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貴州航天職業技術學院由貴州省人民政府批準成立，經國家教育部正式備案的一所以工科為主的公辦普通全日制高校(高職教育)。學院地處歷史文化名城遵義市，占地500余畝。現有六個系(機械工程系、汽車工程系、電子工程系、計算機科學系、經濟管理系、基礎科學系)和二部(社會科學教學部、成教部)。學院開設27個專業，其中模具設計與制造是貴州省省級示范專業。學院依托航天科工集團的優勢資源，設有兩個校區和實訓中心，擁有計算機教學中心、加工中心、機加實習廠，汽車檢測與維修等多個實習廠，建有經國家勞動社會保障部門批準的國家“第四職業技能鑒定所”,能對機械制造、數控、模具、計算機，電工等多個專業工種進行職業技能鑒定。 學院不斷更新辦學理念，始終視教學質量和就業為生命線，注重學生實踐動手能力的培養和綜合素質的提高，大力推行產學結合，突出實踐能力培養，積極搭建校企合作、工學結合的人才培養模式平臺, 與航天科工集團061基地、貴航集團011基地以及長三角、珠三角的多家大中型企業建立和保持長期合作關系，為學生實訓實習、頂崗實習和就業創造了良好的條件。學院面向全國28個省(市)、自治區招生。 學院全稱：貴州航天職業技術學院 辦學性質：公辦 學院代碼：12223 辦學類型：普通高等職業教育 辦學層次：高職教育 學習形式：普通全日制 學院地址：遵義市延安路314號，有兩個教學區和實訓中心。 網址：http://www.gzhtzy.com 電話：0852-8612782 0852-8612502 郵編：563000

北華航天工業學院 院校簡介北華航天工業學院（原華北航天工業學院）是由國家國防科技工業局、中國航天科技集團有限公司、中國航天科工集團有限公司與河北省人民政府共建的一所普通高等院校，是國務院學位委員會批準的碩士學位授予單位和服務國家（航天）特殊需求碩士專業學位研究生培養單位，是國家“十三五”產教融合發展工程建設高校，是河北省轉型發展試點高校和河北省應用技術大學研究會會長單位。學校坐落在河北省廊坊市市區，始建于1978年，先后隸屬于第八機械工業總局、第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、航天工業總公司。1999年劃轉到河北省，實行“中央與地方共建、以地方管理為主”的管理體制。“兩彈一星”功勛、著名運載火箭與衛星技術專家、國家最高科學技術獎獲得者孫家棟院士為學校名譽校長。學校占地面積近800畝，分東、西兩個校區，總建筑面積36萬平方米。校園環境優雅，是省級文明單位、安全工作先進單位、衛生綠化工作先進單位和花園式單位。學校有教職工近1000名，其中高級職稱教師300余名，博士、碩士學位教師近700名，具有行業背景或“雙師型”教師占20%以上。現有雙聘院士1人，院士工作站聯系院士8人，獲得國務院特殊津貼、全國模范教師、省中青年突貢專家、省教學名師、省模范教師、省優秀教師、省青年拔尖人才等省級以上稱號的教師50余人次，獲得航天科技人才培訓基金會SHATF獎教金的教師77人次。聘請航天院所企業專家和社會知名學者130余人擔任學校兼職教授，參與學校人才培養和科技開發。學校設有機電工程學院、電子與控制工程學院、經濟管理學院、建筑工程學院、計算機與遙感信息技術學院、會計系、外國語學院、材料工程學院、文法系、馬克思主義學院、基礎科學部、體育部、工業技術中心等教學單位。學校現有1個一級學科碩士學位授權點和2個工程碩士專業學位授權領域，設置42個本科專業（其中3個專業為提前批招生，37個專業為河北省本科一批招生），是一所以工為主，工、管、經、文、法、藝等學科相互支撐、協調發展的普通高等院校。有“軍用計算機應用技術”、“航空宇航制造工程”等2個國家國防特色學科；有“檢測技術與自動化裝置”省級重點學科；有“航空宇航科學與技術”、“信號與信息處理”、“產業經濟學”等3個省級重點發展學科；有“機械基礎”、“材料工程”、“電工電子”3個省級實驗教學示范中心；有省級優秀教學團隊1個、本科教育創新高地1個；有國家和省重點建設品牌特色專業4個、省高校綜合改革試點學院1個、省高校專業綜合改革試點3個，國家級和省級精品課程8門。現有全日制研究生、普通本專科在校生12000余人，成人高等教育本專科在校生3000余人。建校以來，累計為社會輸送各類人才6萬余名，其中為航天系統輸送近2萬名畢業生，多次獲得“航天人才貢獻獎”和“航天人才突出貢獻獎”。