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目前，自平衡試樁法已被寫入多部的行業標準和檢測技術規范，住建部在2017年發布的行業標準《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規程》（JGJ/T 403-2017）。自平衡試樁法作為一種新興的樁基檢測技術依靠其自身優越性，在許多重大工程中得到應用。 一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業信息 企業名稱 廣西巖土新技術有限公司 企業法人 鄭華庭 注冊時間 2017年6月 注冊所在省市 廣西壯族自治區來賓市 組織機構代碼 91451300MA5L6C0G1D 經營范圍 一般項目：機械設備研發；建筑工程用機械制造；建筑工程用機械銷售；專用設備制造（不含許可類專業設備制造）；非居住房地產租賃；機械設備銷售；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；液壓動力機械及元件制造；電子元器件制造；機械零件、零部件加工；通用設備修理；建筑材料銷售；機械設備租賃；工程和技術研究和試驗發展；工程管理服務；土壤及場地修復裝備制造（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目：建設工程施工（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 企業地址 來賓市高新區金峰路99號 獲投資情況 未獲投資 三、負責人及成員 姓名 學院/所學專業 入學/畢業時間 鄭華庭 公共管理學院行政管理 2017年6月畢業 桑潤輝 土木工程學院土木工程 2021年9月入學 牙政銳 土木工程學院土木工程 2016年6月畢業 四、指導教師 姓名 學院/所學專業 職務/職稱 研究方向 江杰 土木工程學院土木工程 研究員 基坑工程 樁基工程 隧道工程 歐孝奪 土木工程學院土木工程 教授 環境巖土工程、地下結構及尾礦庫安全性研究 五、項目簡介 工程上，靜荷載試驗方法是確定單樁極限承載力最可靠的方法。然而長期以來，靜載試驗的裝置一直停留在壓重平臺或錨樁反力架（堆載法、錨樁法）兩種形式，試驗工作費時、費力、費錢，因此人們常力圖回避做靜載試驗，且堆載法在堆載和檢測過程中存在堆載物易傾覆的安全隱患；錨樁法則存在錨樁施工繁瑣，工期長和費用高等問題。傳統試樁法已不能適應樁基礎承載力檢測需要，亟需一種新的樁基承載力檢測方法。 在20世紀80年代中期，美國西北大學教授J.Oterberg發明了樁底加載測試單樁承載力的方法，稱之為樁端加載試樁法，也用其名將該方法命名為Oterberg試樁法、O-cell試驗，并在1984年第一次將該測試方法應用于單樁承載力檢測。我國最早由史佩棟教授自1995年在許多地方做了推廣介紹。東南大學土木工程學院于1996年率先在國內開始實用性應用，并于1999年編制了江蘇省地方標準《樁承載力自平衡測試技術規程》（DB32/T291-1999），將其命名為“自平衡試樁法”。 目前，自平衡試樁法已被寫入多部的行業標準和檢測技術規范，住建部在2017年發布的行業標準《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規程》（JGJ/T 403-2017）。自平衡試樁法作為一種新興的樁基檢測技術依靠其自身優越性，在許多重大工程中得到應用。

本發明涉及一種木質素基雙相炭黑及制備方法及應用，屬于生物質化工能源技術領域。該木質素基雙相炭黑的制備方法包括以下步驟：將改性木質素、硅源、醇和水混合得到混合溶液，將混合溶液進行酸沉得到木質素/二氧化硅復合物；將所述的木質素/二氧化硅復合物碳化后，即得。本發明制備的木質素基雙相炭黑生產材料廉價易得，生產工藝簡單低耗，具有粒徑小、多微孔、易分散等優點，與橡膠的結合力強，更有利于生產應用和市場推廣。

本團隊經過近十年的研發，突破多項關鍵技術，開發出具有自主知識產權的綠色、高效、廉價稀土基催化劑，可以替代貴金屬催化劑（國內外），大幅度降低生產成本，總體上達到國際先進水平，具有極強的市場競爭力，也符合“中國制造2025”稀土資源高端產業戰略布局。構建了稀土（Ce，La）為基材的催化劑新體系，形成二元、三元固溶體及鈣鈦礦/固溶體，充分發揮稀土材料的催化功能。建立基于微結構調控的制備新工藝，超聲波絡合浸漬法/固相自燃法，促進多孔骨架結構層形成和納米顆粒生長及良好分散。目前已形成面向行業的稀土基催化劑系列近十個型號催化劑，如M-C型、M-C-C型、L-M-C型、L-M-C型等。 催化劑達到催化燃燒法工業有機廢氣治理工程技術規范（HJ202702013）。

