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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點(diǎn)率高、快速等優(yōu)點(diǎn)。能有效地改善交通環(huán)境, 帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。20世紀(jì)60年代以來(lái), 隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展, 鐵路運(yùn)輸一再提速, 對(duì)于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來(lái)越高, 因?yàn)樵陔姎饣F路運(yùn)行過(guò)程中, 接觸導(dǎo)線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時(shí)還經(jīng)受著通過(guò)電流時(shí)引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導(dǎo)電性能的同時(shí)還應(yīng)具有高的抗拉強(qiáng)度, 而且在電流負(fù)荷增大、溫度升高時(shí)仍然要保持較高的強(qiáng)度。接觸線既要提供高速列車所需的動(dòng)力、照明和空調(diào)等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時(shí)還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強(qiáng)等環(huán)境中,總的來(lái)說(shuō), 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強(qiáng)度來(lái)承受振動(dòng), 高導(dǎo)電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強(qiáng)度不小于初始態(tài)的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數(shù)小。我國(guó)鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國(guó)或德國(guó)產(chǎn)品, 花費(fèi)了大量外匯。因此，對(duì)國(guó)產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開(kāi)發(fā)具有重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本研究開(kāi)發(fā)的析出強(qiáng)化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。 主要性能指標(biāo) 1.抗拉強(qiáng)度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導(dǎo)電率>75%IACS； 4.設(shè)計(jì)使用壽命：15年。
上海理工大學(xué)
2021-04-11
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智能網(wǎng)聯(lián)車載激光雷達(dá)用小型化高性能半導(dǎo)體激光器
本項(xiàng)目利用一種新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特的兼具準(zhǔn)直和選頻功能的混合菲涅爾透鏡衍射光柵光學(xué)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)一種小型集成化、窄線寬的半導(dǎo)體激光器。結(jié)合混合菲涅爾透鏡衍射光柵光學(xué)元件外腔技術(shù)，使激光線寬小于50 kHz水平，實(shí)現(xiàn)微型化的厘米長(zhǎng)度的窄線寬相干激光光源的批量制備。
北京大學(xué)
2021-02-01
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汽油和柴油清凈分散劑用聚異丁烯胺綠色工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)
汽油清凈劑是添加到基礎(chǔ)燃料油中用來(lái)防止整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉淀物或可以帶走沉積物的添加劑。聚異丁烯胺是一種優(yōu)良的汽油清凈分散劑，它能高效地控制汽油機(jī)低溫和高溫機(jī)件表面沉積物的生成，經(jīng)濟(jì)、快速地改善汽油質(zhì)量，降低汽車的排放污染。聚異丁烯胺作為一種表面活性物質(zhì)，具有清凈、分散、破乳和防銹性等多種功能。它可以把汽油中氧化形成的潛在沉積物分散或增溶于汽油中，阻止它們沉積在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位上，如噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室等，而對(duì)于在這些部位已經(jīng)形成的沉積物，汽油中的清凈劑可以將它們從金屬表面剝離下來(lái)，分散、膠溶于汽油中，使這些部位的作用恢復(fù)到或達(dá)到新車機(jī)械參數(shù)狀態(tài)，從而恢復(fù)汽車原設(shè)計(jì)參數(shù)。按400PPM加劑量，減焦量達(dá)到97%。本項(xiàng)目已經(jīng)在工廠實(shí)施，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目是在此基礎(chǔ)上的進(jìn)一步完善。完全消除了環(huán)境污染，使生產(chǎn)過(guò)程零污染排放。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種帶摩擦式過(guò)載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶摩擦式過(guò)載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，包括輸入法蘭、剎車盤、傳動(dòng)法蘭、傳動(dòng)軸、絕緣法蘭及輸出法蘭，所述輸出法蘭與絕緣法蘭之間設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的帶摩擦式過(guò)載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，絕緣法蘭端傳遞傳遞過(guò)來(lái)的扭矩通過(guò)摩擦片的摩擦傳遞至輸出法蘭，進(jìn)一步傳遞至發(fā)電機(jī)，當(dāng)絕緣法蘭端傳遞過(guò)來(lái)的扭矩過(guò)大時(shí)，摩擦片與絕緣法蘭的法蘭盤、過(guò)載保護(hù)壓板的表面會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，使得扭矩傳輸中斷，從而保護(hù)發(fā)電機(jī)組避免因大扭矩而受損壞。
