|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
電動汽車用高功率密度集成電機控制器
項目簡介車用電機驅動系統(tǒng)是新能源汽車、農業(yè)大棚作業(yè)車的關鍵技術之一。受車輛空間限 制和使用環(huán)境限制，車用電機驅動系統(tǒng)比普通電機驅動系統(tǒng)要求更高。車用電機驅動系 統(tǒng)要求滿足高功率密度(1.2kW/kg)、高效(全速范圍的高效率)、高可靠性(環(huán)境溫度 105 度)的要求。課題組使用母線支撐膜電容、疊層母排和 IGBT 設計研發(fā)了電動汽車用高功 率密度集成電機控制器。 車用高功率密度集成電機控制器采用全數(shù)字控制，主要由直流母線支撐電容、直流 疊層母排、IGBT、IGBT 驅動電路和控制電路組
江蘇大學
2021-04-14
人才需求：信息快速集成反饋、預處理；畜禽糞污資源化
1、需求物聯(lián)網(wǎng)在立體養(yǎng)殖裝備中信息快速集成反饋、預處理等專家人才。
2、畜禽糞污資源化等專家人才。
山東恒基農牧機械有限公司
2021-06-22
多相位時鐘產生器、異構集成芯片及高速接口電路
本發(fā)明提供了一種多相位時鐘產生器，該多相位時鐘產生器通過對輸入時鐘信號進行處理，輸出與N個對應于不同相位的注入電流信號，N為4的整數(shù)倍，并在交叉耦合環(huán)形振蕩器中設置交叉耦合環(huán)路，該環(huán)路基于相位順序分別與N/4個二級環(huán)形振蕩器中各輸出節(jié)點相耦接，二級環(huán)形振蕩器通過交叉耦合機制，實現(xiàn)了高工作頻率、高穩(wěn)定性的振蕩頻率輸出和低誤差的相位對齊，使得其能夠輸出N個等間隔相位的振蕩時鐘信號，由于二級環(huán)形振蕩器中的各輸出節(jié)點還基于相位順序被輸入注入電流信號，對二級環(huán)形振蕩器完成了頻率和相位的鎖定，該頻率與輸入時鐘信號的頻率相同，且相位噪聲非常低，從而，本發(fā)明可以生成低相位噪聲、高相位精度的高速多相位時鐘信號。
復旦大學
2021-01-12
微型皮拉尼計與體硅器件集成加工的方法
本發(fā)明公開了一種微型皮拉尼計的制備方法及其與體硅器件集成加工的方法。集成加工的方法包括：在硅基片正面制備體硅器件所需的絕緣層及電路引線；在硅基片的背面或正面沉積一層絕緣隔熱材料，刻蝕去除其四周部分得到絕緣隔熱層；在絕緣隔熱層上制備加熱體和電極；在沒有加熱體的一面制備圖形化的光刻膠掩膜；在有加熱體的一面沉積金屬膜；將金屬膜粘貼在表面有氧化層的硅托片上；對有光刻膠掩膜的一面進行感應耦合等離子體干法刻蝕，刻穿硅基片；去除光刻膠掩膜和金屬膜，得到集成結構。本發(fā)明能有效提高皮拉尼計的制備與其它工藝的兼容性，解決皮拉尼計與體硅器件集成封裝工藝難度大，風險高，成本高且產量低的技術問題。
華中科技大學
2021-04-14
基于氣浮技術的高效改性藥劑技術研發(fā)與集成應用
本項目是基于復合礦物材料的改性，通過 CPB（陽離子）和 CSB（兩性）復合改性方法，取代原有的傳統(tǒng)藥劑，可以在氣浮、生物處理等領域開展應用。
技術指標包括：
1）通過 XRD、SEM、BET、FTIR、Zeta 電位等科學表征方法，驗證了改性后藥劑的微觀結構有利于后續(xù)的物化、生物過程；
2）通過 Design Expert 數(shù)據(jù)處理軟件探討改性膨潤土的二次響應曲面模型以及優(yōu)化的水平值，建立的污染物指標的去除模型；
3）利用響應面 Optimal Design 建立數(shù)學模型，基于響應面法(RSM)優(yōu)化復合改性膨潤土的制備條件和工藝參數(shù)，該改性復合材料（陰-陽離子、陰-陽-非等表面活性劑、PAC 基質交聯(lián)等方式）能實現(xiàn)市政污水穩(wěn)定提標中 COD 保持在30mg/L 以下，黑臭水體治理中 TP 保持在 0.2mg/L 以下，含重金屬廢水的治理中 Cr 的濃度保持在 1.0mg/L 以下，印染廢水中銻離子實現(xiàn) 95.2%的去除效果。使用該改性藥劑后，運行成本噸水投加藥劑費用為 0.5 元，該技術能解決多種難以處理的廢水。
江南大學
2021-04-13
伺服控制系統(tǒng)集成版-金屬版人型套裝
產品詳細介紹 整體功能特點
結構化安裝：安裝更加高效、簡便，連接處采用防松螺母。
布線美觀：布線更加整齊、方便，整體美觀度大大提升。
固件升級：主控器支持固件升級、伺服馬達支持內部固件升級。
基本參數(shù)
自由度數(shù)量：16
尺寸：489x356x 66mm(橫高x身高x 體寬)
材質（結構件）：鋁合金
直流供電：7.4V高倍率鋰電池組（推薦7 V-9V DC）
控制方式：用戶自主編程控制（可無線遙控、多機同步啟動等）
調試與下載端口：Mini USB
保護設計: 短路保護、電量檢測與報警
內部傳感器: 聲音傳感器、2.4G高速通訊模塊、3D加速度傳感器
伺服馬達
控制范圍：0-359度控制（帶數(shù)字反饋）
輸入電壓：4-9V DC
電流：0-2.2 A
力矩：12Kgf·cm
減速比：1：307
齒輪：高強度金屬齒、傳動效率高
外殼：高硬度環(huán)保材料
壽命:>10萬Cycle(5kgf·cm下測得)
