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本書概述了三維激光掃描技術的概念與原理,分類與特點,研究現狀與應用領域,闡述了點云數據的獲取方法與精度分析,簡要介紹數據處理的主要流程與基于點云的三維建模方法等.

本成果提出了廢舊混凝土大尺度塊體循環(huán)利用的思想；建立了再生混合混凝土以及高強化再生混合混凝土的非線性強度預測公式及考慮內、外雙尺寸效應的再生混合混凝土強度預測公式；提出了再生混合混凝土基本徐變的預測方法；沉淀形成了再生混合混凝土從理論到實踐驗證的完整體系，編制了相關標準，為廢舊混凝土的高效循環(huán)利用開辟了一條新路。若我國廢舊混凝土的1/4采用再生塊體混凝土技術進行循環(huán)利用，每年可減少水泥和天然砂石用量分別約750萬噸和3750萬噸，降低CO2排放約620萬噸，節(jié)省商品混凝土費用約65億元，社會經濟效益顯著。本成果已在廣東、福建、貴州等地的多項實際工程中成功應用。獲得了全國發(fā)明展覽會金獎及2016年度高等學校科學研究科技進步一等獎。

項目組在國家自然科學基金重點項目和國家重點研發(fā)計劃等 項目的資助下，歷時15年，通過大量模型試驗、理論研究、數值模擬、設計理 論與方法研究以及工程實踐，取得了系統(tǒng)的技術成果，形成了鋼管約束混凝土結 構技術。項目的主要創(chuàng)新性技術內容如下：1.創(chuàng)建了鋼管約束混凝土結構體系，解決了傳統(tǒng)的鋼管混凝土和型鋼混凝土結 構節(jié)點復雜等系列技術難題。2.建立了鋼管約束混凝土構件的靜力與抗震性能分析理論及方法，提出了構件 設計技術。3.建立了鋼管約束混凝土構件的受火分析理論與方法，提出了構件抗火設計技 術。4.建立了鋼管約束混凝土結構梁柱節(jié)點的靜力與抗震性能分析理論及方法，提 出了節(jié)點設計技術。5.建立了高層、復雜鋼管約束混凝土結構體系的弾塑性有限元高效分析方法，

(2018年度高等學校科學研究優(yōu)秀成果獎(科技進步獎)一等獎) 成果簡介： 隨著國民經濟的快速發(fā)展，我國進行了世界上最大規(guī)模的土木工程建設，其 中鋼一混凝土組合結構在高層、大跨、重載結構中得到廣泛應用，發(fā)展鋼一混凝 土組合結構是結構工程領域未來發(fā)展的重要趨勢。但傳統(tǒng)的鋼管混凝土和型鋼混 凝土結構存在節(jié)點復雜、施工困難、高強鋼材和高強混凝土難以應用等問題；除 此之外，傳統(tǒng)的鋼管混凝土構件耐火極限偏低，防火成本高，傳統(tǒng)的型鋼混凝土 構件存在抗震性能不足等問題；這些長期無法解決的問題阻礙了鋼管混凝土和型 鋼混凝土結構在工程中的進一步廣泛應用。 針對這些問題，項目組在國家自然科學基金重點項目和國家重點研發(fā)計劃等 項目的資助下，歷時15年，通過大量模型試驗、理論研究、數值模擬、設計理 論與方法研究以及工程實踐，取得了系統(tǒng)的技術成果，形成了鋼管約束混凝土結 構技術。項目的主要創(chuàng)新性技術內容如下： 創(chuàng)建了鋼管約束混凝土結構體系，解決了傳統(tǒng)的鋼管混凝土和型鋼混凝土結 構節(jié)點復雜等系列技術難題。 建立了鋼管約束混凝土構件的靜力與抗震性能分析理論及方法，提出了構件 設計技術。 建立了鋼管約束混凝土構件的受火分析理論與方法，提出了構件抗火設計技 術。 建立了鋼管約束混凝土結構梁柱節(jié)點的靜力與抗震性能分析理論及方法，提 出了節(jié)點設計技術。 建立了高層、復雜鋼管約束混凝土結構體系的弾塑性有限元高效分析方法，提出了結構體系抗震設計技術。