隨著電子封裝技術向著“高密度、薄型化、高集成度”不斷發展，對聚合物基電子封裝材料的各項性能提出了更高要求。目前，我國在先進電子封裝材料的研究和應用上與日本、韓國及歐美發達國家相比仍有較大差距。團隊通過與無錫創達新材料股份有限公司、無錫東潤電子材料科技有限公司等企業開展產學研合作，研發了一系列具備自主知識產權、高附加值以及高性能的電子封裝材料用關鍵助劑，包括環氧樹脂增韌劑、環氧樹脂固化促進劑、高性能有機硅樹脂等，并獲得江蘇省相關科技計劃項目及人才項目的立項支持。相關功能助劑的應用可有效提升電子封裝材料的性能，對突破國內高檔電子封裝材料研發生產的技術瓶頸，提升我國微電子封裝產業的國際競爭力，具有積極作用。

隨著電子封裝技術向著“高密度、薄型化、高集成度”不斷發展，對聚合物基電子封裝材料的各項性能提出了更高要求。目前，我國在先進電子封裝材料的研究和應用上與日本、韓國及歐美發達國家相比仍有較大差距。團隊通過與無錫創達新材料股份有限公司、無錫東潤電子材料科技有限公司等企業開展產學研合作，研發了一系列具備自主知識產權、高附加值以及高性能的電子封裝材料用關鍵助劑，包括環氧樹脂增韌劑、環氧樹脂固化促進劑、高性能有機硅樹脂等，并獲得江蘇省相關科技計劃項目及人才項目的立項支持。相關功能助劑的應用可有效提升電子封裝材料的性能，對突破國內高檔電子封裝材料研發生產的技術瓶頸，提升我國微電子封裝產業的國際競爭力，具有積極作用。 

本成果屬于能源與動力工程技術領域，涉及節能、燃燒、傳熱學、熱力 學、環境保護等等多個相關學科。 成果針對醇基燃料工業燃燒過程中存在積碳堵塞氣化管道、燃燒效率 低、燃燒穩定性差、醇基燃料工業燃燒技術及裝置不成熟等問題，創新研發了 60-350kW額定功率下負荷大范圍變動（25%-120%）醇基燃料引射式自適應配風 燃燒技術： ①  首次開發了醇基燃料引射式自適應配風技術，獲得了負荷大范圍變動下引 射式自適應配風技術、關鍵工藝參數，燃燒中能根據熱負荷大小自動調節燃燒所 需的配風量，實現燃料完全燃燒； ②  成功首創了低于醇基燃料析碳溫度條件下促使其氣化的恒溫實時預氣化 技術，能夠在燃燒器的功率調節范圍內，實現醇基燃料完全氣化，且未見過熱積 '③基于自主研發的醇基燃料引射式自適應配風技術、液體燃料無析碳恒溫氣 化技術，首創了具有自主知識產權的醇基燃料高性能引射式自適應配風燃燒技術, 解決了負荷大范圍變化（25%-120%）時的自適應配風、無析碳實時氣化、氣化管 道堵塞、燃燒效率低、燃燒穩定性差、污染物排放較高等難題，燃燒效率達99. 9% 以上，且完全燃燒后，無粉塵排放，主要污染物排放（CxHy<lppm, C0<lppm, N0x<10ppm）遠低于國家標準； ④應用本研究成果提出了適合于中小型燃煤、燃油工業爐的燃燒系統與裝置, 并進行了工業應用，可將現有燃煤熔煉爐等中小型工業爐的熱效率由25%-30%提 高至80%以上。

天津市基理科技股份有限公司（簡稱“基理科技”）于2008年創立，作為國內領先的科研服務平臺提供商，始終致力于成為客戶業務創新、信息化轉型過程中值得托付與信賴的合作伙伴。 基理科技深耕科研行業十余年，以信息化技術為核心、以人工智能為載體、以大數據為動力、以行業應用場景建設為路徑，聚焦用戶核心需求，向用戶提供場景化解決方案，支持高等院校、醫療機構、科研院所、科研企業在內的實驗室管理信息化轉型實踐。目前已為全國超過400余家高校及科研院所，80萬余名用戶提供產品及解決方案。 基理科技高度重視自主創新，在北京、上海、蘇州等地均設有研發中心，擁有“國家高新技術企業”、“雙軟認定企業”等資質。多年來在大數據、物聯網等領域獲得了多項專利及軟件著作權。 面向未來，基理科技將與廣大用戶與合作伙伴攜手，共同創造更加高效、舒適的科研環境。積極踐行“讓科研更簡單、更安全”的企業愿景，為推動國內實驗室信息化建設貢獻力量！

