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超薄晶硅納米線太陽能電池
常州大學
2021-04-14
表面改性的非晶合金涂層及其制備方法
本發明公開了一種表面改性的非晶合金復合粉末，其特征在于， 通過表面改性技術在所述非晶合金粉末表面包覆一層抗氧化的金屬鍍 層。本發明還公開了該粉末的制備方法，以及利用該粉末制備的非晶 復合涂層及其制備方法。本發明非晶復合涂層具有優異的抗氧化性能、 高結合力以及良好的抗磨損性能，克服了以往單相非晶涂層/金屬基體 之間界面結合力較差、高溫抗氧化性能不足的問題，可以有效降低非 晶粉末在高溫熱噴涂過程中的表面氧化。該復合涂層在
華中科技大學
2021-04-14
一種芯片連晶缺陷識別方法
本發明公開了一種芯片連晶缺陷識別方法，該發明主要用于在 芯片制造過程中識別含連晶缺陷的不合格芯片；包括三個步驟：步驟 一，對采集到的芯片圖片進行模板匹配，定位出芯片的位置，根據芯 片的位置，對圖片進行截??；步驟二，對截取獲得的圖片進行預處理， 增大芯片基體與背景的差別；步驟三、對經過預處理的圖片進行分割， 獲取 blob 塊，對 blob 塊進行特征分析：首先以面積為基準判斷出是否 含連晶缺陷；對面積正常的 blob 塊，獲取其 blob 塊最小外接矩形的中 心點以及四邊中點的位置，以中心點以及四邊
華中科技大學
2021-04-14
江西江鈴集團晶馬汽車有限公司
江鈴集團晶馬汽車有限公司（簡稱：晶馬汽車）系江鈴集團全資子公司，屬集團六大整車企業之一。晶馬汽車前 身是成立于1958年的原江西消防車輛制造廠（南昌汽車廠），2011年經江鈴汽車集團公司重組成立江西消防車輛 制造有限公司，同年更名為江鈴集團晶馬汽車有限公司。
晶馬汽車是以大、中、輕型客車（含新能源客車）、乘用車（不含轎車）、專用車等車型研發、生產、銷售和服 務為核心的整車企業。公司具備純電動客車、純電動乘用車、混合動力客車、乘用車（不含轎車）、輕型客車、 大中型客車、輕型貨車、中重型貨車、消防車、越野車、專用車、半掛車、大中型專用校車及底盤生產資質，現 主要有福尊、福運、福順及福智四大系列產品，涉及客運、公交、旅游、通勤、校車、旅居車、物流、專用車等 行業客戶。
晶馬汽車被授予“國家高新技術企業”，是“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車底盤工程技術研究中心”， 曾榮獲全國交通企業管理委員會授予的“全國交通運輸企業用戶最滿意產品企業”稱號；產品榮獲2017年度中國 客車行業“新能源客車客戶滿意獎”稱號。
江西江鈴集團晶馬汽車有限公司
2021-11-02
浙江晶盛機電股份有限公司
浙江晶盛機電股份有限公司創建于2006年12月，是國內領先的半導體材料裝備和LED襯底材料制造的高新技術企業，以“打造半導體材料裝備領先企業，發展綠色智能高科技制造產業”為使命。公司于2012年在創業板上市（證券代碼：300316），下屬18家公司，3個研發中心，其中一個海外研發中心，總人數近3000人，研發人員400多名，擁有外專工作站、國家級博士后工作站、省級重點企業研究院等研究平臺。
晶盛機電以技術創新作為持續發展的動力源泉。相繼開發出具有完全自主知識產權的全自動單晶生長爐、多晶鑄錠爐、區熔硅單晶爐、藍寶石爐、碳化硅爐等晶體生長設備，同時開發并銷售晶體加工、光伏電池和組件等裝備，致力于打造光伏產業鏈裝備技術和規模雙領先的裝備龍頭企業；在半導體產業實現8-12英寸大硅片制造用晶體生長及加工裝備的國產化，并取得半導體材料裝備的領先地位；成功掌握國際領先的 700kg級超大尺寸泡生法藍寶石晶體生長技術，藍寶石材料業務具備較強的成本競爭力并逐步形成規模優勢；在工業4.0方向，集團為半導體產業、光伏產業和LED產業提供智能化工廠解決方案，滿足了客戶對“機器換人+智能制造”的生產模式需求。
集團擁有一支以教授、博士為核心的技術研發與管理團隊，單晶爐和多晶爐被評為國家重點新產品，“全自動單晶硅生長爐”入選工業和信息化部第三批制造業單項冠軍產品，已獲國家專利460余項。公司連續三年完成利稅位居中國電子專用設備行業十強單位首位，連續三屆創業板最具成長性上市公司十強，獲得浙江省科技進步一等獎、浙江省人民政府質量管理創新獎、浙江省創新企業百強等榮譽。
遵循國家提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展新理念和“中國制造2025”規劃，晶盛以“先進材料，先進裝備”為發展戰略，建設全球技術及規模領先的半導體、光伏裝備業，發展LED襯底材料、工廠智能化服務解決方案的先進制造型企業，積極開拓低碳節能可持續發展的制造產業。
浙江晶盛機電股份有限公司
2021-02-01
一種釔鐵石榴石單晶薄膜及其制備方法
