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自蔓延高溫合成（SHS）也稱為燃燒合成，是利用化學(xué)反應(yīng)自身放熱來(lái)制備材料的新技術(shù)，具有能耗低、工藝及設(shè)備簡(jiǎn)單，產(chǎn)品純度高等特點(diǎn)。SHS廣泛應(yīng)用于制備陶瓷、金屬間化合物、金屬陶瓷、梯度材料和復(fù)合材料等材料。并且SHS技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)結(jié)合形成SHS制粉、SHS燒結(jié)、SHS加壓致密化、SHS冶金、SHS焊接和SHS涂層等新方向。其應(yīng)用范圍涉及工業(yè)及軍用等諸多領(lǐng)域。本項(xiàng)目主要涉及以下四個(gè)方面：1.SHS制備陶瓷復(fù)合鋼管方面：利用高放熱的鋁熱反應(yīng)體系，在離心力或重力作用下使熔融反應(yīng)產(chǎn)物中比重不同的相分離，使比重小的陶瓷相凝固在鋼管表面形成陶瓷襯層。SHS陶瓷復(fù)合鋼管具有耐磨、耐蝕、抗熱沖擊和抗機(jī)械沖擊等綜合性能，可廣泛應(yīng)用于化工、電力、石油、煉鋁和冶金等行業(yè)，輸送電廠煤粉、灰渣、腐蝕介質(zhì)、鋁液、礦山礦粉、尾礦和回填料，以及高酸性、高堿性、高硬度或高溫物質(zhì)的輸送。2. SHS制粉方面：采用SHS技術(shù)制備硅化物和硼化物粉末，通過(guò)控制原料狀態(tài)、以及合成后的冷卻過(guò)程，獲得均一物相高純度的所需硅化物和硼化物粉。應(yīng)用于耐高溫的防氧化涂層，例如姿控發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)涂層，可明顯提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。3.SHS制備鈦鎳多孔合金：多孔鈦鎳合金強(qiáng)度高、密度低、耐腐蝕性強(qiáng)，彈性模量與人骨彈性模量接近，生物相容性好，生物界面結(jié)合牢固，能被組織固定，是理想的生物醫(yī)學(xué)植入材料，在臨床各科和醫(yī)療器械等方面具有廣泛的應(yīng)用前景。采用注射成形或注凝成形可以成形復(fù)雜的骨骼形狀，脫脂預(yù)燒后，再預(yù)熱點(diǎn)火燃燒合成多孔鈦鎳多孔合金，其孔隙度高、孔隙大小及分布均勻、連通性好。4.SHS處理放射性核廢料方面：放射性廢料制約核能的和平開發(fā)利用。采用SHS直接固化放射性廢物的固化效率高、工藝及設(shè)備簡(jiǎn)單，且可有效避免核廢物二次污染，易實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，具有明顯優(yōu)勢(shì)。該成果已通過(guò)部級(jí)鑒定，整體技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，并榮獲教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

成果描述：本發(fā)明提供了軌道平順狀態(tài)的評(píng)定方法及裝置，包括基于車輛-軌道耦合大系統(tǒng)的振動(dòng)方程，確定測(cè)量的軌道不平順中各個(gè)波長(zhǎng)使耦合大系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)變化值；計(jì)算與每一個(gè)振動(dòng)變化值對(duì)應(yīng)的軌道不平順的波長(zhǎng)相匹配的波長(zhǎng)權(quán)重系數(shù)；對(duì)該波長(zhǎng)權(quán)重系數(shù)相匹配的軌道不平順中的波長(zhǎng)成分進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，得到新的軌道不平順；根據(jù)預(yù)設(shè)的評(píng)定方法對(duì)新的軌道不平順進(jìn)行評(píng)定，本發(fā)明綜合考慮了幅值、波長(zhǎng)和空間位置信息的軌道不平順評(píng)定方法，使得對(duì)軌道不平順的分析更準(zhǔn)確并且基于本評(píng)定方法可制定更具針對(duì)性的、科學(xué)合理的軌道維修計(jì)劃和管理辦法，可以控制對(duì)耦合大系統(tǒng)振動(dòng)影響較大的軌道不平順，最終能夠保證軌道結(jié)構(gòu)的安全以及列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適性。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

本發(fā)明公開了圖像合成方法及圖像處理裝置。

重載鐵路主要解決機(jī)車同步操控通信系統(tǒng)、列尾通信系統(tǒng)、列車調(diào)度通信系統(tǒng)、視 頻預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)等應(yīng)用提供通信平臺(tái)；高速鐵路主要解決車地通信、山體滑坡、落物監(jiān) 測(cè)、區(qū)間通信等業(yè)務(wù)以及旅客寬帶通信業(yè)務(wù)。 

