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項目的背景及目的 橋式吊車是一種十分常見的裝配運輸工具，在港口、倉庫、建筑工地等場所得到了廣泛的應(yīng)用，當(dāng)前，對于橋式吊車主要還是通過有經(jīng)驗的工人來進(jìn)行操縱的，存在著培訓(xùn)周期長，勞動強度大，工作效率低，安全性不高等缺點。為此，設(shè)計一套操作方便的吊車自動控制系統(tǒng)，可以提高吊車系統(tǒng)的工作效率與安全性能, 并將工作人員從當(dāng)前這種艱苦的工作環(huán)境中解放出來。 技術(shù)原理與工藝流程1）橋式吊車自動控制系統(tǒng)

本發(fā)明公開了一種基于電控液晶紅外發(fā)散平面微透鏡的紅外波束控制芯片。其包括電控液晶紅外發(fā)散平面微透鏡陣列；電控液晶紅外發(fā)散平面微透鏡陣列包括液晶材料層，依次設(shè)置在液晶材料層上表面的第一液晶初始取向?qū)印⒌谝浑姼綦x層、圖形化電極層、第一基片和第一紅外增透膜，以及依次設(shè)置在液晶材料層下表面的第二液晶初·750·始取向?qū)印⒌诙姼綦x層、公共電極層、第二基片和第二紅外增透膜；公共電極層由一層勻質(zhì)導(dǎo)電膜構(gòu)成；圖形化電

本發(fā)明公開了一種銑削加工顫振主動控制系統(tǒng)，包括位移檢測單元、信號采集單元、中央控制單元、音圈電機驅(qū)動器和音圈電機，其中位移檢測單元用于對工件由于顫振產(chǎn)生的位移執(zhí)行感測，并獲得檢測電壓信號；信號采集單元用于采集檢測電壓信號并輸送給中央控制單元；中央控制單元根據(jù)所接收的信號相應(yīng)計算控制電壓信號；音圈電機驅(qū)動器將控制電壓信號轉(zhuǎn)換為電流信號并予以功率放大，然后輸出至音圈電機使其驅(qū)動，由此實現(xiàn)銑削加工顫振主動控制過程。本發(fā)明還公開了相應(yīng)的控制方法。通過本發(fā)明，能夠以響應(yīng)快、輸出力大、便于操控的方式執(zhí)行顫振主動

本發(fā)明公開了一種永磁同步電機的控制方法及系統(tǒng)，在永磁同 步電機矢量控制中設(shè)計了負(fù)載轉(zhuǎn)矩的滑模觀測器，結(jié)合速度環(huán)的滑模 控制進(jìn)行補償，對速度控制器進(jìn)行了重新設(shè)計，同時得到了較為穩(wěn)定 的 q 軸參考電流，進(jìn)而得到比較理想的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。本發(fā)明能在系統(tǒng) 受到干擾的情況下快速有效地調(diào)節(jié)永磁同步電機的各項輸入和輸出參 數(shù)，動態(tài)響應(yīng)速度快，魯棒性高，提高了永磁同步電機的控制精度及 其運行的可靠性。 

本發(fā)明公開了一種表面式永磁同步電機的直接轉(zhuǎn)矩控制方法及 系統(tǒng)。該方法包括：獲取定子電壓、定子電流；根據(jù)定子電壓和定子 電流，計算電磁轉(zhuǎn)矩 Te 和定子磁鏈ψs；根據(jù) Te 和ψs，計算當(dāng)前時 刻的轉(zhuǎn)矩角δ，結(jié)合轉(zhuǎn)矩角參考值δ*得到下一采樣周期內(nèi)的轉(zhuǎn)矩角變 化量Δδ；根據(jù)下一采樣周期內(nèi)的轉(zhuǎn)矩角變化量Δδ以及定子磁鏈與 α軸之間的相角ρs，得到下一周期定子磁鏈與α軸之間的相角參考值 ρsref；根據(jù)下一周期定子磁鏈與α軸之間的相角參考值ρsref 以及定 子磁鏈參考值<img file=""DDA