浙江大學(xué)
2021-04-13
一種帶鋼球式過(guò)載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶鋼球式過(guò)載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，包括輸入法蘭、剎車盤、傳動(dòng)法蘭、傳動(dòng)軸、絕緣法蘭、過(guò)載法蘭、軸承法蘭及輸出法蘭。本實(shí)用新型的帶鋼球式過(guò)載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，絕緣法蘭將扭矩傳遞至過(guò)載法蘭，過(guò)載法蘭將扭矩通過(guò)扭矩保護(hù)鋼球傳遞至軸承法蘭，進(jìn)而由軸承法蘭傳遞至輸出法蘭，如果系統(tǒng)產(chǎn)生的扭矩過(guò)大，則扭矩保護(hù)鋼球會(huì)從V型槽滑出并擠壓彈性片，此時(shí)扭矩傳遞中斷，防止發(fā)電機(jī)組因扭矩過(guò)大而損壞，扭矩恢復(fù)正常后，扭矩保護(hù)鋼球在彈性片的回彈力作用下重新進(jìn)入V型槽。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種大規(guī)模磁紡設(shè)備及用該設(shè)備制備微納米纖維的方法
該發(fā)明公開(kāi)了一種大規(guī)模磁紡設(shè)備及使用該設(shè)備制備微納米纖維的方法，該設(shè)備包括支架，給料裝置，紡絲噴射裝置和水平設(shè)置的滾筒式收集裝置，收集滾筒的表面固定有提供磁場(chǎng)的條形永磁鐵，紡絲噴射裝置有多個(gè)噴頭，排成一列，指向條形永磁體，被固定在可沿滾筒中軸線方向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器上。該設(shè)備以磁場(chǎng)力代替電場(chǎng)力，在交變磁場(chǎng)力作用下拉伸鐵磁流體制備磁性微納米纖維，整個(gè)過(guò)程無(wú)需高壓電作用，有效降低生產(chǎn)成本和安全隱患，同時(shí)可批量連續(xù)生產(chǎn)微納米纖維，且制得的纖維排布有序，產(chǎn)量高適合大規(guī)模生產(chǎn)。
青島大學(xué)
2021-04-13
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一種聚氯乙烯用無(wú)毒鈣鋅復(fù)合熱穩(wěn)定劑及其制造方法
研發(fā)階段/n本發(fā)明提供一種聚氯乙烯用無(wú)毒鈣鋅復(fù)合熱穩(wěn)定劑及其制造方法，以鎂鹽、鋁鹽為基本原料，在體系中添加表面活性劑，采用模板共沉淀法，合成一種改性鎂鋁水滑石，其分子通式為［Ｍｇ１－ｘＡｌｘ（ＯＨ）２］ｘ＋Ａｘ／ｎｎ－.ｍＨ２Ｏ（０．２≤ｘ≤０．３３）。它提高了鎂鋁水滑石的結(jié)晶規(guī)整性和晶粒尺寸，且在ＰＶＣ中分散性好，由一價(jià)或二價(jià)的有機(jī)或無(wú)機(jī)酸根離子代替通用的碳酸根離子，增加了與ＰＶＣ受熱產(chǎn)生ＨＣｌ的交換速度，提高了ＰＶＣ熱穩(wěn)定性。本發(fā)明將改性鎂鋁水滑石與有機(jī)酸鈣、有機(jī)酸鋅、有機(jī)酯、石蠟復(fù)合，調(diào)控對(duì)Ｐ
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種 3D 打印用耐熱模具鋼材料及其制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種激光 3D 打印用耐熱模具鋼材料及其制備方 法，材料是以所需耐熱模具的材料成分為基礎(chǔ)成分，添加 C 元素、脫 氧元素和抗裂紋元素的量，三者的添加量分別為 0.1-0.15wt％、 0.1-0.5wt％和 0.05-0.5wt％，用以彌補(bǔ) 3D 打印過(guò)程 C 元素的流失，減 少3D打印過(guò)程中的氧化，并提高組織的抗裂紋性能；材料為15μm-100 μm 的規(guī)則球形。方法首先采用元素補(bǔ)償?shù)撵F化方法制備出球形金屬 粉末，然后通過(guò)分級(jí)篩分和定比例混合方法獲得所需的粉末材料。制 備的粉末純度高，粉末粒度細(xì)，球形度高，流動(dòng)性好，有利于提高零 件的致密度，非常適合激光 3D 打印快速成形；解決了奧氏體耐熱鋼難 加工、難以制造復(fù)雜零件的難題，擴(kuò)大了這種難以加工的材料在熱能、 動(dòng)力、高端耐熱液壓模具等諸多領(lǐng)域的應(yīng)用。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
一種站坐兩用式的雙輪自平衡車及其平衡控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種站坐兩用式的兩輪自平衡車的平衡控制方法， 包括采集電池電壓，判斷電池電壓是否正常，判斷自平衡車是否處于 鎖車狀態(tài)，采集腳踏信號(hào)，判斷是否有腳踩在自平衡車踏板上，以及 采集自平衡車當(dāng)前俯仰角和俯仰角速度、左右車輪轉(zhuǎn)速等狀態(tài)信息， 和控制平衡車行駛速度速的油門指令、控制平衡車轉(zhuǎn)向速度的轉(zhuǎn)向指 令，通過(guò)狀態(tài)反饋控制器實(shí)時(shí)計(jì)算并給定左伺服電機(jī)和右伺服電機(jī)的 驅(qū)動(dòng)電壓，從而使車主體在直行和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中保持平衡，并根據(jù)駕駛 者的意愿實(shí)施加減速和轉(zhuǎn)向。本發(fā)明具有靈活、安全、節(jié)能的啟動(dòng)方 式。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種站坐兩用式的雙輪自平衡車及其平衡控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種站坐兩用式的兩輪自平衡車的平衡控制方法， 包括采集電池電壓，判斷電池電壓是否正常，判斷自平衡車是否處于 鎖車狀態(tài)，采集腳踏信號(hào)，判斷是否有腳踩在自平衡車踏板上，以及 采集自平衡車當(dāng)前俯仰角和俯仰角速度、左右車輪轉(zhuǎn)速等狀態(tài)信息， 和控制平衡車行駛速度速的油門指令、控制平衡車轉(zhuǎn)向速度的轉(zhuǎn)向指 令，通過(guò)狀態(tài)反饋控制器實(shí)時(shí)計(jì)算并給定左伺服電機(jī)和右伺服電機(jī)的 驅(qū)動(dòng)電壓，從而使車主體在直行和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中保持平衡，并根據(jù)駕駛 者的意愿實(shí)施加減速和轉(zhuǎn)向。本發(fā)明具有靈活、安全、節(jié)能的啟動(dòng)方 式。&nbs
華中科技大學(xué)
2021-04-14