网上赌场真人发牌-澳门网上赌场空城

西安外事學院創建于1992年，是一所以本科教育為主的國際化、應用型、綜合性、高水平民辦非營利性普通高校。 學校地處西安高新技術開發區，占地面積126.4萬㎡，建筑面積66萬㎡;校園湖光山色、建筑中西合璧。學校開設本科專業42個、高職專業27個，涵蓋經濟學、管理學、文學、醫學、工學、藝術學、農學、教育學8個學科門類，形成了以經、管、文、醫為主，工、藝、農、教協調發展的學科專業體系和獨特的創新創業教育、國際化教育、德育教育三大辦學特色。學校設有商學院、人文藝術學院、醫學院、工學院、國際合作學院、創業學院、七方書院和繼續教育學院8個二級學院，主要培養面向經貿物流、文化傳媒、醫療保健、智慧制造等產業的應用型人才。在校學生2.1萬余名，教職工1700人。 管理體制 學校不斷改革創新治理體系，建立和完善了“董事會決策、黨委監督、校長負責、教授治學、民主管理、依法治校”的中國特色現代民辦大學制度。一是進一步堅定了公益性、非營利、不求回報的原則，并建立了舉辦者親屬回避制;二是不斷完善干部聘任制度，率先在全國實行“全球公開招聘”校長，干部聘用采取“校內競聘”、“招聘委員會推薦”和“董事會、校黨委、校務會聯席會議任命”等多種形式的人才選拔任用制度;三是推行“大部制”，成立了教學與研究部、學生工作部、行政部、保障部四個工作部，去行政化并強化服務;四是建立“大學院制”，管理重心下移，權責匹配，促進學科間的融合交流，更好地發揮綜合大學的優勢。 學生培養 學校以立德樹人為根本，不斷創新人才培養模式，倡導成功體驗，強調個性發展，注重特色教育，釋放學生潛力。在專業教學中，學校率先在同類院校中推行學分制，從而不僅給予學生自主選擇規劃學業并獲得認可的機會，也促使課程體系不斷優化和教師技能不斷提高;在學生學業規劃方面，學校實行“3+1”人才培養模式和小學期制，針對學生就業、考研、創業、出國等不同意愿，進行專業化的教育輔導與服務，為學生的自主選擇提供支撐;在實踐教學上，學校實行專業與行業對接，讓學生在上學期間就擁有專業實踐能力和更多從業經驗;在教育教學方法上，學校高度重視創新，積極推廣在線課程、翻轉課堂和研討式、互動式教學，注重培養學生批判性、創造性思維，還將教書與育人緊密結合，要求教師把德育教育融入課堂教育，通過言傳身教，引導學生塑造高尚的品格。 學校首創“學院+書院”的學生管理教育模式，將教育教學活動延伸到學生公寓，構建教書育人和管理育人一體的“全員、全過程、全方位”育人模式。各學院建有各具特色的書院，并實行各類導師進駐書院，在學生教育中發揮各自的作用并形成合力：學業導師進書院，幫助學生規劃學業和職業發展;正蒙導師進書院，引導學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;生活導師進書院，幫助學生解決實際問題，引導學生養成良好的行為習慣。書院還注重培養學生自我管理、自我教育、自我服務的能力,并廣泛開展各類學科競賽，增強學生的專業能力和創新能力。 學校注重以黨團組織和學生會為主導的“第二課堂”教育，引導學生積極開展科技創新、社會實踐、志愿服務、黨建團建和校園文化活動。學校成立了100余個學生社團，為廣大學生提供“發揮才能，展示自我”的平臺，以培養和提高學生的組織協調和溝通合作能力，社會參與和交往能力，以及社會適應和成長能力。 學術科研 學校以“教學為中心、科研為先導”，圍繞中國民辦教育發展、教學改革、學科建設、以及地方經濟發展開展應用性研究。三年來，承擔省級以上科研項目和發表在SCI、SSCI、EI、核心期刊上的論文數量均居同類高校前列，獲得專利授權數量在陜西省高校排名第 15。民辦教育研究中心曾獲教育部“全國教育系統先進集體”等一系列國家、省市級榮譽稱號和獎項，其中 4 次被中國高等教育學會授予全國優秀研究機構稱號;先后承擔國家、省部級等課題 70 余項，完成國家、省市政府各類提案、調研咨詢報告 40 余項;出版《中國民辦教育思考與實踐》等著作 20 部;舉辦國際論壇和全國性的學術會議 9 次。 國際化辦學 學校始終堅持國際化辦學。董事長黃藤早在辦學之初就提出“育無國界”的教育理念。學校作為“高等教育國際化發展聯盟”發起單位，廣泛參與國際學術交流，吸引了眾多的國際政商界精英、知名學者來校訪問。