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關(guān)于公布中國國際大學生創(chuàng)新大賽（2025）評審規(guī)則的通知
關(guān)于公布中國國際大學生創(chuàng)新大賽（2025）評審規(guī)則的通知
全國大學生創(chuàng)業(yè)服務網(wǎng)
2025-05-21
關(guān)于舉辦第十四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的通知
關(guān)于舉辦第十四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的通知
工業(yè)和信息化部
2025-06-05
海南省科學技術(shù)廳關(guān)于印發(fā)《海南省科技專項“滾動支持”管理暫行辦法》的通知
為貫徹落實《海南省“十四五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》（瓊府辦〔2021〕20號）、《海南自由貿(mào)易港科技體制改革三年攻堅方案（2024——2026年）》（瓊辦發(fā)〔2023〕43號），改革科技項目經(jīng)費支持方式，構(gòu)建對優(yōu)秀人才的長周期穩(wěn)定支持機制，全面推進海南科技高質(zhì)量發(fā)展，省科技廳制定了《海南省科技專項“滾動支持”管理暫行辦法》，現(xiàn)予印發(fā)，請遵照執(zhí)行。
海南省科學技術(shù)廳
2024-07-02
廣東省科學技術(shù)廳關(guān)于印發(fā)《廣東省省級科技計劃項目驗收管理辦法》的通知
現(xiàn)將《廣東省省級科技計劃項目驗收管理辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
廣東省科學技術(shù)廳
2024-12-03
教育部等八部門關(guān)于印發(fā)《普通本科高校產(chǎn)業(yè)兼職教師管理辦法》的通知
為深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹落實中央人才工作會議、全國教育大會精神和《教育強國建設(shè)規(guī)劃綱要（2024—2035年）》部署，充分調(diào)動企業(yè)參與產(chǎn)教融合的積極性和主動性，完善產(chǎn)教融合長效機制，優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)，加快高層次復合型人才培養(yǎng)，實現(xiàn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，制定本辦法。
教育部
2025-02-20
關(guān)于印發(fā)《政府采購合作創(chuàng)新采購方式管理暫行辦法》的通知
合作創(chuàng)新采購是指采購人邀請供應商合作研發(fā)，共擔研發(fā)風險，并按研發(fā)合同約定的數(shù)量或者金額購買研發(fā)成功的創(chuàng)新產(chǎn)品的采購方式。合作創(chuàng)新采購方式分為訂購和首購兩個階段。
財政部
2024-04-28
心臟傳導系模型XM-404
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結(jié)構(gòu)，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎(chǔ)上顯示出來的，傳導系統(tǒng)包括竇房結(jié)、
結(jié)間束、房室結(jié)、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
門靜脈系模型XM-412
XM-412門靜脈系模型
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XM-412門靜脈系模型產(chǎn)品上至頸根部作水平切，下至大腿根部、上肢于上三分之一橫切，打開胸腹壁示門靜脈系的組成。
■ 軀干部示上腔靜脈、左右鎖骨下靜脈、頸內(nèi)靜脈、頭臂靜脈、下腔靜脈、髂總靜脈及奇靜脈的斷段。
■ 腹腔內(nèi)示肝、胃、腸、食管的部分外形。
■ 門靜脈系示各級屬支及屬支的配布。
■ 門靜脈系統(tǒng)主要示腸系膜上下靜脈、脾靜脈附臍靜脈、食管靜脈、胃左右靜脈、膽囊靜脈、胰十二指腸靜脈等以及和門靜脈系有關(guān)的食管靜脈叢、直腸靜脈叢、臍旁靜脈叢、胸腹壁靜脈、腹壁上下靜脈以及腹壁淺靜脈等。
■ 尺寸：36×17.5×53cm
■ 材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
XM-404心臟傳導系模型
XM-404心臟傳導系模型
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XM-404心臟傳導系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結(jié)構(gòu)，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎(chǔ)上顯示出來的，傳導系統(tǒng)包括竇房結(jié)、
結(jié)間束、房室結(jié)、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優(yōu)點。能有效地改善交通環(huán)境, 帶動國民經(jīng)濟的發(fā)展。20世紀60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經(jīng)受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度, 而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調(diào)等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環(huán)境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強度來承受振動, 高導電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態(tài)的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數(shù)小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產(chǎn)品, 花費了大量外匯。因此，對國產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開發(fā)具有重大的經(jīng)濟價值。本研究開發(fā)的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。 主要性能指標 1.抗拉強度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導電率>75%IACS； 4.設(shè)計使用壽命：15年。
上海理工大學
2021-04-11