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低水峰非色散位移單模光纖適用于1260-1625nm全波段的傳輸系統(tǒng)。它抑制了普通單模光纖在1383nm附近由于氫氧根離子吸收造成的低水峰損耗，將工作窗口擴(kuò)大到E波段（1360-1460nm），從而增加了約100nm的光譜寬帶，全面優(yōu)化了1260-1625nm全波段的衰減和色散特性，提高了L波段（1565-1625nm）的抗彎性能，充分滿足了多信道傳輸高速率業(yè)務(wù)的需求。

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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利用超疏水性能，可以實(shí)現(xiàn)表面自清潔等功能。若在金屬材料表面上制備超 疏水結(jié)構(gòu)，開可以提高材料的耐腐蝕性能。為此，本項(xiàng)目分別在鋁合金、鎂合金 上制備了微納結(jié)構(gòu)、并制備了 ZnO、Ti02及石墨烯陣列的超疏水結(jié)構(gòu)，可望應(yīng)用 于金屬防腐、焊料的潤(rùn)濕、太陽(yáng)能電池表面的自清潔等方面。實(shí)施條件:需要有對(duì)零件進(jìn)行清洗、腐蝕和涂覆的場(chǎng)地和相應(yīng)設(shè)備。 預(yù)算:投入5-50萬，隨處理的零件的大小和數(shù)量而變。

超疏水性是一種特殊的界面潤(rùn)濕現(xiàn)象，在自然界的幾百種動(dòng)植物體表面存在，如水黽腿、蝴蝶翅膀、荷葉、水稻葉等。水滴在超疏水表面呈球狀，極易滾落，同時(shí)帶走表面的灰塵，具有自清潔效應(yīng)。由于水滴不易吸附，所以超疏水表面還具有防霧、耐腐蝕功能。在低溫條件下，這種表面可有效減緩熱傳遞，所以不易形成霜晶，不易結(jié)冰。因此，超疏水表面可有效提高材料表面抗污染、耐腐蝕、防霧、結(jié)冰等性能。因此，超疏水表面制備技術(shù)用于汽車窗玻璃和后視鏡等部件，實(shí)現(xiàn)自清潔、不沾水、不起霧、不結(jié)冰等功能；用于汽車太陽(yáng)能電池表面，可減反射、提高吸收率；用于金屬部件，可有效提高金屬的耐蝕性能。

當(dāng)顆粒物尺寸進(jìn)入納米尺度量級(jí)時(shí)，其極低的極化率使得實(shí)現(xiàn)高靈敏度的快速便捷檢測(cè)變得困難重重。基于光學(xué)方法的傳感技術(shù)具有非物理接觸、非破壞、抗電磁干擾、易于操作且靈敏度高等特點(diǎn)，成為高靈敏傳感研究的熱門方向之一。傳統(tǒng)光纖傳感器已經(jīng)在高靈敏檢測(cè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。近年來的研究表明：當(dāng)光纖直徑減小至光波長(zhǎng)量級(jí)時(shí)，光纖外部存在顯著的倏逝場(chǎng)，其尺度大約在百納米量級(jí)，對(duì)周圍環(huán)境的微弱變化極為敏感。研究團(tuán)隊(duì)利用顆粒物在納米光纖倏逝場(chǎng)中的散射效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了超細(xì)顆粒物的傳感與尺寸分布測(cè)量。 該項(xiàng)工作中，課題組首先計(jì)算了散射效率與散射體尺寸和光纖直徑的關(guān)系，預(yù)測(cè)了納米光纖傳感器的最優(yōu)尺寸和探測(cè)極限；隨后根據(jù)理論預(yù)測(cè)，進(jìn)行了高靈敏度的納米光纖陣列的設(shè)計(jì)和制備，利用串聯(lián)的納米光纖大大提高了傳感器的傳感面積和檢測(cè)效率；通過優(yōu)化光纖模式，研究人員實(shí)現(xiàn)了單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)聚苯乙烯納米顆粒的傳感和測(cè)量，粒徑分辨率達(dá)10納米。 進(jìn)一步，考慮到空氣中百納米尺寸級(jí)別的細(xì)顆粒物的穿透性更強(qiáng)，對(duì)于人體具有更大的危害（如圖1），而公開的細(xì)顆粒物質(zhì)量濃度數(shù)據(jù)（PM2.5）無法對(duì)此進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，實(shí)時(shí)快速測(cè)量細(xì)顆粒物的粒徑分布信息對(duì)于空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)更具有指導(dǎo)作用。課題組利用光纖傳感器對(duì)2015年和2016年北京冬季大氣細(xì)顆粒物進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)測(cè)，直接獲得了百納米尺度細(xì)顆粒物的粒徑分布信息，計(jì)算得到的細(xì)顆粒物濃度數(shù)據(jù)與官方公布數(shù)據(jù)趨勢(shì)符合良好（如圖2），充分展示了此成果的應(yīng)用價(jià)值。圖2. 基于納米光纖的大氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)。a,空氣顆粒物粒徑分布及其實(shí)時(shí)演化；b,空氣顆粒物質(zhì)量濃度(PM1.0)及官方數(shù)據(jù)(PM2.5)。空氣樣品實(shí)時(shí)采集于北京大學(xué)物理學(xué)院院內(nèi)。

中試階段/n利用多孔聚合物易于合成、密度低、比表面積高等特點(diǎn)，通過引入 吸附氫活性點(diǎn)，大幅度提高目前聚合物的儲(chǔ)氫能力，從而滿足氫能源動(dòng) 力汽車的使用要求。獲得高表面積（≥3000 m2/g）超交聯(lián)多孔聚合物的 制備工藝，儲(chǔ)氫性能達(dá)到 5.0 wt%，77 K@15 bar; 3.0 wt%, 77 K@ 1bar， 并實(shí)現(xiàn)在 20 MPa 下高效儲(chǔ)氫，該儲(chǔ)氫材料在同等條件下相比目前已實(shí)際 應(yīng)用的儲(chǔ)氫材料更安全；得到更低成本的儲(chǔ)氫材料，實(shí)現(xiàn)成本控制在已 經(jīng)實(shí)際應(yīng)用的碳纖維材料 70%的水平；首次實(shí)現(xiàn)超