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產(chǎn)品類型：定制產(chǎn)品，無(wú)現(xiàn)貨 起訂量：據(jù)袋型和尺寸確定，看一卷料所出的包裝袋數(shù)量，具體請(qǐng)電話咨詢 價(jià)格：根據(jù)尺寸、材質(zhì)、厚度、數(shù)量計(jì)算，具體價(jià)格請(qǐng)咨詢銷售人 袋型：三邊封食品包裝袋 材質(zhì)：PET/CPP 尺寸：18*25cm 厚度：6絲 顏色:上下兩端為綠色背景，其他地方為透明員 產(chǎn)品類型：定制產(chǎn)品，無(wú)現(xiàn)貨 起訂量：據(jù)袋型和尺寸確定，看一卷料所出的包裝袋數(shù)量，具體請(qǐng)電話咨詢 價(jià)格：根據(jù)尺寸、材質(zhì)、厚度、數(shù)量計(jì)算，具體價(jià)格請(qǐng)咨詢銷售人 袋型：三邊封食品包裝袋 材質(zhì)：PET/CPP 尺寸：18*25cm 厚度：6絲

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可快速清潔的貓砂盆，包括盆體，盆體的上下通過(guò)卡扣連接有盆蓋，盆蓋頂部設(shè)置有除污蓋，盆體的容腔內(nèi)中部設(shè)置有固定的第一篩板與可通過(guò)滑塊活動(dòng)的第二篩板，篩板上均設(shè)置有若干鏤空槽，盆體外壁設(shè)置有固定軸，固定軸上設(shè)置有限位槽，固定軸連接有支撐架，支撐架包括底部的底板，底板上固定設(shè)置有兩個(gè)支撐桿，支撐桿通過(guò)通孔與固定軸活動(dòng)連接，兩個(gè)支撐桿的內(nèi)部均設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)包括通道、限位柱與彈

本項(xiàng)目以天然氣轉(zhuǎn)化和二氧化碳資源化利用為背景，從應(yīng)用過(guò)程對(duì)膜材料及膜的要求出發(fā)，運(yùn)用材料化學(xué)工程的基礎(chǔ)理論，開(kāi)展膜材料的設(shè)計(jì)、膜材料及膜的制備、膜反應(yīng)過(guò)程的設(shè)計(jì)及機(jī)理研究以及氧分離器的設(shè)計(jì)四個(gè)方面的研究工作。基于膜反應(yīng)過(guò)程，通過(guò)研究氧傳輸機(jī)理和膜反應(yīng)機(jī)理、膜材料及膜微結(jié)構(gòu)成形機(jī)理和控制方法、反應(yīng)過(guò)程與膜分離過(guò)程的匹配理論以及膜微結(jié)構(gòu)在反應(yīng)條件下的演變規(guī)律，建立面向反應(yīng)過(guò)程的膜材料設(shè)計(jì)與制備的理論基礎(chǔ)；提出天然氣轉(zhuǎn)化、二氧化碳利用的創(chuàng)新流程，為膜反應(yīng)過(guò)程的工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

銅優(yōu)良的塑性、韌性及導(dǎo)熱性使得銅基陶瓷顆粒復(fù)合材料具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能及良好的導(dǎo)熱性，使其能承受高速制動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的壓力及磨擦表面瞬時(shí)高溫所產(chǎn)生的循環(huán)熱沖擊。高硬度的陶瓷顆粒在復(fù)合材料中充當(dāng)磨擦元素，使得銅金屬基陶瓷顆粒復(fù)合材料具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。但同時(shí)也存在自身磨損較大的特點(diǎn)。本技術(shù)的特點(diǎn)在于對(duì)復(fù)合材料中的陶瓷顆粒表面包覆銅膜，徹底改變銅基體與陶瓷之間的接觸狀態(tài)，使銅基體與陶瓷顆粒之間由相互之間的機(jī)械接觸轉(zhuǎn)變成界面濕潤(rùn)狀態(tài)，從而提高基體對(duì)陶瓷顆粒的支撐強(qiáng)度，使陶瓷顆粒能更充分的發(fā)揮其耐磨能力，在整體上表現(xiàn)為耐磨性提高，使用壽命延長(zhǎng)。 應(yīng)用前景： 隨著國(guó)內(nèi)電力機(jī)車的不斷提速及未來(lái)高速列車、擺式列車的應(yīng)用，列車的制動(dòng)能力對(duì)列車的運(yùn)行安全顯得越來(lái)越重要。制動(dòng)磨擦材料的工況特點(diǎn)是，摩擦速度高，在短時(shí)間內(nèi)吸收巨大的能量，摩擦面溫度急劇升高。目前普遍使用的金屬磨擦材料，其特點(diǎn)是磨擦系數(shù)較低且不穩(wěn)定，隨磨擦面溫度的提高及滑動(dòng)速度的增加使磨擦系數(shù)顯著降低。石棉等非金屬磨擦材料雖然具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，但磨擦表面的高溫會(huì)使其中耐熱性較低的橡膠、甲醛和酚醛樹脂等粘結(jié)劑碳化，使其喪失磨擦性能而損壞。碳—碳復(fù)合材料則由于成本較高，目前主要用于飛機(jī)的剎車裝置中。因此，金屬基陶瓷復(fù)合材料就成為高速列車首選的制動(dòng)材料。它亦是汽車、摩托車及其它載運(yùn)工具的剎車制動(dòng)部件的換代材料。

