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智能隧道巡檢無人機
近年來，無人機在簡單已知的環境中已經應用于巡檢工作，但還未在復雜 未知環境中成功應用于巡檢工作。飛行控制技術的發展使得無人機易于操控, 無人機在架空輸電線路巡檢中應用日益廣泛。為排除線路隱患，保障電力輸送, 國家電網幾十萬巡線工人為數百萬千米的線路付出了艱辛的勞動。地下電纜 隧道是城市供電的命脈，目前仍提升可靠性，降低人工巡檢強度，在線監測系 統和懸掛式電纜隧道巡檢機器人開始以人工巡檢為主，為保障可靠運行，巡 檢任務責任重大。為盡早排除隱患，輔助人工巡檢電纜隧道。在線監測系統通 常在隧道設計施工時統一規劃部署，安裝有視頻、溫度、氣體等各類傳感器, 能實現全程24小時不間斷監控。
重慶大學
2021-04-11
隧道/地鐵空氣快速凈化車
獨頭掘進的深長隧道、坑道、地下人防工程及國防工程等無論是爆破施工或挖掘施工，還是后續渣石清運，以及后來在正常使用時，內部都會產生大量粉塵顆粒、煙霧和有害氣體。 傳統凈化方式有噴水降塵、鼓風置換、吸風置換、就地安裝凈化設備等。此時由于隧道深長， 凈化不僅難度大、設施投入大、功耗大，而且效率低下，影響工程進度和人員健康，即使有 多個進排風口的地鐵內一旦突發毒氣事件，因排出毒氣會影響附近民眾，地鐵隧道內的就地 凈化也顯得尤為重要。隧道空氣快速凈化車針對隧道空間封閉的特點，利用相對運動原理，將傳統利用風機管 道把污染空氣送到凈化設備的方式改為由凈化車向污染空氣進行相對運動。其工作時伸展空 間變大，再輔以風幕遮擋隧道斷面，凈化車行駛過空間的空氣得到凈化。不工作(如渣石清 運)時收縮變小，停靠洞壁，不影響其他工作。該車利用靜電除塵原理和細微顆粒凝聚技術 凈化粉塵和煙霧，利用等離子體技術凈化有害氣體。
清華大學
2021-04-11
輕微型電動汽車用增程發電系統
北京工業大學
2021-04-14
長大公路隧道前饋式通風系統及隧道機電智能監控技術研究
在國內首次長大高等級公路隧道內的機電設備控制智能化、組態化、綜合化和網絡化技術，是部分領域國際領先、總體具有國際先進水平的高水平研究。以智能通風控制為主體，可解決大幅度降低隧道營運通風的電力耗費與車輛在隧道內安全行駛及預防重大火災發生的一系列技術難題。以具體工程為依托，研究成果直接在依托研究工程的設計施工中應用，進行工程示范后可在大范圍推廣。
西南交通大學
2021-04-13
自支撐殼程無折流板扭曲管換熱器
本項目響應工業生產過程對節能傳熱設備需求量日益增長的發展機會，充分利用我們在高效節能設備研制和產業化方面的成功經驗，自主研制新型扭曲管換熱器，并實現扭曲管換熱器制造產業化。本項目通過采用扭曲管可以使換熱器傳熱能力增加10％-20％，殼程阻力下降50-70%，將大幅度提高扭曲管換熱器的節能潛力，實現節能25-35%。扭曲管換熱器提升了我國新型高效節能設備的整體技術水平和市場競爭力。在扭曲管換熱器內，由于殼程為螺旋流，大大增強了殼程的湍流度，從而強化了殼程傳熱；由于扭曲管的結構特點，即使管程為高粘度流體或流速較低時，也會獲得很高的湍流度。由于管子之間的多點自支撐結構，省去了折流板，實現了流體縱向流，流動分布和流速比較均勻，消除了換熱管振動問題。由于殼程采用無折流板結構，實現了全程縱向流，使得殼程壓降大大降低；同時由于分布均勻，沒有流動死區，有效傳熱面積大大增加。這些結構特點，大大強化了換熱器的傳熱系數。由于流速均勻、無死區，而且管壁溫度比較均勻，大大降低了結垢的可能性。無振動、少結垢，從而延長了維修周期，降低了維修費用。該技術不改變換熱器的外形結構，保留了管殼式換熱器的特點，具有易于推廣的特點，具備較好的工業應用前景。目前已做了大量的前期開發準備及示范工程。