作為陜西省最早獲準開展國際合作教育和留學生教育的民辦高校，學校與英國、加拿大、匈牙利、韓國、日本、克羅地亞等國家的一百余所知名大學建立各種形式的合作與交流，開設中美預科班、中法、中加、中泰、中韓、中馬國際班等國際合作項目，學生留學獨具快捷通道。來自世界各國的數百位留學生來校就讀，五洲學子同堂砥礪，形成鮮明的國際化辦學特色。 創新創業教育 創新創業教育是學校的特色品牌。學校早在2006年就在全國率先開設創業教育課，2009年全面開展創業教育和創業研究。創業教育由校內理論課導師和知名企業家組成的“雙師”型創業導師團隊擔任，包括理論教學、實踐訓練、技能培養“三個模塊”和“普惠教育、點燃激情;重點培養、孵化幫扶;成功之路、終身關注”“三個層次”。學校還建有創業大樓、創業實踐廣場、創業街區、創業培訓園和大學生創業孵化園，設立了創業基金。這些舉措使學校形成了領先全國高校的“三層次+完整孵化鏈”創業教育模式，并培養了一批成功企業家，歷屆畢業生創業率成倍超過全國平均水平。畢業生踴躍創業也有力地帶動了就業，連續兩屆被評為“全省就業工作先進集體”。2014年，陜西省人力資源和社會保障廳批準學校為全省“大學生創業孵化基地”和“大學生創業培訓基地”。2016年，學校創業學院被評為“陜西省高等學校創新創業教育改革試點學院”，學校被評為“全國創新創業教育示范學校”，同年被教育部評為首批“全國創新創業典型經驗高校”五十強之一,成為西北地區首批入選高校。2017年，學校商學院被評為“陜西省高等學校創新創業教育改革試點學院”，學校被評為“陜西省首批創新創業教育改革示范高校”，是16所高校中唯一入選的民辦高校，同年學校被評為“全國深化創新創業教育改革特色典型經驗高校”。 大學文化 學校重視大學文化建設，將其所在地“魚化成龍”的傳說和中華民族“望子成龍”的美好愿望融入辦學理想，確立了“多元集納、自強創新”的校訓，樹立了“愛崗敬業、感恩奉獻”的校風、“以生為本、立德為先”的教風、“發展個性、注重養成”的學風，形成了以“魚化龍”精神為核心的大學文化。“愛崗敬業，感恩奉獻”已成所有師生遵循的基本原則和共同感召。 社會榮譽 學校獲得一系列榮譽，先后被評為“陜西省文明校園”、“陜西省平安校園”、“陜西省依法治校示范校”。 2008年和2015年，兩次榮獲“陜西省畢業生就業工作先進集體”榮譽稱號。 2009年，作為中國高等教育發展模式的唯一代表，入選美國哈佛大學商學院教學案例。 2013年，榮獲新華社“中國創造力管理思想”大獎，并代表中國形象登上美國紐約時代廣場榮耀展示。 2015年，榮膺中國校友會網2015中國民辦大學排行榜榜首。 2016年，被國家民政部授予“全國先進社會組織”，是當年全省唯一一所獲此殊榮的高等學校;榮耀上榜教育部“全國創新創業典型經驗高校”榜單，是當年西北地區唯一一所上榜高校;被評為“全國創新創業教育示范學校”榮譽稱號，董事長黃藤教授被授予“全國高校創新創業教育先進個人”榮譽稱號。 2017年，被評為“陜西省首批創新創業教育改革示范高校”，成為16所高校中唯一入選的民辦高校;被評為“全國深化創新創業教育改革特色典型經驗高校”。 2018年，被陜西省教育廳確定為陜西省民辦普通本科高校三所“一流學院”建設單位之一。 (2018年6月更新)

西安石油大學是陜西省人民政府和國家三大石油公司共建院校、陜西省高水平大學建設院校、中國政府獎學金來華留學生自主招生院校。學校坐落于世界歷史文化名城、國家中心城市西安。學校是一所以工為主、多學科協調發展，石油天然氣優勢突出和特色鮮明的大學，石油主干學科專業排名在全國位居前列。擁有石油與天然氣工程、地質資源與地質工程、化學工程與技術、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、計算機科學與技術等7個陜西省普通高等學校優勢學科。計算機科學與技術、會計學、過程裝備與控制工程3個專業入選國家級一流本科專業，石油工程、油氣儲運工程、資源勘查工程、化學工程與工藝、機械設計制造及自動化、測控技術與儀器、焊接技術與工程、電氣工程及其自動化、光電信息科學與工程、財務管理、英語11個專業入選省級一流專業。學校面向全國31個省份招生。學科專業涵蓋理學、工學、經濟學、管理學、文學、法學、教育、藝術8個學科門類，有5個國家特色專業，10個陜西省特色專業。學校有石油與天然氣工程博士學位授權一級學科，15個碩士學位授權一級學科，13個碩士專業學位授權類別，是陜西省博士后創新基地，博士后科研流動站設站單位。