位置。

成果介紹超材料(Metamaterial),或其二維形式—超表面(Metasurface)由具有亞波長尺寸的人工原子周期或者非周期地排列而成,其描述方式可分為等效媒質(zhì)和空間編碼兩種形式。由等效媒質(zhì)描述的超材料(或超表面)我們稱之為新型人工電磁媒質(zhì),由空間編碼描述的超材料(超表面)我們稱之為編碼超材料(超表面)和數(shù)字超材料(超表面)。對于新型人工電磁媒質(zhì),人們通過自由設(shè)計(jì)單元結(jié)構(gòu)、單元排列方式、以及單元各向異性,可以根據(jù)意愿控制等效媒質(zhì)的媒質(zhì)參數(shù),實(shí)現(xiàn)自然界中不存在或者很難實(shí)現(xiàn)的介電常數(shù)和/或磁導(dǎo)率,進(jìn)而控制電磁波。本成果對于新型人工電磁媒質(zhì)對電磁波的調(diào)控作用,例如隱身衣、電磁黑洞、雷達(dá)幻覺器件、遠(yuǎn)場超分辨率成像透鏡、新型透鏡天線、隱身表面、極化轉(zhuǎn)換器、人工表面等離激元器件及混合集成電路等。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及參數(shù)對于編碼和數(shù)字超材料(超表面),我們提出基于空間編碼調(diào)控電磁波的新思路。其中,一比特編碼超材料選用相位差接近180度的兩種基本單元(記為0單元和1單元),按照一定規(guī)律排列0和1單元構(gòu)成超材料,以實(shí)現(xiàn)所需的設(shè)計(jì)功能。當(dāng)電磁編碼采用FPGA控制時(shí),可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場可編程超材料,即單一的超材料在FPGA的實(shí)時(shí)控制下可實(shí)現(xiàn)多種功能(例如單波束、多波束、波束掃描、隱身功能等)。市場前景本成果獲得國家自然科學(xué)二等獎。該項(xiàng)目突破傳統(tǒng)模擬超材料的等效媒質(zhì)表征方法，創(chuàng)造性地提出用 0 和 1 表征的數(shù)字超材料，建了數(shù)字編碼和現(xiàn)場可編程超材料新體系；在國際上率先從微波傳輸線的角度研究人工 SPP 超材料，提出一種性能優(yōu)越的超薄、可共形 SPP 傳輸線，開辟了基于 SPP 模式的微波領(lǐng)域新分支，實(shí)現(xiàn)了超材料研究從跟跑、并跑變成走在世界前列的跨越。

磁粉探傷自動檢測設(shè)備控制器以PLC為核心，觸摸屏為人機(jī)操作界面，設(shè)計(jì)自動檢測線，具有較高的自動化水平。 根據(jù)檢測功能，具有周、縱向復(fù)合磁化、交直流磁化、電流自動跟蹤、斷電相位控制等功能。檢測工件實(shí)現(xiàn)自動上料和夾持，探傷速度快，效果好，能適應(yīng)多種不同規(guī)格被探工件的需要。不僅提高工作效率，更重要的是保證了探傷工藝的規(guī)范化和準(zhǔn)確化，確保缺陷的檢出率。

項(xiàng)目研發(fā)了一種集成位移傳感功能的自傳感磁流變阻尼器（DDSMRD），既能完成可控阻尼力的輸出又能實(shí)現(xiàn)與位移呈線性比例關(guān)系的感應(yīng)電壓信號輸出，具備阻尼力可控和相對位移動態(tài)測量的復(fù)合功能。進(jìn)一步提高了車輛半主動懸架系統(tǒng)可靠性，并降低了系統(tǒng)成本。另外，由于采用雙感應(yīng)線圈差動纏繞，該 DDSMRD 具有抗干擾性好，感應(yīng)信號強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。該自傳感阻尼器最大輸出阻尼力可達(dá) 1000N，可檢測相對位移量±10mm，非常適合應(yīng)用于道路車輛半主動懸架系統(tǒng)和座椅懸架系統(tǒng)的減振。