項(xiàng)目主要是針對(duì)汽車制造企業(yè)和模具制造企業(yè)而開(kāi)發(fā)的一種新技術(shù)，可以顯著縮短新車型試制和模具開(kāi)發(fā)周期，同時(shí)降低成本、減少新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，該成果的研制成功為轎車新車型開(kāi)發(fā)和模具試制提供了一種重要的支撐手段，既可以滿足中小批量沖壓件生產(chǎn)要求，支持200輛樣車試制，同時(shí)又可以通過(guò)實(shí)際試沖壓和快速反求技術(shù)為鋼模具加工提供可靠的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)。該成果創(chuàng)新性的開(kāi)發(fā)了運(yùn)

（專利號(hào)：ZL 201510059040.8） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)一種閉塞鍛造成形模具，屬于金屬壓力加工技術(shù)領(lǐng)域。該裝置采用連桿機(jī)構(gòu)連接上、下凹模座，實(shí)現(xiàn)上、下對(duì)分凹模的開(kāi)啟與鎖緊閉合，模具下行時(shí)，左、右下擺桿向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，上凹模與下凹模壓合形成封閉型腔，在凸模向下運(yùn)動(dòng)中完成閉塞鍛造，當(dāng)上模返回時(shí)，左、右下擺桿向模外轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鎖緊連桿機(jī)構(gòu)使模座上升時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)上、下凹模分離，通過(guò)增設(shè)水平側(cè)向凸模，實(shí)現(xiàn)多向閉塞鍛造。本發(fā)明所提供的模具易于實(shí)

