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性能可設計梯度鐵基減摩材料開發
梯度鐵基減摩材料主要用于汽車、工程機械、 航空等領域的液壓系統關鍵摩擦副零件的制造，如用于滑動軸 承、齒輪泵側板、柱塞泵配油盤等典型零件的制造。 本項目針對鐵基減摩材料高強度與良好自潤滑特性難以共存的矛盾，開發的梯度鐵基減摩材料基于致密強化配方設計， 實現基體材料致密高強、高承載目標；基于表層材料固體潤滑 技術與孔隙可控設計，利于液-固潤滑介質供給摩擦表面，達到 液-固潤滑協同作用，改善材料減摩、抗粘
合肥工業大學
2021-04-14
樹脂基碳纖維復合材料推進器
針對海洋裝備需求，開發出用一系列耐海水腐蝕且輕質高強的高性能樹脂基復合材料推進器；成功解決了多頁數、大側斜以及槳葉交疊等難題，突破了復合材料推進器的結構設計、模具設計與成型加工等關鍵技術。 成功制備了樹脂基復合材料單漿、對轉槳、導管漿、泵噴射推進器以及組合式推進器等，極大地提高了推進器的耐海水腐蝕性能，有效地降低了重量。
上海交通大學
2023-05-09
高性能塊體鋁基原位納米復合材料
鋁基原位（In-situ）納米復合材料是以鋁合金為基體、反應合成納米陶瓷顆粒為增強體的新興高性能納米復合材料，獨特的原位納米增強體、復雜的陶瓷顆粒/金屬鋁合金界面結構、復合構型特征等結構特點，賦予其高的比強度、出色的抗疲勞能力、良好的耐熱性、耐磨性以及高阻尼等結構-功能一體化特性，在航空航天、國防軍事、交通運輸、電子信息和精密儀器等高技術領域具有廣闊的應用前景，成為納米材料與金屬材料交叉領域中新興的高性能復合材料之一。 然而，該材料涉及到原子物理、凝聚態物理、化學、界面科學、納米材料
江蘇大學
2021-04-14
高性能鎂合金及鎂基復合材料
本項目在高性能鎂合金以及鎂基復合材料的制備和成型工藝、變形行為、微觀結構、力學性能、阻尼特性、摩擦磨損行為、機械加工、表面處理等方面開展了大量的系統研究，開發了輕質、高比強、高比剛并同時具有高阻尼的新型鎂合金及鎂基復合材料。這些新型鎂合金及其復合材料具有廣泛的應用前景。
哈爾濱工業大學
2021-04-14
高性能塊體鋁基原位納米復合材料
項目簡介鋁基原位（ In-situ）納米復合材料是以鋁合金為基體、反應合成納米陶瓷顆粒為增強體的新興高性能納米復合材料，獨特的原位納米增強體、復雜的陶瓷顆粒/金屬鋁合金界面結構、 復合構型特征等結構特點，賦予其高的比強度、出色的抗疲勞能力、良好的耐熱性、耐磨性以及高阻尼等結構-功能一體化特性，在航空航天、國防軍事、交通運輸、電子信息和精密儀器等高技術領域具有廣闊的應用前景，成為納米材料與金屬材料交叉領域中新興的高性能復合材料之一。然而，該材料涉及到原子物理、凝聚態物理、化
江蘇大學
2021-04-14
Sb2Te3(GeTe)n基熱電材料
研究中發現，通過適當的退火工藝，可以有效調控Sb2Te3(GeTe)n基材料中陽離子缺陷的類型，該工作運用球差矯正電子顯微鏡的原位觀測技術及高角暗場掃描透射電鏡技術（in situ/HAADF-STEM）等, 通過比對退火前后的樣品及在電鏡下模擬退火過程，清楚地追蹤到樣品中陽離子缺陷由短程的點缺陷聚集演化成長程的面缺陷的過程，使得調控樣品內載流子濃度降低到合適的程度，最終達到優化材料性能的目的。? 該項工作使得Sb2Te3(GeTe)n基熱電材料的總體性能大幅提升。據悉，熱點材料優值ZT越高，其轉換效率越高。在溫度達到773K時，熱電材料優值ZT達到了2.4，在323~773K較寬的工作溫度區間內，材料的平均ZT高達1.51，能夠滿足中溫區熱電材料在商業應用中對性能的需求，有望解決Sb2Te3(GeTe)n基熱電材料效率較低的問題。 本研究成果在目前熱電材料亟待推廣的低品位廢熱發電方向以及未來有可能實現的可穿戴自驅動電子器件與智能傳感設備方面有較大的應用前景。