學校建有省部級科研基地（平臺）28個，包含1個國家工程實驗室；現有高級職稱660余人，博士生導師、碩士生導師510余人；具有博士學位的教師670余人。近五年，學校獲國家級和省部級科技獎勵40項，其中：獲國家科學技術進步獎一等獎1項、二等獎1項，省部級一等獎7項。在2019中國大學技術轉讓收入排名100強榜單中位列全國第22位，在2019年中國大學科技貢獻排行榜單中位列第145位。學校與國（境）外78所高校（機構）建立了合作交流關系。與菲律賓文珍俞巴學院積極共建孔子學院；與印度NIIT公司開展合作辦學；與美國28所大學開展“1+2+1中美人才培養計劃”項目；與美、韓等國大學開展了“2+2本科雙學位”項目；與美、英、德等國大學開展“4+1”“4+2”碩士項目以及博士生獎學金項目；與俄、美等國大學及港臺地區大學開展“交流生項目”；與美、英、德、法、日等國開展寒暑期學生短期出國項目。

學校創建于1955年，是國家“一五”計劃156個重點建設項目的軍工配套項目，具有鮮明的軍工特色，是兵器行業部署在西北地區唯一的本科院校。60多年來，學校踐行“敦德勵學，知行相長”的校訓，弘揚“忠誠進取，精工博藝”的校風，注重學生軍工品格的錘煉，強化工程實踐能力的培養，為區域經濟和國防工業輸送了11萬余名高級專門人才。 學校占地面積1200畝，校舍建筑面積80萬平方米。現有教職員工1800余人，全日制在校博士、碩士研究生2000余人，本科生約1.8萬余人。 學校現有14個教學單位，有“光學工程”、“材料科學與工程”和“機械工程”3個博士學位授權一級學科，3個博士后科研流動站。有15個碩士學位授權一級學科，6個專業碩士授權類別，20個專業學位授權領域;學校有54個本科專業。學科專業涵蓋工學、理學、管理學、經濟學、法學、文學、教育學、藝術學等8個學科門類。 目前，學校有5個學科獲批國家國防特色學科，7個學科列入省級優勢學科和特色學科建設項目。在第四輪學科評估中，有5個學科上榜，上榜學科數位于省屬高水平大學前列。6個專業列入“卓越工程師教育培訓計劃”，12個專業列入省級“一流專業”建設和培育計劃;學校有國家級專業綜合改革試點項目2個，國家級雙語教學示范課程1門，國家級實驗示范中心1個，國家級工程實踐教育中心1個，國家級大學生校外實踐基地建設項目1個，省級特色專業9個，省級專業綜合改革試點項目8個，省級精品課程21門，省級精品資源共享課54門，省級實驗教學示范中心16個，省級人才培養模式創新實驗區16個，省級大學生校外實踐教育基地4個，省級校外創新創業教育實踐基地2個。學校2009年和2014年兩次獲得國家級教學成果二等獎。近10年，學校獲省級教學成果獎27項(其中特等獎3項、一等獎10項)。學校連續8年獲陜西省校園文化優秀成果一等獎。2014年獲陜西省宣傳思想文化創新獎，為陜西唯一獲獎高校。2012年成為“陜西省大學生創新能力綜合改革試點院校”，2016年成為“陜西省高校實踐育人創新創業基地”、“陜西省高等學校創新創業教育改革試點學院”;2017年成為“陜西省首批深化創新創業教育改革示范高校”。 長期以來學校注重平臺和團隊建設以提高科技創新能力。學校現擁有國家地方聯合工程研究中心1個，國家地方聯合工程實驗室1個，國際科技合作基地1個，教育部重點實驗1個，其他省部級研究基地17個，擁有陜西省重點科技創新團隊2個，在光學先進制造、特種加工、高性能輕質合金新材料、兵器測試與控制技術等學科具有承擔重大科研項目的能力。學校目前承擔著科技部、教育部、國家自然科學基金委員會、國家社科規劃辦公室、軍委科技委、裝備發展部、軍兵種裝備部、國家國防科工局及省市各部門、企事業單位委托的各類項目千余項。一批擁有自主知識產權的關鍵技術成果在國家國防建設中發揮了重要作用。近三年，獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技成果獎30余項，學校大力加強產學研結合，2017年獲批中國產學研合作創新獎，并列入西安全面創新改革高校試點單位。 學校專任教師中具有高級職稱教師530人;有全國優秀教師、全國師德先進個人2人;有國家“千人計劃”專家4人、陜西省千人計劃特聘教授12人，“三秦學者”特聘教授1人;有享受國務院政府特殊津貼專家15人;有入選陜西省“三五人才工程”人選4人、重點領域頂尖人才1人、“四個一批”人才1人、省中青年科技創新領軍人才1人、省青年科技新星5人、省人文社會科學青年英才3人;有國家級教學團隊1個，省級教學團隊25個，省級教學名師16人。 “十二五”以來，學校各項事業取得了較快發展。2011年，學校成為陜西省重點建設的高水平大學。2012年，實現陜西省人民政府與中國兵器工業集團有限公司共建;同年，學校取得武器裝備科研生產二級保密資質。2013年，學校獲批成為博士學位授予單位。2014年，獲批成為博士后科研流動站設站單位。2015年，學校作為第一完成單位榮獲國家科技進步二等獎;獲國軍標質量管理體系認證資格。2016年實現陜西省人民政府與國家國防科技工業局共建。2017年，實現陜西省人民政府與中國兵器裝備集團有限公司共建;以優異成績通過武器裝備科研生產許可現場審查。 (更新于2018年9月，資料來源：黨委辦公室校長辦公室、發展規劃處 編輯：黨委宣傳部)

西安郵電大學是一所以工為主，以信息科學技術為特色，工、管、理、經、文、法、藝多學科協調發展的普通高等學校，是我國特別是西北地區信息產業高級專門人才培養的重要基地。 學校始創于新中國成立初期，前身是1950年成立的陜西和甘肅兩省郵電人員訓練班及隨后的西安郵電學校。1959年經國務院批準設立西安郵電學院，是國家在西北地區布局的唯一郵電通信類普通高校。2012年3月，經教育部批準學校更名為西安郵電大學。學校先后隸屬于郵電部和信息產業部，2000年劃轉到陜西省，由陜西省與工業和信息化部共建。 學校是陜西高水平大學建設高校、教育部“卓越工程師教育培養計劃”實施高校、中國人民解放軍后備軍官選拔培養基地、全國首批試辦邊防軍人子女預科班的高校、西北地區唯一承擔亞太電信組織和東盟培訓任務的高校。被教育部授予“2017年度全國創新創業典型經驗高校”稱號，被中共陜西省委、陜西省人民政府授予陜西省“先進集體”、陜西省“高等學校思想政治教育先進集體”、陜西省“文明校園”稱號，被省教育廳授予“依法治校示范校”稱號，被西安市人民政府授予“園林式單位”稱號。校黨委被中共陜西省委授予“全省先進基層黨組織”稱號，被省委高教工委授予“陜西高等學校先進基層黨委”稱號。 學校坐落在西安市南郊文化區，占地1500余畝，設有長安、雁塔兩個校區，現有在校學生18000余人。教學科研儀器設備總值2.84億元，圖書館藏書167余萬冊。設有研究生院、通信與信息工程學院、電子工程學院、計算機學院、自動化學院、經濟與管理學院、現代郵政學院(物流學院)、理學院、馬克思主義學院、人文社科學院、外國語學院、數字藝術學院、繼續教育學院、職業技術學院、體育部、物聯網與兩化融合研究院、國防教育學院、國際教育學院等18個教學科研單位。建有國家級工程實驗室、國家級實驗教學示范中心、國家級工程實踐教育中心、國家級大學生校外實踐教育基地以及20個省部級實驗室和研究中心。2016年7月，陜西省人民政府、國家郵政局簽約，共建西安郵電大學現代郵政學院、郵政研究院。學校現有46個本科專業、12個碩士學位授權一級學科，4個碩士專業學位授權類別，6個省部級重點學科，3個國家級特色專業和國家級專業綜合改革試點。 學校現有教職工1360余人,具有高級職稱者550余人。教師隊伍中有國家有突出貢獻中青年專家、教育部新世紀優秀人才支持計劃人選、陜西省三五人才工程人選、陜西省青年科技新星、二三級教授、全國優秀教師、省級教學名師等人才項目和榮譽獲得者60余人次。有雙聘院士6人，客座教授130余人。 學校不斷深化教育教學改革，提升人才培養質量。截至2017年11月，獲批國家級教學立項項目9項，省級教學立項項目91項，省級教改立項36項，獲國家級教學成果二等獎1項、省級教學成果獎33項，省級教學名師11人。擁有國家級教學團隊1個和省級教學團隊14個。學校不斷探索創新人才培養“西郵模式”，深化創新創業教育，2017年獲批陜西首批深化創新創業教育改革示范高校，大學生創新創業孵化基地成功入選國家教育部“全國高校實踐育人創新創業基地”、國家科技部“眾創空間”、國家教育部“全國創新創業典型經驗高校50強”，省委高教工委首批“陜西高校實踐育人創新創業基地”，省科技廳首批“陜西眾創空間孵化基地”，團省委“全省第二批省級青年創業孵化基地”，省中小企業局“首批陜西省中小企業高校創業孵化基地(信息產業方向)”，在省內具有良好的示范引領作用。通過與企業的合作，學校探索出“企業對接定制培養”、“3+1創新教育培養”等多種人才培養模式，開辟了學生就業的有效途徑，提高了畢業生的就業能力。 