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一種鮮切果蔬隧道連續式等離子體殺菌裝置
本實用新型提供了一種鮮切果蔬隧道連續式等離子體殺菌裝置，設計有等離子體發射器、等離子體發生器、傳送帶和PLC控制系統。將鮮切果蔬放入傳送帶上面，高度不超過刮板，開啟總電源啟停按鈕，調節等離子體功率調節按鈕和時間調節按鈕，啟動等離子體發射器，達到設置的殺菌工藝參數后，啟動傳送帶裝置，即可實現鮮切果書的連續式殺菌處理。該裝置通過傳送帶、數個陣列式發射電極實現連續化等離子體殺菌，殺菌效率高，工人勞動強度低，殺菌后的果蔬產品保持鮮切果蔬原有的色、香、味及營養成分。
青島農業大學
2021-04-11
復雜環境下淺埋大斷面隧道超長水平凍結施工技術研究
課題組針對隧道水平凍結距離長、埋深淺、 斷面大、水文地質條件復雜等難題，研制了長距 離水平凍結管新型連接方式、新型凍結管鉆頭和 有線定向儀跟管鉆進新技術，實現了水平凍結管 鉆進過程中實時定向控制；水平凍結孔終孔注漿 新工藝，有效地控制了地面沉降。
安徽建筑大學
2021-01-12
一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統及通風方法
本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。
西南交通大學
2018-09-18
一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法
成果描述：本發明公開了一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法，該系統包括設置在各個基本控制單元里相鄰下游隧道進口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車輛檢測計、洞外亮度檢測儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個輸入參數，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個輸入參數，模糊邏輯控制模塊內預設相鄰隧道間距D作為第三個輸入參數，經過模糊邏輯控制模塊內預設的邏輯進行推理后輸出照明強度等級R，通過該照明強度等級R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發明的照明控制系統和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對照明控制的影響，既節省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。市場前景分析：道路交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
全斷面隧道掘進裝備載荷建模與數字化設計關鍵技術及應用
"本項目屬工程裝備設計制造技術領域。我國是地下施工最多，全斷面隧道掘進裝備需求量最大和發展速度最快的國家。由于引進裝備不適應我國復雜多變的地質情況，導致可靠性差，嚴重影響施工效率與效益，因此亟需發展相關設計技術并自主研制。掘進裝備的關鍵核心部件是刀盤，缺少地質適應性好與可靠性高的刀盤設計技術是困擾掘進裝備自主研制的瓶頸問題。項目組圍繞國家重大隧道工程需求，攻克了刀盤地質適應性與高可靠性設計關鍵技術，促進了我國掘進裝備自主設計能力跨越式發展。 本項目技術發明一為提出了廣譜地質適應性掘進載荷建模新理論。創建了掘進裝備總載荷預測模型，突破了現有建模理論僅適用于單一地質的局限性，降低了總載荷預測誤差，為刀盤地質適應性與高可靠性設計提供了載荷條件；本項目技術創新二為發明了軟土類刀盤地質適應性設計新技術。建立了掘進裝備刀盤高精度參數化建模新方法，實現了復雜地質條件下掘進過程全物理仿真及刀盤結構強度優化設計，突破了刀盤輕量化設計關鍵技術，降低了設計制造成本；本項目技術創新三為發明了硬巖類刀盤高可靠性設計新技術。提出了隨機動態載荷作用下刀盤強度設計方法“