超高韌性混凝土（UHTCC） 硬化后具有顯著的應變硬化特征，在拉伸荷載作用下可產生多條細密裂縫，極限裂縫寬度小于0.1mm，極限拉應變可穩(wěn)定地達到3％以上。該材料的極限拉應變是混凝土拉應變 (0.01%)的300倍以上，鋼筋屈服應變 (0.15%) 的20倍以上。采用UHTCC永久性模板-結構一體化設計方法，在模板設計過程中，使用模板的連接件和面板來分散混凝土主體結構上的裂縫，借助UHTCC材料的裂縫無害化分散能力將混凝土結構可能產生的裂縫分散成寬度小于0.1mm的無害裂縫，通過這樣的方法可以有效控制大體積混凝土表面的裂縫，從而提升其耐久性

PET是典型的半結晶型高分子，兼具優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和良好的機械性能，并且因其可降解成單體易于化學回收可作為綠色環(huán)保高分子材料，被廣泛應用于纖維、薄膜、包裝瓶等領域。同時PET是最便宜的工程塑料，具有巨大的市場潛力。研究表明，離聚物與PET的相容性較好，能夠有效分散于PET基體中；尤其是嵌段離聚物形成的微相區(qū)域不僅為高分子鏈結晶提供了界面而且還可以增大晶核尺寸，使晶核快速增大到臨界尺寸并突破能量位壘，從而促進晶體的生長。

廣西安全工程職業(yè)技術學院是2017年3月由廣西壯族自治區(qū)人民政府批準設立的公辦全日制普通高等院校，由自治區(qū)人民政府與國家安全生產監(jiān)督管理總局共建，由自治區(qū)安全生產監(jiān)督管理局舉辦、建設和管理，廣西壯族自治區(qū)教育廳業(yè)務指導，是全國第三所安全類高職學院。 學院地處南寧教育園區(qū)，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯。學院占地面積938畝，規(guī)劃總建筑面積28.7萬平方米，投資9.68億元。學院擁有一支教學經驗豐富的教師隊伍，其中副高及以上職稱47人，聘請了在專業(yè)領域享有較高聲望的區(qū)內外大學19名專家、教授擔任學院客座教授和學科帶頭人。學院開設有安全技術與管理、建筑工程技術(工程質量與安全方向)、信息安全與管理、工程測量技術、機電一體化技術、會計等6個專業(yè),建設有安全工程實訓室、建材實訓室、土工實訓室等39個實訓場所，并將不斷加大實習基地和實訓場所的建設，為學生實踐活動創(chuàng)造良好的條件。 學院服務定位“立足廣西，面向全國，輻射東盟”。秉承“以服務安全生產、培養(yǎng)應用人才”的辦學宗旨，明確了“把學院建設成為國內同類高等職業(yè)院校先進的，具有區(qū)位優(yōu)勢和特色的高等職業(yè)院校”的辦學目標;堅持立德樹人，以培養(yǎng)適應企業(yè)安全生產需要的高素質技術技能人才為根本任務。學院堅持走省部共建、校企合作、工學結合之路，突出安全技術與管理人才的培養(yǎng)培訓，具有鮮明的辦學特色。自治區(qū)人民政府與國家安全生產監(jiān)督管理總局簽訂了省部共建協(xié)議，在學院共建中國-東盟安全生產培訓基地;到目前為止，學院已經與廣西建工集團、信發(fā)集團、廣西投資集團有限公司、中國建筑第八工程局、廣西交通投資集團有限公司、廣西新發(fā)展交通集團有限公司、廣西西江開發(fā)投資集團有限公司、桂林福達集團有限公司、百色百礦集團有限公司和江蘇匯博機器人技術股份有限公司等區(qū)內外大中型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建產教融合平臺，開展訂單、定向等方式培養(yǎng)人才，學生畢業(yè)有穩(wěn)定的就業(yè)渠道。 為適應廣西經濟建設的需要，學院制定了中長期發(fā)展規(guī)劃，到2020年，將學院建成安全類專業(yè)齊全、環(huán)境優(yōu)美的現代化高職院校，建設打造成建筑工程技術、機電一體化、工程測量等專業(yè)特色鮮明、位列全國前茅的安全工程職業(yè)技術學院。