本項(xiàng)目針對(duì)國(guó)內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，經(jīng)十余年研發(fā)應(yīng)用，解決了硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)和工程系統(tǒng)等三大系統(tǒng)性核心技術(shù)，成功研制保障控制系統(tǒng)全生命周期安全穩(wěn)定的高安全成套專用控制裝置及系統(tǒng)。在汽輪機(jī)、直流爐、電梯、環(huán)保等領(lǐng)域關(guān)鍵工業(yè)裝備推廣應(yīng)用 13000 余套，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)國(guó)際6先進(jìn)水平，產(chǎn)品出口美、日、韓、俄等 32 個(gè)國(guó)家。獲授權(quán)發(fā)明專利 104 項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 3 項(xiàng)。近三年新增銷售 111.15 億元，新增利潤(rùn) 18.81 億元。

非接觸電能傳輸技術(shù)有效克服了傳統(tǒng)接觸式電能接入模式存在的諸如 設(shè)備移動(dòng)靈活性差、環(huán)境不美觀、接觸火花及其他不安全因素等問(wèn)題，且對(duì)用 電設(shè)備使用環(huán)境具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，特別適用于易燃易爆、潮濕水下環(huán)境以及 生物體內(nèi)等用電設(shè)備（機(jī)構(gòu)）的供電。可廣泛應(yīng)用于電氣化交通、人體內(nèi)置設(shè)備 供電技術(shù)、工礦企業(yè)移動(dòng)電氣設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域，具有 廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

項(xiàng)目組研發(fā)了一種樁土互動(dòng)漿固散體材料樁復(fù)合地基施 工工法，主要包括：鉆機(jī)進(jìn)入地基至設(shè)計(jì)深度成樁孔，樁孔周邊采用泥漿護(hù)壁, 在樁孔內(nèi)放入注漿管，然后向樁孔內(nèi)投入骨料，由灌漿泵通過(guò)注漿管向樁孔內(nèi)的 注入漿液，漿液與骨料固結(jié)后成樁并滲入到樁周土體中去，在樁頂鋪設(shè)褥墊層， 形成復(fù)合地基。在具體實(shí)施方式里，還詳細(xì)地講述了該施工工法的步驟，包括： 成孔、投石洗孔、注漿加固、褥墊層設(shè)置等。漿固碎石樁的施工機(jī)械高度低，可圓滿解決施工場(chǎng)地上方存在既有障礙 物的難題、且無(wú)噪音、不擠土、對(duì)周圍建筑物無(wú)影響、施工機(jī)械輕便、施工速 度快。樁身強(qiáng)度高，能夠改善樁周土、樁端土性質(zhì)，提高復(fù)合地基的承載能力并 減小沉降變形，因此具有很好的實(shí)用性。

技術(shù)分析（創(chuàng)新性、先進(jìn)性、獨(dú)占性） 本項(xiàng)目的科研成果以底層監(jiān)控終端為起點(diǎn)，引入數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的有效處理與應(yīng)用，涵蓋漁業(yè)環(huán)境信息采集、分析與應(yīng)用，提供兼顧時(shí)效性與有效性的數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)。 ① 漁業(yè)環(huán)境信息采集終端（智能裝置） 團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多款適用于漁業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)的信息采集終端（無(wú)人船、浮標(biāo)），其具備漁業(yè)水質(zhì)參數(shù)采集、GPS/北斗雙模定位、WIFI/4G復(fù)合網(wǎng)絡(luò)通信功能。無(wú)人船采用視頻/激光雷達(dá)避障、可采用自動(dòng)尋塘、航跡設(shè)定以及手動(dòng)操控等多種模式，配合遠(yuǎn)程人機(jī)界面完成針對(duì)漁業(yè)環(huán)境的全面監(jiān)測(cè)。 團(tuán)隊(duì)研發(fā)的漁業(yè)環(huán)境信息采集終端（無(wú)人船+浮標(biāo)） ②漁業(yè)環(huán)境信息分析服務(wù)（大數(shù)據(jù)分析） 團(tuán)隊(duì)基于已有監(jiān)測(cè)框架，結(jié)合水質(zhì)擴(kuò)散反問(wèn)題模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型以及信息化技術(shù)，以大數(shù)據(jù)支撐水環(huán)境評(píng)價(jià)與預(yù)警，并對(duì)水生物適養(yǎng)環(huán)境進(jìn)行評(píng)估，提供最優(yōu)輔助養(yǎng)殖策略、預(yù)測(cè)最佳捕撈區(qū)域。   接入環(huán)境信息分析服務(wù)的水域監(jiān)管系統(tǒng) ③ 漁業(yè)環(huán)境信息應(yīng)用系統(tǒng)（物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)） 團(tuán)隊(duì)基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于遠(yuǎn)程、多終端養(yǎng)殖的智慧服務(wù)與管理，研究并建立養(yǎng)殖質(zhì)量評(píng)價(jià)的量化數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)影響?zhàn)B殖質(zhì)量、產(chǎn)量的關(guān)鍵因素；對(duì)不同質(zhì)量經(jīng)濟(jì)魚的生理生化指標(biāo)與養(yǎng)殖成活率和增重率的關(guān)系進(jìn)行研究，通過(guò)海量數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)影響?zhàn)B殖效果的主要指標(biāo)；通過(guò)相關(guān)知識(shí)的數(shù)據(jù)挖掘，提供數(shù)據(jù)綜合服務(wù)。與此同時(shí)，通過(guò)記錄喂養(yǎng)情況、經(jīng)濟(jì)魚類成長(zhǎng)情況，評(píng)估養(yǎng)殖魚類經(jīng)濟(jì)價(jià)值為保險(xiǎn)索賠提供依據(jù)。   為實(shí)現(xiàn)上述系統(tǒng)方案，團(tuán)隊(duì)在整個(gè)漁業(yè)環(huán)境信息采集、分析與應(yīng)用環(huán)節(jié)均進(jìn)行了系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新。