本發(fā)明公開了一種基于粒度控制的位置隱私保護(hù)方法，包括： 判斷移動設(shè)備中是否存儲有一個 LBS 應(yīng)用程序列表，如果有則為每個 LBS 應(yīng)用程序設(shè)置隱私級別，其對應(yīng)于該 LBS 應(yīng)用程序?qū)@得的位 置精確度，并判斷移動設(shè)備中是否已經(jīng)存在有隱私策略庫，如果存在 則持續(xù)監(jiān)聽來自于 LBS 應(yīng)用程序的 LBS 請求，并在接收到 LBS 請求 時獲取與該 LBS 請求對應(yīng)的位置信息，從隱私策略庫中讀取該 LBS 應(yīng)用程序?qū)?yīng)的

本發(fā)明公開了一種虛擬化環(huán)境下的 USB 設(shè)備訪問控制方法，該 方法可以將客戶端中插入的 USB 設(shè)備映射到虛擬機中，并且能對映射 到虛擬機中的 USB 設(shè)備進(jìn)行讀寫訪問控制。該方法的實現(xiàn)步驟如下： 首先，配置客戶端和虛擬機的網(wǎng)絡(luò)，使得客戶端和虛擬機之間可以相 互 PING 通；其次，在客戶端和虛擬機中分別安裝 USB 映射程序，確 保 USB 設(shè)備能夠從客戶端映射到虛擬機中；再次，在虛擬機所在的服 務(wù)器中將 USB

一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 揭示了冷卻肉品質(zhì)形成和變化規(guī)律，確定了品質(zhì)控制關(guān)鍵點。 國際上首次發(fā)現(xiàn)低壓電刺激加速宰后能量代謝酶的去磷酸化；明確了微摩爾鈣激活酶和細(xì)胞凋亡酶與肌肉嫩化的關(guān)系；明確了高鐵肌紅蛋白還原酶是穩(wěn)定冷卻肉色澤的關(guān)鍵因子；明確了屠宰加工與冷卻肉貯藏過程中腐敗微生物的菌群結(jié)構(gòu)和變化規(guī)律；結(jié)合食用品質(zhì)分析和危害控制關(guān)鍵點分析，確定了冷卻肉品質(zhì)控制關(guān)鍵點，形成了冷卻肉品質(zhì)控制關(guān)鍵技術(shù)理論基礎(chǔ)。  研發(fā)出冷卻肉品質(zhì)控制關(guān)鍵工藝和技術(shù)，有效解決了異質(zhì)肉發(fā)生率高、冷卻干耗大、貨架期短等重大技術(shù)難題。發(fā)明了高效間歇式霧化噴淋冷卻工藝技術(shù)，使胴體冷卻干耗從常規(guī)的2.5%下降到0.9%；研發(fā)了乳酸噴淋減菌工藝，結(jié)合多柵欄減菌技術(shù)，使胴體表面初始總菌數(shù)從1×105cfu/cm2以上降低到1×104cfu/cm2以下；研發(fā)了熱縮真空包裝方法、高氧氣調(diào)包裝方法、冷鏈不間斷技術(shù)，使冷卻豬肉和牛肉貨架期分別延長至24天和45天；通過異質(zhì)肉綜合控制技術(shù)，使PSE肉發(fā)生率由20%下降到10%以下。通過宰后低壓電刺激使牛肉嫩度顯著提高，研發(fā)出我國第一個肉品質(zhì)量分級技術(shù)。 揭示了中式傳統(tǒng)腌臘肉制品風(fēng)味形成機理，研發(fā)出“低溫腌制-中溫風(fēng)干高溫成熟”關(guān)鍵技術(shù)。研發(fā)出基于內(nèi)源酶活力調(diào)控的“低溫腌制-中溫風(fēng)干-高溫成熟”現(xiàn)代工藝技術(shù)，使產(chǎn)品鹽分含量降低50%，生產(chǎn)周期縮短50%，優(yōu)級產(chǎn)品率由75%提高到97%以上，解決了傳統(tǒng)腌 臘肉制品生產(chǎn)周期長、脂肪氧化嚴(yán)重、產(chǎn)品鹽分過高和風(fēng)味品質(zhì)難以控制等技術(shù)瓶頸。     闡明了西式低溫肉制品凝膠形成新機制，研發(fā)出“高效乳化、注射-嫩化滾揉一體化腌制”凝膠控制關(guān)鍵技術(shù)。研發(fā)出可促進(jìn)鹽溶性蛋白溶出、保水性和質(zhì)構(gòu)增強的“高效乳化、注射-嫩化-滾揉一體化腌制”凝膠控制技術(shù)，并開發(fā)了高效復(fù)配腌制劑，使乳化腸、蒸煮火腿等低溫肉制品的蒸煮損失由13%降低至8%，質(zhì)構(gòu)得到顯著改善，有效解決了西式低溫肉制品質(zhì)地差、出水出油嚴(yán)重等技術(shù)難題。 研創(chuàng)了可替代進(jìn)口的肉品加工關(guān)鍵裝備，構(gòu)建了肉制品全程質(zhì)量控制體系。1.首創(chuàng)了用于我國冷卻肉加工的高效霧化噴淋裝置，實現(xiàn)了霧化噴淋的氣霧噴淋壓力、流量、噴淋角等參數(shù)的智能化控制。2.研制出托腹三點式電擊暈機、冷凝式蒸汽燙毛隧道機和隧道式連續(xù)豬胴體打毛機等關(guān)鍵屠宰裝備，性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。3.研制出連續(xù)式盒裝氣調(diào)保鮮包裝機、時間溫度指示卡和冷鏈不間斷裝置，有效控制了腐敗微生物的生長，延長了貨架期；研發(fā)出牛肉品質(zhì)智能分級儀，填補了國內(nèi)空白。4.創(chuàng)制了火腿自動撒鹽-輥揉腌制和智能化風(fēng)干發(fā)酵成熟裝備，使腌制用鹽量降低30%，實現(xiàn)了傳統(tǒng)火腿生產(chǎn)工藝的現(xiàn)代化。5.研發(fā)了雙系統(tǒng)絞肉機、雙槳式 攪拌機、高速斬拌機、霧化鹽水注射機、全自動真空滾揉機和熏蒸煮多功能一體化裝備，有效實施肉品風(fēng)味和凝膠品質(zhì)控制技術(shù)，解決了我國肉品加工裝備 主要依賴進(jìn)口的局面。6.構(gòu)建了以腐敗菌控制為核心的肉品全程質(zhì)量控制技術(shù)體系，使低溫肉制品在0-4℃的貨架期從30天延長至 60 天，保障了產(chǎn)品質(zhì)量安全。 相關(guān)技術(shù)2013年及2019年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