隨著我國國民經濟和社會的快速發(fā)展，國家對基礎設施建設投資力度的加大，我國工程機械行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。據統(tǒng)計，2007年，中國工程機械行業(yè)實現主營業(yè)務銷售收入2223.2億元，同比增長37.17%；實現利潤總額198.26億元，同比增長67.73%。預計2008年我國工程機械總額可達2900億元~3000億元。然而，很多企業(yè)在忙于生產的同時，忽略了新產品的研發(fā)，特別是一些規(guī)模較小的企業(yè)，由于缺乏技術人員，模仿的多，創(chuàng)新的少，最終導致一直跟在別人的后面。另外，隨著經濟和社會的發(fā)展，對工程機械的要求趨于多樣化、個性化。目前市場上主流產品是挖掘機、裝載機、起重機、推土機等。但經濟和社會的發(fā)展對工程機械的功能提出了新的要求。例如，汶川地震發(fā)生后，急需尋找生命的探測機械、搶救生命的救生機械和加大搶救力度的路面修復機械等等。像這樣具有新功能的工程機械，目前國內研發(fā)的還很少。此外，面對國外工程機械產品的激烈競爭，我國在對國外產品消化吸收的同時，需要開發(fā)具有自主知識產權的新產品。然而，目前，我國自主研發(fā)的產品總體來說和國外具有較大差距，特別是一些規(guī)模較小的企業(yè)，自主研發(fā)能力較差，整體行業(yè)發(fā)展水平參差不齊。南京工業(yè)大學車輛與工程機械研究所是一個專門從事工程機械設計的研究機構，該所目前具有教授3名，博士生導師1名，副教授2名，在讀博士、碩士研究生20余名，近年來開發(fā)了瀝青混凝土拌合站控制系統(tǒng)、塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)、液壓挖掘機關鍵液壓件、多功能塔式起重機等工程機械新產品20余種，獲得專利10余項，科研成果顯著。該所可根據用戶需要，利用高等學校的技術和人員優(yōu)勢，為工程機械企業(yè)定制設計產品和技術服務，包括工程機械結構創(chuàng)新設計；機電控制系統(tǒng)開發(fā)；液壓系統(tǒng)開發(fā)；現有產品的升級改造；計算機輔助分析等。

可以量產/n內容簡介：路博結合公路工程IT測量（PDA版）開發(fā)了適合于PC機的內業(yè)版公路工程測量軟件，利用外業(yè)測量數據進行平差計算、繪圖、測量報表、土方計算。以下是該軟件的實踐應用反饋：滬蓉西第29合同段鐵19局恩施市路橋公司使用PDA路博軟件心得：2004年10月，我公司購買了湖北工業(yè)大學開發(fā)的PDA路博軟件，主要用于滬蓉西高速公路施工測量計算和控制放線等。經過培訓人員的輔導和自身一個多月的實踐應用，公司人員已掌握了該軟件各項功能操作，很好地投入到了施工應用中，收效良好。具體說來有以下幾點體會：1

研發(fā)階段/n內容簡介：解決了公路工程建設試驗工作量大、數據處理量大、種類多、計算判斷復雜的的難點；減輕了試驗人員數據處理、繪制圖表、形成報告、歸類等繁雜的工作強度；提高了試驗檢測的工作效率；提高了試驗數據處理的規(guī)范性和試驗檢測、監(jiān)督的管理水平。既能保證和反映工程的質量、使企業(yè)走上標準化、規(guī)范化的道路，又能縮短竣工資料整理時間、降低成本、節(jié)省勞動力，更能提高技術含量、提升企業(yè)形象。(一)試驗模板涵蓋了公路建設的各類試驗1.能進行土工、巖石、金屬、水質、水泥混凝土、無機結合料穩(wěn)定材料、集料、土工合成材料