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交 流 電 源 模 擬 供 應(yīng) 器
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn) 品 特 性
超載能力強:瞬間電流能承受額定電流的300%.
暫態(tài)反應(yīng)快速,對100%的除載/加載,穩(wěn)壓反應(yīng)時間在以 2 ms內(nèi)
效率達85% 以上
採用高頻 MPWM 設(shè)計,以IGBT作功率推動,體積小,噪音低.
波峰因數(shù)比(CREST FACTOR)為3:1
具有過高壓,過電流,超溫等多重保護及警告裝置.
電壓/電流/頻率/瓦特,皆為數(shù)位顯示.
輸出電壓50V ~ 144V/100V~288V 可調(diào),可模擬世界各國之電壓.
可預(yù)先設(shè)定,標(biāo)稱電壓的 +10%~ +25% 及 -10% ~ -30%.
適 用 場 所
航太工業(yè)
安定器
國防軍事
交換式電源
馬達制造
個人電腦/顯示器
半導(dǎo)體測試
冷氣/壓縮機
掃描及影印機
品檢保證
產(chǎn)品壽命及安全
實驗室/研發(fā)部
艾普斯電源（蘇州）有限公司
2021-08-23
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一種養(yǎng)豬場糞污水回收渦流狀沉淀池
本實用新型公開了一種養(yǎng)豬場糞污水回收渦流狀沉淀池，主要由呈螺旋狀的圍板以及內(nèi)筒構(gòu)成，圍板內(nèi)設(shè)有呈螺旋狀的流道，圍板的最外側(cè)位置設(shè)有流道的入口，圍板的最內(nèi)側(cè)位置設(shè)有流道的出口，內(nèi)筒設(shè)于圍板的中心端頭處，所述流道的入口處設(shè)置有入口擋板，本實用新型由于流道呈螺旋狀，此時在一定占地面積下，污水的流程更長，從而污水在流動的過程中具有更長的沉淀時間，從而沉淀效果更加出色，當(dāng)需要清理沉淀物時，將推渣板與上滑架以及下滑架連接，此時推動推渣板使其在流道內(nèi)滑動，此時推渣板便可將大多數(shù)沉淀物推出，相應(yīng)的提高了流道的清渣速度，相對于傳統(tǒng)采用釘耙等傳統(tǒng)農(nóng)具，整體的清理不僅更加輕松，同時效率更高。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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大口徑方管滾模成形新技術(shù)
方矩形鋼管是用途極廣和最常見的異型鋼管，也是一種經(jīng)濟端面管材，與其相同截面積的其他非圓鋼管相比，具有重量輕，強度高，抗彎截面模量大，節(jié)省金屬，易于安裝等優(yōu)點，主要用于建筑、醫(yī)療器械、高檔家具、汽車、飛機、地鐵、造船等行業(yè)。 冷彎方矩形管的主要成型工藝有“圓變方”和“方變方”兩種，前者生產(chǎn)效率高，是將高頻圓形焊管經(jīng)過冷拔整形成為最后形狀。 隨著市場和技術(shù)發(fā)展的需求，北京科技大學(xué)機械學(xué)院在成功開發(fā)了“高精度冷拔精密鋼管”工藝與設(shè)備基礎(chǔ)上，又先后開發(fā)出滾模冷拔錐管、葫蘆形管、大口徑方管等復(fù)雜斷面管材以及多通管液壓脹形等新工藝。我們利用大型仿真軟件對大口徑方管的冷拔過程進行了各種工藝參數(shù)下的模擬。開發(fā)成功650X650以下，最大壁厚25mm的方矩形管成形新工藝與設(shè)備。 冷彎型鋼在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發(fā)展。在發(fā)達國家，建筑業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的5％，建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟角度，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是最佳組合，可以實現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
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動力電池模熱管理性能模擬
電動汽車采用動力電池包提供能源，動力電池的熱管理系統(tǒng)是電動汽車最重要的系統(tǒng)之一。動力電池的熱管理決定了電動汽車的充電速率以及極端條件下的使用性能。項目開發(fā)了高精度的模型并數(shù)值模擬了動力電池包在不同充、放電，不同環(huán)境溫度下的電池溫升及電池包內(nèi)溫度分布，與試驗數(shù)據(jù)對比表面模擬精確，可替代試驗。
廈門大學(xué)
2021-04-11
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一種頂針定位模切紙品輸送設(shè)備