信號模式：串行命令模式和傳統(tǒng)PWM模式
保護功能：過流、短路保護、過壓保護、過熱保護
特色功能：伺服馬達支持內部固件升級
應用方式：舵機控制方式、減速電機控制方式、編碼電機控制方式
接線方式：兩邊側面各有一個輸入/輸出口，用于連接上一級與下一級伺服馬達（串行連接方式）
3D人型伺服軟件
基于微軟.net平臺+NXA3.1(微軟3D開發(fā)平臺)開發(fā)；
圖形化編程與代碼編程方式相結合，滿足不同層次使用者的需求；
支持在線調試與仿真、支持三維與實體同步仿真、支持與傳感器結合編程，擴展功能強大；
帶偏差修正功能與常用動作庫、程序一致性好、調試方便快捷。
通過調整機器人的動作，可以同時在虛擬和實體中仿真機器人動作，調整伺服馬達角度的同時，軟件會根據(jù)馬達調整的角度來進行相應的矯正。
廣州中鳴數(shù)碼科技有限公司
2021-08-23
IECUBE-3831集成電路多功能實驗基礎平臺
IECUBE-3831集成電路多功能實驗基礎平臺是一個用于選擇集成電路基礎實驗方案的主控平臺，內置半導體器件&工藝等各類仿真器和模型，與IECUBE-3832實驗用半導體參數(shù)分析儀配合使用構成完整實驗平臺。
北京曾益慧創(chuàng)科技有限公司
2022-07-08
微型集成式固體電解質環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器
一、項目簡介隨著工業(yè)化進程的加速推進，人類社會各方面的發(fā)展對化石燃料的消耗與日俱增，而由此產生的大氣環(huán)境污染問題也愈發(fā)嚴重，對人類的生存和健康、自然生態(tài)環(huán)境造成極大的損害。基于固體電解質的氣體傳感器，結合先進的 MEMS 和鍍膜技術，對于 CO 、SO 等污染性氣體濃度的實時監(jiān)測、防治十分重要。22項目以 Li3PO 、Li3PO -Li SiO 薄膜固體電解質薄膜作為導電介質，研制 CO 、34422SO 等環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器。通過固體電解質薄膜的 CO 、SO 氣體傳感器的響應222原理分析，設計了集成式環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器，選擇了合適的反應電極材料，結合 MEMS 薄厚膜工藝，采用熱阻蒸發(fā)鍍膜工藝沉積 Li PO 固體電解質薄膜，絲網(wǎng)34印刷厚膜技術制備反應電極和加熱電極，完成了集成式微型 CO 、SO 氣體傳感器22的研制、封裝、測試，為工業(yè)應用奠定了基礎。微型氣體傳感器可實現(xiàn) CO 和 SO22氣體的高精度監(jiān)測，并具有體積小、功耗低、成本低的特點。西安交通大學國家技術轉移中心二、技術指標（性能參數(shù)）芯片尺寸封裝方式1.6mm x 1.8mmTO 封裝檢測范圍測量誤差工作電壓傳感
西安交通大學
2021-04-10
微型集成式固體電解質環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器
一、項目簡介隨著工業(yè)化進程的加速推進，人類社會各方面的發(fā)展對化石燃料的消耗與日俱增，而由此產生的大氣環(huán)境污染問題也愈發(fā)嚴重，對人類的生存和健康、自然生態(tài)環(huán)境造成極大的損害。基于固體電解質的氣體傳感器，結合先進的 MEMS 和鍍膜技術，對于 CO 、SO 等污染性氣體濃度的實時監(jiān)測、防治十分重要。22項目以 Li3PO 、Li3PO -Li SiO 薄膜固體電解質薄膜作為導電介質，研制 CO 、34422SO 等環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器。通過固體電解質薄膜的 CO 、SO 氣體傳感器的響應222原理分析，設計了集成式環(huán)境監(jiān)測氣體傳感器，選擇了合適的反應電極材料，結合 MEMS 薄厚膜工藝，采用熱阻蒸發(fā)鍍膜工藝沉積 Li PO 固體電解質薄膜，絲網(wǎng)34印刷厚膜技術制備反應電極和加熱電極，完成了集成式微型 CO 、SO 氣體傳感器22的研制、封裝、測試，為工業(yè)應用奠定了基礎。微型氣體傳感器可實現(xiàn) CO 和 SO22氣體的高精度監(jiān)測，并具有體積小、功耗低、成本低的特點。西安交通大學國家技術轉移中心二、技術指標（性能參數(shù)）芯片尺寸封裝方式1.6mm x 1.8mmTO 封裝檢測范圍測量誤差工作電壓傳感
西安交通大學
2021-04-10
一種固體氧化物燃料電池多堆集成結構
本發(fā)明屬于燃料電池領域，并公開了一種固體氧化物燃料電池 多堆集成結構，包括配氣裝置、二級配氣緩沖腔、固體氧化物燃料電 堆、排氣裝置和一級排氣緩沖腔，所述配氣裝置包括配氣總管和一級 配氣緩沖腔；每個所述二級配氣緩沖腔分別通過二級配氣支管組與所 述固體氧化物燃料電堆連接；所述固體氧化物燃料電堆連接所述排氣 裝置，所述排氣裝置的數(shù)量為兩個，每個所述排氣裝置均包括二級排 氣支管、二級排氣緩沖腔、一級排氣緩沖腔和排氣總管。本發(fā)
華中科技大學
2021-04-14