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一種可折疊的太陽能光伏加熱保溫被
本實用新型公開了一種可折疊的太陽能光伏加熱保溫被，包括保溫被單元、滑塊、繩索、檁條、滑輪，保溫被單元之間通過合頁相連接，保溫被單元內(nèi)部均勻排布有電加熱絲，保溫被單元設(shè)置在滑塊上，滑塊安裝在檁條上，滑塊下方安裝有補光燈，電加熱絲和補光燈均由太陽能蓄電池供電，繩索穿過滑塊后繞過滑輪又穿回滑塊，并由電機控制繩索的拉伸，以此來實現(xiàn)保溫被的打開與關(guān)閉。本實用新型可折疊的太陽能加熱保溫被將柔性保溫被做成剛性的
青島農(nóng)業(yè)大學
2021-01-12
一種彈簧儲能式汽車制動能量回收裝置
汽車在制動時，一般利用車輪制動器將汽車的勢能和動能轉(zhuǎn)化為熱能，車輪制動器是根據(jù)摩擦原理制成的；在汽車長時間連續(xù)制動時，制動器的熱負荷非常大，使得制動鼓（盤）的溫度大幅度升高，從而使摩擦因數(shù)下降、磨損加大，結(jié)果使制動器失去或部分失去制動效能。部分大中型商用車安裝的非摩擦原理的電渦流緩速器或液力緩速器能降低制動器的熱負荷，但還沒有制動能量回收的功能；電渦流緩速器還需要勵磁，額外消耗電能。本專利設(shè)計的制動能量回收裝置利用發(fā)電機發(fā)電，發(fā)出的電能給蓄電池充電，回收制動能量，當汽車制動至較低車速時，發(fā)電機轉(zhuǎn)速
長沙理工大學
2021-01-12
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高效硅基太陽能電池關(guān)鍵材料和應用技術(shù)
該項目與南京中電、上海神舟、揚州協(xié)鑫等多家協(xié)同單位合作，開展表面微納米結(jié)構(gòu)的設(shè)計、高效晶硅表面刻蝕劑的研制、大規(guī)模量產(chǎn)工藝技術(shù)的突破。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
太陽能光熱綜合利用及其相關(guān)技術(shù)的研究與應用
科研成果包括：高性能槽式太陽能接收器、大型寬長比的拋物槽 式太陽能反射鏡、高精度槽式、塔式太陽能跟蹤控制技術(shù)等太陽能中 高溫熱利用關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計、項目實施。目前本課題組在該領(lǐng)域應用 成果成功應用于了國網(wǎng)蘇州同里新能源小鎮(zhèn)示范項目、南瑞集團槽式 太陽能示范項目，課題組設(shè)計的基于槽式太陽能集熱器的冷熱供給系 統(tǒng)，配置低溫熔鹽儲熱系統(tǒng)，可以完全利用太陽能實現(xiàn)規(guī)模化小區(qū)24 小時連續(xù)的冷熱供給。
南京工程學院
2021-01-12
高效蓄能型多色稀土夜光纖維及制品的研制
利用稀土元素有未充滿的 4f 殼層和 4f 電子被外層電子屏蔽的特性，將稀土 鋁酸鹽基質(zhì)移植到聚合物基體中，生成具有夜光性的蓄光型紡絲液，所紡出的纖 維在受光時捕集激發(fā)態(tài)電子，停止光照后持續(xù)的發(fā)光躍遷。該項目得到了國家 “863”計劃和國家自然科學基金的資助。稀土夜光纖維是以紡絲原料為基體， 添加長余輝稀土鋁酸鹽發(fā)光材料，經(jīng)特種紡絲制成夜光纖維。該夜光纖維吸收可 見光 10 分鐘，便能將光能蓄貯于纖維之中，在黑暗狀態(tài)下持續(xù)發(fā)光 10 小時以 上。夜光纖維色彩絢麗，且不需染色，是環(huán)保高效的高科技產(chǎn)品。該纖維及其織 物可廣泛應用于建筑裝潢、交通運輸、夜間作業(yè)、日常生活及娛樂服裝等領(lǐng)域。 目前，本研究室研發(fā)的夜光纖維已成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并得到企業(yè)，社會的廣泛好 評，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。298 2 關(guān)鍵技術(shù) （1）采用高溫固相法控制制備不同色光的高效儲能稀土夜光材料； （2）通過表面改性和功能助劑的雙重作用實現(xiàn)夜光材料在不同基體材料的 均勻分散； （3）通過復合紡絲技術(shù)制備不同色光的夜光纖維，同時保證其力學性能； （4）只需吸收紫外光或可見光 10 分鐘，便可持續(xù) 10 小時以上發(fā)光。 3 知識產(chǎn)權(quán)及項目獲獎情況 發(fā)表學術(shù)論文 30 余篇；申請專利 15 項，授權(quán)專利 3 項；所獲獎項： 2005 獲得江蘇省科技進步二等獎，2013 年獲紡織工業(yè)協(xié)會科技進步二等獎， 2013 年獲中國商業(yè)聯(lián)合會科技進步一等獎 4 項目成熟度 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 5 投資期望及應用情況 目前已與部分企業(yè)合作，將夜光纖維應用于玩具、服裝等領(lǐng)域。
江南大學
2021-04-13
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鈣鈦礦光伏材料/鈣鈦礦太陽能電池