課題組前期從海洋淤泥中篩選出一株V. natriegens SK42.001生長(zhǎng)迅速，該菌株攜帶天然質(zhì)粒并且能夠表達(dá)外源基因，具有作為新型模式生物的開發(fā)價(jià)值和應(yīng)用潛力。同時(shí)，該菌株含有編碼褐藻膠裂解酶的基因、編碼寡褐藻膠裂解酶的基因，還可用于生產(chǎn)制備褐藻寡糖相關(guān)產(chǎn)品。 課題組構(gòu)建了分泌表達(dá)褐藻膠裂解酶的大腸，以大腸桿菌為宿主表達(dá)來(lái)源于需鈉弧菌褐藻膠裂解酶，所得重組大腸桿菌在常規(guī)LB培養(yǎng)基中即可生產(chǎn)分泌胞外褐藻膠裂解酶，無(wú)需添加誘導(dǎo)底物海藻酸鈉，并且簡(jiǎn)化蛋白下游加工工藝，具有較大的工業(yè)化應(yīng)用潛力。 課題組解析了編碼褐藻膠裂解酶的基因，該褐藻膠裂解酶降解活性高，酶活達(dá)65U/mg；性質(zhì)穩(wěn)定，于4℃儲(chǔ)存18個(gè)月后酶活仍保持初始酶活的98%以上；具有很高的產(chǎn)物特異性，可特異性生產(chǎn)褐藻寡糖三糖。該酶具有重要的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值和科學(xué)研究?jī)r(jià)值。

電動(dòng)燃油泵是汽車電噴系統(tǒng)中的重要部件，我國(guó)有100余家企業(yè)在生產(chǎn)電動(dòng)燃油泵。目前，國(guó)內(nèi)相關(guān)廠家性能檢測(cè)手段落后，自動(dòng)化程度、檢測(cè)效率低，滿足不了當(dāng)前越來(lái)越嚴(yán)格的質(zhì)量要求。針對(duì)此種情況，上海理工大學(xué)汽車研究所開發(fā)了汽車電動(dòng)燃油泵性能檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃油泵性能的自動(dòng)檢測(cè)和評(píng)價(jià)。 系統(tǒng)功能： 1.采用了電動(dòng)比例閥進(jìn)行油泵背壓調(diào)節(jié)； 2.自動(dòng)記錄和顯示燃油泵的電流、電壓、流量以及背壓等參數(shù)，自動(dòng)評(píng)價(jià)產(chǎn)品性能；3.內(nèi)部集成了數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，便于生產(chǎn)廠家記錄、查詢各個(gè)產(chǎn)品的性能參數(shù)，可滿足生產(chǎn)管理質(zhì)量體系的要求； 4.可滿足電動(dòng)燃油泵產(chǎn)品的出廠檢測(cè)和新開發(fā)的油泵產(chǎn)品的性能檢測(cè)要求。 系統(tǒng)特點(diǎn)：1.開發(fā)的電動(dòng)燃油泵檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)精度高，消除了傳統(tǒng)檢測(cè)方法中人為因素產(chǎn)生的檢測(cè)誤差。2.開發(fā)的電動(dòng)燃油泵檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)燃油泵自動(dòng)快速檢測(cè)，自動(dòng)進(jìn)行性能評(píng)價(jià)，提高了檢測(cè)效率，減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足了大批量生產(chǎn)檢測(cè)的要求。