專利內容是本發明針對背景技術存在的缺陷，提出了一種釔鐵石榴石單晶薄膜及其液相外延制備方法，本發明得到的釔鐵石榴石單晶薄膜的鐵磁共振線寬很窄，達到了1Oe以下（0.4Oe），薄膜表面的粗糙度、晶格匹配、應力、含鉛量、雜相等都得到了較大的改善。
電子科技大學
2021-02-01
超高強彩色粉煤灰路面磚和路緣石
超高強彩色粉煤灰路面磚和路緣石由100～150Mpa彩色面層與35～100Mpa基層構成，面層可制成單色、多彩或仿花崗巖色彩，產品質感、外觀、耐磨性可與瓷質地磚和花崗巖地磚媲美，力學性能和抗凍性超過國內外路面磚標準要求和國內引進技術生產的高強混凝土路面磚，實際使用汽車壓不斷、嚴寒凍不爛，特別適于制作車行道、人行道路面和北方寒冷地區使用。該產品已申報國家發明鑒定情況和國家級新產品，并被國家市政專業委員會成員認定為市政高技術產品，推薦為灰色混凝土路緣石和彩色混凝土路面磚的理想換代產品。
南京工業大學
2021-04-13
一種經皮腎鏡手術用的吸石鏡
本發明提供一種經皮腎鏡手術用的吸石鏡，主要由軟管壁貯石瓶、攔石濾網、吸引器連接硬管、吸石通道、進水通道、光源通道組成，本發明是一種在經皮腎鏡碎石術中，通過其內置的吸石通道快速吸取較大碎石，有利于減少術后結石殘留，可提高結實清除率，有利于減少手術并發癥，具有節省手術時間，降低手術成本，維持腎盂內低壓，保證手術質量等特點，克服了現有技術存在的經皮腎鏡碎石術中取石速度慢、不能吸取較大結石問題。本發明設計合理，集攝像、分隔沖水、吸石與一體，既適用于細小碎石吸取，又能可吸取較大碎結石，最大可吸結石的直徑可以是超聲探桿內徑的4倍以上。
浙江大學
2021-04-13
銅石金礦礦床三維地質模型及勘查模型
項目背景：山東平邑銅石地區是魯西最重要的金礦化集 中區 ,該區金礦形成與銅石次火山雜巖體有關 ,區內金礦 類型復雜。此地區在歷史上已有多次的找礦活動，但在目前 找礦的過程中，我們發現此次勘查區內金礦成礦類型與附近 歸來莊等金礦完全不同，并沒有可供借鑒的找礦勘查模型。 為使此地找礦潛力能快速有效地轉換成可供開發的礦床，我 們就必須在成礦模式和找礦模型方面投入實質性的研究，依 靠理論創新解決這一“卡脖子”難題，為現階段找礦項目的 順利推進提供技術指導，以科技創新推動采礦業高質量發 展。
所需技術需求簡要描述：1.建立完備的礦床勘探數據庫 （包含物探、化探、鉆探、地質填圖等數據），利用數據庫 建立礦床三維地質模型。2.統計分析礦體品位的空間變化規 律，將其呈現在礦床三維地質模型中。3.定量分析各種地質 要素、物探、化探、鉆探、地質填圖等數據與礦體之間的空 間關系，找出其內在聯系和成礦規律，建立最佳的礦床勘查 模型，預測和指導下一步的找礦勘查工作。
對技術提供方的要求:1.熟悉地質勘探理論、熟悉 ArcGIS 及三維建模技術。2.建立有效的礦床勘查預測和指導 模型。3.具有理學博士學位，合作方為校方，需為國內一流 211 大學，技術方案理論創新，能適用于找礦實際，不涉及知識產權侵犯。
山東能源集團南美有限公司
2021-09-10
技術需求：尋求廢石資源綜合利用技術研究技術
一、尋求廢石資源綜合利用技術研究技術
集團下屬多家礦山擁有大量的采礦廢石，其中德興銅礦廢石堆場累計堆存廢 石約 18 億噸，每年新增廢石約 8900 萬噸，其主要成分是：SiO2占 63.79%、Al2O3占 11.34%、 CaO 占 2.31%、MgO 占 2.21%、K2O 占 4.1%。 預期效果：實現廢石綜合利用，提升經濟效益、社會效益和環境效益。
二、尋求SCR連鑄連軋連鑄機鑄輪銅環國產化研究技術
鑄輪銅環是 SCR連鑄連軋生產線連鑄機核心部件，直接影響整條生產線生產效率、產品質量，多年來一直依靠進口（德國 KME 公司），造成了采購成本高、資金占用大、廢舊鑄輪銅環處置困難等問題。SCR3000、SCR4500 生產線的鑄輪銅環直徑約2440mm，凈重為625kg，主要成分為銅、鉻、鋯，其制備過程的熔煉、鑄造、鍛造工藝不明確，現有的國產替代產品存在壽命偏短、導熱的均勻性不佳等問題問題，具體表現為表面開裂，局部形變、彎曲；鑄坯經常出現“黑紅坯”。
三、尋求德興銅礦“以爆代破”新技術研究與應用技術
隨著露天開采的深入，開采區域的斑巖面積占比不斷增加，難爆區范圍也越來越 大，制約我礦露天爆破質量的整體提升。當前的爆破技術經濟指標與國外現代化大型露天礦山的爆破技術經濟指標還存在較大差距，特別是難爆區以及部分極硬巖區域的爆破質量提高的幅度還不是很大，還有較大的改善空間，但存在技術瓶頸。以采選聯合優化的理念，開展“以爆代破”新技術和新裝備的研究和應用，特別是與巖性相匹配的炸藥的研究和應用、先進爆破器材的應用以及爆破智能化水平的提高，形成整套“以爆代破”安全高效爆破技術，解決難爆區和極硬巖區爆破質量提升的技術瓶頸，實現德興銅礦爆破質量“質”的提高，真正達到“以爆代破”的目的，從而更大程度的降低采、選綜合成本
江西銅業集團有限公司
2021-11-01