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北京智揚北方國際教育科技有限公司
2021-08-23
心臟傳導系電動模型心臟傳導電動模型
XM-D018心臟傳導系電動模型
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XM-D018心臟傳導系電動模型展示傳導系與心電圖，是按成人心臟放大，主要示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結構，心臟的血管，心臟傳導系是在此基礎上顯示出來的，傳導系統包括竇房結、
結間束、房室結、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
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一、顯示內容：
■ 燈光顯示心臟傳系各組成部分的位置分布（竇房結、結間束、房室結、房室束、右束支以及變異的副傳導束等）。
■ 二十種心律的心電圖，并與相應的心臟傳導系統同時顯示，以表示二者之間的關系。
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二、技術參數：
■ 尺寸：按1:2放大，40×40×9cm
■ 材質：PVC材料+木框
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三、標準配置：
■ XM-D018心臟傳導系電動模型：1臺
■ 電源線：1根
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
太陽系八大行星天體模型
產品詳細介紹 我公司研制成功內打燈光八大行星（九大行星），表面圖文為印刷圖文，圖文精細，內打燈光可以真實模擬星球在太空中的真實狀態。每個產品有一個安吊鉤，可以吊掛在室內的屋頂天花板上面。是現代教師，幼兒園，小學，中學教室的必備產品。八大行星產品獲得國家教育部教學儀器研究所和美國NASA專業認證。目前，八大行星產品已經開始裝備學校天文體驗館，天文科技館等。八大行星產品獲得國家教育部教學儀器研究所和美國NASA專業認證。
深圳市普天文科技有限公司
2021-08-23
TX系列大眾車系點火系統示教板
一、功能：
1、應用原車配件：按照原車位置布置。并配有相應的電路圖。直觀明了，方便教學。
2、把現有的三種點火方式結合在一起，可直接觀測點火系統的改進及汽車的發展。
3、設置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。
4、通過觸摸式故障板設置實際故障，便于考核，可以通過故障的判斷和排除，讓學生充分理解點火系統的工作原理。
二、操作：
1、接通220V外接電源。（注：必須用3孔插頭）
2、打開點火開關點火檔，按選擇鍵選擇所要使用的點火系統(下有指示燈顯示)。用點火開關啟動即可工作。
3、故障設置參數故障板使用說明書。
三、注意事項：
1、點火系統工作時，嚴禁用手等物品觸摸火茶花塞，防止高壓電人事故。
2、使用一段時間后應調整火花塞電極間隙，標準間隙為0.7-0.9mm
3、在選擇轉換時應先停止運轉，在轉換系統。
4、工作停止后應拔掉電源插頭。
四、規格：
1、電源：交流220V、50Hz
2、工作電源：直流電機24V，系統工作電壓直流12V
3、外形尺寸：1400×500×1900mm
蕪湖中方科教設備有限公司
2021-08-23
制冷空調電子膨脹閥控制策略與控制器
該成果是可取代制冷空調系統中熱力膨脹閥的較先進技術。
東南大學
2021-04-10
提高制冷空調換熱器性能的流路布置設計技術
管翅式換熱器廣泛應用于能源、機械、化工、空氣調節等生產生活各個方面。在其產品設計中，制冷劑的流程布置是影響其換熱和功耗性能的重要因素之一。流路合理布置，一方面可以改善換熱器整體換熱溫差和熱負荷的均勻性，提高換熱能力，另一方面可以減小制冷劑管內流動阻力，降低運行功耗，從而在整體實現換熱器的高效節能。由于流路結構自身的復雜性，以往的換熱器設計中，通常采用樣機的試驗方式考察流路性能影響，設計成本高、周期長、效率低。 本項目軟件基于自主研發的流路計算技術，可以實現任意復雜程度的換熱器流程設計和計算，同時提供包括各種制冷劑、翅片類型、管型的選擇和定制，擁有完全的自主知識產權，適用于各類管翅式換熱器的流路設計與性能校核，有助于提高產品的設計開發效率，降低成本。
西安交通大學
2021-04-11
制冷壓縮機內部工作過程自動測試系統
制冷壓縮機內部工作過程自動測試系統是集計算機技術、電子技術、壓縮機技術、傳感器技術于一體的多學科交叉，屬于現代化的高科技的機電一體化科研項目。可自動測量全封閉電冰箱壓縮機內部的各種動、靜態參數32路。對引進型企業加深對產品的了解與認識、引進技術的消化、吸收與提高具有重要的意義。電冰箱壓縮機的特點在于體積小、轉速高，測量其內部工作參數非常困難，主要表現在：微型傳感器的安裝、信號的輸出、耐油、耐高溫、耐氟里昂、測試電路的研制、微弱信號的失真、電噪聲的干擾、計算機軟件的開發等幾個方面，本系統成功地解決了這
西安交通大學
2021-01-12
液氮恒溫器-光學 低溫恒溫制冷系統樣品測試
北京錦正茂科技有限公司
2022-01-25
ZT-5-200-30H密閉制冷加熱循環裝置
鄭州長城科工貿有限公司
2022-11-04
醇基燃料高性能引射式自適應配風燃燒技術
本成果屬于能源與動力工程技術領域，涉及節能、燃燒、傳熱學、熱力 學、環境保護等等多個相關學科。 成果針對醇基燃料工業燃燒過程中存在積碳堵塞氣化管道、燃燒效率 低、燃燒穩定性差、醇基燃料工業燃燒技術及裝置不成熟等問題，創新研發了 60-350kW額定功率下負荷大范圍變動（25%-120%）醇基燃料引射式自適應配風 燃燒技術： ① 首次開發了醇基燃料引射式自適應配風技術，獲得了負荷大范圍變動下引 射式自適應配風技術、關鍵工藝參數，燃燒中能根據熱負荷大小自動調節燃燒所 需的配風量，實現燃料完全燃燒； ② 成功首創了低于醇基燃料析碳溫度條件下促使其氣化的恒溫實時預氣化 技術，能夠在燃燒器的功率調節范圍內，實現醇基燃料完全氣化，且未見過熱積 '③基于自主研發的醇基燃料引射式自適應配風技術、液體燃料無析碳恒溫氣 化技術，首創了具有自主知識產權的醇基燃料高性能引射式自適應配風燃燒技術, 解決了負荷大范圍變化（25%-120%）時的自適應配風、無析碳實時氣化、氣化管 道堵塞、燃燒效率低、燃燒穩定性差、污染物排放較高等難題，燃燒效率達99. 9% 以上，且完全燃燒后，無粉塵排放，主要污染物排放（CxHy<lppm, C0<lppm, N0x<10ppm）遠低于國家標準； ④應用本研究成果提出了適合于中小型燃煤、燃油工業爐的燃燒系統與裝置, 并進行了工業應用，可將現有燃煤熔煉爐等中小型工業爐的熱效率由25%-30%提 高至80%以上。
重慶大學
2021-04-11