學校建有50個教學科研儀器設備先進的實驗室（中心），教學科研儀器設備總值2億元。有精密光柵測控技術與應用、航天遙感信息應用技術等2個國家地方聯合工程研究中心，有河北省航天遙感信息工程技術研究中心，有與航天五院共建“航天工程制造工藝研發中心”、與航天九院共建“電子工藝工程技術研究中心”等省部共建高校重點實驗室，有河北省航天遙感信息處理與應用協同創新中心，精密光柵測控技術與儀器河北省工程實驗室，航天遙感信息應用技術河北省工程實驗室，河北省高校先進制造技術與生產過程自動化應用技術研發中心，河北省航天產業發展研究基地，河北省院士工作站，河北省技術轉移示范機構，河北省中國特色社會主義理論體系研究基地、河北省絕熱保溫材料產業技術研究院、河北省軍民融合創新創業中心等14個國家和省級科技創新平臺。學校院士工作站是全國示范院士專家工作站。學校聯合中科院遙感所、中國資源衛星應用中心、航天恒星科技有限公司（航天503所）等單位共建“河北航天遙感信息處理與應用中心”，推動航天遙感信息技術在河北環境治理、城市規劃，農業、林業等領域的推廣應用，為河北經濟社會發展特別是縣域經濟發展提供服務。“中心”被認定為河北省首批協同創新中心。學校是神舟飛船、長征火箭、東方紅五號衛星平臺參研參試單位，榮獲國防科學技術獎、航天科技進步獎、河北省科技進步獎等30余項省級以上科技獎勵和20余項省級教學獎勵。學校圖書館2.6萬平方米，館藏紙質圖書100余萬冊，數字資源量28TB（其中，電子圖書86萬種），中外文現刊千余種。學校有8000余個多媒體教室座位，有2500個圖書館閱覽座位，有設備先進的語音室和視聽室，圖書資源向社會開放。學生住宿實行公寓化管理，環境整潔安寧，配套設施齊全，宿舍全部連接互聯網，是國家級學生公寓先進單位。學生食堂管理嚴格，服務規范，是省級高校標準化學生食堂。學校為學生提供了良好的學習和生活環境。學校設有國際合作與交流中心，與德國東拜仁雷根斯堡工業大學、英國胡佛漢頓大學、美國圣馬丁大學、烏克蘭茹科夫斯基國立航空航天大學等高校開展校際交流與合作，開設中外合作辦學專業，近百位教師、留學生互訪、交流、學習；長年開展中外文化交流周活動，美國、德國和加拿大等國數百名志愿者來我校參觀訪問，開展交流活動。學校堅持“以需為源、特色創新，以學為主、質量至上，育人為本、全面發展”的辦學理念，在教學管理上形成了“嚴格教風、嚴格學風、嚴格管理”的“三嚴”特色，形成了良好的校風和學風。學校積極投身“大眾創業、萬眾創新”，學校建設的廊坊華航e創空間是國家級眾創空間和省級創新創業示范基地。學校學生科技文化活動豐富多彩，常年聘請航天專家和社會名人開辦“華航講堂”，建有航天博物館并由錢學森之子錢永剛教授任館長。學生科技活動和社會實踐活動十分活躍，近三年來，學生在全國大學生“挑戰杯”課外科技作品大賽、全國數學建模大賽、電子設計大賽、機械創新設計大賽等創新創業和學科專業競賽中，獲國家級獎勵323項，獲省級獎勵786項。畢業生以“基礎扎實、為人樸實、作風務實”的“三實”特點受到用人單位的好評。近年來，畢業生首次統計就業率一直保持在95%以上，就業質量較好。學校全面貫徹黨的教育方針，遵循高等教育發展規律，繼承“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇攀高峰”的航天傳統精神，秉承“進德修業，精益求精”的校訓，營造“勤學、慎思、求真、篤行”的學風，努力發揮人才培養、科學研究、社會服務和文化傳承創新的功能，實施“質量立校、人才強校、特色興校”的強校戰略，保障教學的中心地位，大力推進現代大學制度建設，以黨的建設和改革創新推動學校科學發展，努力把學校建設成為一所以工為主、特色鮮明的多科性、應用型、高水平工程技術大學。

◆中國人民解放軍定向培養直招士官高校◆教育部“首批現代學徒制試點院校” ◆教育部“職業院校教學診斷與改進工作試點院校”◆教育部“國防教育特色學校” ◆重慶市“示范性高等職業院校”◆重慶市“優質高等職業院校建設項目立項建設單位” ◆中國航天工業部“甲級優秀學校”◆中國航天科技集團公司“精神文明單位” ◆ 重慶市“精神文明先進集體”◆新中國成立60年“重慶教育功勛著名高職院校” ◆重慶市“高等學校質量工程先進單位”◆重慶市“普通高等教育學生教育管理工作先進集體” ◆重慶市“職業教育科研工作先進單位”◆重慶市“普通高校畢業生就業工作先進集體” ◆ 重慶市“學校后勤工作先進集體” ※中央財政支持“電工電子及自動化實訓基地”※中央財政支持“數控技術實訓基地” ※中央財政支持“計算機應用與軟件技術實訓基地”※中央財政支持“酒店管理實訓基地” ※重慶市財政支持“會計電算化實訓基地”※重慶市財政支持“園林工程技術實訓基地” ★重慶市“國家職業技能鑒定所”★重慶市“中職骨干教師(計算機類)培訓基地” ★重慶市“高技能人才培訓基地”★重慶市“黨政干部電子政務與信息化培訓點” ★重慶市“數控應用技術推廣中心” 美麗的山城重慶，一個有三千年巴渝文化底蘊的歷史名城，山青水秀，豐姿卓越，孕育了重慶市第一所獨立設置的高等職業技術學院——重慶航天職業技術學院。 