學校以信息科學技術學科為主干，將高新技術的開發研究和產業化應用作為研究重點，在通信專用集成電路設計、移動通信、圖像處理、信息安全和信息產業經濟等研究方向形成特色和優勢。兩項成果榮獲國家科學技術進步二等獎，“虎符TePA”成為在信息安全基礎共性技術領域我國提交并獲通過的第一個國際標準。研發的GPU芯片已通過省級鑒定，填補了國內空白，被列為陜西省“十三五”重大產業化項目。近年來，承擔國家自然科學基金、國家社會科學基金、國家科技重大專項等國家級和省部級科研項目400余項，獲國家級、省部級科技成果獎勵80余項;全校教職工共發表論文15000余篇，其中，被SCI、EI 收錄論文3000余篇，獲得國家專利及軟件著作權600余項，出版教材、著作等400余部。 學校堅持開放辦學，積極開展國際交流與校企合作。先后與德國、美國、英國、法國、加拿大、韓國、日本、澳大利亞等十多個國家和香港、臺灣地區的40余所大學、學術機構建立了合作關系，與美、英、德、法等國多所大學簽署了合作培養協議。與美國IBM、英特爾、美國思科公司、紅帽公司、優科無線公司、國家儀器、德州儀器、阿爾特拉、甲骨文、德國西門子、印度塔塔公司，和國內的華為公司、中興通訊、大唐電信、烽火通信、中國移動、中國電信、中國聯通、中國通信服務、京東、用友軟件等通信、郵政、電商、軟件領域的企業建立了合作關系。 建校60多年來，學校人才輩出，遍及華夏，為國家培養了8萬多名優秀人才。畢業生大多在中國電信、中國移動、中國聯通、中國郵政、華為、中興、大唐、愛立信、騰訊、阿里巴巴、百度、京東等企業或高校、研究機構工作，成為所在單位的業務骨干，深受用人單位歡迎。國防生畢業后成為我軍和國防現代化建設的高素質信息化人才。《人民日報》《光明日報》《科技日報》《中國教育報》《中國青年報》《人民郵電報》《陜西日報》以及新華社、中央電視臺、陜西電視臺等權威媒體多次宣傳學校辦學成就。 學校在“愛國、求是、奮進”的校訓和“艱苦奮斗、自強不息、開拓進取”的西郵精神引領下，深化教育綜合改革，全面提升人才培養、科學研究、社會服務能力、文化傳承與創新、國際交流與合作的水平，努力建設有特色高水平郵電大學。

產品詳細介紹西安電纜用防火隔板。電纜用防火隔板由無機不燃材料制成。可根據客戶需求定制成各種尺寸和厚度。經檢驗，該材料的各項指標均符合不燃材料的規定要求。按GB 8624-1997判定，該材料燃燒性能達到GB 8624 A級。適用于電纜之間的防火分隔及大孔洞的防火封堵，也可用于制作各類防火罩、防火檔板和防火門。施工方法： 1、 防火隔板根據使用的大小任意切割和拼接，用固定件將其固定在鋼橋架或其他結構物上。 2、 隔板之間的工藝缺口可用DR-A2-YHD柔性有機堵料封堵。 3、切割時需戴防護面罩。

華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高校基礎能力建設工程”高校，博士學位授權單位。 歷史沿革：1971年，國務院、中央軍委決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年，轉制為“中央與地方共建，以地方管理為主”。 辦學條件：學校坐落在“軍旗升起的地方”江西南昌。學校臨江懷湖、依山傍水，校內百鳥齊鳴、百花爭艷、百樹競發，是一所宜學、宜教、宜研、宜居的山水學園。占地面積2816畝，各類建筑面積80萬平方米，教學科研儀器設備總值4.81億元。圖書館收藏紙質圖書234萬冊，電子文獻233萬冊。 師資隊伍：學校現有教職工2000余人，其中專任教師1200余人，正副教授600余人。擁有“雙聘”院士、“長江學者”特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、“萬人計劃”領軍人才、“青年長江學者”、以及國家“百千萬人才工程”、享受國務院特殊津貼、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”、科技部“中青年科技創新領軍人才”、全國優秀教師、全國優秀教育工作者、“井岡學者”特聘教授、“雙千計劃”、“贛鄱英才555工程”人選等省部級以上優秀人才170余人次。教師博士化率達51.1%。 學科專業：學校涵蓋工、經、管、文、理、法、教育、藝術等8個學科門類。