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本成果針對液化天然氣漁船的特殊使用條件，基于經(jīng)濟(jì)角度考慮，智能、高效的利用液化天然氣冷能，通過內(nèi)置的LNG壓力/溫度控制模塊、發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)監(jiān)測模塊、發(fā)動機(jī)檢測與安全保護(hù)模塊和漁船導(dǎo)航模塊之間相互電信息通信連接并共同組成檢測控制導(dǎo)航系統(tǒng)，LNG儲罐、-100℃冰鮮庫、-60℃冰鮮庫、-18℃冰鮮庫和冷海水制備庫之間相互電信息通信連接并共同組成LNG冷能利用系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、控制導(dǎo)航系統(tǒng)、LNG-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)、柴油油箱、LNG冷能利用系統(tǒng)之間相互電氣信息相連接并共同組成LNG漁船智能化控制裝置，實(shí)現(xiàn)利用能量的自動化控制。本成果實(shí)現(xiàn)液化天然氣冷能智能梯次利用的有效控制，保證液化天然氣漁船的經(jīng)濟(jì)和社會效益，其結(jié)構(gòu)簡單，操作界面友好，性能安全穩(wěn)定，易于推廣應(yīng)用。隨著海洋、江河湖泊環(huán)境問題的日益凸顯，我國漁船使用液化天然氣清潔能源已經(jīng)大勢所趨.本成果通過檢測控制導(dǎo)航系統(tǒng)、LNG冷能利用系統(tǒng)、LNG漁船智能化控制裝置等實(shí)現(xiàn)了液化天然氣冷能智能梯次利用的有效控制，不但有效提高了液化天然氣漁船的經(jīng)濟(jì)收益，而且大大降低了液化天然氣漁船的運(yùn)營成本，其結(jié)構(gòu)簡單，操作界面友好，性能安全穩(wěn)定，易于推廣應(yīng)用。

本實(shí)用新型涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具備停水提醒功能的物聯(lián)網(wǎng)智能水表，包括水表基表、干簧管、電磁閥、微處理器、物聯(lián)網(wǎng)通信模塊、液晶顯示器、停水按鍵和電源，所述水表基表為采用磁鐵指針的機(jī)械式水表，所述水表基表和電磁閥均安裝在用戶的進(jìn)水管上，所述干簧管安裝在水表的基表上，所述干簧管、所述電磁閥、所述物聯(lián)網(wǎng)通信模塊、所述液晶顯示器和所述停水按鍵分別與所述微處理器電連接，所述電源為其他各部分供電；所述干簧管有兩個，兩個所述干簧管均沿水表基表表盤的徑向設(shè)置，兩個所述干簧管之間正交設(shè)置。該智能水表能夠精確采集水表數(shù)據(jù)，并通過CC2530物聯(lián)網(wǎng)通信模塊完成與管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，無需入戶即可完成用水量信息采集，并且配備停水按鍵，對用戶進(jìn)行停水提醒，更具人性化。

交直流電源系統(tǒng)是水電站、火電廠和各級變電站等電力部門中的重要設(shè)備，它給一次、二次的各種開關(guān)、繼電保護(hù)以及照明設(shè)備提供不間斷的電源，以保證電力系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

本實(shí)用新型公開一種智能型城市供水水源地監(jiān)測系統(tǒng)，包括電源處理單元、水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元、水流量檢測單元、微處理器單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元；所述電源處理單元分別與水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元、水流量檢測單元、微處理器單元和窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元連接；所述微處理器單元分別與水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元、水流量檢測單元和窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元連接。本實(shí)用新型通過水壓檢測單元、水質(zhì)檢測單元和水流量檢測單元對水源的水位、水質(zhì)以及水流量進(jìn)行檢測；通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元對檢測的數(shù)據(jù)或控制指令進(jìn)行無線傳輸，具有傳輸效率高

作為21世紀(jì)材料進(jìn)展重要方向之一的智能材料結(jié)構(gòu)是一種能自動感知環(huán)境及結(jié)構(gòu)內(nèi)部的狀態(tài)變化、能自行調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)自身狀態(tài)以適應(yīng)周圍變化了的環(huán)境并維系其自身安全可靠的一種新型仿生復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。由于民用建筑、大壩、橋梁、油庫、核電站及核廢料倉庫均屬于生命線工程，其安全問題直接與社會大眾的生命相關(guān)聯(lián)；因此，自90年代中后期以來，智能材料結(jié)構(gòu)在土木工程中的應(yīng)用已受到了廣泛關(guān)

一、創(chuàng)新點(diǎn)： 1.創(chuàng)新1-高低壓兼容工藝技術(shù)：世界首個P-sub/P-Epi高低壓兼容浮置沉底工藝平臺 2.創(chuàng)新2-抗瞬時電沖擊電路技術(shù)：國際最高品質(zhì)因子600V等級浮柵控制芯片 3.創(chuàng)新3-低損耗功率器件技術(shù)：超低開關(guān)損耗階梯柵氧600V超結(jié)功率器件 4.創(chuàng)新4-高功率密度互聯(lián)技術(shù)：國內(nèi)首款微型智能功率驅(qū)動芯片及600V單片智能功率驅(qū)動芯片。 二、產(chǎn)出情況： 被Amazon、Philips、Samsung、美的等100多家國內(nèi)外公司采用，項(xiàng)目新增銷售27.2億元，新增利潤4.9億元，新增創(chuàng)匯3115.5萬美元，解決了我國智能功率驅(qū)動芯片的“卡脖子”問題。 1.智能生活家電領(lǐng)域累計(jì)銷售超16億顆，市場占有率全國第一（超過40%） 2.首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)智能功率驅(qū)動芯片應(yīng)用于高鐵空調(diào)控制器 3.唯一一款應(yīng)用于智能電表的國產(chǎn)功率芯片，解決了我國智能電表系統(tǒng)的戰(zhàn)略安全問題 4.在新能源交通工具領(lǐng)域出貨量超30億顆 成功應(yīng)用于亞馬遜無人倉儲機(jī)器人，首批供貨超過1萬套。