重慶航天職業技術學院是中國航天科技集團公司主辦，重慶市教委主管的公辦全日制普通高等職業院校。其前身是西南航天職工大學，始建于1983年4月;1999年7月經教育部批準，轉制為重慶電子職業技術學院，是重慶市第一所獨立設置的高等職業技術院校;2008年3月更名為重慶航天職業技術學院;2013年被重慶市教委、重慶市財政局確立為“重慶市市級示范性高等職業院校“;2015年被教育部確定為“中國人民解放軍定向培養直招士官高校”和“全國首批現代學徒制試點院校”;2016年被教育部確立為“全國首批職業院校內部質量保證體系診斷與改進試點院校”;2018年被確定為“重慶市優質高等職業院校建設單位”。 在重慶市委、市政府、市教委和中國航天科技集團公司、中國航天科技集團公司第七研究院的關懷和指導下，歷經三十年的辦學實踐，學院以“敢為人先、嚴謹務實”的作風，逐步形成了“開放辦學、科學管理、質量立校、特色強校”的辦學理念，樹立了“勤學、自強、敬業、創新”的優良校風。 學院現有江北校區和江津校區，共占地400余畝，建筑面積25余萬平方米。學院面向全國17個省市招生，高職在校學生9300余人。固定資產總值2.5億余元，教學儀器設備總值7246萬元，各類館藏紙質圖書 60萬余冊，并配有先進的電子閱覽室。 實訓基地 學院擁有16個校內實訓基地，其中“電工電子與自動化實訓基地”、“數控技術實訓基地”、 “酒店管理實訓基地” 、“計算機應用與軟件技術實訓基地”是中央財政支持的職業教育實訓基地，園林工程技術實訓基地和會計電算化實訓基地是重慶市財政支持的職業教育實訓基地。學院依托航天企業、重慶地方企業和國防部隊，建設了200余個校外實訓實習基地。 專業設置 學院設有機電工程系、電子工程系、計算機工程系、管理工程系、人文社科系、藝術設計系、學前教育系、繼續教育學院、基礎學科部等教學單位，開設有無人機應用技術、智能控制技術、云計算技術與應用、會計、空中乘務、園林工程技術、學前教育等37個專業。電子信息工程技術、應用電子技術和通信技術是中國人民解放軍定向培養直招士官專業。學院已建成國家級重點(支持)專業6個，重慶市財政支持的重點或特色專業20個，重慶市高職示范專業4個，重慶市高職特色專業2個。學院現有國家級精品課程1門，市級精品課程12門，市級精品課程和在線精品開放課程等20門。教師主、參編教材200余部，15部列入國家規劃教材;承擔各級科研、教研項目300余項，取得教科研成果134項，獲國家授權專利110余項;科研教研成果獲得省部級及以上獎勵50余項。 師資隊伍 學院有教職工478人，其中專任教師308人，教授25人，副教授、高級工程師110人，講師、工程師154人，博士、碩士研究生162人，雙師型教師271人。其中享受國家政府特殊津貼專家1人，全國職教先進個人1人，重慶市教學名師2人，重慶市中青年骨干教師6人，國家和市級專家庫成員13人。學院還從中國航天科技集團聘任3位兩院院士擔任特聘教授，聘請航天軍工等企事業單位百余名技術、管理骨干和能工巧匠擔任兼職教師。目前，學院還有專兼結合的專業教學團隊37個和8個通識課程教研室。其中有6個重慶市高等學校市級教學團隊，航天七院優秀班組6個。 人才培養 學院堅持培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的“下得去、留得住、用得上”，實踐能力強、具有良好職業道德的高素質技術技能型人才;構建了“校企一體、產學結合、職業導向、立體培養”的人才培養模式;確立了“建設以電子信息、智能制造技術為主，適應航天航空事業、國防事業和重慶經濟發展的專業體系，積極開展應用技術研究、社會職業培訓及其他社會服務，成為國內知名、業內有影響力的航天特色鮮明的一流高等職業院校”的辦學定位。建校以來，為航天和社會培養了3萬多名大專畢業生，多數已經成為各行各業技術和管理崗位上的骨干。