|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
灣創未來 粵聚英才 首屆粵港澳大灣區創業大賽正式啟動
三地深度聯動辦賽 打造國際化創業平臺
人社部
2025-06-05
基于大語言模型的數字人
數字人技術與大語言模型結合是當前人工智能技術領域的研究熱點之一，將數字人技術和自然語言處理技術相結合，可以創造出更加智能化、真實感更強的數字人應用。科研團隊經過研究實踐，已取得具有前瞻性的知名汽車企業和三甲醫院的合作意向。有望在不久的將來，為汽車、醫療等領域的企事業單位提供先進的技術支持。
重慶郵電大學
2025-02-21
【哈爾濱新聞網】哈工程研發國內首個船海學科教育大模型亮相“高博會”
為更好發揮高等教育在教育強國建設中的龍頭作用，統籌推進教育科技人才一體發展，5月23日至25日，第63屆高等教育博覽會建設教育強國·高等教育改革發展論壇在長春隆重舉行。其中，哈爾濱工程大學研發的國內首個船海學科教育大模型亮相“高博會”，引起極大關注。
哈爾濱新聞網
2025-05-26
【央廣網】一大批高校最新科技創新成果亮相高博會
第63屆高等教育博覽會5月23日到25日在吉林長春舉行，吸引了全國6000多家高校、科研機構和企業攜前沿科技成果參展、參會，為各方搭建人才供需對接和科技成果交易合作平臺。
央廣網
2025-05-25
激光鎖頻自動重鎖系統
1. 痛點問題
線寬和頻率穩定性是激光器的重要性能參數。為了實現更窄的線寬和更高的頻率穩定性，通常會把激光器頻率鎖定在F-P腔或者飽和吸收譜等外部參考信號上，利用激光頻率與外部參考的差別產生誤差信號，將處理后的誤差信號反饋給激光器本身，進而建立閉環反饋回路來壓縮激光器線寬。但是這種反饋控制都有一定的工作區間，一旦某些噪聲沖擊使得信號跳出工作區間，反饋系統便無法自行恢復，造成激光頻率脫離鎖定。這種激光跳鎖問題極大地降低了原子物理系統穩定性、內態調控的可靠性以及信息處理的連續運行時間。
2. 解決方案
本軟著提供了一種成本低、可靠性高、易復制的激光器脫離鎖定后自動恢復鎖定的方案。主要包含以下流程：檢測鎖定狀態并記錄自參考信號，如發生脫鎖則關閉反饋，根據自參考信號調節激光器輸出波長到反饋工作區間，重新打開反饋，重復以上過程直到重新鎖定。
合作需求
尋求基于原子物理的量子計算方向的企業開展業務合作。
清華大學
2022-01-04
中國科協召開2022重大科學問題、工程技術難題和產業技術問題終選會
6月14日上午，中國科協召開2022重大科學問題、工程技術難題和產業技術問題終選會。會議由中國科協名譽主席、中國科學院院士、終選學術委員會主任韓啟德主持，中國科協黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記，中國工程院院士張玉卓出席會議并講話，31位院士以線上線下相結合的形式參與終選評議，中國科協黨組成員張桂華出席會議。
中國科協
2022-06-15
交通吸音材料
我院自主研發的新型無機基復合吸音材料具有吸聲隔聲性能好，抗強氣流沖擊，耐侯，防水，防火，環保，美觀，施工、安裝、維護方便等特點，性能與國外的相當，價格只有進口價的1/5。
南京工業大學
2021-01-12
交通產業
國投交通控股有限公司(以下簡稱國投交通)是國家開發投資集團有限公司的全資子公司，是對港口、鐵路、油氣管道等綜合交通基礎設施項目進行控股、參股經營的投資控股型公司。
截止2019年末，國投交通注冊資本金20億元人民幣，合并總資產375億元，所有者權益251億元。目前公司控股經營企業8家，參股經營企業19家，控股經營和在建港口吞吐能力2.1億噸，參控股運營及在建鐵路總里程達3502公里，參股運營天然氣管道2229公里。
近年來，國投交通緊緊圍繞國家能源運輸的需求，以確保能源運輸安全為己任，以煤炭上、下水碼頭建設為切入點，全力推進鐵路、港口資源的整合，逐步形成以環渤海、海西和北部灣等沿海布局和以國家干線鐵路煤炭運輸通道為重點的鐵路布局，逐步打造具有國投特色的能源物流網絡。其中，控股經營的港口項目包括國投曹妃甸港、國投京唐港、國投湄洲灣港、國投欽州港、國投洋浦港、國投孚寶洋浦罐區碼頭、國投臨沂路橋、國投湄洲灣產業園等；參股鐵路項目包括蒙冀鐵路、蒙華鐵路、唐港鐵路、哈羅鐵路、湄洲灣港口支線等；參股中石化川氣東送天然氣管道項目、廣州港、重慶果園港、寧波遠東碼頭、北京浩達交通等。
國家開發投資集團有限公司
2021-02-01
大鈸
響銅材質，直徑：150㎜±5㎜,二個為一付。響銅材質，樂器為圓形，中間隆起半球形鈸碗。每副兩片，相擊發聲。質量判斷：鈸音豐富洪亮余音綿長輕快。有明顯顫音無轉音，發金屬體鳴樂器音，無固定音高。音響?洪亮而強烈，穿透力很強，能烘托氣氛，強烈的氣勢，鈸邊平滑。塑料包裝無氧化。產品通過國家檢測機構檢測，具有合格檢測報告！可提供不同尺寸的大鈸。具有單品相關的產品檢測報告等資質。
北京鑫三芙教學設備制造有限公司
2021-08-23
軌道交通綜合開發與交通樞紐研究
承擔國家自然科學基金、北京市科技基金等等一批課題，開展“基于軌道交通樞紐的地鐵站建筑空間優化設計策略”、“京津冀通勤圈軌道交通接駁空間優化途徑與措施研究”，研究軌道交通樞紐站的綜合開發與交通接駁效率問題。參加無錫市軌道交通1號線綜合開發策劃、廈門市軌道交通1號線綜合開發策劃、北京市海淀后山線北安河車輛段一體化開發經驗與模式等項目，從城市規劃、政府管理、建設體制、投融資體制、土地政策等多維度進行綜合研究。
北京交通大學
2021-04-13