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數(shù)據(jù)可視化旨在借助于圖形化手段，清晰有效的進行相關數(shù)據(jù)的傳達與溝通，通過直觀的傳達關鍵數(shù)據(jù)的特征，從而做到數(shù)據(jù)價值的更高體現(xiàn)。提供多種展示模板供用戶進行選擇，同時支持模塊的自定義功能。

鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現(xiàn)平穩(wěn)釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現(xiàn)，且產(chǎn)品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產(chǎn)品世界領先水平，其產(chǎn)業(yè)化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經(jīng)濟發(fā)展的技術瓶頸。 研究團隊 吉林大學材料科學與工程學院 魏存弟教授研發(fā)團隊 成果成熟度 可產(chǎn)業(yè)化。

項目成果/簡介: 鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現(xiàn)平穩(wěn)釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現(xiàn)，且產(chǎn)品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產(chǎn)品世界領先水平，其產(chǎn)業(yè)化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經(jīng)濟發(fā)展的技術瓶頸。 研究團隊 吉林大學材料科學與工程學院 魏存弟教授研發(fā)團隊 成果成熟度 可產(chǎn)業(yè)化。應用范圍: 鋁鎵合金在線供氫技術可應用于氫能源汽車，還可作為無人機、野外探測、單兵作戰(zhàn)及面對大型災難的等各類電源系統(tǒng)。該技術無須加氫站，避免了傳統(tǒng)氫能源利用技術路徑高投資、低回報、周期長等問題，投資回報高。

本發(fā)明公開了一種物流中心能源消耗和污染排放監(jiān)控及評估系統(tǒng)，包括裝卸過程循環(huán)控制系統(tǒng)、運輸過程循環(huán)控制系統(tǒng)、流通加工過程循環(huán)控制系統(tǒng)、分揀過程循環(huán)控制系統(tǒng)、倉儲過程循環(huán)控制系統(tǒng)和總服務器，每個過程循環(huán)控制系統(tǒng)均包括設備、執(zhí)行機構、檢測器、通訊系統(tǒng)與過程用服務器，過程服務器能根據(jù)檢測器發(fā)送的檢測數(shù)據(jù)來判斷此時設備是否處于最佳工作狀態(tài)，當過程服務器檢測到此時設備不是處于最佳工作狀態(tài)時，過程服務器會報警或者對設備進行調(diào)整；總服務器所有過程循環(huán)控制系統(tǒng)發(fā)送的所有檢測數(shù)據(jù)進行匯總保存、并進行能耗與污染排放數(shù)據(jù)分

本發(fā)明公開了一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化調(diào)度方法，包括：步驟(1)：建立新能源電力系統(tǒng)機組組合調(diào)度數(shù)學模型，包括：建立新能源機組優(yōu)化調(diào)度目標函數(shù)：以機組開關狀態(tài)和各機組功率為輸 入 量 ， 機 組 運 行 費 用 為 輸 出 量 ， 目 標 函 數(shù) 為 ： <imgfile=""DDA0000867560810000011.GIF"" wi=""1014"" he=""159"" /> 其中：minF 為系統(tǒng)運行費用最小的目標函數(shù)，T 為調(diào)度時期的時段數(shù)，N 為機組臺數(shù)，Ii,t

本發(fā)明公開了一種新能源發(fā)電與高壓直流輸電直聯(lián)系統(tǒng)的孤島 運行方法。新能源發(fā)電系統(tǒng)采用互同步控制方法為孤島電網(wǎng)提供電壓 和頻率支撐，為傳統(tǒng)高壓直流輸電系統(tǒng)在孤島電網(wǎng)的換相提供了必要 條件。通過新能源發(fā)電系統(tǒng)互同步控制與傳統(tǒng)高壓直流輸電控制器的 相互配合，能夠保證當?shù)刎撦d的電壓幅值和頻率的穩(wěn)定，并能夠將新能源發(fā)電系統(tǒng)發(fā)出的電功率向遠方負荷輸送。本發(fā)明打破了目前新能 源發(fā)電系統(tǒng)通過傳統(tǒng)高壓直流輸電系統(tǒng)向遠方負荷輸送功率時必須和 主電網(wǎng)聯(lián)接的局限性，實現(xiàn)了新能源發(fā)電系統(tǒng)與傳統(tǒng)高壓直流輸電系 統(tǒng)在脫離主電網(wǎng)的

