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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

作為個(gè)性化教育的首倡者，學(xué)大致力于幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)成績(jī)，激發(fā)潛能。學(xué)大教育集團(tuán)已經(jīng)制定和實(shí)施一個(gè)以結(jié)果為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心的服務(wù)匹配模式。相比傳統(tǒng)的班級(jí)式輔導(dǎo)，學(xué)大的服務(wù)模式是根據(jù)每個(gè)學(xué)生的需求和喜好量身定制個(gè)性化輔導(dǎo)方案，同時(shí)匹配全職的專業(yè)輔導(dǎo)小組進(jìn)行一對(duì)一的輔導(dǎo)。

隨著原油重質(zhì)化和重質(zhì)油品輕質(zhì)化加工技術(shù)的發(fā)展，用于石油化工加熱爐燃料油的質(zhì)量、燃燒性能越來(lái)越差、粘度越來(lái)越高；為利用催化裝置的甩油，將其過(guò)濾后加入燃料油中，使燃料油中鋁或其它重金屬成分增加。由此使得燃料油霧化質(zhì)量差、不完全燃燒損失增加；煙氣中熔融狀態(tài)的物質(zhì)多，輻射爐管結(jié)垢嚴(yán)重。不但使得石油化工加熱爐熱效率降低，而且使得石油化工加熱爐輻射室傳熱量減少，處理能力不滿足生產(chǎn)需要。為了消除燃料油的質(zhì)量、燃燒性能變差給石油化工加熱爐運(yùn)行帶來(lái)的不利影響，保證石油化工加熱爐“長(zhǎng)、安、穩(wěn)、滿、高效”運(yùn)行和減少排煙對(duì)大氣的污染，我公司開(kāi)發(fā)研制出具有減粘、促燃、減少S0x生成量和減緩輻射爐管結(jié)垢性能的油溶性重質(zhì)燃料油添加劑。技術(shù)指標(biāo)為： 添加劑加入量小于0.5%。 燃料油的粘度降低30%。 燃料油的燃燒速度提高3~8倍。 石油化工加熱爐熱效率提高2%。 煙氣中S0x濃度降低50%。 輻射爐管結(jié)垢速率降低80%~90%。 添加劑在使用中對(duì)生產(chǎn)裝置、管線無(wú)不良影響。

針對(duì)傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中手持設(shè)備處理能力低、屏幕可視范圍小、通用性弱的不足，設(shè)計(jì)通用的USB接口熱插拔RFID讀寫(xiě)模塊，結(jié)合當(dāng)前大屏幕手持設(shè)備的強(qiáng)大處理能力，降低物聯(lián)網(wǎng)工程應(yīng)用中移動(dòng)端手持設(shè)備的成本并提升其性能，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)采集與分析處理。系統(tǒng)通過(guò)控制臺(tái)管理相關(guān)數(shù)據(jù)信息，手持終端遠(yuǎn)距離讀取RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與控制臺(tái)交互關(guān)聯(lián)信息，實(shí)時(shí)完成巡檢操作。