擁有3個一級學科博士點、21個一級學科碩士點，工程學學科進入ESI全球前1%，3個學科入選江西省一流學科，4個學科成為江西省學科聯盟牽頭學科，具17個專業學位授權類別，是碩士研究生推免工作單位。50余個專業面向全國招生，其中12個專業入選國家一流專業，15個專業入選省一流專業。擁有4個國家特色專業、3個國家級卓越工程師試點專業，6個專業通過工程教育認證（評估）。參加全省高校首輪本科專業綜合評價，16個獲評第一、13個第二、6個第三。 教育教學：學校形成了本碩博完整的人才培養體系，現有各類學生3萬余人。2014年，學校面向基層一線多維互動人才培養的改革與實踐，獲國家級教學成果二等獎。先后入選國家級實驗教學示范中心、國家級大學生校外實踐教育基地和首批“全國創新創業典型經驗高校”“教育部深化創新創業教育改革示范高校”“全國高校實踐育人創新創業基地”。學校堅持“以本為本”，推進“四個回歸”，持續深化本科教育改革，推動育人理念從“本科教學”轉變為“本科教育”，主體地位從“以教師為中心”轉變為“以學生為中心”，教學方法從“教為主”轉變為“學為主”。自2015級學生起實施完全學分制，大力推行小班化、互動式教學和工程教育專業認證，教學質量持續提升。不斷創新人才培養模式，開設“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程師班”“中鐵國際班”等特色班級；不斷更新育人理念，實施“天佑學子培育計劃”，成立天佑學院，發揮天佑學院作為本科教育改革特區和試驗基地的引領作用，著力打造具有領袖、領軍潛質的拔尖創新型和復合型人才。近年來，培養了以“中國大學生年度人物”（江西首位）、“中國大學生自強之星標兵”“中國青少年科技創新獎獲得者”、“小平科技創新團隊”等為代表的一大批優秀學生，獲中國“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽一等獎、全國研究生數學建模競賽一等獎等為代表的國家級獎項300余項。 科研創新：學校現擁有軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯合工程研究中心、水果智能光電檢測技術與裝備國家地方聯合工程研究中心2個國家級科研平臺，以及省部共建協同創新中心、博士后科研流動站、博士后科研工作站、院士工作站等省部級科技平臺40余個。近5年來，承擔各級科研項目3000余項，其中，國家自然科學基金重大項目課題、重點項目，以及國家杰出青年科學基金項目、國家重點研發計劃項目課題、國家自然科學基金高鐵聯合基金重點項目等國家級項目280余項，省級項目680余項，獲各類科研經費總計4.26億元；獲得了以國家科技進步一、二等獎、江西省首個教育部人文社科一等獎和吳文俊人工智能技術發明獎一等獎為代表的一批重要獎勵；擁有國家級科技部重點領域創新團隊1個；獲2018年度江西省科技獎11項，其中一等獎4項，占全省一等獎總數的近1/5，位居全省第一；在國內外學術刊物發表論文5300余篇，其中，1400余篇被SCI、EI、ISTP檢索。獲國家發明專利200余項、實用新型專利900余項；出版論著教材580余部。 招生就業：學校面向全國33個省、自治區、直轄市、特別行政區招生，部分專業實施大類招生。在22個分批次招生的省份中，均參加一本批次招生。近年來錄取分數線逐年攀升，生源質量穩居全省高校前列。 學校連續20年獲全省就業工作評估優秀單位、就業工作先進集體，并先后獲評全國高校就業工作先進集體、全國畢業生就業典型經驗高校，及首批“全國創新創業典型經驗高校”“教育部深化創新創業教育改革示范高校”“全國高校實踐育人創新創業基地”。畢業生就業率常年位居全省高校前二。每年兩成以上畢業生進入世界500強企業，四成以上到國企就業，85%以上畢業生從事與所學專業相關工作。學生畢業5年后的平均月收入、職位晉升次數、自主創業比例較全國同類高校分別高出45.9%、0.5次和1.3%。畢業生形成了下得去、吃得苦、留得住、干得好、上得來的“五得”交大人才特質，深受用人單位青睞。 開放辦學：學校先后與英國、美國、法國、俄羅斯等國家40余所大學開展合作辦學、學分轉換及師生交流交換項目，合作培養國際化高素質人才。不斷深化“校企、校