成果簡介電動汽車直流充電機控制器設(shè)計， 應(yīng)用于電動汽車的電池充電。 包括控制模式與控制策略的設(shè)計與實現(xiàn)。 技術(shù)特點： 大功率， 大電流， 高電壓， 智能快速充電。 節(jié)能與環(huán)保。 采用 ARM 控制器， 觸摸屏操作與顯示， 與上位機及電池管理系統(tǒng) BMS 通信， 進(jìn)行管理與顯示等。 可按照要求采用不同方式設(shè)置輸入與控制， 可以計費結(jié)算。 創(chuàng)新點： 充電機智能控制。 該產(chǎn)品應(yīng)用于新能源與電動汽車領(lǐng)域。直流充電機的大功率直流模塊將電網(wǎng)三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電能， 經(jīng)過整機（包括直

技術(shù)內(nèi)容及特點： 本項目旨在提升螺旋管制造業(yè)的自動化生產(chǎn)水平和 產(chǎn)品質(zhì)量。該系統(tǒng)是一體化的智能控制系統(tǒng)，能夠在內(nèi)焊生產(chǎn)過程中對焊 縫進(jìn)行自動跟蹤，并對焊接的熔深進(jìn)行實時控制。使用這套系統(tǒng)能夠顯著 提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和一致性，而且可以大大減輕工人的勞動強度。 市場預(yù)測及投資 ：該產(chǎn)品具有非常可觀的市場前景和經(jīng)濟效益。國內(nèi) 眾多的管狀焊接生產(chǎn)廠家都需要實現(xiàn)焊接自動化，全國僅按 50 家計算， 每個廠家三條生