青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司（QINGDAO HAIXI HEAVY-DUTY MACHINERY CO.,LTD，HHMC）隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)，是武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司的全資子公司，2005年成立，專業(yè)從事港口裝卸機(jī)械、船舶起重設(shè)備和功能性海工平臺(tái)研發(fā)制造，專業(yè)提供港口設(shè)備及物流系統(tǒng)的智能化整體解決方案，是中船集團(tuán)重點(diǎn)支持發(fā)展的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。公司研制的岸邊集裝箱起重機(jī)、自動(dòng)化堆場(chǎng)設(shè)備、橋式抓斗卸船機(jī)、門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、自升式功能性海工平臺(tái)等遍布上海港、寧波舟山港、天津港、日照港等國(guó)內(nèi)各大港口，并遠(yuǎn)銷歐洲、亞洲、非洲、東南亞、中東，出口意大利、黎巴嫩、幾內(nèi)亞、韓國(guó)、毛里求斯、卡塔爾等國(guó)家。 公司地處青島膠州灣海底隧道入口，交通運(yùn)輸極其便利，生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施先進(jìn)?？偯娣e51萬(wàn)平方米，建筑面積30萬(wàn)平方米，裝配場(chǎng)地面積21萬(wàn)平方米，碼頭岸線1000米。公司建有100米突堤碼頭，是國(guó)內(nèi)第一家擁有大型浮式起重機(jī)廠內(nèi)總裝總試碼頭和實(shí)現(xiàn)整機(jī)滾裝、吊裝上船的港口設(shè)備裝備企業(yè)。公司自有1600噸龍門吊、300噸及120噸龍門吊，150噸履帶吊，260噸門座式起重機(jī)，100噸、200噸及380噸轉(zhuǎn)運(yùn)平板車等大型設(shè)備，6萬(wàn)平米的鋼結(jié)構(gòu)制造工場(chǎng)、1萬(wàn)平米同噴同涂涂裝車間，具備承接大型、非標(biāo)、批量港口裝備、設(shè)備的生產(chǎn)能力。 勝在品質(zhì)，追求卓越。公司設(shè)有技術(shù)中心，集中專業(yè)人才180余人從事起重機(jī)械、港口機(jī)械及海工產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)及工藝研究。公司為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、青島市海洋重型起重設(shè)備工程技術(shù)研究中心、院士專家工作站，形成了健全完善的技術(shù)創(chuàng)新體系和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，榮獲山東名牌、青島名牌、中國(guó)（青島）藍(lán)色經(jīng)濟(jì)品牌等榮譽(yù)稱號(hào)。公司全面打造“學(xué)習(xí)型”企業(yè)，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)管理提升，員工素質(zhì)提升和產(chǎn)品質(zhì)量提升，為公司的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 肩負(fù)光榮使命，承載發(fā)展厚望。海西重機(jī)始終以振興民族工業(yè)為己任，堅(jiān)持打造港口起重設(shè)備與功能性海工平臺(tái)名族品牌，取得卓越成就。港機(jī)領(lǐng)域方面，蜚聲中外，公司先后承制了新港船舶重工800t-207m龍門式起重機(jī)，印尼大批量MQ4040、MQ4045門座起重機(jī)，連云港、煙臺(tái)港大批量40t、25t門座起重機(jī)，海南洋浦港批量65t岸邊集裝箱起重機(jī)、41t輪胎吊，日照港批量70t岸邊集裝箱起重機(jī)、41t自動(dòng)化軌道吊，意大利60t-62m岸邊集裝箱起重機(jī)，韓國(guó)釜山新港批量65t岸邊集裝箱起重機(jī)、40t自動(dòng)化軌道吊，韓國(guó)鮮光新港批量40t自動(dòng)化軌道吊，黎巴嫩批量65t岸邊集裝箱起重機(jī)、40t輪胎吊，馬來(lái)西亞批量25t帶漏斗門座起重機(jī)、幾內(nèi)亞批量55t、25t固定式起重機(jī)，毛里求斯批量65T-65M超巴拿馬型岸橋、41T輪胎吊，上海港批量65T岸橋、40t門機(jī)，寧波舟山港批量50T岸橋，廣州港批量35t、45t門機(jī)；先后為福建華能國(guó)際、中電投江蘇濱海港量身打造了批量1500t/h和1800t/h橋式抓斗卸船機(jī)，分別為煙臺(tái)打撈局、中鐵大橋局設(shè)計(jì)制造了3600t浮式起重機(jī)，為天津港航工程有限公司量身打造的1200t風(fēng)電安裝平臺(tái)；自主設(shè)計(jì)制造使用的1600t-100m大型龍門起重機(jī)已投產(chǎn)，承制北船重工600噸龍門起重機(jī)，承接意大利芬坎蒂尼（FINCANTIERI）集團(tuán)800t-162.5m造船龍門吊項(xiàng)目；造船門機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先，各種港口機(jī)械遍及國(guó)內(nèi)外三十多個(gè)港口碼頭。公司在海工領(lǐng)域，同樣成績(jī)斐然，先后為天津德賽、阿聯(lián)酋阿布扎比等承制了系列36米、90米、110米自升式功能性海工平臺(tái)，以及3600T浮式起重機(jī)、1200T風(fēng)電安裝平臺(tái)、自升式海上勘探平臺(tái)等，深得用戶認(rèn)可和好評(píng)。產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可根據(jù)用戶的個(gè)性化需求定制！ 公司傳承中國(guó)船舶集團(tuán)“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展 支撐國(guó)防建設(shè) 服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略”的企業(yè)使命，以“你給我機(jī)會(huì)，我給你喜悅”的經(jīng)營(yíng)理念，踐行“三品三心”（人品以誠(chéng)心為本 企品以恒心為要 產(chǎn)品以匠心為重）企業(yè)核心價(jià)值觀，以高質(zhì)量發(fā)展為中心，以提質(zhì)增效為重點(diǎn)，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”，以集裝箱作業(yè)設(shè)備為核心產(chǎn)品，發(fā)展智能港口，積極響應(yīng)并參與“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)，堅(jiān)持國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，加快“走出去”步伐，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“做國(guó)際一流港口裝備及物流系統(tǒng)集成的現(xiàn)代化企業(yè)”的宏偉愿景。 科學(xué)發(fā)展、以人為本，組建一流團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)一流人才、建設(shè)一流企業(yè)。把依靠人才作為企業(yè)發(fā)展的首要條件，把尊重人才作為企業(yè)發(fā)展的基本準(zhǔn)則，把推進(jìn)企業(yè)和員工共同發(fā)展作為人才戰(zhàn)略的根本任務(wù)。公司不斷優(yōu)化完善人才隊(duì)伍體系，始終致力于“技術(shù)團(tuán)隊(duì)、管理團(tuán)隊(duì)、金藍(lán)領(lǐng)團(tuán)隊(duì)”三支隊(duì)伍的建設(shè)，為每位員工打造完善的晉升通道，“人盡其才、才盡其用，共同發(fā)展、共享成功”。 雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越！六十多年軍工企業(yè)背景，軍工品質(zhì)是我們不變的旗幟，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的承諾。海西人始終著眼于產(chǎn)品每一個(gè)細(xì)節(jié)，精雕細(xì)琢。海西人永遠(yuǎn)聚焦于客戶的關(guān)注，用心服務(wù)。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期深遠(yuǎn)的價(jià)值是海西每一名員工永恒的價(jià)值觀。我們堅(jiān)信：成就客戶就是成就海西！海西重機(jī)愿與海內(nèi)外用戶攜手共創(chuàng)更加美好的未來(lái)！

