|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
大學(xué).jpg){kind=logo}
高值資源化利用鋼渣和工業(yè)尾氣CO2制備綠色低碳建筑材料的技術(shù)
鋼渣是鋼鐵生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品，目前全國鋼渣累積堆存近10億噸，綜合利用率僅為10%，大部分鋼渣處于堆存和填埋狀態(tài)，占用大量耕地，污染環(huán)境。本技術(shù)采用特殊反應(yīng)工藝，利用溫室氣體CO2及化學(xué)外加劑激發(fā)鋼渣，形成以CaCO3為主要組分的碳酸鹽基膠凝材料，用于制備低碳建材制品(如建筑砌塊、磚塊、透水混凝土、保溫、隔音制品等)。該材料具有低碳、耐火、耐久、能消納大量固體廢棄物的優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于制造系列建筑結(jié)構(gòu)或功能材料。申報人自主設(shè)計并組裝了相關(guān)試驗和中試裝置，研究
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
復(fù)合材料輕量化零部件制造技術(shù)在汽車、軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
團隊基于纖維增強復(fù)合材料低密度，高強度,材料性能可設(shè)計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日報等媒體進行報道。
吉林大學(xué)
2021-05-11
復(fù)合材料輕量化零部件制造技術(shù)在汽車、軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
項目成果/簡介:團隊基于纖維增強復(fù)合材料低密度，高強度,材料性能可設(shè)計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會上得到李源潮、萬鋼等國家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日報等媒體進行報道。應(yīng)用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質(zhì)量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經(jīng)成為世界汽車、軌道交通發(fā)展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應(yīng)用前景。
吉林大學(xué)
2021-04-10
乘用車與輕型汽車底盤關(guān)鍵零部件輕量化與可靠性分析技術(shù)
該項技術(shù)針對汽車底盤關(guān)鍵零部件，結(jié)合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯(lián)合動態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對象，在保證整車性能的前提下，結(jié)合動載荷對其進行合理的拓撲優(yōu)化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。 技術(shù)優(yōu)勢：（1）以理論分析和仿真代替經(jīng)驗設(shè)計，結(jié)果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發(fā)周期短，研發(fā)經(jīng)費少。 （3）同時兼顧車輛操縱穩(wěn)定性，平順性要求。 （4）節(jié)能減材。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
機械產(chǎn)品（汽車零部件）高強度鋁合金鑄造成型關(guān)鍵工藝的仿真模擬技術(shù)
成果簡介： 該項技術(shù)針對機械產(chǎn)品鑄造工藝的分析與改進，采用FLOW-3D或MagmaSoft軟件進行鑄件鑄造過程中的充型、凝固過程進行數(shù)值模擬，分析其溫度場、流場、壓力場、氧化物含量、充填順序以及缺陷分布等的變化情況，預(yù)測鑄件的質(zhì)量，掌握初期設(shè)計潛在的問題點，為初始設(shè)計階段的模具設(shè)計、鑄造工藝參數(shù)的制定與修改提供依據(jù)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
汽車底盤關(guān)鍵零部件輕量化與可靠性分析技術(shù)研究及應(yīng)用
該項技術(shù)針對汽車底盤關(guān)鍵零部件，結(jié)合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯(lián)合動態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對象，在保證其整車性能的前提下，結(jié)合載荷對其進行合理的拓撲優(yōu)化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。1、技術(shù)優(yōu)勢：（1）以理論分析和仿真代替經(jīng)驗設(shè)計，結(jié)果更具可靠性，適用范圍更廣；（2）縮短研發(fā)周期，減少研發(fā)經(jīng)費；（3）同時兼顧車輛操
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
海南省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于印發(fā)《海南省科技項目“揭榜掛帥”制管理暫行辦法》的通知
優(yōu)化省級科技項目生成和組織管理方式，規(guī)范科技項目“揭榜掛帥”程序，全面推進海南科技高質(zhì)量發(fā)展。
海南省科學(xué)技術(shù)廳
2023-02-21
.jpg){kind=logo}
華北電力大學(xué)（保定）碳捕集虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)采購項目公開招標公告
華北電力大學(xué)（保定）碳捕集虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)采購項目 招標項目的潛在投標人應(yīng)在招標通電子招投標交易平臺（http://www.hebztb.com/）獲取招標文件，并于2022年06月15日 09點30分（北京時間）前遞交投標文件。
華北電力大學(xué)（保定）
2022-05-27
.jpg){kind=logo}
一種用于薄膜太陽能電池的碳基光子晶體背反射器及其制備方法
本發(fā)明公開了一種用于薄膜太陽能電池的碳基光子晶體背反射器，由兩種結(jié)構(gòu)不同的光子晶體疊加構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)為[A/B]mAE[C/D]nC，其中A；B；C；D；E的厚度分別為d1=50nm，d2=100nm，d3=70nm，d4=140nm，d5=120nm，m；n為兩種光子晶體的周期數(shù)，m取3，n取4。其制備方法是：RF-PECVD法在普通載玻片上交替沉積a-Si:H和a-C薄膜。本發(fā)明的碳基光子晶體背反射器，具有一維光子晶體全角反射，可實現(xiàn)600—1300nm光波段平均75%的反射率，增加光波在太陽能電池吸收層中的傳播光程，提高光子利用效率，增加光電流密度和光電轉(zhuǎn)換效率。制備工藝簡單。
河北師范大學(xué)
2021-05-03
技術(shù)大學(xué).jpg){kind=logo}
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)實現(xiàn)具有聚集可調(diào)雙發(fā)射性質(zhì)的三維手性分子碳納米環(huán)
具有聚集誘導(dǎo)發(fā)射(AIE)和聚集誘導(dǎo)猝滅(ACQ)效應(yīng)的雙發(fā)射有機材料在文獻中很少報道，通過調(diào)控這類有機分子的聚集程度可以實現(xiàn)多色熒光發(fā)射。中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)杜平武教授課題組合成了首個具有聚集可調(diào)雙發(fā)射性質(zhì)的手性雙環(huán)分子，并與楊上峰教授課題組合作，通過AIE效應(yīng)實現(xiàn)了圓偏振發(fā)光性質(zhì)（CPL）的增強。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2022-07-11