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電抗器在電力系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。串聯(lián)電抗器可限制短路電流；并聯(lián)電 抗器可限制過電壓；電抗器與電容聯(lián)合可構(gòu)成濾波電路。在一部分應(yīng)用領(lǐng)域， 電抗器的電抗值固定不變；在許多應(yīng)用領(lǐng)域，需要電抗值能隨著電力系統(tǒng)運行 方式的變化而改變。磁控電抗器(magnetically controllable reactor，MCR)是一種 電抗值可以連續(xù)調(diào)節(jié)的電抗器。磁控電抗器通過連續(xù)調(diào)節(jié)閉環(huán)鐵芯上直流線圈 中直流電流的大小，連續(xù)調(diào)節(jié)閉環(huán)鐵芯的飽和程度，實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)閉環(huán)鐵芯上 交流線圈（電抗線圈）電抗值的大小。磁控電抗器應(yīng)用于電力系統(tǒng)無功潮流連 續(xù)調(diào)節(jié)與控制，工頻過電壓抑制，消弧線圈電抗值連續(xù)自動調(diào)節(jié)等領(lǐng)域?，F(xiàn)有 的自勵式磁控電抗器只能用于 110kV 以下電力系統(tǒng)，110kV 及其以上電力系統(tǒng) 的磁控電抗器都是它勵式磁控電抗器。它勵式磁控電抗器的運行管理不方便。 且現(xiàn)有自勵式磁控電抗器存在以下缺點：（1）自勵式磁控電抗器需要四個 線圈，其中兩個線圈還有抽頭；制造工藝復(fù)雜。（2）輸出電流波形不穩(wěn)定，在 平均值周圍隨機變化；即存在有界不確定現(xiàn)象。（3）晶閘管連接在交流線圈中 部，晶閘管對地電壓等于磁控電抗器額定電壓的一半，耐壓要求高；制造成本 高。（4）現(xiàn)有磁控電抗器只能在最小電抗值與最大電抗值這兩個特定電抗值跳 躍調(diào)節(jié)時，暫態(tài)響應(yīng)時間比較小。其他任意不同兩點電抗值的調(diào)節(jié)暫態(tài)響應(yīng)時 間很長。

該成果主要用于汽油機或?qū)Σ捎没鸹c燃式的LPG、CNG、醇類燃料等代用燃料內(nèi)燃機的供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的綜合控制，改善發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能，實現(xiàn)發(fā)動機的替代能源。 可實現(xiàn)點燃式發(fā)動機的點火、噴油和怠速空氣量的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)協(xié)調(diào)控制，具有空燃比可調(diào)的閉環(huán)控制功能，空燃比（A/F）閉環(huán)控制的目標(biāo)值可以隨工況調(diào)整，適應(yīng)三元催化轉(zhuǎn)換裝置（TWC）的工作窗口。能夠根據(jù)車輛的啟動、暖機、怠速、起步、加減速、大負(fù)荷以及閉環(huán)控制等工況要求協(xié)調(diào)控制發(fā)動機的點火、噴油和怠速空氣量，改善發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟型和排放性能。 現(xiàn)有的電控系統(tǒng)適用于3缸、4缸和6缸火花點燃式發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍0～8000rmin-1。 穩(wěn)態(tài)工況空燃比的波動在±0.05 A/F之內(nèi)，瞬態(tài)工況空燃比波動小于±0.1 A/F。完全滿足三元催化轉(zhuǎn)換裝置（TWC）對空燃比精度的要求。發(fā)動機的測試表明:發(fā)動機的動力性改善>10％，經(jīng)濟性改善>14％。三元催化轉(zhuǎn)換器的凈化效率為:CO:>95％，HC:>80％，NOx:>70%。

?  成果簡介：該成果主要用于汽油機或?qū)Σ捎没鸹c燃式的LPG、CNG、醇類燃料等代用燃料內(nèi)燃機的供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的綜合控制，改善發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能，實現(xiàn)發(fā)動機的替代能源?？蓪崿F(xiàn)點燃式發(fā)動機的點火、噴油和怠速空氣量的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)協(xié)調(diào)控制，具有空燃比可調(diào)的閉環(huán)控制功能，空燃比（A/F）閉環(huán)控制的目標(biāo)值可以隨工況調(diào)整，適應(yīng)三元催化轉(zhuǎn)換裝置（TWC）的工作窗口。能夠根據(jù)車輛的啟動、暖機、怠速、起步、加減速、大負(fù)荷以及閉環(huán)控制等工況要求協(xié)調(diào)控制發(fā)動機的點火、噴油和

成果簡介：該成果主要用于汽油機或?qū)Σ捎没鸹c燃式的LPG、CNG、醇類燃料等代用燃料內(nèi)燃機的供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的綜合控制，改善發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能，實現(xiàn)發(fā)動機的替代能源。可實現(xiàn)點燃式發(fā)動機的點火、噴油和怠速空氣量的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)協(xié)調(diào)控制，具有空燃比可調(diào)的閉環(huán)控制功能，空燃比（A/F）閉環(huán)控制的目標(biāo)值可以隨工況調(diào)整，適應(yīng)三元催化轉(zhuǎn)換裝置（TWC）的工作窗口。能夠根據(jù)車輛的啟動、暖機、怠速、起步、加減速、大負(fù)荷以及閉環(huán)控制等工況要求協(xié)調(diào)控制發(fā)動機的點火、噴油和怠速空氣量，改善發(fā)動機的

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

開發(fā)了一種新型微流控注射器“濾頭”，通過簡單將樣品注入濾頭即可實現(xiàn)微粒的“片上濃縮”