研究強(qiáng)子（比如質(zhì)子、中子）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對(duì)理解強(qiáng)相互作用規(guī)律以及我們現(xiàn)實(shí)世界的物質(zhì)構(gòu)成至關(guān)重要。但是對(duì)強(qiáng)子結(jié)構(gòu)的理論研究極其困難，在強(qiáng)相互作用基本理論量子色動(dòng)力學(xué)（QCD）提出約40年后的今天，人們依然未能利用QCD計(jì)算得到夸克和膠子在質(zhì)子內(nèi)部的動(dòng)量分布函數(shù)（PDFs）。近些年，PDFs的第一原理計(jì)算方法上有了巨大的突破。 在2013年，季向東教授提出了時(shí)間無(wú)依賴可用格點(diǎn)QCD計(jì)算的 quasi-PDFs，并發(fā)現(xiàn)，當(dāng)動(dòng)量非常大的時(shí)候quasi-PDFs可以近似為PDFs。近期，馬滟青研究員與合作者把季向東教授的方法進(jìn)行推廣，提出了最一般的方法“格點(diǎn)散射截面”。在該方法中，保留了時(shí)間無(wú)依賴這一要求，但是與PDFs之間的聯(lián)系是通過(guò)證明因子化定理來(lái)保證。馬滟青研究員與合作者構(gòu)造出了一系列便于格點(diǎn)QCD計(jì)算的“格點(diǎn)散射截面”，并量子場(chǎng)論框架下嚴(yán)格證明了它們與PDFs之間聯(lián)系的因子化定理，從而能夠利用格點(diǎn)QCD計(jì)算得到PDFs。結(jié)果已發(fā)表在《物理評(píng)論快報(bào)》上【Phys.Rev.Lett. 120 (2018) 022003】，馬滟青研究員是第一作者。 此外，在量子場(chǎng)論框架下，quasi-PDFs要想能夠用于計(jì)算PDFs，它們必須滿足紫外發(fā)散的可重整性質(zhì)。馬滟青研究員與合作者嚴(yán)格證明了這一性質(zhì)，這為quasi-PDFs的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。結(jié)果已發(fā)表在《物理評(píng)論快報(bào)》上 【Phys.Rev.Lett. 122 (2019) 062002】，物理學(xué)院理論所的李正陽(yáng)博士生是第一作者、馬滟青研究員是通訊作者。 相關(guān)文章鏈接：https://journals.aps.org/prl/abstract/10.1103/PhysRevLett.122.062002https://journals.aps.org/prl/abstract/10.1103/PhysRevLett.120.022003

