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簡介：本發明公開了一種基于SBR工藝的船式污水處理系統。它由運動子系統（船體、收縮輪）、污水處理子系統（SBR水處理裝置、厭氧池、進水泵、回流泵、排泥泵、曝氣泵）、動力子系統（電控柜、發電機）、控制子系統（PLC控制箱、進水閥、回流閥、排水閥）等4個子系統構成。當水體受到局部性污染時，可方便地移將污水處理系統動到污染區域，對污水進行快速、有效處理。該方法可到達消除水體局部性、突發性的污染，提高水體水質，對于維護水體水質長期穩定具有重要的現實意義與廣泛的應用前景。

巨龍兩棲式多功能船采用膠輪式設計，既可以在陸地上行走，又能在水上工作，其配備有挖斗、割刀、吸泥泵、收集耙、收集叉等工作單元，可以完成挖掘、收割、吸泥、排泥、清理雜草垃圾等工作。 巨龍圍繞水域環保機械制造及環保機械服務兩大領域，著力打造水域環保機械研發與制造、設備安裝調試、銷售與服務三大產業，集咨詢、設計、制造、生產、安裝、運營管理于一體。

（專利號：ZL 201510222276.9） 簡介：本發明公開一種污染水體泥水同步修復船及使用方法，屬于水處理技術領域。該同步修復船包括船體、擾動系統、水草收割系統以及漂浮物收集系統；擾動系統包括防翻車、離心泵、氣囊以及轉輥；水草收割系統包括固定刀片、旋轉刀片以及導草板；漂浮物收集系統包括主動輪以及收集網，水草收割和漂浮物收集系統清除水中雜物。該同步修復船在使用中，首先啟動離心泵并開啟泥漿噴射控制閥，并啟動擾動系統，在船體行進過程中啟動水草收割系統以及啟動漂浮物收集系統，最后階段性開啟噴灑控制閥，將泥漿水抽吸噴灑至岸邊花木。本發明能夠實現泥水同步修復，避免污水穿透底泥污染地下水，提高修復效率，并具有收集水中雜物以及底泥資源化等附加功能。

技術簡介 在“863”成果的基礎上開發了船載水上水下一體化測量系統（VSurs-W型測量系統），該系統針對水上水下坐標系統不統一、小型島礁或礁石型海岸帶測量難度大、登岸留有一定寬度靠岸的空白、水上構筑物缺乏有效的測量手段等國際性難題，提供一種高效的地理信息獲取手段。 創新點及性能指標 該系統針對水上水下坐標系統不統一、小型島礁或礁石型海岸帶測量難度大、登岸留有一定寬度靠岸的空白、水上構筑物缺乏有效的測量手段等國際性難題，提供一種高效的地理信息獲取手段。

項目是針對特殊品(危險品)運輸船運輸過程的智能化監管于 2012 年 11 月 27 日由江蘇省交通廳立項開展研究，2014 年 7 月完成了一套泥漿運輸船監管系 統“示范工程”建設，實現了泥漿（特殊品）水上運輸智能化識別和管理，2015 年 11 月 16 日通過江蘇省交通運輸廳成果鑒定。 項目在國內首次系統地提出并建立了實用性和可操作性較強的基于物聯網 技術的運河特殊品(危險品)運輸船運輸過程監管，采用二層結構，由前端（碼頭 和運輸船）信息采集系統和后臺信息處理系統二部分組成，綜合運用涉及信息采 集、傳輸、處理和反饋控制的多種物聯網技術進行系統設計。前端系統基于 RFID 身份識別、Zigbee 無線傳感網及航行軌跡跟蹤、GPS 定位、視頻監控和抓拍、 GPRS 無線通信技術，以及 RS485、MODBUS 工業總線技術實現多模融合信息自動 采集和無線傳輸；后臺系統建立以實時監測及身份識別等為主要基礎數據的裝、 運、卸三階段數據分析模型，實現基于多模信息融合和多模顯示技術的可控制和 可管理的數據處理和監管平臺。本項目研究成果可廣泛應用于各類運輸船運輸過 程的智能化監管

本發明公開了一種基于波浪能和風能的智能水面垃圾收集船，其包括船體組件、波浪能利用裝置、風能利用裝置和垃圾收集裝置，船體組件包括船體和安裝在船體底部的穩定板，船體上設有垃圾倉；波浪能利用裝置包括浮板、傳動齒輪和螺旋槳，浮板裝在船體尾部，其與傳動齒輪相連，傳動齒輪可帶動螺旋槳轉動；風能利用裝置包括風力機、傳動齒輪和螺旋槳，垂直軸風力機在風力作用下轉動，并依次帶動傳動齒輪和螺旋槳轉動；垃圾收集裝置包括導流板、單向擋板