產(chǎn)品詳細(xì)介紹供應(yīng)圍墻紅外對射，周界紅外柵欄廠家，紅外對射報警系統(tǒng)價格產(chǎn)品名稱：三光束主動紅外對射 (廠家直銷）產(chǎn)品型號： 紅外對射柵欄系列                 Sn-20~150  產(chǎn)品規(guī)格： 標(biāo)準(zhǔn) 室外三光束全數(shù)字式紅外對射，當(dāng)有人進入防區(qū)遮斷三束紅外線時發(fā)出報警信號觸發(fā)報警。全密封防雨（霧）、防塵（蟲）等的全天候一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計使其能在惡劣的環(huán)境中正常工作。特殊濾光鏡片及電路，抗強光干擾。 產(chǎn)品特點：  抗強光達(dá)50，000LUX，內(nèi)置自動調(diào)節(jié)強光過濾系統(tǒng)，避免受強光或汽車燈光的影響  全密封防雨（霧）、防塵（蟲）等的全天候一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計使其能在惡劣的環(huán)境中  正常工作  當(dāng)遇到濃霧或天氣惡劣時探測器會自動增強靈敏度（AGC電路）  上下光學(xué)鏡片同時調(diào)整機械設(shè)計，使得調(diào)整更快、更方便、更準(zhǔn)確。  模塊化的設(shè)計便于探測器的添加及層疊  水平/垂直光學(xué)角度調(diào)整方便，易于校準(zhǔn)   內(nèi)置光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡，便于調(diào)試  精密光學(xué)聚焦鏡技術(shù)以及總線控制技術(shù)  具有高水準(zhǔn)的抗RFI/EMI能力  獨特的數(shù)字濾波電路設(shè)計  感光余裕度達(dá)99%  防雷擊電路設(shè)計  帶防雨罩設(shè)計  C型繼電器輸出  射束遮斷周期可調(diào)使其更加靈活適應(yīng)性更強   專業(yè)抗干擾光學(xué)外罩  大功率紅外發(fā)接收對管，低功耗數(shù)字變頻處理技術(shù)性能優(yōu)點：1、技術(shù)先進，性能優(yōu)越。2、超強穩(wěn)定。3、人工智能識別技術(shù)，防止惡意入侵。4、專業(yè)MCU芯片、數(shù)字變頻超強信號濾波，可靠性好、抗干擾能力強。5、簡單撥碼，無需設(shè)定，每防區(qū)最多可駁接5組探頭。6、傳輸介質(zhì)：僅需2根電源線+2根信號線。7、最大無中繼傳輸距離1.2KM8、具有防水、防塵、防蟲進線口。9、具有多重防拆卸、防斷電、防移動保護功能。10、自動錯碼抗干擾技術(shù)。11、便捷式光軸調(diào)整機構(gòu)。12、超低功耗控制，傳輸距離更遠(yuǎn)。13、整機結(jié)構(gòu)一體化優(yōu)化設(shè)計，造型輕巧，簡潔美觀。14、可選背對背安裝構(gòu)造，安裝更簡便。15、對射防范警戒距離穩(wěn)定，靈敏度高，室內(nèi)室外全天候工作。16、有線報警輸出，可兼容市場所有開關(guān)量報警主機技術(shù)參數(shù)：光束數(shù)：3束探測方式：3光束同時遮斷檢知式光　源：紅外線LED感應(yīng)速度：50 ～ 700 msec警報輸出：繼電器接點輸出　接點容量ACDC30V0.5Amax工作電壓：DC 13.8—24V；  AC 11—18V消耗電流：40mAmax 40mAmax 40mAmax 55mAmax 65mAmax 65mAmax使用溫度范圍：- 25 ° C ～ 55 ° C外型尺寸：參照外型圖防拆輸出：接點輸出　DC30V0. 5 Amax.光軸調(diào)整角度水平：180 °±90 °光軸調(diào)整角度垂直：20 °±10 °瞄準(zhǔn)器：可拆卸式材料：ABS樹脂重量：600g（受光器+投光器各） 咨詢電話： 劉生 15013775514/0755-89206127 商務(wù)Q 272820915歡迎你的來電深圳市世寧科技有限公司，我公司會給最好服務(wù)，最實惠的價格！供應(yīng)圍墻紅外對射，周界紅外柵欄廠家，紅外對射報警系統(tǒng)價格

電動燃油泵是汽車電噴系統(tǒng)中的重要部件，我國有100余家企業(yè)在生產(chǎn)電動燃油泵。目前，國內(nèi)相關(guān)廠家性能檢測手段落后，自動化程度、檢測效率低，滿足不了當(dāng)前越來越嚴(yán)格的質(zhì)量要求。針對此種情況，上海理工大學(xué)汽車研究所開發(fā)了汽車電動燃油泵性能檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油泵性能的自動檢測和評價。 系統(tǒng)功能： 1.采用了電動比例閥進行油泵背壓調(diào)節(jié)； 2.自動記錄和顯示燃油泵的電流、電壓、流量以及背壓等參數(shù)，自動評價產(chǎn)品性能；3.內(nèi)部集成了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，便于生產(chǎn)廠家記錄、查詢各個產(chǎn)品的性能參數(shù)，可滿足生產(chǎn)管理質(zhì)量體系的要求； 4.可滿足電動燃油泵產(chǎn)品的出廠檢測和新開發(fā)的油泵產(chǎn)品的性能檢測要求。 系統(tǒng)特點：1.開發(fā)的電動燃油泵檢測系統(tǒng)，檢測精度高，消除了傳統(tǒng)檢測方法中人為因素產(chǎn)生的檢測誤差。2.開發(fā)的電動燃油泵檢測系統(tǒng)，對燃油泵自動快速檢測，自動進行性能評價，提高了檢測效率，減輕人工勞動強度，滿足了大批量生產(chǎn)檢測的要求。