成 果 簡 介 電伴熱廣泛應(yīng)用于石油、化工、地鐵等領(lǐng)域，本研究成果設(shè)計(jì)了一種新型的電伴熱控制器。系統(tǒng)采    用六管設(shè)計(jì)，每管采用一主一備方式；可采集 32 路溫度 、12 路回路電流、6 路漏電電流；具有主輸出 12 路， 報警輸出 11 路；具有RS485、CAN、以太網(wǎng)通訊接口。采用物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)技術(shù)，設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)云平臺的WEB 服務(wù)器，可實(shí)現(xiàn)PC 端遠(yuǎn)程監(jiān)控與移動互聯(lián)網(wǎng)微信客戶端綁定設(shè)備、實(shí)現(xiàn)人與設(shè)備的實(shí)時交互， 設(shè)備監(jiān)控、智能數(shù)據(jù)分析、消息分發(fā)、遠(yuǎn)程升級等服務(wù)。

本實(shí)用新型公開一種智能型室內(nèi)人員定位監(jiān)測系統(tǒng)，包括電源處理單元、標(biāo)簽位置檢測單元、圖像檢測單元、微處理器單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元、視屏顯示與控制單元；所述電源處理單元分別與所述標(biāo)簽位置檢測單元、圖像檢測單元、微處理器單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元和視屏顯示與控制單元連接；所述微處理器單元分別與標(biāo)簽位置檢測單元、圖像檢測單元、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元和視屏顯示與控制單元連接。本實(shí)用新型通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信單元，能夠進(jìn)行本地時間同步更新的功能，具有成本低、消耗量低的特點(diǎn)；通過標(biāo)簽位置檢測單元和圖像檢測單元，能夠檢測人

人工智能是一項(xiàng)嚴(yán)重依賴數(shù)據(jù)的技術(shù)，數(shù)據(jù)量的多少會直接影響產(chǎn)品的性能。而醫(yī)療數(shù)據(jù)又具備其特殊性，受到了嚴(yán)格的保護(hù)和使用限制。國外由于有健全的數(shù)據(jù)管理機(jī)制和嚴(yán)格的監(jiān)管，有很多公開數(shù)據(jù)集，可供研究單位使用，用于推進(jìn)人工智能技術(shù)的發(fā)展。這部分公開數(shù)據(jù)集雖然也可以被我們所使用，但是受到人種差異限制，某些疾病并不適合亞洲人群（比如：歐美人種和亞洲人種存在乳腺類型差異），且歐美疾病發(fā)病率和我國也存在差異。我國醫(yī)療數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國外，但是受到法規(guī)等限制，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，嚴(yán)重限制了我國醫(yī)療人工智能技術(shù)的發(fā)展。目前國家鼓勵“產(chǎn)、學(xué)、研、用”綜合發(fā)展，也鼓勵科技成果轉(zhuǎn)化。但是，醫(yī)院空有數(shù)據(jù)，沒有技術(shù)，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘；研究單位和廠家空有技術(shù)，缺乏合法高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，也無法開展相關(guān)研究更無從進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。 該項(xiàng)目已獲得“人工智能訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)庫的處理與檢測方法、系統(tǒng)”發(fā)明專利授權(quán)（專利號：CN201710546301.8），本專利的目的是能夠建立人工智能所需的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，通過數(shù)據(jù)和訓(xùn)練庫分離和提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口的方式，在保證數(shù)據(jù)安全的前提下，為研發(fā)機(jī)構(gòu)和廠家提供研發(fā)數(shù)據(jù)和驗(yàn)證數(shù)據(jù)，以便促進(jìn)我國醫(yī)療人工智能技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生更多原創(chuàng)算法和適合我國國情的產(chǎn)品。

伴隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車與X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間進(jìn)行信息的高速交互和數(shù)據(jù)的快速處理也隨之成為當(dāng)下的研究熱點(diǎn)，然而由于現(xiàn)有的，特別是6GHz以下無線頻譜資源的利用趨于飽和，為了滿足車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求，需要引入大量的復(fù)雜的無線通信技術(shù)以充分的利用現(xiàn)有的頻譜資源，這樣勢必造成無線傳輸系統(tǒng)的復(fù)雜，電磁干擾的加劇，設(shè)備成本的增加。由于VLC具有超高的可用帶寬，極低的信道間干擾，更短的信號傳輸時延等特點(diǎn)，因此將其作為車聯(lián)網(wǎng)通信的一種有效的補(bǔ)充手段，與現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)無線傳輸技術(shù)（例如 3G/LTE,