華東理工大學
2021-04-11
北京柏尚博程信息技術有限公司
北京柏尚博程信息技術有限公司（BoSung Tec），是國內最早從事先進計算機互動技術研發的企業之一。公司擁有雄厚技術實力和強大研發能力，擁有國際上先進的紅外觸摸屏和投影觸控技術，是集研發、設計、生產和銷售觸控產品與配套軟硬件系統于一體的創新型企業。公司的產品擁有紅外觸摸屏、互動地面、多點互動吧臺（桌）、虛擬翻書四大產品系列，涉及展覽展示、企業展廳、廣告宣傳、教育和政務等若干領域，部分產品已遠銷美國、歐洲等西方國家。
北京柏尚博程信息技術有限公司
2021-01-15
一種高效煤灰熔點和熔程調節劑
灰熔點高低制約著煤炭的應用。燃料用煤炭要求有較高灰熔點，以防止結焦，而氣化用水煤漿和煤粉要求有較低灰熔點，以實現順利排渣，并且要求有較長的煤灰熔程，以保障氣化爐有較寬的操作運行溫度。根據灰成分和微結構決定灰熔點和灰熔程的原理，可以通過添加助劑的方式來改變煤灰組成，達到調控煤灰灰熔點和熔程的目的，滿足了燃料用煤和氣化用煤對灰熔點和熔程等要求。
南京大學
2021-04-14
一種雙殼程折流桿管殼式換熱器
本發明公開了一種雙殼程折流桿管殼式換熱器，包括殼體及從左至右依次設置在殼體上的左封頭、左管板、環形隔板、右管板和右封頭，左封頭和右封頭分別密封安裝在殼體的左右兩端；左管板和右管板均密封安裝在殼體兩端的內側；殼體內設有多根換熱管；環形隔板密封安裝在殼體內，其一側安裝有第一套筒；環形隔板與右管板之間還設有多個折流裝置，每個折流裝置均包括一折流圈和多根折流桿；左封頭上設有第一管程進出口，殼體上設有第一殼程進出口和第二殼程進出口；左封頭或右封頭上設有第二管程進出口。本發明可以大幅度增加殼程流體流速從而提升換熱器殼程的換熱能力，同時有效控制阻力的增幅，尤其適用于油冷器等殼程流體黏度大流速低的場合。
華中科技大學
2021-04-13
車載式高吸程高揚程多級灑水車泵
項目簡介 1、離心旋渦泵作為我國較早使用于汽車灑水車泵的品種，占據了較大的市場份額， 由于其流量較小，越來越不適應當今對灑水車的要求，迫切需要一種更理想的產品來替 代。近幾年發展起來的自吸式離心泵，由于自吸能力強，易損零件少，維修方便，運行 平穩，而得到越來越廣泛的應用。本項目針對這一現狀，開發一種新型灑水車泵。 2、在申請 1 項；已授權 1 項，專利號：ZL201220572699.5 3、已設計開發了多個型號的產品樣機，并進行了試驗測試。 技術指標 項目開發的產品自吸性能和效率優
江蘇大學
2021-04-14
一種隧道教學實驗模型
成果描述：本發明公開了一種隧道教學實驗模型。用于教學上集中呈示現隧道施工中的各個工序的結構特性且為學生提供實驗操作。具有一立于地面的模擬隧道甬道，甬道為由鋼板圍構而成為的隧道鋼板模型；隧道模型外設置鋼架，鋼架由若干立柱構成的側架及若干橫梁固連構成；所述甬道沿縱向等分為三段，即代表隧道施工不同階段的三個模型單元。本發明能全過程反映隧道超前地質預報、監控量側等綜合模擬情況，既呈現隧道施工中的各個工序，又適用于本專業本科生參觀學習、實驗操作的隧道實驗模型。以本模型為依托開展讓學生有切身感受的工程實際、參與施工過程的技能訓練和創新思維鍛煉實踐，形成綜合性的新型創新實驗項目。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10