南方科技大學
2021-04-13
非石棉基硼、亞麻油雙改性酚醛樹脂基摩阻復合材料
將亞麻油改性酚醛樹脂和硼改性酚醛樹脂預聚物按一定質量比進行混合后作為摩阻材料用雙改性樹脂酚醛樹脂基體，取一定質量分率的玻璃纖維作為摩阻材料增強體，其余組分丁腈橡膠、二氧化硅、碳化硅、二硫化鉬。各組分混合后加入模具中，一定壓力和溫度下，在液壓成型機中保壓一段時間。然后將模具自然冷卻至室溫后脫模，最后進行熱處理消除殘余應力，得到硼、亞麻油雙改性酚醛樹脂基摩阻復合材料。產品性能、指標根據摩擦系數測試結果，本項目制備的硼、亞麻油雙改性酚醛樹脂基摩阻復合材料的摩擦系數對轉速、載荷和
江蘇大學
2021-04-14
生態型超高性能水泥基復合材料
科研團隊一直致力于生態型超高性能水泥基復合材料的研究，并先后得到國家自然科學基金重點項目及國防項目及地方重大工程項目的資助。經過十余年的科研積累，研制出多種生態型超高性能水泥基復合材料。這些研究成果大多應用在對使用性能要求苛刻的重大工程項目當中。其性能特點主要包括：環保：大摻量復合工業廢渣，取代60％水泥，降低環境負荷；性能優良：抗壓強度100ＭPa～200ＭPa，抗彎強度：25ＭPa～60ＭPa，斷裂能：>30000J/ｍ2 ，高動態力學性能（高抗沖擊、高抗疲勞、高抗爆炸、高抗侵徹能力），高抗裂低收縮低徐變性能（在力學因素、環境因素和氣候因素作用下具有高抵抗變形和抑制開裂的能力），超高耐久性（高耐水性、高抗凍性、高抗腐蝕性、高抗滲性、高抗碳化能力）；養護和成型工藝簡單：標準養護或自然養護，可免振自流平成型，大量節省能耗。
東南大學
2021-04-10
高性能聚合物水泥基自流平材料
本發明高性能聚合物水泥基自流平材料是根據現代工程發展需求發展而研制出的一 種新型地面材料。具有施工簡便、流平差異小、無收縮、強度高的特點。聚合物水泥基 自流平材料具有優異的流動性，流動度 220mm 左右，可以在自重作用下自流平，具有良 好的穩定性，具有薄層(3—5mm)，抗壓、抗折強度高，與基礎層粘結牢固，施工方便， 快速等特點．該材料配制方便，不需提搗，抹壓地面即可獲得平整光潔的地面，是一種 具有應用前景的新型材料。適用于混凝土（砂漿）及各種磚、石的樓、地面上做平整度 要求較高的地坪，亦可用作結構堅實的基面找平和修補，無需抹光，即可直接使用；也 可直接在其表面進行鋪貼飾面等施工。本品無毒，加水拌和即可使用，屬環保型產品。 本發明的聚合物水泥基自流平材料可廣泛用于地面自流找平，二次地面的基層找平， 地面終飾層的自流找平以及舊地面、起砂地面及施工不合格地面修補等工程。
同濟大學
2021-04-11
樹脂基復合材料制造模擬與優化技術
北航針對復合材料結構制造低成本化和數字化的發展需求，在多項國家重大研究項目的支持下，對熱壓工藝和液體成型工藝的固化成型基礎理論、制造缺陷形成機理與控制方法、工藝過程數值模擬與優化技術、材料工藝特性測試表征方法與工藝特性數據庫等方面進行了系統深入的研究，在復合材料制造過程數字化技術上填補了多項國內外空白。 已建立先進樹脂基復合材料制造模擬與優化技術及相應的軟件，用于先進復合材料制造過程的分析、缺陷預測和工藝參數的優化，適用于各種結構形式和制造方法，可明顯提高產品質量，降低制造成本，縮短研制周期，提高材料的利用率，對促進復合材料用量和應用水平的提高具有非常重要的意義，在航空航天、風電葉片、汽車等領域具有廣泛的應用前景。 研究成果已在多家航空航天研究院所及主機廠的工程實際中得以應用，如雷達罩、防熱套、波形梁、飛機鴨翼梁以及直升機起落架等，取得了良好的效果，顯著縮短了制造周期、降低了制造成本、提高了產品合格率。 相關成果在2009年獲得了國防科技進步一等獎和國家科技進步二等獎，并獲批國家發明專利5項。
北京航空航天大學
2021-04-13