①輪胎用炭黑　　按炭黑在輪胎膠料中性能分類，公司生產的橡膠用炭黑又可以進一步細分為硬質炭黑和軟質炭黑。硬質炭黑又稱為胎面炭黑，作為輪胎的主要補強和填充材料，以其優良的化學性質能顯著提高胎面膠的強度、抗撕裂性能和耐磨性能，多用于輪胎的胎面膠。軟質炭黑又稱胎體炭黑，在膠料中除補強效果外，還能夠改善膠料的粘彈性、耐曲撓性，多用于輪胎的胎側膠和內胎膠。 　②工業橡膠制品用炭黑　　工業橡膠制品用炭黑因具有雜質含量低、低篩余物、高純凈度、高結構、分散性好等特點，使其表面光潔度高，無疵點，彈性好，壓縮變形小，加工性優良，主要用途為密封條、密封圈、膠管、膠帶、減震墊等。高檔環保橡膠制品上要求炭黑的PAHs（多環芳烴）、RoHS（重金屬）含量更低。

我國擁有幅員遼闊的內陸水域，如何安全、高效的完成特定水域的巡邏和水 文信息監測工作一直是我國水文水利建設的重要組成部分。 水面無人船是一種無人操作的水面艦船平臺，配備先進的控制系統、傳感器 系統、通信系統和武器系統，可以最大程度上填補水域測量領域載人船無法到達 或不易到達的危險、淺灘、近岸等空白區域，真正做到高精度、自動化、高效益， 可廣泛應用于常規測繪、水利水文、航道、環保和災害應急等行業及其他相關部361 門。 本項目的產品，是在“制造強國”國家戰略指導下，符合國家和地方政府政 策重點鼓勵發展的高技術、智能裝備、高附加值項目，符合國家經濟結構和產業 結構調整的相關政策和導向。本研發團隊聯合上海交通大學和上海市船舶自動化 工程研究中心，共發表 SCI 論文 200 篇以上，擁有授權發明專利 40 項。 

硅溶膠是一種由納米級的二氧化硅（SiO2?）顆粒均勻分散在水或有機溶劑中形成的膠體溶液。 一、基本特性 外觀與性質：硅溶膠外觀多呈乳白色或淡青透明的溶液狀，無臭、無毒。它具有較高的分散性和穩定性，在很大的pH值范圍內都能保持穩定。 化學成分：硅溶膠的分子式可以表示為mSiO2?⋅nH2?O，其中含有大量的水和羥基。 粒徑與比表面積：硅溶膠的粒徑一般在5至100納米之間，處于納米尺度，比表面積較大，通常在50至400平方米/克之間。 二、制備方法 硅溶膠的制備方法有多種，包括離子交換法、酸中和法、水解硅酸酯法等。這些方法的基本原理都是去除易溶于水的離子，使二氧化硅顆粒穩定地分散在水中或有機溶劑中。 三、應用領域 硅溶膠因其獨特的性能，在多個領域有著廣泛的應用： 耐火材料：硅溶膠具有強大的粘結力和耐高溫特性（可達1500°C至1600°C），是制作耐火材料的理想選擇。它可以用作硅酸鹽耐火纖維、耐火保溫磚和耐酸堿水泥的粘結劑。 涂料工業：在涂料中添加硅溶膠，可以增強涂料的牢固性、抗污性、防塵性、耐老化和防火性能。硅溶膠涂料適用于內外墻、防火涂料以及鋼鐵工業中的絕緣填充涂料。 薄殼精密鑄造：硅溶膠在薄殼精密鑄造中作為造型材料，能夠顯著提高殼型的強度和鑄造光潔度，改善操作條件并降低成本。 催化劑制造：硅溶膠具有較高的比表面積和優良的吸附性能，適合用作石油化工催化劑的載體。 造紙工業：硅溶膠可用作玻璃紙防粘劑、照相用紙前處理劑和水泥袋防滑劑。 紡織工業：硅溶膠可以用作上漿劑，與油劑并用處理羊毛、兔毛等纖維，提高可紡性，減少斷頭，防止飛花。 其他應用：硅溶膠還用于電子工業中的化學機械拋光技術、彩色顯像管制造中的分散劑和粘結劑、矽鋼片處理、地板蠟抗滑劑等領域。此外，硅溶膠還具有良好的吸附性能，可用作米酒、醬油、果汁等的澄清劑。 四、性能優勢 高分散性和穩定性：硅溶膠中的二氧化硅顆粒非常小，具有良好的分散性和穩定性，不易聚沉。 優良的粘結性：硅溶膠能夠牢固地附著在固體表面，形成堅固的膜層，無需額外固化劑。 耐高溫性：硅溶膠具有很高的耐高溫性能，適合在高溫環境下使用。 環保性：硅溶膠無毒、無味、無污染，符合現代工業對環保材料的要求。

傳統上多采用Ni/Au金屬作為LED的電極，降低出光效率，因此，需要采用 透明電極。針對LED對透明電極的要求，利用磁控濺射法在玻璃襯底上設計不同 氣氛、襯底溫度、工作氣壓、濺射功率、靶距、濺射時間等參數下的實驗制備 CI0和ZA0薄膜，探尋制備兩類薄膜的合適的工藝條件；并研究了退火處理對制 備薄膜的結構和性能的影響。制備出高質量、高性能的CI0和ZA0薄膜，發現薄 膜的透光率均在80%以上，甚至可高達91%,電阻率達到10-3Q. cm數量級或 更低，達到了 LED用透明電極薄膜材料的性能要求。