這一項目以新一代大型電站鍋爐、核反應堆及蒸汽發(fā)生器、流化床、石油天然氣高效開采和儲運等設備中的復雜多相流與傳熱傳質(zhì)問題為具體研究對象，同時對上述具體工業(yè)應用中帶共性的基本現(xiàn)象進行重點研究，以便得出具有普遍意義的多相流熱物理理論，取得深入系統(tǒng)的成果，既為上述工業(yè)發(fā)展提供扎實的理論基礎，又為建立多相流熱物理新年的學簡直體系作出貢獻。

新能源與低品位余熱聯(lián)合利用的多能互補系統(tǒng)集成技術:建立多種新能源熱利用形式(太陽能制熱、風力制熱等)、以及低品位余熱聯(lián)合利用系統(tǒng)，以 模型預測控制和運行優(yōu)化技術為工具，建立了系統(tǒng)最優(yōu)的運行策略，實現(xiàn)系統(tǒng)的 最優(yōu)運行和控制。

項目背景：針對不同地區(qū)氣象情況，開發(fā)研制全年自優(yōu) 化控制策略系統(tǒng)，滿足不同系統(tǒng)配置適應性。目前，低溫型 多熱源集成熱泵系統(tǒng)核心部件存在效率低、環(huán)境適應性差等 問題，其系統(tǒng)對季節(jié)與環(huán)境溫度、太陽能照射跟蹤等方面能 效利用率低、智能化低等問題。因此，為了填補國家標準空 白，實現(xiàn)低溫型多能源集成熱泵供熱系統(tǒng)能效提升 50%，結 合系統(tǒng)能效目標，同步優(yōu)化集熱蒸發(fā)器、水箱換熱等模塊及 開發(fā)。未來三年銷售產(chǎn)值在 3.5 億元，成為國內(nèi)行業(yè)引領， 并帶動周邊相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 所需技術需求簡要描述：1.智慧低溫型多熱源集成熱泵 核心部件優(yōu)化，主要包括集熱/蒸發(fā)器、冷凝器-水箱組件， 如何減小復合換熱過程濕空氣的結露、結霜等現(xiàn)象，提高換 熱效率。2.基于全工況負荷特性的低溫型多熱源集成熱泵系 統(tǒng)柔性設計。當系統(tǒng)偏離設計工況運行后，可以減緩系統(tǒng)性 能參數(shù)的降低，提高直熱泵系統(tǒng)自身適應工況變化的能力， 可以使系統(tǒng)在面臨所有工況時的性能整體達到較優(yōu)水平。實 際運行中，涉及設計的環(huán)境參數(shù)都是四季更迭的，工況點存 在季節(jié)性，采集工況以一年為周期，涵蓋四季工況。3.低溫 型多熱源集成泵供熱系統(tǒng)優(yōu)化運行與智慧控制技術研究基 于上述研究基礎上開展低溫型多熱源集成泵供熱系統(tǒng)的全 工況動態(tài)特性模擬。開展動態(tài)特征下的集成熱泵循環(huán)系統(tǒng)多約束優(yōu)化研究。開展基于逆向建模的熱泵循環(huán)主動調(diào)控機制 研究。  對技術提供方的要求:具有直膨式太陽能熱泵系統(tǒng)的研 究基礎和試驗條件，能夠對系統(tǒng)進行仿真建模，通過仿真進 行系統(tǒng)性能改善，優(yōu)化產(chǎn)品設計，針對不同地區(qū)氣象情況， 系統(tǒng)能夠自識別自適應，保證系統(tǒng)運行穩(wěn)定，并實現(xiàn)性能提 升。合作單位可根據(jù)國家相關標準進行產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能測 試及數(shù)據(jù)分析能力。