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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
高強韌鑄造耐磨材料制備技術(shù)及應用
耐磨材料是工業(yè)領(lǐng)域破碎和研磨設(shè)備中不可或缺的重要消耗性部件材料，2006年全國消耗在摩擦、磨損和潤滑方面的資金為9500億元，而且由于磨損所造成的備件消耗費和設(shè)備維修費分別達283億元和406億元（2009年中國工程院咨詢研究報告）。耐磨材料的服役工況越來越嚴酷，大型、高效破碎設(shè)備要求耐磨材料能承受強沖擊和高應力，并能安全、長期服役,針對上述問題，進行了多年深入系統(tǒng)地研究，發(fā)現(xiàn)耐磨材料微觀組相的磨損機理與磨損工況的內(nèi)在聯(lián)系，并揭示了鑄造耐磨材料的強韌化是顯著提高其耐磨性的有效途徑，發(fā)明了針對強沖擊磨損工況的具有雙陰影抗磨效應的鐵基表面復合材料結(jié)構(gòu)、制備與鑄造成形的一體化技術(shù)，發(fā)明了通過微量原子置換部分Fe原子的鑄造耐磨材料硬質(zhì)相韌化技術(shù)，解決了磨損過程中硬質(zhì)相強韌性不足而導致耐磨性降低的難題，充分發(fā)揮了硬質(zhì)相的抗磨作用，顯著提高了鑄造耐磨材料的耐磨性與強韌性。利用上述關(guān)鍵技術(shù)發(fā)明，與十余家知名耐磨材料企業(yè)合作，開發(fā)了系列高強韌鐵基復合材料、鐵基高硼合金以及Fe-C合金的典型鑄造耐磨材料產(chǎn)品，實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)，產(chǎn)品已通過國家權(quán)威部門檢測，其強韌性、耐磨性和使用壽命超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進水平。 本項目申請發(fā)明專利18項，已授權(quán)12項，已廣泛應用于相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域，已新增產(chǎn)值10.39億元，新增利稅3.06億元（近3年為1.94億元），出口創(chuàng)匯110萬美元，具有廣闊的應用前景，推動了鑄造耐磨材料相關(guān)理論和技術(shù)研究的進步。獲2009年度教育部技術(shù)發(fā)明一等獎,2010年國家技術(shù)發(fā)明二等獎。采用本成果的生產(chǎn)企業(yè)預計2011年新增產(chǎn)值2.6億，新增利稅6000多萬元。
西安交通大學
2021-04-11
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高強韌高硼耐磨鑄鋼工程化應用
本項目立足于我國豐富的硼資源，研制出了以高硬度、團球狀且彌散分布的 M2B 為耐磨相的高硼耐磨鑄鋼；通過控制基體組織，保證了其磨損穩(wěn)定性；通過解決復合界面控制問題，開發(fā)了低成本 高硼鑄鋼 / 低合金鋼雙金屬復合技術(shù)，推動了耐磨材料和重型裝備行業(yè)的技術(shù)進步。項目共發(fā)表論文32 篇，授權(quán)發(fā)明專利 15 項，制訂標準 2 項。
北京工業(yè)大學
2021-04-13
高強韌高硼耐磨鑄鋼工程化應用
北京工業(yè)大學
2021-04-14
套筒類零件內(nèi)壁耐磨減摩涂層
以高性能合金材料為基本原料，利用熱噴涂技術(shù)，獲得良好的扁平化粒子，增強相均勻分布于基體相。該技術(shù)屬于金屬表面處理技術(shù)領(lǐng)域，特別適用于套筒和缸套類零件的內(nèi)壁強化處理。
揚州大學
2021-04-14
稀土高韌性高耐磨火車輪轂的研發(fā)
采用稀土高韌性車輪與傳統(tǒng)車輪相比，可提高壽命 2 倍，同時與鐵路軌道線路匹配，降低摩擦力和磨耗比，為國家節(jié)省大量車輪和鋼軌材料，節(jié)能環(huán)保。 產(chǎn)品抗拉強度達到 800MPa, 布氏硬度大于 HB300，延伸率大于 6%，使用壽命達到傳統(tǒng)車輪的 2 倍。
揚州大學
2021-04-14
盾構(gòu)螺旋輸送機耐磨塊國產(chǎn)化
成都市修建地鐵的地質(zhì)條件為沙卵石構(gòu)成的沖積平原地質(zhì)構(gòu)造，越向西北方向，卵石的體積越大。成都目前均采用盾構(gòu)機掘進形成地鐵運營線隧道。盾構(gòu)螺旋輸送機是掘進過程中將砂卵石輸運出來的重要機構(gòu)，但螺旋軸葉片磨損非常嚴重，必須采用高硬度材料制成的耐磨塊焊接而成，而且掘進幾公里就需更換。這種耐磨塊由德國海瑞克公司壟斷，賣非常高的價格。經(jīng)過幾年的工作我們已掌握了耐磨塊的材料和制造工藝，并已經(jīng)在工程中獲得應用。
西南交通大學
2016-06-27
高耐磨耐熱超高碳球墨鑄鋼新材料
項目簡介： 超高碳球墨鑄鋼是一種新型的屬于過共析鋼范圍內(nèi)的工程材料 ，碳含
西華大學
2021-04-14
高回彈／自潤滑耐磨PTFE唇形密封片材
項目簡介： 針對傳統(tǒng)橡膠油封不能滿足現(xiàn)代高端裝備（如汽車、工程機械等）對旋轉(zhuǎn)軸唇形油封的更高要求（即要求油封能承受高低溫&n
西華大學
2021-04-14
輕合金上基于耐磨超疏水涂層的耐蝕技術(shù)
利用超疏水性能，可以實現(xiàn)表面自清潔等功能。若在金屬材料表面上制備超 疏水結(jié)構(gòu)，開可以提高材料的耐腐蝕性能。為此，本項目分別在鋁合金、鎂合金 上制備了微納結(jié)構(gòu)、并制備了 ZnO、Ti02及石墨烯陣列的超疏水結(jié)構(gòu)，可望應用 于金屬防腐、焊料的潤濕、太陽能電池表面的自清潔等方面。實施條件:需要有對零件進行清洗、腐蝕和涂覆的場地和相應設(shè)備。 預算:投入5-50萬，隨處理的零件的大小和數(shù)量而變。
重慶大學
2021-04-11
車用空調(diào)鋁合金葉片耐磨復合鍍層技術(shù)
針對車用空調(diào)鋁合金葉片需要的硬度和耐磨型的要求，開發(fā)了基于 Ni-Co-P三元合金與硬質(zhì)顆粒（Si N涂\A1203\Si02等的復合電鍍或復合化學 鍍層技術(shù)，產(chǎn)品性能與日本的表面處理技術(shù)相近，打破了日本對我國的技術(shù)封 鎖，目前該技術(shù)已在重慶某廠使用。市場及經(jīng)濟效益分析：
重慶大學
2021-04-11