2021 年 3 月 26 日，Science（《科學》）在線發(fā)表了西北工業(yè)大學黃維院士團隊的研究成果 Stabilizing black-phase formamidinium perovskite formation at room temperature and high humidity。此項研究獨創(chuàng)性地提出以一種多功能的“離子液體”作為溶劑來替代傳統(tǒng)的有毒的有機溶劑制備鈣鈦礦光伏材料，用這一方法制備的材料具有穩(wěn)定性高、制備工藝簡單等優(yōu)勢。相關(guān)研究成果解決了傳統(tǒng)鈣鈦礦光伏材料制備過程中的世界性難題，實現(xiàn)了光伏領(lǐng)域的重大突破。離子液體及其制備的鈣鈦礦太陽能電池 團隊研發(fā)的可折疊柔性電子產(chǎn)品。目前，全球以“光伏”為代表的可再生能源產(chǎn)業(yè)鏈駛?cè)氚l(fā)展快車道。其中，鈣鈦礦光伏功不可沒，它相比傳統(tǒng)太陽能電池板中使用的硅晶體，不僅更便宜、更輕薄、可變型，同時成本也更低廉、更環(huán)保，在應用范圍上將產(chǎn)生顛覆性變革。因此，鈣鈦礦光伏材料的研究已經(jīng)成為各國科學家追逐的“熱點”。“未來，沙漠腹地、樓宇外墻、手機等都不再需要傳統(tǒng)電池，只需要一塊更低廉、更清潔，薄如紙張的鈣鈦礦太陽能電池就能夠滿足所需。同時，還可以應用在柔性可穿戴、航天器搭載等重要領(lǐng)域。” 團隊“大師兄”晁凌鋒對鈣鈦礦光伏材料應用前景充滿信心。 黃維院士團隊致力于鈣鈦礦光伏材料研究，通過原始創(chuàng)新解決材料不穩(wěn)定、光電轉(zhuǎn)化率不高、工藝制備復雜且污染性較高等卡脖子難題。
西北工業(yè)大學
2021-04-13
一種適用于含能材料的攪拌混合機
本發(fā)明屬于化工生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，其公開了一種適用于含能材料 的攪拌混合機，其包括驅(qū)動電機、行星式齒輪箱、混合釜及槳葉。所 述驅(qū)動電機連接于所述行星式齒輪箱的行星傳動機構(gòu)，其用于驅(qū)動所 述行星傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動。所述行星式齒輪箱連接于所述混合釜，其還包 括連接于所述混合釜的箱體，所述行星傳動機構(gòu)的行星齒輪連接所述 槳葉，并帶動所述槳葉同步轉(zhuǎn)動。所述行星傳動機構(gòu)的齒輪滿足所述 行星齒輪的自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)比為 1。所述混合釜的內(nèi)壁面為波浪形，且其內(nèi) 壁面與垂直于所述混合釜中心軸方向的橫截面的交線基本為六邊形擺 線
華中科技大學
2021-04-14
一種抽水蓄能機組過水系統(tǒng)的建模方法
本發(fā)明公開了一種抽水蓄能機組過水系統(tǒng)的建模方法，利用電路等效法建立抽水蓄能機組的有壓管道模型、調(diào)壓室模型和水泵水輪機模型；根據(jù)上述模型形成抽水蓄能機組過水系統(tǒng)等效電路模型；并根據(jù)多維基爾霍夫電壓和電流定理，建立過水系統(tǒng)的等效電路網(wǎng)絡(luò)的常微分矩陣方程；本發(fā)明提出的建模方法，通過基于電路等效法的抽水蓄能機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)學模型仿真方法進行了驗證，驗證結(jié)果表明所建立的抽水蓄能機組過水系統(tǒng)模型可更大程度地滿足水電能源系統(tǒng)仿真和電力系統(tǒng)分析的精細化建模要求。
華中科技大學
2021-04-14
太陽能熱在城市建設(shè)中的提前規(guī)劃技術(shù)
太陽光普照大地，沒有地域的限制，無論陸地或海洋，無論高山或島嶼，都處處皆有，可直接開發(fā)和利用，便于采集，且無須開采和運輸。開發(fā)利用太陽能不會污染環(huán)境，它是最清潔能源之一。每年到達地球表面上的太陽輻射能約相當于130萬億噸煤，其總量屬現(xiàn)今世界上可以開發(fā)的最大能源。
在城市規(guī)劃中考慮區(qū)域能源供應，在適合安裝太陽能的建筑群中規(guī)劃跨季蓄熱的太陽能能源站，解決區(qū)域熱水和供暖的盂求，既可以發(fā)揮系統(tǒng)的規(guī)模化經(jīng)濟效益，大大提高城市可再生能源的利用比例，又可以提高人民的生活水平。
浙江大學
2023-05-10
一種用于汽車懸架的自供能磁流變減振器系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種用于汽車懸架的自供能磁流變減振器系統(tǒng)，包括磁流變減振器、振動能量回收裝置、能量管理單元以及控制單元；振動能量回收裝置可以回收汽車的振動能，所回收的能量以電的形式通過能量管理單元為磁流變減振器和控制單元供電，多余的電能儲存在車載電池中；當車輛起步或者車輛振動比較平緩時，能量管理單元利用車載電池的電能為磁流變減振器和控制單元供電；控制單元根據(jù)汽車的運行狀態(tài)和行駛路況實時、連續(xù)、無級調(diào)節(jié)磁流變減振器的阻尼，進而改善汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。該新型減振器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、小巧，能耗低、效率高，成本低廉，易于實現(xiàn)。
西南交通大學
2016-10-14