天津大學
2021-04-10
隧道含水構造等不良地質超前預報定量識別及突水 災害治理技術體系
針對隧道施工中頻發的突水災害預測與控制難題，提出了隧道前方含水量 定性定量識別方法，研發了復合激電儀預報設備，建立了地質綜合超前預報體 系。攻克了突涌水治理中導水通道高分辨率探查技術難題，研發了高早強富水 破碎巖體注漿加固堵水材料與硅膠注漿材料，針對富水斷層破碎帶、節理裂隙、 巖溶管道及孔隙微裂隙涌水，提出了 4 種關鍵治理技術及新工藝；建立了以物 探為先導，新型材料與特種工藝為手段，圍巖安全控制為目標的突涌水綜合治 理實用技術體系，成果獲得國家科技進步二等獎和省科技進步一等獎。 該技術先后在在青島膠州灣海底隧道、湖北滬蓉西高速公路、宜萬鐵路、 北京地鐵奧運支線、大慶至廣州高速公路、三峽翻壩公路、宜巴高速公路、山 西靈山高速公路及江邊電站引水隧洞等工程中得到了應用，取得了顯著經濟社 會效益。
山東大學
2021-04-13
一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法
本發明公開了一種高速公路隧道群照明系統控制系統和控制方法，該系統包括設置在各個基本控制單元里相鄰下游隧道進口端和相鄰上游隧道出口端的照明燈具、車輛檢測計、洞外亮度檢測儀和模糊邏輯控制模塊，將交通流參數Q?V作為模糊邏輯控制模塊的第一個輸入參數，將洞外亮度L作為模糊邏輯控制模塊的第二個輸入參數，模糊邏輯控制模塊內預設相鄰隧道間距D作為第三個輸入參數，經過模糊邏輯控制模塊內預設的邏輯進行推理后輸出照明強度等級R，通過該照明強度等級R控制相鄰上游隧道出口照明和相鄰下游隧道入口照明；本發明的照明控制系統和方法充分考慮了隧道群相鄰隧道間距對照明控制的影響，既節省了隧道照明的電力消耗，又獲得了更佳的照明效果。
西南交通大學
2018-09-18
基于交疊四發射線圈的電纜隧道巡檢機器人無線充電系統
本實用新型公開了一種基于交疊四發射線圈的電纜隧道巡檢機器人無線充電系統，包括發射單元、 接收單元和 ZigBee 通信模塊，其中，發射單元中的發射線圈為 4 個設于同一平面的相互串聯的等大圓 形線圈，各圓形線圈的圓心圍成正方形，且各圓形線圈彼此部分交疊；發射單元中的第一控制器和接收 單元中的第二控制器通過 ZigBee 通信模塊進行無線連接。本實用新型采用交疊四發射線圈結構，通過 降低發射線圈邊緣的磁場來增強交疊區域磁感應強度，從而減小磁場泄露
武漢大學
2021-04-14
一種臥式隧道襯砌模型試驗臺臺面可封土導向推理板
本發明提供了一種臥式隧道襯砌模型試驗臺臺面可封土導向推力板，屬于土木工程技術領域，推力板簡單放置于試驗臺面之上，底部會受到左右不均的較大摩擦力，造成推力板左右受力不均，四塊推力板易形成菱形結構，使得圍巖及襯砌模型受力不均，影響測試結果。本發明推板的兩條垂向十字筋的下方設有“凹”形槽，凹”形槽焊接在試驗臺面上，“凹”形槽的底部設有滾柱，十字筋的垂向下端面與滾柱相切；滑板為工字型梁結構，其一端置于推力板的滑板槽內，并與滑板槽內的滾柱相切。主要用于臥式隧道襯砌模型試驗臺臺面可封土導向推力試驗。
西南交通大學
2016-10-20
秦嶺終南山深埋特長公路隧道2號豎井下洞群建造關鍵技術
本項成果突破傳統公路隧道建造理論瓶頸和技術制約。通過深埋長大公路隧道豎井下洞群安全高效建造理論研究、實用技術和工程應用等創新，在深埋多次跨越既有隧道安全高效建造關鍵技術方面取得開創性突破，形成了特色鮮明的深埋長大公路隧道安全高效建造技術體系。項目通過中國巖石力學與工程協會鑒定達到國際先進水平，并獲得陜西省科技進步一等獎。
西安科技大學
2021-04-11