2010年以來，學生參加各級技能大賽成績突出，獲得市級以上等級獎130余項，其中獲全國職業院校技能大賽等級獎30余項。近年學院畢業生初始就業率在97%以上，就業對口率在80%以上,名列重慶市高校前茅，連續四次獲得重慶市學生就業工作表彰。 學院建有“國家職業技能鑒定所”和重慶市數控應用技術推廣中心，是“航天科技集團高技能人才培訓基地”、“航天科技集團管理干部培訓基地”、“重慶市黨政干部電子政務與信息化培訓點”、 “重慶市市級高技能人才培養基地”、“重慶市中職骨干教師培訓基地”。近年來，為航天和重慶市企事業單位培訓職工4萬余人次。為重慶市經濟發展和社會穩定以及航天軍工事業做出了突出貢獻，學校的影響力和美譽度已得到廣泛的認可。 學院先后被授予“中國航天工業總公司甲級優秀學校”、“中國航天科技集團公司精神文明單位”、“航天七院安全工作先進單位”、 “重慶市普通高等教育學生教育管理工作先進集體”、“重慶市普通高校畢業生就業工作先進集體”、“重慶市招生考試先進集體”、“重慶市人事考試考務工作先進集體”、“重慶北部新區服務外包示范單位”、“重慶市精神文明先進集體”、“重慶市安全文明校園”、“重慶市教育事業統計工作先進單位”、“重慶市學校后勤工作先進集體”、“園林式單位”、“市容整潔單位”、“綠化管理工作先進集體”等榮譽稱號。 目前，在中國航天科技集團及第七研究院、重慶市政府高度重視和大力支持下，學院全體教職工努力發揚“航天三大精神”，以創建“優質高等職業院校”的嶄新目標為引領，充分發揮“行業辦學，校企一體”的技術和人力優勢，與航天和國防企業深度融合，全面加強學院內涵建設，全面提高辦學水平和質量，把學院建設成為行業辦學校企合作的典范、工學結合培養高技能人才的典范和國內知名、業內有影響力的航天特色鮮明的一流高等職業院校。

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陜西航天長城科技有限公司下屬于航天科技集團總公司，專營各種軍民用進口陀螺（激光陀螺、光纖陀螺、石英陀螺、微硅陀螺、陶瓷陀螺等），加速度計，慣性測量系統，數字羅盤，GPS，角速率傳感器，軍用計算機等產品。依托航天科技實力，發揮航天創業精神，公司重信譽，重質量，有遍布世界各地的貨源渠道，隨時跟蹤世界前沿科技，奉獻世界上最新的尖端科技產品，在國內傳感器銷售行業有很高知名度。公司技術力量雄厚，擁有多名從事研制和設計傳感器的專業人才，并與國內眾多科研單位建立了長期穩定的合作關系，可為客戶提供全面系統的方案，并承接各類導航，穩定工程。

南開大學蓖麻生物航油集成技術，是在“應對氣候變化、綠色低碳發展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產業鏈開發基礎及化學化工科研優勢，自主研發，現已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎研發基地”，突破了催化劑關鍵技術，打通了工藝流程，產品全項達標，成本在目前所有生物質航油中最低，申請中國發明專利 7 項，列入國家發改委《戰略新興產業重點產品目錄》、《國家重點推廣的低碳技術項目指南》等，獲第四屆國家和天津市創新創業大賽獎項，具有拉動千億元綠色低碳產業鏈的巨大發展潛力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以動植物油脂或農林廢棄物等生物質為原料生產的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用（50%），且不需要對發動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳稅之爭已迫使各國爭相開發生物航煤技術來實現航空業的碳減排。生物航煤的研發契合國家十三五發展戰略規劃，對我國航空業減排、根治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農等都有重要作用，是國家大力支持的綠色低碳產業創新增長點，是當前國家急需解決的重大科學難題之一。目前，該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航煤選擇性低、穩定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發出具有完全自主知識產權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術，使原料油轉化率＞99%，蓖麻生物航油產品收率＞80%；經中石化石科院按國際生物航煤最高標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料（GB 6537-2006）等指標檢測，全項達標。