本發(fā)明公開了一種頂針定位模切紙品輸送設(shè)備。包括：機架，落紙對中機構(gòu)，壓紙機構(gòu)，前段輸送帶，后段輸送帶和頂針定位機構(gòu)；在機架上依次裝有前段輸送帶和后段輸送帶，沿輸送帶前進方向的前段輸送帶上方，依次安裝有落紙對中機構(gòu)和壓紙機構(gòu)；后段輸送帶由平行的三條皮帶組成，后段輸送帶上方安裝有平行后段輸送帶短邊的兩組頂針定位機構(gòu)；前段輸送帶和后段輸送帶均位于同一水平面上。本發(fā)明通過落紙對中機構(gòu)和頂針定位機構(gòu)實現(xiàn)紙品的定位，避免了電機的反復(fù)啟停動作，大大提高了電機壽命。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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金剛石導(dǎo)絲模微納制造技術(shù)
本項目將研究CVD金剛石厚膜的制備技術(shù)，導(dǎo)絲模的超聲微納加工技術(shù)，最終制作出合格的CVD金剛石導(dǎo)絲模，內(nèi)孔尺寸公差<0.1微米，內(nèi)孔和外圓的同心度要求小于5mm，內(nèi)孔表面粗糙度Ra<0.01mm，達到國際先進水平。 本項目涉及金剛石厚膜的制備到CVD金剛石導(dǎo)絲模的關(guān)鍵工藝，項目成功后，將研發(fā)成功具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的金剛石導(dǎo)絲模，對我國模具產(chǎn)業(yè)和精密加工技術(shù)的發(fā)展具有重要的推動作用。 應(yīng)用范圍： 該產(chǎn)品應(yīng)用于電火花線切割機床上使用，可以保證電火花線切割的質(zhì)量和工件的加工精度。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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大型鑲拼結(jié)構(gòu)沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)
大型沖裁模具一般采用鑲拼結(jié)構(gòu)，與中小型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)（國標(biāo)、部標(biāo)或廠標(biāo)）模具相比，模具結(jié)構(gòu)層次和關(guān)聯(lián)因素多，零部件結(jié)合關(guān)系復(fù)雜，設(shè)計方法靈活。另外，此類模具的設(shè)計與NC編程工作量都非常大，要求CAD/CAM系統(tǒng)實現(xiàn)高效率，有很大開發(fā)難度，我們的中小型沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)已在多家企業(yè)長期應(yīng)用，軟件開發(fā)與實際應(yīng)用中都積累了豐富經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上，從93年開始針對拖
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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高支模施工安全監(jiān)測設(shè)備及系統(tǒng)成套技術(shù)
高支模是工程結(jié)構(gòu)施工中危險性較大的分部分項工程之一，盡管 出臺了多項管理文件，高支模垮塌事故仍時有發(fā)生（2019年發(fā)生了 5 起），造成人員傷亡，因此，研發(fā)高支模的施工安全監(jiān)測設(shè)備及系統(tǒng)極 為重要，一方面可以對整個施工過程的安全狀態(tài)予以把控，另一方面 可以通過多個工程的監(jiān)測為模板支撐體系規(guī)范編制提供數(shù)據(jù)支撐。研 究團隊于2019年3月研發(fā)了高支模施工安全監(jiān)測設(shè)備及在線釆集與分 析系統(tǒng)，已在多個工程項目中進行試驗測試。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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一種無模材料成型方法及裝置
本發(fā)明公開了一種無模材料成型方法與裝置。所述方法為原位 固化的粉末成型方法，主要步驟為：將含有催化劑的第一漿料和含有 引發(fā)劑的第二漿料分別作為 3D 打印材料，進行預(yù)混后，在誘導(dǎo)期內(nèi)打 印成型。所述裝置包括第一及第二儲料容器、預(yù)混裝置以及 3D 打印裝 置，所述第一、第二儲料容器與預(yù)混裝置連接，所述預(yù)混裝置與 3D 打 印裝置的噴嘴連接；所述預(yù)混裝置包括具有兩個進料口的混合腔、攪 拌葉和電機，所述進料口分別與第一、第
華中科技大學(xué)
2021-04-14
基于模分復(fù)用的單纖雙向傳輸系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于模分復(fù)用的單纖雙向傳輸系統(tǒng)，主要包 括兩光信號輸入單元、兩光信號輸出單元和模分復(fù)用和解復(fù)用單元； 模分復(fù)用和解復(fù)用單元包括通過少模光纖連接的兩模式復(fù)用器；信號 輸入單元產(chǎn)生偏振復(fù)用光信號；模式復(fù)用器將偏振復(fù)用光信號耦合到 少模光纖的模場中，完成模分復(fù)用，并通過少模光纖將模場攜帶的偏 振復(fù)用光信號傳送給另一模式復(fù)用器；另一模式復(fù)用器將接收到的偏 振復(fù)用光信號耦合到單模光纖中，并通過單模光纖傳送給光信
華中科技大學(xué)
2021-04-14