系統(tǒng)的原理 該系統(tǒng)依據(jù)相似模擬定理和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，利用與巖石力學(xué)特性相似的材料進(jìn)行逐層鋪設(shè)的方式來(lái)模擬煤系地層，采用可拖動(dòng)的鐵板模擬煤層的開(kāi)采，采用剛性加載裝置施加柔性壓力彌補(bǔ)模型高度不足而缺失的那部分覆巖及表土層的重量，采用水壓加載裝置模擬承壓含水砂層。在模擬煤層開(kāi)采之前，首先采用剛性加載裝置對(duì)鋪設(shè)的模型施加指定的垂直壓力，而后采用水壓加載裝置對(duì)模擬含水層進(jìn)行飽水至指定水壓力，最后利用拖動(dòng)鐵板的方式來(lái)模擬煤層工作面的開(kāi)采。隨著煤層的開(kāi)采，采空區(qū)面積逐漸增大，頂板巖層懸露達(dá)到一定跨度彎曲沉降到一定值之后，便發(fā)生破壞垮落，進(jìn)而引發(fā)上覆巖層的運(yùn)動(dòng)，形成三帶（即“垮落帶，裂隙帶和彎曲下沉帶”），隨著開(kāi)采面積的進(jìn)一步加大，采動(dòng)引起的破壞巖層發(fā)育高度進(jìn)一步加大，甚至破壞隔水層，發(fā)育至含水砂層，進(jìn)而引發(fā)工作面涌水潰砂災(zāi)害。 系統(tǒng)的特點(diǎn)、功能與組成 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)主要體現(xiàn)在水壓流動(dòng)和監(jiān)測(cè)單元及其伺服控制部分、設(shè)備加載單元及其伺服穩(wěn)壓系統(tǒng)，水沙流動(dòng)伺服穩(wěn)壓系統(tǒng)（穩(wěn)態(tài)法和瞬態(tài)法），最大水壓力能達(dá)1.0MPa，進(jìn)水口和出水口分別設(shè)置流量、水壓測(cè)量裝置，精確測(cè)量不同突水流量。 試驗(yàn)盒前置面板采用有機(jī)玻璃加工而成，它可以清晰的觀察到內(nèi)部試驗(yàn)的每一個(gè)過(guò)程，可以實(shí)現(xiàn)多次使用不容易劃傷，是實(shí)驗(yàn)無(wú)法順利進(jìn)行。材料剛度也有大的提高，加載可以圍壓1MPa，從而可以做高壓水沙滲流試驗(yàn)。 系統(tǒng)由主機(jī)龍門架、試驗(yàn)盒、加載水箱、試驗(yàn)用水沙裝置、側(cè)向反力板、支護(hù)系統(tǒng)、開(kāi)采抽板裝置、變頻水壓記載機(jī)構(gòu)、水測(cè)量機(jī)構(gòu)、集水沙裝置、伺服加載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等組成。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹砂塵試驗(yàn)箱|防塵試驗(yàn)箱|防塵箱產(chǎn)品編號(hào)：SC產(chǎn)品型號(hào)：SC詳細(xì)說(shuō)明說(shuō)明： ■ 砂塵試驗(yàn)箱產(chǎn)品用途   該產(chǎn)品適用于各種汽車零部件做防塵及耐塵試驗(yàn)，測(cè)試零部件包含有車燈、儀表、電氣防塵套、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、門鎖等。   ■ 砂塵試驗(yàn)箱執(zhí)行元器件   （德國(guó)）金鐘.默勒可編程控制器。“施耐德”交流接觸器、開(kāi)關(guān)、按鈕。“松下”時(shí)間繼電器。“松下”防塵插座。 ■ 砂塵試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)   由金鐘.默勒可編程控制器來(lái)完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的時(shí)間及順序控制 ■ 砂塵試驗(yàn)箱符合標(biāo)準(zhǔn)   GB4208 GB/T2423.37-1989  砂塵試驗(yàn)箱規(guī)格與技術(shù)參數(shù)  型號(hào) SC-500 SC-800 SC-1000 SC-1500 SC-2000 工作室尺寸D×W×H 800×800×800 800×1000×1000 1000×1000×1000 1000×1500×1000 1200×1800×1200 性能指標(biāo) 金屬網(wǎng)絲直徑 50um 線間標(biāo)稱間距 75um  滑石粉用量 2kg～4kg/m3 抗擊時(shí)間 0～99H59M 風(fēng)機(jī)循環(huán)時(shí)間 0～99H59M 試件電源插座 防塵型插座AC220V 16A 運(yùn)行控制系統(tǒng) 控制器 進(jìn)口微電腦可編程集成控制器（金鐘默勒） 真空系統(tǒng) 配有壓力計(jì)、空氣過(guò)濾、調(diào)壓三聯(lián)件、連接管（真空泵另配，訂貨時(shí)說(shuō)明） 循環(huán)風(fēng)機(jī) 封閉式合金低噪音型電機(jī).多葉式離心風(fēng)機(jī) 粉塵加熱系統(tǒng) 不銹鋼云母片加熱套 安全保護(hù)  漏電、短路、超溫、電機(jī)過(guò)熱、過(guò)電流保護(hù)/控制器停電記憶 備注：本試驗(yàn)箱能滿足GB2423、GB4706、GB4208、DIN中家用電器、低壓電器、汽車、摩托車零部件外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)要求。不能滿足GJB150中有風(fēng)源的砂塵試驗(yàn)。 本技術(shù)信息，如有變動(dòng)恕不另行通知 

工藝：離子膜法 物理屬性：純品為無(wú)色透明液體，吸濕性很強(qiáng)，腐蝕性強(qiáng)。 主要用途：是重要的化工基礎(chǔ)原料，廣泛用于紡織印染、冶煉、醫(yī)藥、涂料等行業(yè)。同時(shí)具有食品級(jí)的生產(chǎn)許可證，可作為食品添加劑使用。 技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 液堿 優(yōu)等品 一等品 1 濃度 32% 熔點(diǎn)(℃) 318.4 沸點(diǎn)(℃)  1390 相對(duì)密度(水=1)  2.130 2 氫氧化鈉          ≥ 32.0 3 碳酸鈉           ≤ 0.04 0.06 4 氯化鈉           ≤ 0.004 0.007 5 三氧化二鐵         ≤ 0.0003 0.0005 6 二氧化硅          ≤ 0.0015 0.003 7 氯酸鈉           ≤ 0.001 0.002 8 硫酸鈉           ≤ 0.001 0.002 9 三氧化二鋁         ≤ 0.0004 0.0006 10 氧化鈣           ≤ 0.0001 0.0005

青島正大定制防塵膜參數(shù) 常規(guī)尺寸：3*2.6m, 4*5m, 5*5m 其他可以定做。 寬度：6-500cm 長(zhǎng)度：任意,建議50m以內(nèi) 厚度：0.5~20s（5~200μm） 顏色：通常為半透明白色 材質(zhì)：HDPE 原料：食品級(jí)全新料 質(zhì)量認(rèn)證：ISO9001/ SGS 包裝：1片/袋；2片/袋；可按要求包裝 Logo印制/包裝印刷: 支持 產(chǎn)量：50000件/天