相關研究內容在《Bioresource Technology》發表論文 1 片、申報中國發明專利 7 項、國際發明專利 2 項。相關技術受到國內外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創新創業大賽中以天津賽區第一名成績進入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優秀團隊”稱號。

南開大學蓖麻生物航油集成技術，是在“應對氣候變化、綠色低 碳發展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產業鏈開發基礎及化學 化工科研優勢，自主研發，現已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎研發基地”，突破了催化劑關鍵技術，打通了工藝流程，產品全 項達標，成本在目前所有生物質航油中最低，申請中國發明專利 7 項， 列入國家發改委《戰略新興產業重點產品目錄》、《國家重點推廣的低 碳技術項目指南》等，獲第四屆國家和天津市創新創業大賽獎項，具 有拉動千億元綠色低碳產業鏈的巨大發展潛力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以動植物油脂或農林廢棄物等生 物質為原料生產的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用 （50%），且不需要對發動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳 稅之爭已迫使各國爭相開發生物航煤技術來實現航空業的碳減排。生 物航煤的研發契合國家十三五發展戰略規劃，對我國航空業減排、根 治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農等都有重要作用，是國家大力 支持的綠色低碳產業創新增長點，是當前國家急需解決的重大科學難 題之一。目前，該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航 煤選擇性低、穩定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發出具有完全自主知識產 權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術，使原料油轉化率＞99%， 蓖麻生物航油產品收率＞80%；經中石化石科院按國際生物航煤最高 標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料（GB 6537-2006）等指標 檢測，全項達標。相關研究內容在《Bioresource Technology》發表論 文 1 片、申報中國發明專利 7 項、國際發明專利 2 項。相關技術受到 國內外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創新創業大賽中以天 津賽區第一名成績進入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優秀團 隊”稱號。 市場應用前景： 生物航油市場需求巨大，據國際民航組織規定，2020 年中國航空燃油的 30%（約 1200 萬噸）要打上“生物質標簽”，如果按“50%生 物質航油：50%化石航油”摻混，需要 600 萬噸“純”生物質航油， 總產值達數千億元。但 2014 年全國生物航油產量不足 100 噸，離規 模化相差甚遠。蓖麻航油具備占據 50%市場份額的可能性，按 5 年生 產蓖麻生物航油 300 萬噸計算，僅技術轉讓和催化劑銷售利潤就可達 5 億元以上。同時，使用生物航油可降低 50%以上的污染物排放，可 有效減排治霾，維護我們的環境安全。 擬開展合作方式： 現已申請中國發明專利 7 項，擬開展合作方式：建設年產萬噸級生物航油 及配套催化劑示范生產裝置，采用股權合作或實施許可的方式合作。