大連交通大學是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。1956年，學校應我國鐵道機車車輛工業的發展需要而創建,時為大連機車車輛制造學校。1958年升格為大連鐵道學院，隸屬原鐵道部管理。2000年2月，劃轉為遼寧省政府管理。2004年5月，更名為大連交通大學。在63年的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命，堅持服務區域經濟社會、軌道交通行業發展和國家戰略需求，形成了“崇嚴尚實、堅韌執著”的“大鐵精神”、“明德求索、鍥而不舍”的校訓，培養了十余萬名畢業生，大多數畢業生在軌道交通行業就業，部分已成為了行業領軍人物和核心技術骨干，在業內享有“中國軌道交通裝備制造業工程師搖籃”的美譽。學校現有沙河口校區、旅順口校區兩個校區，占地總面積82.1萬平方米，校舍建筑總面積54.1萬平方米。教學科研儀器設備總值3.41億元，館藏文獻資源總量為125.03萬冊，電子圖書143.40萬冊，中外文電子期刊22700余種。學校具有博士、碩士、學士學位授予權，是遼寧省一流學科重點建設高校。機械工程、材料科學與工程2個學科是遼寧省高等學校一流學科；機械工程、材料科學與工程、交通運輸工程3個學科是省一級重點學科。擁有機械工程、材料科學與工程2個博士后科研流動站，2個博士學位授權一級學科，13個碩士學位授權一級學科，6個工程碩士專業學位授權類別，47個本科專業，10個五年制雙專業，涵蓋了工、管、文、理、經、法、藝等7個學科門類。目前全日制在校生17036人，其中，本科生14807人，碩士、博士研究生2229人。學校具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格，是教育部第二批實施卓越工程師教育培養計劃高校、國家軟件人才國際培訓（大連）基地、國家級人才培養模式創新實驗區、全國建設高水平運動隊院校和體育文化研究基地、遼寧省車輛工程緊缺本科人才培養基地、遼寧省對日服務外包人才培養基地和大連東北亞國際航運人才培訓基地。2006年10月，以“優秀”的成績通過了教育部本科教學工作水平評估。學校現有國家級特色專業建設點4個、國家級綜合改革試點專業2個、教育部卓越工程師教育培養計劃試點專業5個、中國工程教育認證專業4個；省一流本科教育示范專業11個；省級特色專業、示范專業、重點支持專業、應用型轉型專業、創新創業教育改革試點等專業點31個。國家級虛擬仿真實驗教學中心1個、國家級工程實踐教育中心4個、省級實驗教學示范中心17個、省級大學生實踐教育基地11個；省級以上本科精品類課程35門。近三年，學生獲得國家級、省級科技競賽獎勵554項。學校現有專任教師938人，其中教授172人、副教授329人，具有碩士、博士學位的教師約占教師總數的90%。擁有“長江學者獎勵計劃”特聘教授、國家杰出青年科學基金獲得者1人，國家“千人計劃”人選1人，百千萬人才工程國家級人選2人、國務院政府特殊津貼獲得者11人、全國優秀教師1人、科技部“創新人才推進計劃”入選者1人；省部級有突出貢獻的專家、攀登學者、特聘教授、優秀專家15人，省“十百千高端人才引進工程”、百千萬層次人選83人，省“興遼英才計劃”青年拔尖人才、優秀青年骨干教師、創新人才33人，省部級優秀教師、教學名師19人，省青年學科帶頭人、專業帶頭人7人；省級教學團隊6個，省級科研創新團隊7個。學校是國家產學研合作先進單位，是遼寧省產學研合作創新基地。發起成立了“中國軌道交通裝備制造創新聯盟”，牽頭成立了“遼寧省軌道交通產業校企聯盟”、“連續擠壓產業創新聯盟”。建有國家級大學科技園、國家地方聯合工程研究中心、教育部工程中心、國家技術轉移示范機構、遼寧省高等學校產業研究院等國家級、省部級科技平臺29個。2015年以來，學校獲批國家973計劃、國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金等國家級科研項目83項、省部級項目569項；獲省部級科技成果獎23項；國家授權專利1003件，其中發明專利220件；發表學術論文2701篇，其中被三大檢索收錄1411篇；出版學術專著107部。簽訂橫向合同724項，合同額超2.14億元。學校是中國政府獎學金來華留學生招收院校、《中美人才培養計劃》121項目創新人才培養實驗基地。先后與澳大利亞、美國、日本、俄羅斯等國家的80多所院校和教育科研機構建立了校際合作關系。學校經教育部批準設立中外合作辦學機構——大連交通大學遠交大交通學院。