本發明屬于污染物檢測技術領域，涉及一種Fe?MOF/Fe&lt;subgt;3&lt;/subgt;S&lt;subgt;4&lt;/subgt;復合材料及其作為納米酶在檢測馬拉硫磷中的應用。將六水合三氯化鐵溶液和富馬酸溶液混合，得到混合液A，然后進行回流反應，得到Fe?MOF前驅體；將硫源加入到Fe?MOF前驅體的乙醇分散液中，超聲處理后，密封并進行水熱反應，制得Fe?MOF/Fe&lt;subgt;3&lt;/subgt;S&lt;subgt;4&lt;/subgt;復合納米材料。本發明所提供的制備方法流程簡便、原材料價格低廉、資源豐富，合成成本低，且產品性能穩定，適合大批量合成。通過溶液顏色變化可實現對馬拉硫磷的可視化檢測，具有高靈敏度、低檢測限、寬線性響應范圍和較好的選擇性及穩定性。

伴隨著5G、大數據、人工智能、物聯網、工業4.0、國家重大戰略需求等領域的技術發展，電子器件正朝著高功率、高集成化和便攜式的方向發展，這亟需高效、輕質和高穩定性的熱管理材料和方案來保證電子產品的效率、可靠性、安全性、耐用性和持續穩定性。如何大幅提高導熱材料的熱導率一直是熱管理材料行業的技術痛點，也是促進消費電子、5G設備、高功率芯片、集成電路、電池等突破功率限制的關鍵。由于傳統導熱材料如金屬、無機導熱材料存在質量大、柔性差等缺點，導熱聚合物的應用正在不斷向高導熱材料領域滲透。聚合物導熱材料在成本、可加工性、柔韌性及穩定性等方面更有優勢。但絕大多數的聚合物自身的導熱性很差（一般導熱系數為0.2 ~ 0.5 W/mK），無法滿足高導熱的需求，開發高導熱的聚合物復合材料已經成為該領域的一個研究熱點。采用復合高導熱填料（如石墨烯、碳納米管、氮化硼、金屬氧化物等）是一種簡單而高效的方式來提高聚合物基體的熱導率，目前在工業生產已經有了廣泛的應用。現有的大量研究表明，在聚合物材料內部構建導熱網絡可以在低添加量的條件下實現熱導率的大幅度提高，這種三維滲流網絡（如圖1所示）可以為聲子的快速傳遞提供通道，從而加速熱量沿著三維網絡進行傳遞。 封偉團隊在綜述中重點介紹了不同三維導熱網絡的構建及在制備聚合物導熱復合材料方面的最新進展，如石墨烯三維網絡、碳納米管網絡、氮化硼網絡、金屬三維導熱網絡等。討論了不同導熱材料三維網絡的構建方法、結構取向調控方法及影響導熱性能的關鍵因素（取向性、界面連接性、網絡密度等）。同時，比較了不同的填料形式（分散顆粒填料與三維連續填料網絡）對復合材料熱導率的影響。相比于共混法制備的導熱復合材料，基于三維填料網絡的復合材料在填充比、分散性、取向控制及熱導率提升率上都具有明顯的優勢。毫無疑問，三維連續導熱網絡的形成對于提升聚合物熱導率至關重要。可以預見，三維導熱填料網絡的設計將作為一種實現聚合物高導熱率的重要手段，成為新一代熱管理系統的研究熱點。 極端環境熱管理系統在能源化工、通訊衛星、高速飛行器及人工智能等領域都發揮重要作用。導熱復合材料作為熱管理系統的關鍵材料，直接影響著其在不同環境內的熱傳導方向和效率。近年來，天津大學封偉教授團隊以高導熱碳復合材料為研究基礎，針對其存在的導熱各向異性、易損傷、壓縮回彈性差以及與高彈性難以兼顧的問題，提出了通過微觀結構設計、界面優化、分子級相互作用優化，分別實現復合材料的定向高導熱、彈性高導熱及自修復高導熱，探索其在復雜界面和極端環境熱傳導領域的應用。