該裝置屬專利技術(shù)，適用于電力系統(tǒng)、高壓絕緣領(lǐng)域。 電力系統(tǒng)架空輸電線路布設(shè)在戶外。雷擊線路常導(dǎo)致絕緣子串表面發(fā)生閃絡(luò)，而后持續(xù)的工頻續(xù)流電弧沿絕緣子表面燃燒，可能導(dǎo)致絕緣子瓷瓶碎裂以及其附屬的固定金具損壞從而發(fā)展成線路故障，跳閘斷電。故障后查找故障點(diǎn)、更換損壞的元件造成較長(zhǎng)時(shí)間停電，降低了供電可靠性和增大了運(yùn)行成本。 技術(shù)內(nèi)容： 為了克服現(xiàn)有絕緣子技術(shù)結(jié)構(gòu)在這方面不足，研制了這種絕緣子串電弧泄放裝置。 主要采用的技術(shù)是：包括并聯(lián)電弧泄放氣隙電極、絕緣子串、金具，絕緣子串兩端裝有金具，金具上固定裝有并聯(lián)電弧泄放氣隙電極。放電氣隙間距長(zhǎng)度略小于絕緣子串的串長(zhǎng)長(zhǎng)度，絕緣子串兩端金具，一端和輸電線路連接；另一端和桿塔固定絕緣子的金具相接。本裝置可以在35kV、l 10KV、220kV線路上安裝。 優(yōu)點(diǎn)：在絕緣子串的兩端加設(shè)并聯(lián)的電弧泄放氣隙，使雷電引發(fā)的電弧在遠(yuǎn)離絕緣子表面的電弧泄放氣隙里燃燒，從而保護(hù)了絕緣子以及附屬的固定金具。

物理學(xué)研究的前沿之一是在凝聚態(tài)體系中尋找Dirac方程所描述的一些基本粒子。Dirac方程是具有狹義相對(duì)論協(xié)變性的波動(dòng)方程，最早由英國(guó)物理學(xué)家Paul M. Dirac 于1928年構(gòu)造，用于描述自旋為1/2的費(fèi)米子，典型代表如電子。Dirac方程成功地預(yù)言了正電子的存在, 并于1932年被實(shí)驗(yàn)證實(shí)。Dirac方程有不同的等價(jià)表示，比如Dirac、Majorana和Weyl表示等，其對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)粒子可以分別在不同的凝聚態(tài)體系中被實(shí)現(xiàn)，如石墨烯 (2010諾貝爾物理獎(jiǎng)) 、拓?fù)浣^緣體表面可以存在二維無(wú)質(zhì)量的Dirac費(fèi)米子和非常規(guī)超導(dǎo)體的邊界可能存在Majorana費(fèi)米子等。特別是，Dirac方程的三維無(wú)質(zhì)量極限，對(duì)應(yīng)Weyl費(fèi)米子，可以在最新發(fā)現(xiàn)的拓?fù)浒虢饘僦斜粚?shí)現(xiàn)。 通過(guò)系統(tǒng)的計(jì)算和數(shù)據(jù)分析，證明了這個(gè)反常信號(hào)與Weyl費(fèi)米子在強(qiáng)磁場(chǎng)下最低朗道能帶打開(kāi)能隙有關(guān)。在凝聚態(tài)物理中，能譜打開(kāi)能隙和狄拉克型方程描述的準(zhǔn)粒子獲得質(zhì)量是等價(jià)的，因而從理論上支持了Weyl費(fèi)米子湮滅的結(jié)論。