開辦本科教育項目3個，建有中日友好大連人才培訓中心。學校是全國大學生暑期社會實踐先進單位，在全國大學生藝術展演活動中兩次獲得優秀組織獎，“青年馬克思主義者百千萬培養工程”等兩項成果被評為教育部高校校園文化建設優秀成果。2019年學校獲評“遼寧省高等學校先進黨組織”。新時代，學校以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，緊緊圍繞遼寧老工業基地全面振興和現代軌道交通裝備制造業發展，抓牢“一帶一路”“交通強國”“高鐵走出去”等國家戰略實施的發展機遇，全面深化改革，深入推進“雙一流”建設，大力推進學校第二次黨代會確定的“五大戰略”，凝聚發展力量，堅定不移地朝著特色鮮明的高水平研究應用型大學的建設目標邁進。

在詳實的交通調查的基礎上，從宏觀和微觀、定性和定量的角度來分析診斷當前城市交通系統存在的問題，依據城市總體規劃等相關規劃，制定科學合理的城市綜合的交通規劃。城市綜合交通規劃研究的主要內容有：對城市發展、城市交通進行分析，并揭示其在城市中的關系與特征；城市交通需求預測與分析，以定量與定性結合的方法對城市不同特征的交通需求進行預測與分析；城市交通發展戰略分析，對城市交通發展進行戰略指導；城市道路網的規劃，分析現狀路網特點與問題，并提出規劃年限的路網方案，同時優化；公共交通的規劃，結合城市對公共交通的需求，從公共交通的方式、樞紐、場站、車輛、政策等多方面提出規劃方案；城市停車的規劃，針對城市停車問題，在上述分析和對停車需求分析預測基礎上，提出停車設施規劃、機制、政策等方案；對外交通與樞紐規劃研究；交通管理方案規劃以及城市其他重要交通問題的規劃；綜合交通實施的規劃方案。

(1)軌道交通線網規劃軌道交通規劃1)對城市建設現狀、城市發展規劃、現狀交通特征、交通發展趨勢以及原有線網規劃 方案進行整理分析，掌握未來城市經濟發展、空間結構、土地利用、人口分布以及客流走廊 分布等情況，為線網規劃提供依據。2)對城市軌道交通合理規模進行匡算、對線網形態進行分析，并在“點”、“線”、“面” 層次分析的基礎上建立符合軌道交通線路和站點布設的選擇集，并提出規劃備選方案。3)對備選方案進行客流條件、相關指標、線網功能以及線網特點等多方面的定性與定 量分析，并對備選方案優化調整，推薦出首選方案。4)對推薦方案進行與城市交通樞紐的銜接程度、線網客流的均衡性和強度、線網結構 層次性和可達性、對大型客流集散點的覆蓋程度等方面進行評價，如符合條件，則確定軌道 線網規劃方案，如不滿足條件，則重新對方案進行優化調整，直至確定符合條件的規劃方案。(2)軌道交通客流需求預測 在城市軌道交通項目中，客流預測是不可分割的組成部分。客流預測的前提是客運需求預測，通常以居民出行調查數據作為依據，按照傳統的四階段法進行預測。其中，發生量預 測通常采用原單位法，這種方法概念清晰，模型標定的結果有明確的物理含義，而且預測的 精度也很好。為了充分考慮到未來人口變化、土地利用形態變化對小區發生吸引量的影響， 需求預測時應該分目的進行。在方式分擔中，通常采用多項 logit 模型，必要時可以采用非 集計預測方法。清華大學是國內較早開展軌道交通客流研究的單位之一，具有豐富的理論基礎和實踐經驗，承擔過多個城市的軌道交通線網專項規劃，同時承擔了軌道交通線網規劃階段、建設規 劃階段、工程可研階段的客流需求預測項目，累計 10 余項，這些項目包括:

在翔實的交通調查的基礎上，從宏觀和微觀、定性和定量的角度來分析診斷當前城市交通系統存在的問題，依據城市總體規劃等相關規劃，制定科學合理的城市綜合交通規劃。 城市綜合交通規劃研究的主要內容有:? 對城市發展、城市交通進行分析，并揭示其在城市中的關系與特征;? 城市交通需求預測與分析，以定量與定性結合的方法對城市不同特征的交通需求進行預測與分析;? 城市交通發展戰略分析，對城市交通發展進行戰略指導;? 城市道路網的規劃，分析現狀路網特點與問題，并提出規劃年限的路網方案，同時優化;? 公共交通的規劃，結合城市對公共交通的需求，從公共交通的方式、樞紐、場站、車輛、政策等多方面提出規劃方案;? 城市停車的規劃，針對城市停車問題，在上述分析和對停車需求分析預測基礎上，提出停車設施規劃、機制、政策等方案;? 對外交通與樞紐規劃研究;? 交通管理方案規劃以及城市其他重要交通問題的規劃; ? 綜合交通實施的規劃方案。